据了解，4月23日，河北省邯港高速公路工程项目南运河特大桥左幅第19跨现浇段发生支架垮塌事故， 造成2人死亡、3人受伤。建设单位为河北高速公路集团有限公司和沧州交通发展（集团）有限责任公司 等投资的河北高速邯港高速公路有限公司，施工单位为河北高速集团工程技术有限公司和四川公路桥梁 建设集团有限公司联合控股的河北联蜀公路工程有限公司，设计单位为中交远洲交通科技集团有限公 司，监理单位为河北保神工程咨询有限公司。 督办要求地方交通运输主管部门依职责做好事故调查工作，尽快查清有关原因，依法依规对责任单位和 人员进行处罚，压实参建各方安全责任，确保行业安全生产形势稳定。 交通运输部对河北省邯港高速公路工程南运河特大桥"4·23"桥梁支架垮塌事故挂牌督办 智通财经6月8日电，近日，交通运输部根据《交通运输安全生产警示约谈和挂牌督办办法》，决定对河 北省邯港高速公路工程南运河特大桥"4·23"桥梁支架垮塌事故提级管控，并实施挂牌督办。 ...

福州机场第二高速公路项目意义非凡，其桥隧比高达91.4%，其中隧道总长6588米，共3座。本次贯通 的潭头隧道是项目重要的控制性工程之一，全长2830米，为小净距双向六车道隧道。单洞开挖宽度达 17.5米，左、右线最小净距约9.5米，仅为单洞开挖宽度的0.5倍。更为复杂的是，该隧道线路下穿浮岐 水库、蒲竹寺建筑群，施工风险高、难度大，对施工技术和安全管理提出了极高要求，自施工伊始便备 受各方关注。 福州机场第二高速公路的建设，将进一步优化区域骨干路网布局，完善福州长乐国际机场集疏运体系， 使机场与周边区域的联系更加紧密高效。同时，对于促进闽东北协同发展区交通基础设施互联互通，服 务地方经济社会发展，推进福州城市"东进南下、沿江向海"的发展战略，着力构建福州大都市圈等都具 有不可估量的重要作用。 来源：环球网 随着福州机场第二高速公路项目的稳步推进，福州正以更加开放的姿态、更加坚实的步伐，向着现代化 国际城市的目标迈进。这条高速公路将成为福州发展的新动脉，为城市的经济腾飞和社会进步注入源源 不断地动力。我们期待着项目早日竣工，为福州的明天增添更加绚丽的色彩！（林晗、洪族智、陈宇） 6月5日，一声清脆的爆破声响， ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 陈禧硕 近日，济南绕城高速公路港沟至兴隆段实施双向交通封闭，标志着由山东高速集团投资建设的济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程中的"济南 隧道"正式进入实质性施工阶段。该隧道为国内高速公路领域首次采用原位改扩建方式进行施工，具有较强的示范意义。 在施工方式方面，项目团队在综合评估地质条件后，决定采用爆破施工工艺。考虑到隧道两幅结构净距最近处仅为19.8米，爆破过程易对岩体及既有结构产 生影响，同时每次爆破需暂停交通，为保障施工与行车安全，工程采取了全封闭的交通组织方式。相比之下，非爆破工艺虽可持续开放通行，但预计施工周 期需长达7年，难以满足当前批复的3年建设工期。 为提升施工效率和安全管理水平，项目还搭建了涵盖地质预报、监控量测、检测和施工管控等功能的一体化智能化施工平台，力求在安全可控的前提下实现 施工精细化、绿色化建设。 济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程全长34.324公里，采用双向八车道设计，设计时速120公里/小时。该项目的实施有望进一步完善区域交通 基础设施，改善出行条件，提升综合交通运输效率，对服务济南城市发展战略、促进区域经济社会发展 ...

一位公路建设公司的负责人对《日经亚洲评论》表示："高速公路最终服务的重型商用车辆数量少于预 期，而维护和修复成本高于预期。" 信用评级公司CareEdge Ratings分析了2021年印度各地42个收费公路项目。其中有大约一半项目的通行 费收入比运营第一年的预期少了20%，另有31%的项目收入比预期少30%。 【环球时报综合报道】印度正大力扩建新高速公路，以促进经济增长，缓解城市交通拥堵和污染问题。 然而，最新的报道显示，随着印度基础设施建设的扩张，公共部门的债务也在与日俱增。据《日经亚洲 评论》3日报道，仅仅达到目前的扩张速度，印度公路管理部门就已负债350亿美元。 据报道，印度公路交通和运输部部长尼廷·加德卡里今年4月表示，他希望将印度每日高速公路建设里程 提升至100公里，而目前，建设速度还没有跨越37公里的门槛。然而，仅达到目前的扩张速度，公路管 理部门已负债350亿美元，据称，政府开始采用建设-运营-移交（BOT）融资模式吸引私人投资以减轻 政府负担。但目前看来，政府仍承担了大部分的建设成本。 报道分析称，在大多数项目中，由于数据缺乏和交通模型过于简单，项目参与者无法准确预估新公路项 目的通行量， ...

