| 代码 | 名称 | 最新价 | 涨跌幅 ▽ | | --- | --- | --- | --- | | 00670 | 中国东方航空股 | 5.030 | 5.45% | | 01055 | 中国南方航空股 | 5.550 | 5.51% | | 00753 | 中国国航 | 6.750 | 4.33% | | 00694 | 北京首都机场股 | 2.700 | 2.27% | | 00357 | 美兰空港 | 10.760 | 0.56% | | 00293 | 国泰航空 | 11.760 | 0.17% | 股票频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 责任编辑：栎树 12月17日，港股航空股继续涨势，其中，中国东方航空、中国南方航空均涨5.5%，中国国航涨超4%， 美兰空港、国泰航空跟涨。 消息上，随着元旦假期的临近，不少人选择用一场旅行来迎接新的一年。元旦假期机票预订量显著增 长，冰雪游、避寒游以及出境短线游热度较高。某旅游平台数据显示，2026年元旦假期，国内航线机票 预订量已超106万张，同比增长约45%；出入境航线机票预订量超53万张，同比增长约15%。 国内的热门航线主要在广东、福建、东北 ...

消息面上，根据最新运营数据显示，国内三大航司11月淡季客座率表现亮眼，东方航空客座率达 87.37%，同比上升3.04个百分点；南方航空客座率为86.29%，同比上升1.36个百分点；中国国航空客座 率83.3%，同比提升4个百分点。中信证券指出，根据各航司三季报，淡季航司客座率处于85.3%~93.2% 高位，关注民航"反内卷"边际变量推动高客座率向票价弹性的传导。短期公商务需求持续恢复有望与汇 率温和升值共振，4Q25航司利润端亏损有望大幅收窄。 航空股早盘再度走高，截至发稿，东方航空(00670)涨3.98%，报4.96港元；中国国航（601111）(00753) 涨2.94%，报6.66港元；南方航空（600029）(01055)涨2.85%，报5.41港元。 对于近期多家航司调整日本航线，大摩表示，尽管日本航线带来影响，但中国内地11月机场客流量仍健 康增长，北京首都国际机场、上海浦东及虹桥国际机场及广州白云国际机场客流量，按年增长轻微加速 至9%、11%及13%，相对10月增长8%、10%及12%；而11月非国内客流量增长约20%。相较四星期前， 上述三地对日本的航空运力下降10%至20%。总体而 ...

港股航空股继续涨势，其中，中国东方航空、中国南方航空均涨5.5%，中国国航涨超4%，美兰空港、 国泰航空跟涨。 | 代码 | 名称 | 最新价 | 涨跌幅 ▽ | | --- | --- | --- | --- | | 00670 | 中国东方航空股 | 5.030 | 5.45% | | 01055 | 中国南方航空股 | 5.550 | 5.51% | | 00753 | 中国国航 | 6.750 | 4.33% | | 00694 | 北京首都机场股 | 2.700 | 2.27% | | 00357 | 美兰空港 | 10.760 | 0.56% | | 00293 | 国泰航空 | 11.760 | 0.17% | 消息上，随着元旦假期的临近，不少人选择用一场旅行来迎接新的一年。元旦假期机票预订量显著增 长，冰雪游、避寒游以及出境短线游热度较高。某旅游平台数据显示，2026年元旦假期，国内航线机票 预订量已超106万张，同比增长约45%；出入境航线机票预订量超53万张，同比增长约15%。 国内的热门航线主要在广东、福建、东北地区。出境游方面，不少旅客选择了东南亚的短线游。目前， 有多家航空公司新开或 ...

2025年的进度条即将加载完毕，元旦假期前夜火车票今天开抢，"请3休8"元旦出境游机票预订火热。 根据目前铁路客票提前15天预售的规则类推，12月17日，铁路部门将开售元旦假期前一天，即12月31日 的火车票。12月18日开售1月1日的火车票。 每逢小长假，火车票抢票都会面临一定难度，以下这几招可以提高购票成功率。 对于网购火车票（12306手机App购票）的旅客，首先，注意起售时间。不同火车站车票网上起售时间 并不相同，旅客需根据自己购票的车站查询购票具体时间，提前做好准备，以免错过第一时间购票。旅 客可以打开12306官网，点击"信息查询"栏目下的"起售时间"，再选择起售日期和起售车站进行查询。 其次，做好支付准备。网购车票时须在30分钟内完成支付，超时未支付的，车票将自动取消。 在火车票起售当日页面，点击购票信息预填，旅客即可提前选择乘车人、预选车次、预选席别，火车票 起售时便可快速提交订单。第一时间未买到车票的旅客可以通过12306网站、手机客户端中的"候补购 票"服务功能进行候补购票。最大限度使用60个"日期+车次"的购票组合，选择的组合越多候补成功率更 高。 同样是候补，为何有的订单早早兑现成功， ...

