调查显示，5月二手车交易量环比上月基本持平，认为销量"持平"的二手车经理人比例高于上月。 5月由于新车市场在五一期间加大价格优惠同时在地方促消费政策刺激下，部分潜在二手车客户转而购买新车，二手车交易 量环比有所下降。 智通财经APP获悉，6月5日，中国汽车流通协会发布新一期"中国二手车经理人指数"（UCMI）。本期UCMI结果显示，5月 份二手车经理人指数为44.9%，同比增长两个百分点，环比增长2.3个百分点，二手车经理人指数环比，反映二手车市场有 所回暖，但仍处在不景气区间。 2024-2025年中国二手车经理人指数趋势图 五一假期间，多地组织车展拉开了汽车促销的序幕，同时叠加"两新"政策，有力地促进新车及二手车销量的增长。但由于 新车价格波动影响持续，客户观望情绪蔓延，也有部分潜在二手车消费者转而购买新车，从而导致二手车购买需求及客流 下降，5月二手车交易量没有达到预期，二手车市场活跃度下降。 调查显示，5月二手车市场需求基本持平，其中表示市场需求"减少" 的二手车经理人比例相比上月有所减少，增加的比例 有微量增加。 5月主要受五一假期需求集中释放后的自然回调影响，市场虽呈现出小幅回升的态势，但整体增幅 ...

魏建军直指"零公里二手车"的危害性：这种击穿底线的降价狂 欢，正在摧毁汽车流通根基。 作者：濮振宇 封图：经济观察报 在长城汽车董事长魏建军炮轰"零公里二手车"后，一些二手车商坐不住了。 " 只 要 价 格 便 宜 ， 就 是 好 事 情 "" 老 百 姓 需 要 的 ， 就 是 好 东 西 "" 我 不 管 是 不 是 乱 象 ， 它 就 是'香'"……在社交媒体上，近期有不少来自全国各地的二手车商集中发声，为"零公里二手车"辩 护。 "零公里二手车"，即已经被注册却并未销售给终端用户的汽车，名义上属于二手车，但车况与新 车基本相同（因没有实际行驶距离，被称为"零公里"），定价上则低于新车。 上述二手车商们为"零公里二手车"辩护的声音，并非所有人都买账。在社交媒体上，有网民担 忧"零公里二手车"的售后问题，还有网民担忧会有"调表车"冒充"零公里二手车"。 与网民的担忧相比，魏建军直指"零公里二手车"的危害性：这种击穿底线的降价狂欢，正在摧毁 汽车流通根基。耐人寻味的是，当前除了长城汽车，还没有其他整车企业针对"零公里二手车"做 出公开表态。 胡博结合网络相关统计信息推算认为，传统燃油车的"零公里二手车"占整 ...

在长城汽车董事长魏建军炮轰"零公里二手车"后，一些二手车商坐不住了。 "只要价格便宜，就是好事情""老百姓需要的，就是好东西""我不管是不是乱象，它就是'香'"……在社交媒体上，近期有不少来自全国各地的二手车商集 中发声，为"零公里二手车"辩护。 "零公里二手车"，即已经被注册却并未销售给终端用户的汽车，名义上属于二手车，但车况与新车基本相同（因没有实际行驶距离，被称为"零公里"）， 定价上则低于新车。 上述二手车商们为"零公里二手车"辩护的声音，并非所有人都买账。在社交媒体上，有网民担忧"零公里二手车"的售后问题，还有网民担忧会有"调表 车"冒充"零公里二手车"。 与网民的担忧相比，魏建军直指"零公里二手车"的危害性：这种击穿底线的降价狂欢，正在摧毁汽车流通根基。耐人寻味的是，当前除了长城汽车，还没 有其他整车企业针对"零公里二手车"做出公开表态。 不过，监管部门已经展开行动。汽车行业内有消息称，近日商务部召集部分整车企业、二手车交易平台和行业协会，共同就"零公里二手车"相关问题进行 专题研讨。经济观察报从一家与会企业内部人士口中得知，该消息属实。 汽车后市场及二手车交易领域资深从业者胡博告诉经济观察报，" ...