为加速推进穿沙公路项目建设，赤峰市交通运输局成立专项工作小组，制定详细工作方案，细化项 目建设时间表、路线图，跟踪工作进展，及时发现问题并加以解决。同时，积极与发改、财政、自然资 源、林草等部门沟通协调，主动出击破解项目实施中的前期手续和资金拨付难题。针对北部旗县有效施 工期较短的实际，将通过倒排工期、科学组织施工，多开作业面、延长工作时间、加大人员和机械投入 等措施加快工程建设进度。此外，赤峰市交通运输局还将建立健全项目监管机制，落实好安全生产责 任，加强资金管理，提高资金使用效益。 据了解，今年赤峰市计划实施穿沙公路建设项目1039.2公里，其中220省道罕达罕至乌兰布统段 121.6公里，穿沙农村公路建设项目917.6公里。截至目前，阿鲁科尔沁旗380公里项目已完成招标，其余 旗县正在进行招标；穿沙公路养护项目317公里，总投资9761万元。目前，相关旗县区正在推进财政评 审和招标工作，与农村公路建设项目进度基本同步。 6月4日，在省道220罕达罕至乌兰布统项目现场，大型推土机、压路机、挖掘机等来回穿梭，建设 工作正如火如荼地推进。现场工作人员介绍，目前正在进行路基工程和桥涵工程，分别已完成50%和 1 ...

在700多公里外的鄂尔多斯，另一条"发展之路"也正在如火如荼地建设中。 5月15日上午9时18分，随着架桥机将长35米、重达136吨的预制箱梁精准落位，S26纳日松至龙口高速 公路项目成功架设全线首片梁板，标志着这项总投资70亿元的重点工程正式进入桥梁上部结构施工阶 段。 转自：草原云 清晨的阳光洒在克什克腾旗西部的浑善达克沙地边缘，一条正在建设的公路如巨龙般蜿蜒向前。省道 220线罕达罕至乌兰布统段公路工程施工现场，压路机轰鸣作业，运输车辆往来穿梭。路基上，施工人 员正仔细检测压实度，确保每一寸路面都达到标准。 "作为赤峰市西部地区的重要出口路，省道220线罕达罕至乌兰布统段公路建成后，能加速人流、物流流 通，降低生产成本，带动沿线地区的产业发展，如农牧业、特色手工业等，促进地方经济社会发展，为 沿线居民创造更多的就业机会和增收途径。"省道220项目建管办主任陈金龙介绍。这条全长125.755公 里的公路，是锁住沙丘的"生态线"，更是牧民期盼已久的"民生路"。 施工现场，内蒙古交通集团准格尔旗高等级公路投资有限责任公司总经理付二全说："在架梁前一天， 我们聘请了第三方特种设备专业检测机构对该架桥机开展了全面 ...

这条路串联沿线贺敬之文学馆等多个AAA级及以上景区与乡村振兴示范区，游客可沿途欣赏运河风光，探访台儿庄古城，近距离感受运河 文化的深厚底蕴。 交通运输部5月30日公布 2024年"十大最美农村路"名单 阡陌交通，串联幸福生活，助力乡村振兴 一起来看看这10条农村公路的美景和故事↓ 这条路将沿线自然景观、历史文化景点、人文景观串珠成链，实现了"公路+农业+文化+旅游"的深度融合发展。 这条路贯通径山景区等多个AAAA级及以上景区，串联沿线300余家民宿和产业园，切实带动沿线百姓因路而富、产业因路而兴。 这条路沿线探索发展民宿露营、拓展研学、创意工坊等新业态，并建立多元化乡创空间，以人才振兴赋能产业振兴，为乡村振兴注入动 能。 这条路以村庄主干道和章腊沟溪流为主轴，将沿线山川景观、红色历史、特色民居融为一体，使红色文化和旅游互融互进。 这条路沿线民族风情浓郁，将千户侗寨肇兴、堂安侗寨等传统村落串珠成链，为当地旅游业发展带来了新机遇。 这条路将当地的产业优势转化为经济优势，为沿线村民提供了大量就业岗位，让他们实现家门口就业、家门口致富。 春日来这条路，漫步樱花林，品尝乡里土菜，已经成为周边市民打卡的"标配"。借助渔 ...

