极氪的这份财报，不仅是其自身发展的里程碑，更是中国新能源车企在高端化、全球化与盈利模 式探索中的一次重要突破。 毛 利 率 超 1 9 % 创 新 高 连 续 盈 利 验 证 高 端 市 场 统 治 力 极氪科技2025年第一季度财报数据展现出强劲的市场竞争力与良好的发展态势。财报显示，该季 度极氪科技总营收达220亿元（约30.34亿美元），其中整车销售收入占据主导，达到191亿元， 同比增长16.1%。 在盈利层面，极氪科技同样表现出色。一季度毛利为42.13亿元（约5.8亿美元），较上年同期的 35.45亿元增长18.8%；尽管较上一季度的63.65亿元下降33.8%，但整车毛利率仍达到16.5%，同 比上升3.4个百分点，综合毛利率更是攀升至19.1%，创下历史新高。 尤为值得关注的是，极氪科技一季度净亏损同比降低超60%，按照香港会计准则实现盈利5.1亿 元，已连续三个季度保持盈利。 来源 | 美股研究社 2025年，全球新能源汽车行业竞争进入白热化阶段。特斯拉加速4680电池量产，比亚迪凭借垂直 整合成本优势持续扩张，而中国新势力品牌则在智能化与高端化赛道上竞逐。 在此背景下，极氪科技交出了一份亮 ...

车市竞争愈加激烈,昔日小众赛道正持续迎来"新玩家"。 在刚刚过去的2025年上海车展上，参展车型达到206款，其中，中大型SUV成为各大车企的重点发力方 向。华泰证券研报也显示，本届上海车展SUV占比达53%。"其中B级与C级SUV合计占比超六成，成为 车企布局核心。" 《中国经营报》记者注意到，领克900、极氪9X、乐道L90、传祺向往S9、深蓝S09等中大型SUV产品， 近期或首发亮相，或开启预售，成为行业焦点。如在2025年上海车展举办期间，领克汽车旗下领克900 正式上市，限时售价28.99万元至39.69万元。 在此情形下，不少自主品牌依托新能源、智能化优势，快速切入包括中大型车赛道。国联民生证券研报 显示，分车型来看，大型SUV引领增长，2018—2023年年均复合增速达46.3%。"分能源形式看，大型 车市场新能源渗透率快速提升，新能源渗透率从2018年的3.1%快速提升至2023年的49.1%。" 受到外界关注的是，重磅新品云集的中大型SUV市场，车企又将如何脱颖而出呢？产品具备差异化竞争 力，解决并满足用户痛点，无疑成为各大品牌突围红海竞争的"杀手锏"。 "尽管领克09在性能和安全性方面表现 ...