近日，"零公里二手车"相关话题被推至舆论中心，引发诸多讨论。所谓"零公里二手车"，即新车上牌后 未经使用即以二手车身份流通。这一乱象背后，本质是"左手倒右手"的虚假交易。车企为冲刺销量数 据、美化财务报表，将滞销新车注册为二手车，通过关联公司或经销商转售。这种操作不仅制造了虚假 的市场繁荣，更导致资本市场对行业真实供需关系产生误判。 在走访过程中，有二手车商向笔者透露，市场上参与"零公里二手车"交易的商家不在少数，从传统车企 到新势力品牌均有涉及，逐渐构成一条涉及多环节的灰色产业链。 在笔者看来，"零公里二手车"乱象对消费者的损害具有隐蔽性和长期性。首先，新车一旦过户，首任车 主专属权益（如终身质保）即告失效；其次，车辆残值按首次登记日期计算，导致转售时大幅贬值；最 后，长期库存车辆会产生电池亏电、轮胎变形等问题。 当前，中国正在从"汽车大国"走向"汽车强国"。面对"零公里二手车"这类行业乱象，唯有回归"车是用 来开的"本质，利用制度切断灰色利益链、消除灰色空间，通过技术创新重建核心竞争力，才能让中国 汽车真正驶向高质量发展的新赛道。 此外，"零公里二手车"或将导致国家购车补贴政策被滥用。新能源车企通过关联租 ...

随着新能源车市场新车销量的持续增长，新能源二手车保有量规模也在迅速扩大。新能源车的二手车渗 透率从2022年底的3.6%上升到今年3月的8.7%，创下3年以来最高水平。2025年一季度，全国新能源二 手车共交易30.65万辆，同比增长24.8%。然而，新能源二手车也给车辆评估带来了新挑战，其核心价值 在于"三电"，尤其是动力电池的续航衰减程度和寿命直接影响车主后期的保值和使用成本。国务院发展 研究中心市场经济研究所副所长王青表示，电池残值评估是新能源二手车流通环节亟待破解的难题，下 一步要构建新能源汽车废旧电池的拆解和循环利用体系，延伸绿色产业链。(文馨) 来源：环球网 【环球网消费综合报道】中国汽车流通协会最新数据显示，2025年前4个月，二手车交易量达630.86万 辆，同比增长0.47%，交易金额高达4134.37亿元。4月份全国二手车市场交易量170.13万辆，同比增长 1.33%，交易金额为1102.21亿元。随着提振消费政策的加速落地和居民消费观念的转变，二手车市场活 跃度正逐步提升，展现出巨大的消费潜力。 国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青指出，二手车市场和新车市场紧密相连，成熟的二手车 ...

四川迎来二手车大规模海外采购团。5月28日，四川整车贸易全球行系列活动——四川省首届二手 车出口供采对接会在成都市双流区举行。来自10个国家的近40家海外商协会和汽车贸易企业代表团"上 门扫货"，7个二手车出口重大贸易合作项目现场集中签约，合作金额超10亿元。 活动现场，"四川省二手车出口企业海外合作机会清单"首次亮相，"四川省二手车出口行业联盟自 律公约"正式发布，超300家国内外企业代表及商协会代表进行了深度交流对接。 本次活动主办方把全球订单带到了企业"家门口"，邀请外商走进车间与市场，与本土企业"面对 面"谈生意。在签约仪式环节，7个二手车出口重大贸易合作项目现场集中签约，合作金额超10亿元。 "这次我们有2100辆二手车出口，签约金额约3亿元。"作为签约方代表，成都宏盟汽车集团有限公 司相关负责人表示，此次签约目标市场是柬埔寨，车源均来自双流本地。 资源"走出去" 数据显示，2024年，四川汽车保有量达1623万辆，其中成都汽车保有量排名全国第一。如何将数量 优势转化为商业价值？越来越多四川车商将目光投向海外。 为此，四川在全国首创海外汽车产业常态化联络机制，首批与俄罗斯、伊朗、格鲁吉亚、越南、尼 ...

