接下来几天里，宇静逐步介绍中国如何一步步治理空气污染。报道称，这些帖文概述了一套综合治理模 式，包括严格的机动车排放标准、关停高污染工厂、减少煤炭、推广清洁能源以及区域协同规划。 印媒提到，中国外交官的建议之一是对新德里机动车实施严格的排放管控，采用较高标准，例如与欧6 标准类似的中国"国六"标准，该标准针对的是氮氧化物和其他污染物的排放。 【环球时报特约记者 任重】近日印度首都新德里空气污染情况严峻，中国驻印度大使馆一名发言人在 社交平台分享了中国治理大气污染的经验，收获印度网民关注。 据印度"oneindia"网站18日报道，中国驻印度大使馆发言人宇静15日在社交平台发帖说："中印两国都深 知在快速城市化进程中应对空气污染的挑战。虽然问题依然复杂，但中国过去十年持之以恒的努力已带 来显著改善。" "oneindia"网站提到，尽管新德里此前已进行过交通管制试验，但汽车尾气仍然是空气污染的主要来源 之一。印度已要求所有2020年4月1日之后生产的车辆必须符合BS-VI排放标准，但老旧车辆仍在道路上 行驶。 宇静的帖文下方有不少印度网民留言表示支持和感谢。有网民说："我曾在污染最严重的时候去过北 京，也曾在奥 ...

河内民众："这样的空气对老年人的健康影响很大。我们已经进入了全球空气污染最严重的城市行列。 如果能想办法把空气污染水平降下来，让人民的生活好一些，那就再好不过了。" （文章来源：央视新闻） 连日来，越南首都河内持续受重度雾霾困扰。 为了应对污染，越南卫生部已于本周早些时候敦促电力、钢铁和化工厂削减产量。河内也将从2026年年 中开始在市中心部分区域实施汽油摩托车禁令，并将在此后逐步把禁令扩大至燃油汽车。 空气污染信息应用程序AirVisual的数据显示，12月11日中午，河内的空气质量指数（AQI）达到243， 使其位列全球空气污染最严重城市第四位。如果换算成PM2.5浓度，河内的空气污染水平可能是世界卫 生组织建议的5微克/立方米标准的50倍之多。而本周，这座城市还多次登上全球空气污染最严重城市榜 首。 另据报道，摩托车是河内居民的主要交通工具，该市拥有约700万辆摩托车和100多万辆汽车。 ...

Core Viewpoint - India is facing severe air pollution issues, particularly in northern cities like Delhi and Mumbai, and lacks the political will to treat this as a public health emergency, which exacerbates the situation. The country can learn valuable lessons from China's approach to tackling air pollution, particularly in promoting electric vehicles and public transportation electrification [1][2]. Group 1: Key Lessons from China - India should develop a long-term comprehensive action plan rather than reactive measures that only respond to deteriorating air quality. This requires better coordination between state and central governments [2]. - More efforts are needed to control vehicle emissions and promote clean fuels, as the public transportation system in most Indian cities does not meet expectations. Increased funding is necessary to address these gaps [2]. - Accurate data is crucial for building public trust. The Delhi government's poor handling of pollution data has eroded citizen confidence, making it difficult to trust that effective measures will be taken to address the crisis [2]. Group 2: Challenges in Implementation - India's progress in addressing air pollution is hindered by weak enforcement and competing priorities, unlike China's strict regulations and promotion of clean energy [2]. - The existing system in India is flawed, with loose assessments and ineffective enforcement. Stronger actions are required to achieve significant improvements similar to those seen in China [3].