特斯拉股价大突破。 芯片股多数下跌，费城半导体指数跌0.46%。具体芯片股方面，ARM、美光科技跌超2%，微芯科技、高通、意法半导 体跌逾1%，英伟达、超威半导体、博通涨幅均不足1%，闪迪涨逾3%。 航空股多数上涨，美国航空、美联航均涨超4%，西南航空涨逾1%，达美航空小幅下跌。 中概股涨跌不一，纳斯达克中国金龙指数跌0.34%。上涨中概股方面，叮咚买菜大涨，涨幅超过11%。小马智行涨超 7%，知乎涨逾4%，禾赛科技涨超3%，金山云涨超2%，满帮集团、阿特斯太阳能涨超1%。下跌中概股方面，亿鹏能 源跌逾6%，联掌门户跌逾4%，逸仙电商跌近4%，霸王茶姬、亚朵跌超3%，万国数据跌超2%，再鼎医药、唯品会跌 近2%，爱奇艺跌超1%。 特斯拉股价创历史新高 当地时间12月16日（周二），美国股市三大股指收盘涨跌不一。 特斯拉再度成为美股市场焦点之一，受到自动驾驶相关消息刺激，当天特斯拉股价实现强势突破，涨幅超过3%，其复 权价创出历史新高， 美股三大股指涨跌互现 当地时间12月16日，美国股市三大股指收盘涨跌不一，其中，道琼斯工业指数跌0.62%，报48114.26点；标准普尔500 指数跌0.24%，报6800. ...

特斯拉股价大突破。 当地时间12月16日（周二），美国股市三大股指收盘涨跌不一。 当地时间12月16日，美国股市三大股指收盘涨跌不一，其中，道琼斯工业指数跌0.62%，报48114.26点；标准普尔500指数跌0.24%，报6800.26点；纳斯达克指数涨 0.23%，报23111.46点。 美股市场银行股集体下跌，摩根大通、高盛、花旗集团跌超1%；摩根士丹利、美国银行、富国银行小幅下跌，且跌幅均不足1%。 能源股全线走低，其中，康菲石油跌近4%，斯伦贝谢、西方石油跌逾3%，埃克森美孚、雪佛龙跌逾2%。 芯片股多数下跌，费城半导体指数跌0.46%。具体芯片股方面，ARM、美光科技跌超2%，微芯科技、高通、意法半导体跌逾1%，英伟达、超威半导体、博通涨幅 均不足1%，闪迪涨逾3%。 航空股多数上涨，美国航空、美联航均涨超4%，西南航空涨逾1%，达美航空小幅下跌。 特斯拉再度成为美股市场焦点之一，受到自动驾驶相关消息刺激，当天特斯拉股价实现强势突破，涨幅超过3%，其复权价创出历史新高， 美股三大股指涨跌互现 另外，我国在自动驾驶方面也有新进展。据工业和信息化部官方政务新媒体账号"工信微报"消息，近期，重庆长安汽车 ...

【环球时报赴海南特派记者 陈子帅 丁雅栀 张蔚蓝 张舒雅】12月17日，距离海南自贸港全岛封关运作仅 剩最后24小时，琼岛大地处处洋溢着开放的气息。街头巷尾的"封关倒计时"标语、商场电子屏滚动的政 策解读、路灯杆上悬挂的"一线放开、二线管住、岛内自由"彩旗，无不昭示着这场历史性时刻的临近。 这种"无感通关"正是海南"一线放开"政策的生动实践——对于不实行许可证件管理、不需要依法实施检 验检疫的保税货物、"零关税"货物，可选择适用径予放行。随着封关落地，"零关税"商品范围扩大至约 6600个税目，覆盖74%的全部商品税目，岛内享惠主体间的"零关税"货物流通免于补缴进口税收，彻底 激活了贸易自由化活力。 "二线"管住：美兰机场的"智慧通关" 洋浦港的"一线放开"以高效流通诠释了海南的开放力度，海口美兰国际机场的"二线管住"则体现了精准 的监管。这里的"二线"特指海南与内地之间的管控防线，核心是在保障国家贸易管制政策统一的前提 下，实现高效便捷流通，三类货物是监管重点："零关税"商品、加工增值30%免关税货物及"一线"放宽 管制的货物。 在美兰国际机场的装货区，《环球时报》记者现场看到，工作人员手持小巧的PDA仪器 ...

