2025年12月31日，广州东部交通迎来了新消息，连通增城与天河的增天高速正式通车，从增城到天河的 行车时间将压缩至30分钟。与此同时，增天高速沿线，连接广州东部公铁联运枢纽的通庆路（横一路东 段）也在同日通车，标志着枢纽一期集疏运系统取得重大突破，一条高效衔接内部功能区与外部高速网 络的核心动脉就此打通。 增天高速开通后，从增城至天河30分钟直达。 近年来，广州市委提出推动东部中心"现代活力核"建设，明确东部中心承担着国际综合交通枢纽、先进 制造业基地、科技创新中心等核心功能，是广州向东拓展、融入大湾区的重要战略平台。增天高速的开 通，不仅拉近了增城与广州中心城区的时空距离，这一条连接城市与乡村的"经济线""民生线"，是增进 民生福祉的具体实践，还将为全省全市拓展经济腹地、扩大战略纵深提供支撑。 30分钟融入中心城区 加速产业聚集 增天高速作为广东省高速公路网的重要加密联络线，自东向西串联起增城、黄埔、天河、白云四大区 域。该高速全长约38.4公里，东接北三环高速，西连增佛高速白云至佛山段（规划），串联起北三环高 速、增城北绕线、花莞高速、从埔高速、北二环高速、广河高速等6条高快速路及2条国省道，形成了广 ...

Core Insights - The travel market experienced significant growth during the New Year holiday, with a total of 595 million cross-regional trips made from January 1 to January 3, 2026, representing a 19.62% increase compared to the same period last year [1] Group 1: Transportation Statistics - Railway passenger volume reached 48.09 million during the New Year holiday, with a daily average of 16.03 million, marking a year-on-year increase of 52.66% [2] - Self-driving remains the dominant mode of travel, with non-commercial small passenger vehicles accounting for 442 million trips, averaging 147 million trips per day, a 14.6% increase year-on-year [2] - Waterway passenger volume was 2.25 million, with a daily average of 749,300, reflecting a 32.9% year-on-year growth [2] - Civil aviation passenger volume reached 5.88 million, averaging 1.96 million per day, up 10.4% year-on-year [2] Group 2: Travel Trends and Innovations - The launch of the "China Snow Capital: My Altay" ice-themed train service aims to enhance the ice and snow tourism experience, reducing travel time by up to 4 hours [3] - The rental car market saw a surge, with Didi's rental bookings increasing by 243% during the holiday, with about half of users planning 2 to 4-day self-driving trips [2][5] - The development of autonomous driving technology is enhancing the self-driving experience, with L4 autonomous vehicles being piloted in Hainan, providing a unique travel experience [6] Group 3: Future Outlook - The integration of travel and tourism is expected to create new consumption scenarios, with the number of tourist trains increasing by 33.6% in 2025 [3] - The cruise and yacht sectors are anticipated to become significant growth points in transportation consumption [4]

承平高速将于2026年1月1日零时通车，届时，北京市平谷区，天津市蓟州区，河北省三河市、兴隆县四 地的通行时间将大幅缩短。12月31日下午，新京报记者前往承平高速金海湖服务区探访，该服务区是北 京乃至京津冀地区规模最大的高速服务区，是北京市首个规划建设的"平急两用、交旅融合"服务区。 金海湖服务区，兼具旅游体验与应急保障功能 步入金海湖服务区，最直观的感受就是宽敞，餐饮店、商店等已做好迎客准备。据平谷区发展改革委副 主任邢占利介绍，金海湖服务区在规划设计阶段就融入"平急两用"和"十美"理念，在传统休憩、购物、 餐饮功能基础上，创新叠加旅游服务与应急保障双重功能。"'平时'为市民提供服务保障，并发挥交通 旅游集散地功能，缓解旅游旺季交通拥堵等问题，'急时'转为应急隔离和物资储备设施，实现风险应急 处置安全承载区功能。" 四地将共建医疗中心，开通跨区域分级诊疗绿色通道 "平蓟三兴"区域的深度协同还体现在公共服务与产业资源的共享上。四地联动共建"京东医疗中心"，联 动22家合作医疗机构深化专科联盟，搭建跨区域分级诊疗绿色通道，攻克疑难病症与急危重症救治痛 点，织密诊疗协作网络。常态化开展进修培训，打造人才培养共同体 ...