到2030年，全国大气环境质量将逐步得到控制与改善；城市交通基础设施基本完善；公共交通工具 系统得到投资与升级，并向清洁能源、绿色能源、环保型交通方式转型。其中，到2030年河内和胡志明 市公共交通工具全部使用清洁能源、绿色能源和环保型能源。2030年后，全国各省（市）大气环境质量 将保持良好水平。 （原标题：2030年河内和胡志明市公共交通工具全部使用清洁能源） 《越通社》11月20日报道，11月19日越南政府副总理陈红河签发越南政府总理第2530/Q?-TTg号决 定，批准《2026—2030年空气污染治理和大气环境质量管理国家行动计划暨2045年愿景》。 该计划提出2026—2030年要防控并逐步改善重点经济区域空气污染状况，重点解决河内、胡志明市 及周边省份空气污染；在全国范围内提升大气环境质量预防与管理能力，保护公众健康，建设绿色经 济，促进可持续增长。 为实现上述目标，该计划提出要完善大气环境质量控制与管理的政策和法律体系；加强科技研究、 应用与技术转让；加强工业排放源管控与减排；规范建设活动管理，强化公共区域与居民区环境卫生， 建设智慧城市景观，改善大气环境质量；严格控制农业副产物、生活垃圾及传 ...

Core Insights - The article discusses the severe air pollution issues faced by India, particularly in Delhi, and highlights China's willingness to share its air quality management experiences to help India overcome these challenges [1][2]. Group 1: Air Pollution in India - India is currently experiencing a dual crisis of aerosol pollution leading to short-term cooling and a health crisis, compounded by the risk of accelerated future warming [2]. - The industrial emissions, urban traffic, dust, and crop burning in the Indo-Gangetic Plain contribute to some of the worst air pollution globally [2]. - Predictions indicate that India's warming rate may double in the coming decades, leading to extreme heat, disrupted monsoons, and agricultural interruptions [2]. Group 2: China's Air Quality Management Experience - China's air quality management began in earnest in 2013, resulting in a 57% reduction in PM2.5 average concentration and a 92% decrease in heavy pollution days from 2013 to 2022, while GDP grew by 69% [1]. - The Chinese approach emphasizes prioritizing the closure of inefficient pollution sources and strict emission standards to quickly address residents' health issues [2]. - China has demonstrated that pollution control and carbon reduction can be synergistic, providing a model for other developing countries [3]. Group 3: Global Implications and Cooperation - The article suggests that China's experience serves as a guide for other developing nations facing similar development and environmental challenges [3]. - China's commitment to sharing renewable energy technology and financial support with countries like India contrasts with the politicalization of climate issues by some nations [3]. - The overarching theme is that pollution management and climate change response should be integrated into a single governance framework, emphasizing a human-centered and systematic approach [3].

在这场"人工降雨争议"背景下，印度理工学院德里分校发布了一份研究报告。研究团队分析了2011年至2021年的气候数据，发现新德里冬季气候 干燥、湿度极低，不具备持续进行人工增雨的条件。即使在理论上实现降雨，其效果也只能维持1至3天，空气污染水平很快会反弹。 【环球时报报道 记者 苑基荣】印度首都新德里近日展开多次人工降雨试验，以缓解持续恶化的冬季空气污染问题，但因成效有限引发争议。 报告还强调，人工降雨既成本高昂，又存在科学不确定性，对污染源并无实质作用，不应作为新德里治理空气污染的主要手段。报告参与者、印 度理工学院德里分校教授加尼表示，印度政府应集中力量推动清洁燃料使用、改善废弃物管理，并严格监管排放，"除非控制住污染源，否则污染 物浓度不会真正降低"。 综合《印度斯坦时报》《印度快报》等媒体11月1日报道，新德里政府与印度理工学院坎普尔分校展开合作，于10月下旬动用两架飞机在市区上空 释放含有碘化银和氯化钠颗粒的焰弹，试图触发降雨。然而，由于云层稀薄、湿度不足，降雨量极少，计划中的后续试验也被迫中止。 印媒称，新德里每年冬季的雾霾问题尤为严重，冷空气使农田焚烧、工厂和汽车排放物滞留在地表。近日，该市PM ...