超过5300架的飞机交付缺口、17000架的积压订单，停航飞机数量连续创下历史高位……2025年岁末， 全球航空产业需求反弹，却被供需矛盾拖入一场漫长博弈。 国际航协理事长威利·沃尔什日前接受记者采访时发出警示：一场波及全产业链的白热化较量已然到 来。航空供应链瓶颈全面冲击行业，若不加快破局，航空公司的营收增长、绿色转型与旅客出行成本都 将持续承压。 作为飞机的"心脏"，发动机的扰动因素频发，技术故障、产能爬坡缓慢以及地缘政治衍生风险相互交 织，大量新机身"等心装配"正成为产业链常态。失衡的天平正引发一系列连锁反应，航空公司调度灵活 性受限，机队平均机龄拉长，在推高维修成本的同时，也拖累了行业绿色转型步伐。而运力紧张与运营 成本飙升的代价，也正向终端旅客一侧蔓延。 多数受访者认为，解锁困局是一场长期战役。如何构建韧性供应链体系，对于航空产业来说迫在眉睫。 随着国产大飞机实力提升及航空动力突破，中国能否成为全球航空变局中的新变量，成为市场关切。 停航飞机维持"高水位" 全球"停航"飞机数量连续在超5000架的历史高位徘徊，这是记者从国际航协得到的最新数据。 这种"高水位"，从近期多国航空公司及产业链公司动作中也 ...

证券代码：601111 证券简称：中国国航 公告编号：2025-060 中国国际航空股份有限公司2025年第三次临时股东会决议公告 重要内容提示： ● 本次会议是否有否决议案：无 ■ （四）表决方式是否符合《公司法》及《公司章程》的规定，股东会主持情况等。 公司2025年第三次临时股东会由公司董事会召集，本次会议由董事长刘铁祥先生主持，会议的召集、召 开及表决符合《公司法》等法律、法规、规范性文件和《公司章程》的有关规定。 （五）公司董事和董事会秘书的列席情况 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 1、公司在任董事9人，列席7人，董事崔晓峰先生、肖鹏先生因公务未能列席本次股东会； 2、公司董事会秘书肖烽先生因公务未能列席本次股东会。 二、议案审议情况 （一）非累积投票议案 1、议案名称：关于公司符合向特定对象发行A股股票条件的议案 审议结果：通过 表决情况： ■ 2、关于公司2025年度向特定对象发行A股股票方案的议案 2.01 议案名称：发行股票的种类和面值 审议结果：通过 表决情况： ■ 2.02 议案名称：发行 ...

国际航协理事长威利·沃尔什日前接受记者采访时发出警示：一场波及全产业链的白热化较量已然到 来。航空供应链瓶颈全面冲击行业，若不加快破局，航空公司的营收增长、绿色转型与旅客出行成本都 将持续承压。 超过5300架的飞机交付缺口、17000架的积压订单，停航飞机数量连续创下历史高位……2025年岁末， 全球航空产业需求反弹，却被供需矛盾拖入一场漫长博弈。 作为飞机的"心脏"，发动机的扰动因素频发，技术故障、产能爬坡缓慢以及地缘政治衍生风险相互交 织，大量新机身"等心装配"正成为产业链常态。失衡的天平正引发一系列连锁反应，航空公司调度灵活 性受限，机队平均机龄拉长，在推高维修成本的同时，也拖累了行业绿色转型步伐。而运力紧张与运营 成本飙升的代价，也正向终端旅客一侧蔓延。 多数受访者认为，解锁困局是一场长期战役。如何构建韧性供应链体系，对于航空产业来说迫在眉睫。 随着国产大飞机实力提升及航空动力突破，中国能否成为全球航空变局中的新变量，成为市场关切。 这种"高水位"，从近期多国航空公司及产业链公司动作中也找到佐证：法国空客公司部分客机因飞行控 制软件易受强烈太阳辐射影响紧急停飞、巴拿马航空暂停往返委内瑞拉首都航班、印 ...