馬斯克終於 向庫克低頭了？ 各位 出大事了 特斯拉那座 「紫禁城」 可能要 開大門了！ 彭博社爆料 特斯拉正在 「秘密測試」 Apple CarPlay！ 這太瘋狂了 要知道 隔壁通用 (GM) 才剛宣布 要把 CarPlay 踢出去 而特斯拉 這個頭號反對者 現在居然要 「引狼入室」？ 但你先別急著 說馬斯克背叛了 這事兒 跟技術無關 這純粹是 商業上的妥協 特斯拉的 系統很強 沒錯 但對於那些 剛從油車 轉過來的新用戶 沒有CarPlay 他們心裡 就不踏實 他們就 不敢下單！ 所以 這不是認輸 這是一次 精準的「收割」 是為了多賣 幾十萬台車 也是為了股價 只要能讓 股價衝高 別說CarPlay了 我看就算內建 Windows 98 讓用戶玩掃雷 股東們都 不會有意見！. ...

Group 1 - The electric vehicle sector in Hong Kong is experiencing significant activity, with XPeng Motors (09868) seeing a remarkable single-day increase of 15.65%, pushing its stock price above 106.5 HKD and achieving a trading volume of 6.784 billion HKD, marking a recent high [1] - Technical analysis indicates that XPeng Motors is at a critical breakout point, with solid support levels at 94 HKD and 89 HKD, while resistance levels are at 118.3 HKD and 121.6 HKD. The stock has successfully surpassed all major moving averages, suggesting potential for further upward movement [1] - The Relative Strength Index (RSI) has reached 68, nearing overbought territory, indicating a possibility of short-term technical adjustments [1] Group 2 - In the derivatives market, XPeng-related warrants and bull-bear certificates have shown impressive performance, with the Societe Generale bull certificate (59945) recording a staggering 116% increase over two days, while the UBS bull certificate (62721) surged by 120% [3] - Call options such as the Macquarie call option (18196) rose by 69%, and the Credit Suisse call option (17575) increased by 60%, highlighting the significant profit potential of derivative products in trending markets [3] Group 3 - For investors optimistic about the market, several products are worth examining, including the Morgan Stanley call option (16074) which offers a leverage of 5.4 times, making it suitable for those seeking high leverage with low premiums [6] - The Morgan Stanley call option (17198) provides a leverage of 4.7 times with an exercise price set at 118.78 HKD, appealing to conservative investors [6] - The Societe Generale bull certificate (66877) offers a practical leverage of 4.6 times with a recovery price at 85.8 HKD, providing a safety margin of about 19% from the current price, making it a good choice for risk-conscious investors [6] Group 4 - Despite the bullish indicators, there are concerns regarding the sustainability of the recent price surge, as momentum oscillators show signs of divergence, suggesting a potential short-term correction [8] - The Bollinger Bands indicate that the stock price is approaching the upper band, which typically signals potential short-term pressure [8] - Investors are encouraged to consider their trading strategies in light of the recent volatility, weighing the options of chasing strength versus waiting for a pullback [8]

特斯拉十月 在中國只賣了 2萬6千台！ 暴跌 63%！ 一堆媒體 high 翻了 說特斯拉 「三年最慘」 要玩完了 被 BYD小米 按在地上摩擦！ 你如果真信了 那你就是 被媒體耍了 這根本是 個障眼法 你知道上海工廠 十月「出口」 了多少嗎？ 3萬5千多台！ 比上個月 猛增 84%！ 這叫季度魔術 馬斯克的 標準流程 每季第一個月 產能就是 先給出口 因為海運 要時間啊 所以 兩萬六的銷量 根本在意料之中 但是你以為 特斯拉就真的 沒事了嗎？ 那也有點 天真了 真正的警訊 藏在另一個 數字裡 拉開全年 的數據 (YTD) 今年一到十月 特斯拉在中國 總共交付了 45萬8千輛 這數字比 去年同期 下滑了 8.4%！ 看懂了嘛？ 這才是重點！ 這是特斯拉 進中國以來 第一次 YTD 銷量 明顯下滑！ 所以 別再盯著 那個兩萬六了 那都是煙霧彈 真正的風暴是 中國市場的競爭 已經刺刀見紅 特斯拉今年還能 殺出重圍嗎？. ...

全美國最 兇悍的警車 誕生了！ 拉斯維加斯 警局 (LVMPD) 正式列裝了 Cybertruck 警車隊！ 這造型 簡直是科幻片 走進現實 你以為這只是 個「樣子貨」 是為了作秀？ 錯了 這是一筆 精明到 骨子裡的 生意 改裝公司 UP. FIT 算了一筆帳 猜猜看 一台 Cybertruck 車 在 5 年的 使用壽命裡 能幫納稅人 省下多少錢？ 至少 $47540 美金！ 這怎麼算的？ 太簡單了 光是電費 和油費的差價 一年就能省 $8800 到 $12000 刀 再加上 5 年 省下的 $3540 刀保養費 這哪是警車？ 這根本就是 一台 「省錢機器」！ 警長都說了 從市中心到 紅岩峽谷 全都能搞定 這就是 特斯拉給出的 最硬核的廣告！. ...

