以下文章来源于华夏能源网 ，作者www.hxny.com 华夏能源网 . 能源产业与财经信息服务平台 导语：真正的"危险"才刚刚开始。 华夏能源网（公众号 hxny3060 ） 获悉，近日 欣旺达 （SZ:300207） 公告称，因电芯存在质量问题，造成重大经济损失，欣旺达子公司被吉利 汽 车（ HK:0175 ）旗下威睿电动索赔 23 亿元。 这一赔偿金额相当于欣旺达 2023 年和 2024 年两年净利润的 9 成。 受此消息刺激， 12 月 29 日开盘，欣旺达大跌 15.97% ，至当日收盘跌 11.39% ，市值一天蒸发掉 63 亿元。而股价大跌还不是最要命的， 2025 年 7 月份 欣旺达刚刚 提交了港股上市申请，这起诉讼很可能使其上市计划泡汤。 过去几年，随着新能源汽车市场的火爆，电池厂商都在追求 "速度与激情"， 4 年间动力电池产量翻了近 10 倍。在产能狂飙的同时，电池质量频 繁出问题，奔驰、宝马、福特、现代、北汽集团等老牌车企，以及小鹏汽车（ HK: 9868 ）、威马汽车等造车新势力，均受到过电池质量问题的 困扰。 如今，吉利汽车和欣旺达之间的诉讼纠纷撕开了电池的 "质量脓疮"。但这 ...

12月29日，欣旺达(300207.SZ)今日盘中一度放量大跌近16%至25元，股价创近4个月新低，目前跌幅收 窄至11%以内。 今年上半年，不少极氪车主反馈已经收到极氪售后方面检测电池情况的通知，部分车主反馈已经更换电 池，而且新电池包标注有"CATL"的字样，车主怀疑极氪将欣旺达电池换成了宁德时代。 此次威睿动力起诉欣旺达的涉案金额较大。财报数据显示，欣旺达2023年和2024年两年的归母净利润累 计为25.44亿元，与此次涉案金额几乎相当。 欣旺达方面在公告中表示，此次诉讼尚未开庭审理，后续判决结果存在不确定性，暂时无法评估对公司 本期利润或此后利润的影响。欣旺达正在积极寻求合理的处理方案，加强与相关方的沟通与协商，争取 尽快妥善解决相关诉讼事项。 吉利和欣旺达动力的合作源于2021年，当年4月欣旺达动力收到了威睿动力关于PMA平台项目动力电池 电芯的开发意向书，为其PMA平台项目供应动力电池电芯产品。吉利汽车PMA平台是吉利和沃尔沃联 合开发的纯电模块化架构，应用于极氪、smart、沃尔沃和吉利几何等品牌产品。 此次威睿动力起诉欣旺达动力也早有预兆。极氪001是搭载欣旺达电芯的重要产品，仅2022年就 ...