今年前8个月北京PM2.5平均浓度同比下降17.2% 中新网北京9月15日电 (记者 陈杭)记者15日从北京市生态环境局获悉，今年1-8月，北京市细颗粒物 (PM2.5)平均浓度为25.6微克/立方米，同比下降17.2%；优良天数198天，同比增加20天。其中，8月份全 市PM2.5月均浓度16.7微克/立方米。 车械新能源化显著提速 北京市生态环境局表示，北京市组织实施小汽车以旧换新、国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车 报废更新等政策，推动5000余辆国四及以下老旧客货车申请"油换电"补贴。持续实施本市五环路内新能 源物流配送车辆优先通行政策，激励货车新能源化。通过资金激励、重点领域先行带动等方式，推动城 市配送、商超等重点领域新能源化，建立主要由新能源车组成的清洁运输车队，多家大型物流企业实现 城市配送的轻型车新能源化。全市新能源汽车保有量达到116万余辆。 加快实施非道路移动机械清洁化工作方案，持续开展新一轮扩大高排放非道路移动机械禁用区政策宣传 解读，促进老旧机械淘汰。非道路移动机械新能源化率提升至40%以上。 企业提级创绿步伐加快 北京市综合运用清洁生产审核、"一厂一策"治理、绿色绩效评价等措施 ...

联合国官员：北京空气污染治理为世界提供宝贵经验 中新网北京9月4日电 (记者 官逸伦)"北京的空气污染治理历程为世界各地致力于获得清洁空气的城市和 国家提供了宝贵经验。"联合国驻华协调员常启德4日在北京如是说。 9月4日，联合国驻华协调员常启德在北京出席2025年"国际清洁空气蓝天日"主题活动并作开幕致辞。 (联合国环境规划署驻华代表处供图) 由联合国环境规划署驻华代表处主办的2025年"国际清洁空气蓝天日"主题活动当日在中国北京举行。 常启德表示，作为中国在空气污染治理方面取得进展的例证之一，北京的空气质量较数十年前有了明显 提升。"在北京，政府、社区和其他利益相关方经过数十年的坚定努力，已经证明清洁空气是可以实现 的。" 编辑：万可义 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 在常启德看来，北京取得的进步源于持续的投资、有力的政策，"最重要的是，非常坚定的政治意愿"。 他呼吁全球相关方加快采取集体行动，寻找应对空 ...

Core Viewpoint - Air pollution is a global environmental issue with significant impacts on air quality, climate, ecosystems, and human health. China's severe smog pollution, characterized by high PM2.5 concentrations, has shown improvement since 2013 due to regulatory measures [2][3]. Group 1 - The unique formation mechanism of smog in China involves both high-intensity primary pollutant emissions and efficient secondary transformation processes [2][3]. - The current stage in China is marked by a mix of agricultural and industrial societies, leading to high emissions of secondary aerosol precursors from various sources, including ammonia from agricultural activities and nitrogen oxides from industrial activities [3][4]. - A recent review published in the journal Science highlights the complex interactions of multiple atmospheric factors contributing to the unique formation mechanism of secondary organic aerosols (SOA) in urban China [4][10]. Group 2 - Despite significant progress in environmental pollution control over the past decade, uncertainties remain regarding the precursors, formation processes, and impacts of SOA on radiation budgets and human health in Chinese cities [6][9]. - The substantial decrease in PM2.5 concentrations in urban China has led to a significant increase in ground-level ozone concentrations, which facilitates SOA formation [6][9]. - Understanding the sensitivity of ozone-nitrogen oxides-volatile organic compounds in urban areas is crucial for developing economically effective strategies to control precursors that lead to high concentrations of both SOA and ozone [6][9]. Group 3 - The study identifies that high atmospheric oxidation capacity in winter results from various factors, including high concentrations of gas-phase nitrous acid photolysis and nitrogen oxides participating in olefin ozonolysis [7][9]. - The increase in nitrate proportions has also enhanced the liquid water content of aerosols, further promoting the generation of liquid-phase SOA [7][9]. - Future research should focus on exploring unknown oxidation pathways, characterizing precursors and multi-generation oxidation products at the molecular level, and understanding the corresponding generation and aging mechanisms [7][9]. Group 4 - The paper summarizes the scientific status of SOA formation in urban China, emphasizing the dominant role of anthropogenic precursors, the main mechanisms of SOA formation, and the importance of multi-pollutant and multiphase processes in SOA evolution [9][10]. - This research deepens the understanding of the formation mechanisms of haze pollution in China and provides a reference for global atmospheric pollution studies, offering important scientific basis for future air pollution control and policy-making [10].