Financial Analysis of Tesla's Q3 Earnings - Tesla's Q3 financial report contained one-time expenses that analysts misinterpreted as recurring [1] - Wall Street analysts were misled by one-off items in Tesla's Q3 report, leading to inaccurate EPS predictions [1] Non-Recurring Expenses - Tesla's Q3 included $238 million in restructuring costs, considered a one-time expense related to future development [1] - Administrative litigation costs in Q3 were unusually high and unlikely to repeat in Q4 [1] - Tesla faced over $400 million in tariffs and tax impacts, categorized as one-time noise [1] Q4 Expectations - The company anticipates a significant reduction (at least 90%) in restructuring expenses in Q4 [1] - The company expects that the one-time expenses will largely disappear in Q4 [1]

本 公 佈 僅 供 說 明 用 途 並 不 構 成 在 香 港、美 國 或 任 何 其 他 地 方 認 購 任 何 證 券 的 任 何 邀 請，本 公 佈（或 其 任 何 部 分）或 分 發 本 公 佈 之 事 實 亦 不 會 構 成 任 何 認 購 證 券 合 約 或 邀 請 的 基 準 或 有 關 依 據，且 僅 供 說 明 用 途。分 發 本 公 佈 可 能 在 若 干 司 法 管 轄 區 受 到 法 律 限 制，而 獲 得 本 公 佈 內 容 提 述 資 料 的 人 士 應 自 行 了 解 及 遵 守 任 何 該 等 限 制。任 何 未 能 遵 守 此 等 限 制 之 情 況 可 能 構 成 任 何 有 關 司 法 管 轄 區 的 違 法 行 為。本 公 佈 提 述 的 證 券 尚 未 根 據 任 何 證 券 法 律 及 規 例 發 行、登 記 或 獲 准 在 香 港、美 國 或 任 何 其 他 地 方 向 公 眾 發 售 或 流 通。概 無 作 出 任 何 該 等 證 券 將 會 在 香 港、美 國 或 任 何 其 他 地 方 發 行 或 就 此 登 記 或 獲 准 向 公 眾 發 售 或 流 通 ...

不知道 特斯拉最新的 「瘋狂麥克斯」模式 是不是給你 帶來了驚喜呢？ 但你可能不知道 FSD 升到 V14 之後 一個老問題 似乎變本加厲 地回來了 就是「幽靈煞車」！ 很多人都在罵 說怎麼越更新 開起來越 像個新手？ 一頓一頓的 超級卡！ 難道特斯拉的 工程師都 睡著了嗎？ 其實這很可能 不是一個bug 而是特斯拉 故意這麼做的！ 他們選擇了一個 「寧可錯殺一千 絕不放過一個」 的鐵血策略 V14 的反應速度 和判斷力 比 V13 強了 不知道多少倍 它就像一個精神 高度緊張的保鑣 任何潛在的風險 哪怕只有 0.1%的可能 它都會立刻 減速警告你 之前的 V13 為什麼感覺順？ 說白了那是 因為它的反應 還有點慢 所以 你感覺到 的「卡頓」 其實是 FSD 變得更聰明 更警覺的證明 特斯拉的邏輯 很簡單粗暴 先把安全值 拉到1000% 舒適度？ 那種東西 之後動動手指 OTA 一下 晚點再給你. ...

特斯拉！ 你對得起那些 第一個相信 你的人嗎？ 想像一下 你十年前 花一大筆錢 買了 FSD 馬斯克說這是 「終身會員」！ 結果現在呢？ 想用最新的 完全自動駕駛 不好意思 你那塊老舊的 HW3 晶片 不夠資格了 這簡直就是背叛！ 就像你花大錢 辦了健身房 的終身卡 結果新的游泳池 只給新會員用！ 老車主氣不氣？ 你當年承諾 所有特斯拉都能 實現全自動駕駛 現在卻逼著 老用戶掏錢換新車 去升級那個 HW4 系統 我們都懂 大規模召回 升級硬體 成本高到嚇人 對特斯拉的 財報當然不利 但這件事 已經從一個 技術問題 變成了一個 巨大的信任危機 是選擇短期利潤 讓股東開心？ 還是選擇長期 品牌忠誠度 守護那些最早 支持你的鐵粉？ 這場老車主 的「靈魂拷問」 直接挑戰 馬斯克的人品 和特斯拉的信譽！ 如果他繼續 模糊帶過 不給出一個 實質性的 HW3 升級 HW4的優惠方案 那後果絕對不是 少賣幾輛車 這麼簡單 你覺得馬斯克 這次會怎麼接招？. ...

Geopolitical & Industry Control - China's export control on advanced battery technologies, including top-tier batteries, key cathode/anode materials, and manufacturing equipment, aims to restrict global battery supply chain development [1] - The export control is not merely about raw material price increases but a comprehensive restriction on battery technology [1] Strategic Validation - Tesla's early investment in vertical integration, from lithium mining to battery production in the US, is now seen as a strategic advantage [1] - The industry views Tesla's approach as a necessity for survival rather than an eccentricity [1] Technological & Economic Implications - The focus shifts from the cost of 4680 batteries to their importance for survival, highlighting the urgency of securing battery technology [1] - 4680 batteries are now seen as critical not just for Tesla but for the broader industry [1]

Market Analysis - The perceived collapse of Tesla's market share in Germany to 0.7% is misleading [1] - Over 65% of new car purchases in Germany are company-funded, primarily as company cars [1] - In Germany, approximately 2 out of every 3 new cars sold are company purchases [1] Competitive Factors - The company car culture in Germany negates Tesla's primary advantage of cost savings, as fuel expenses are often covered by the employer [1] - The 0.7% market share figure does not accurately reflect Tesla's capabilities but rather a unique market structure [1] Consumer Behavior - Company-provided fuel cards diminish the incentive for drivers to prioritize fuel efficiency or home charging solutions [1]