12月28日，《中国城市国际网络形象指数报告》在重庆发布，福建多个城市上榜。福州荣膺中国城市国际影响力指数榜第一名，厦门位列第五名，泉州位列 第二十一名，莆田位列第五十四名，晋江位列第六十六名。厦门在国际网络形象指数跻身全国城市国际网络形象第一方阵，位列全国第七，在同类I型大城 市中综合排名第一。 2025年，福建以其独特魅力圈粉世界。从福州赢得"国际湿地城市"的桂冠，到泉州荣膺"世界美食之都"，这些世界级的称号不仅是一张张闪亮的名片，更是 福建省各地市向世界讲述中国发展故事的生动注脚。 泉州——"世界美食之都" 者 郑帅摄 "宋元海丝宴" 图源：泉州商报 2025年10月31日，联合国教科文组织正式宣布：中国泉州入选"创意城市网络"，成为第七个荣获"世界美食之都"称号的中国城市。这标志着泉州以跨越千年 的饮食文化传承与活态创新的美食生态，迈入国际化的新征程，为中餐文化走向世界增添了一枚闪亮的名片。 作为古代"海上丝绸之路"起点城市，泉州自古以来就是文化和美食的汇聚之地。海丝文化、华侨文化等多元文化在此交融共生，形成了极具特色的风雅食 趣，孕育出了声名远播的闽南菜系，成为中华优秀传统文化的瑰宝之一。 福州—— ...

12月30日，泸定至石棉高速公路（以下简称泸石高速）泸定段伞岗坪互通至海螺沟互通49公里建成，其中 45.61公里投入试运行，标志着从成都至海螺沟实现全程高速公路直达，行车时间缩短至约3.5小时。游客早上从成 都出发，沿成雅、雅康、泸石高速一路畅行，3.5小时即可直达海螺沟景区，欣赏"蜀山之王"贡嘎雪山的巍峨雄 姿，"朝发蓉城，午赏冰川泡温泉"的美好愿景成为现实。 汽车行驶在泸石高速上，一侧是奔流不息的大渡河，一侧是连绵起伏的崇山峻岭，高速公路宛如一条巨龙盘 踞其间。 坦途背后是建设的艰辛。"项目建设面临'五个极其'挑战，地形、地质极其复杂，安全保障极其艰巨，生态环 境极其敏感，施工条件极其艰苦。"蜀道集团四川泸石高速公路有限责任公司董事、总经理梁浩介绍。 泸石高速位于青藏高原向四川盆地的过渡地带，桥隧比高达86.5%，隧道占比达69%。全线沿大渡河蜿蜒伸 展，周边属高山峡谷地貌，地质灾害多发，生态保护与工程推进的平衡压力较大。 如何攻克这些核心难题？科学选线是关键。"我们在路线规划时就绕避核心生态区，采用以桥隧为主的方 案。"四川省公路规划勘察设计研究院有限公司高级工程师马青力介绍，泸定通车段8座隧道32个 ...

禹王路作为贯穿禹城市南北的交通大动脉,全长25.8公里,按一级公路标准精心设计建设,道路通行能力与 安全保障水平兼具。线路规划科学合理,北接G340,南连S242,更实现了与禹城高铁东站、济南都市圈环 线高速、京台高速及德州国家级高新区的无缝衔接,构建起内畅外联、高效便捷的立体交通网络,为区域 交通出行和经济发展提供强劲交通动能。 "禹王路成功入选山东省第二批精品旅游公路典型案例,是对禹城市交旅融合发展成果的充分肯定。下一 步,我们将以此为契机,持续深化'交通+文旅''交通+产业''交通+物流'融合发展模式,不断完善公路沿线配 套服务设施,提升文旅体验品质,让禹王路这张名片更加亮丽,为推动区域高质量发展贡献交通力量。"禹 城市交通运输局党组书记、局长高长征介绍说。 徐良通讯员马纯强 近日,山东省交通运输厅、山东省文化和旅游厅联合公布了山东省第二批精品旅游公路典型案例名单,禹 城市禹王路成功入选,成为展现禹城交旅融合发展成果的亮眼名片。 任悦孙童德州报道 ...

近日，山东省交通运输厅、山东省文化和旅游厅联合公布了山东省第二批精品旅游公路典型案例名单，禹城市禹王路成功入选，成为展现禹城交旅融合发 展成果的亮眼名片。 禹王路作为贯穿禹城市南北的交通大动脉，全长25.8公里，按一级公路标准精心设计建设，道路通行能力与安全保障水平兼具。线路规划科学合理，北接 G340，南连S242，更实现了与禹城高铁东站、济南都市圈环线高速、京台高速及德州国家级高新区的无缝衔接，构建起内畅外联、高效便捷的立体交通 网络，为区域交通出行和经济发展提供强劲交通动能。 建设管理过程中，禹城市始终坚持以路为廊道，创新实施"一路一主题，一段一特色"的服务理念，将交通建设与文化旅游发展深度融合。通过串联沿线乡 村风貌、文化遗产、生态景观及工业旅游资源，禹王路成功打破了文旅资源碎片化的发展瓶颈，形成了城乡联动、交旅互促的全新发展模式，让公路不仅 是通行的载体，更成为串联美景与文化的"纽带"。沿线的辛店镇辛印象研学基地、梁家镇桂庄特色民宿等文旅节点借助交通优势焕发新生，为游客提供了 多元化的文旅体验。交旅融合的生动实践，催生出丰硕的发展成果。据统计，禹王路沿线已实现文旅收入410多万元，累计接待游客2.5 ...