交通，中国式现代化的开路先锋。今日中国，拥有全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口 群，航空航海通达全球，综合立体交通网里程突破600万公里。交通强国建设不断迈出新步伐的背后， 离不开无数交通人的挺膺担当、默默奉献。 5月29日，国务院新闻办举行"新征程上的奋斗者"中外记者见面会，5位交通运输领域代表围绕"加快建 设交通强国 勇当开路先锋"与中外记者见面交流。他们中，有的奋战在科技前沿，把论文书写在大地 上；有的拼搏在工程一线，让道路铺展在崇山峻岭；有的巡航蔚蓝海洋，护佑一方交通安全。 "我是一名工程师，也是一名科研人员。"交通运输部公路科学研究院基础研究创新中心副主任田波骄傲 地介绍，过去20年来，通过持续攻关，不仅让重载水泥混凝土路面"30年无大修"，还实现了多年冻土地 基浅层处治的技术突破。 为了延长冻土区公路使用寿命，田波与团队远赴青藏高原，在零下27摄氏度的工地上搭起试验棚，一蹲 就是40天。"一幕幕场景，让我深刻领会到'把论文写在祖国大地上'的分量。"田波感慨，经过艰难跋 涉，最终实现了技术突破，并取得较好效果。 "我们的技术成果已从'引进来'蜕变为'走出去'。现在我在台上讲，国际同行拿小本 ...

新华社记者魏弘毅、叶昊鸣 新华社北京5月29日电 题：勇当交通强国建设的开路先锋——五位交通运输领域代表讲述奋斗故事 向高精尖领域探索、向远洋挺进、在边疆志做"人民信使"……他们，是交通强国建设征程中的开路先锋。 在国新办5月29日举行的"新征程上的奋斗者"中外记者见面会上，5名交通运输领域代表围绕"加快建设交通强国 勇当开路先锋"主题进行交流， 分享鲜活故事。 5月29日，国务院新闻办公室在北京举行"新征程上的奋斗者"中外记者见面会，交通运输领域代表围绕"加快建设交通强国 勇当开路先锋"与中 外记者见面交流。新华社记者 潘旭 摄 谈起冻土公路建设，交通运输部公路科学研究院基础研究创新中心副主任田波如数家珍。 田波将青藏高原的多年冻土比作"芝麻糊"。如何在"芝麻糊"上修筑坚实公路？经过多年攻关，他带领团队攻克了多年冻土区公路路基修筑等关 键技术。 常年与高原相伴，田波戏称自己为"野牦牛"。从事科研20年，凭着一股牛劲，田波获得国家科技进步奖二等奖1项、授权国家发明专利64项， 多项成果填补国内空白。 正如人需要定期体检，工程为了安全发挥效益，也需持续检修。长江三峡通航管理局通航工程技术中心主任李然，就是保障三 ...

成渝一周观察【0522-0528】 1.四川首款人形情感机器人有望年底面世 四川首款人形情感机器人"爱湫EMO1"计划于2025年底正式发布，该机器人由具身人形机器人公司研 发，目前已完成数千万元天使轮融资。其核心亮点在于搭载情感认知系统，通过微表情识别、语境分 析、触觉反馈等技术实现拟人化交互，运用多模态数据融合技术整合视觉、听觉、触觉信息，结合自然 语言处理精准捕捉用户情绪。在仿生设计方面，颈部六自由度关节、LED眼部模组等细节强化情感体 验，支持方言响应且延迟仅0.8秒。 具身科技与天府绛溪实验室共建研发中心，已启动脑机接口技术研究，未来有望实现意念互动功能，核 心部件国产化率提升有效降低制造成本。作为四川AI"一号工程"重要成果，该机器人受益于"15+N"产 业链政策扶持，今年一季度全省AI产业营收达396.8亿元、同比增长20.5%。"爱湫EMO1"首批产品将供 应川渝医疗机构，主要服务于自闭症干预、老年陪伴等场景。 目前，"贡嘎二号""夸父-MY"等多款机器人已实现技术突破，推动四川加速成为中西部人形机器人创新 高地，成都高新区正以算力支撑、产业基金等举措助力构建全链条产业生态。 2.四川：全省建 ...