从蓉出发 4小时直达红原大草原 本报讯 （成都日报锦观新闻记者 陈煦阳） 12月29日24时，由蜀道集团投资建设的久治至马尔康高速公 路，在继阿坝段、刷经寺段通车98.5公里之后，再通87.5公里，本次通车路段由阿坝互通至安羌服务区 段23.6公里、海子山停车区至中壤口互通段63.9公里（下称"通车段"）组成，成都市民驾车前往红原大 草原的时间将正式迈入"4小时时代"。 转自：成都日报锦观 久马高速再通87.5公里 通车段串联起红原县、阿坝县多个乡镇与交通节点，首次实现了阿坝县与红原县高速直连，不仅大幅缩 短区域内通行时间，还将进一步盘活沿线旅游、农牧等资源，为川西高原地区经济社会发展注入强劲交 通动能。 久马高速全线平均海拔3300米以上，年均温度仅1.4℃，自然环境极其恶劣。沿线穿越湿地软土区、高 原季冻区、隧道软岩区等多个复杂地质条件，生态环境极其敏感脆弱。建设过程中，项目解决了高原地 区生态环境保护、湿地软基冻土处治、路面抗裂抗老化建造及隧道软岩大变形防控等多个方面的技术难 题。 截至目前，久马高速已建成通车川青省界至阿坝收费站50公里、中壤口互通至王家寨互通48.5公里，以 及通车段87.5公里，累 ...

（来源：市场星报） 微笑泾县，交通先行。为确保"十四五"圆满收官，"十五五"顺利开局，接下来，该县交运局将通过美丽 公路建设，让更多的景点串珠成链、串点成线；通过路域环境整治和陡坡急弯路段的安保设施建设，提 升交通安全保障水平。 12月26日，"我们的十四五·奋进的新泾县"系列主题发布2025年度泾县交旅融合发展工作发布会召开。 据悉，近年来，泾县交运局紧扣国家、省、市关于推进皖南交旅融合发展交通强国建设试点的重大机 遇，持续推动交通运输与文化旅游深度融合、提质增效，为县域经济社会高质量发展提供坚实的交通保 障。 以公路建设为抓手，构建"高速国省道主动脉+乡村道毛细血管"立体交通网络，重点高速项目有序推 进，国省干线及农村公路提质升级，率先启动FA01青弋九华国家级旅游风景道（泾县段）创建工作串 联核心景区，提升游客便利度，助力县域旅游发展。同时，以公路品牌为切入点拓展"廊道+"模式，已 建成美丽公路245公里。打造了"洗马桥至爱民美丽公路"等9条"国字号"公路品牌，创建了"沙仓路"等3 条省级品质示范路，全力推进S103毛田湾到桃花潭万村美丽公路建设，提升"皖南川藏线"等重点景区的 通行条件和服务品质。 ...

贵州素有"桥梁博物馆"之称，世界排名前100座高桥中近半数在此，更包揽世界高桥前三名。新晋世界 第一高桥花江峡谷大桥，设计阶段就预留了旅游设施预埋件和发展空间，为后续桥旅融合埋下伏笔。 "我们编制了花江峡谷大桥桥旅融合旅游区总体规划，将大桥及周边50余平方公里区域纳入统一布 局。"贵州省文化和旅游厅副厅长陈震介绍，按照"桥上吸引游客，桥下带动产业"的思路，这里正构建 集"桥梁观光、运动体验、旅游服务"于一体的综合体，打造桥旅融合示范区。 青海聚焦"国际生态旅游目的地"建设，用科学规划绘制交旅融合蓝图。"交通与旅游的'双向奔赴'，离不 开科学规划。"青海省交通运输厅综合规划处处长周勇表示，青海编制了《青海省打造国际生态旅游目 的地旅游公路规划纲要》，制定"五个1号"交旅融合生态景观大道总体建设方案，科学划定"一芯一环多 带"布局，构建总长5600公里的旅游公路主骨架。如今，青海湖1号、柴达木1号等生态景观大道加快推 进，拉脊山、同宝山等生态旅游风景道深入实施，让高原公路成为展示大美青海的流动风景线。 安徽庐江将农村道路建设与全域旅游战略紧密结合，规划打造了长约120公里的庐南川藏线。这条总投 资超5亿元的旅游精 ...