中国汽车流通协会近日发布数据显示，今年前4个月，二手车累计交易量630.86万辆，同比增长0.47%， 与去年同期相比增加了2.93万辆，累计交易金额为4134.37亿元。其中，4月份全国二手车市场交易量 170.13万辆，环比下降3.05%，同比增长1.33%，交易金额为1102.21亿元。随着提振消费政策加快落 地，以及居民消费观念不断转变，二手车交易市场活跃度逐步提升。 中办、国办印发的《提振消费专项行动方案》提出，培育壮大二手车经营主体。政策引领下，二手车商 品化零售业态发展进入全新阶段，逐渐从传统经纪模式向经销模式转变。于德营表示，要以此为契机， 推动二手车相关企业向连锁化、品牌化方向转型升级，提升行业整体服务质量与市场竞争力。同时，鼓 励汽车生产企业涉足二手车业务领域，通过扩大车源供给、提升车辆质量，实现新车与二手车业务的协 同发展。推动车企发挥资源优势，打通产业链上下游，为市场注入新活力。 为进一步释放汽车消费潜力，近期多地出台政策大力推动二手车流通发展。湖北省商务厅等11部门出台 关于促进湖北省二手车流通高质量发展的意见，提出简化二手车交易登记程序，整合二手车交易、纳 税、保险和登记等流程，开 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 544 字，阅读全文约需 2 分钟 各会员单位及相关企业： 行业正迎来高质量发展的关键阶段。政策层面以扩大内需、畅通 循环为导向,持续释放存量消费潜力,推动行业向规范化、标准 化、数字化加速重构交易生态,为跨区域流通与资源整合注入新 动能。 2025 年，在国家政策赋能与行业变革的交融中，中国二手车行业正迎来高质量发展的关键阶段。政策 层面以扩大内需、畅通循环为导向，持续释放存量消费潜力，推动行业向规范化、标准化、数字化加速 重构交易生态，为跨区域流通与资源整合注入新动能。 在此背景下， 中国汽车流通协会定于 2025 年 7 月 2 日至 4 日在重庆举办" 2025 年中国二手车大 会"， 大会将邀请二手车行业优秀企业代表、数字化平台、行业专家，重点围绕二手车行业发展痛点难 点、可信溯源体系、数据互联互通、出海策略及长效发展机制展开深度探讨，面对市场新机遇，制定应 对挑战的解决方案。 2025 年中国二手车大会将设立多个分论坛，包括二手车交易市场、二手车经销商、经销商集团二手 车、厂家二手车、新能源二手车、二手车出口、二手车鉴定评估和拍卖等专业领域。 会上将发布 ...

Core Viewpoint - The opening of second-hand car export qualifications in China is accelerating the export of second-hand vehicles to countries along the "Belt and Road" initiative, with Sichuan province leading the way in this sector [1][3]. Group 1: Export Growth and Opportunities - In 2024, China's second-hand car exports are projected to reach 436,000 units, covering 160 countries and regions [1]. - Sichuan province is at the forefront of second-hand car exports, showcasing strong supply and service capabilities, mature enterprises, and a supportive business environment [1][3]. - A significant event was held in Sichuan, where nearly 40 representatives from automotive trade associations and enterprises from 10 countries participated in a procurement meeting [1][3]. Group 2: International Cooperation and Market Demand - The visiting foreign delegations brought orders and demand, indicating a strong interest in Chinese second-hand vehicles [3]. - A proposed project to establish a Sino-Russian second-hand car trading platform was highlighted, emphasizing the potential for cross-border collaboration [3][6]. Group 3: Infrastructure and Support Mechanisms - Sichuan has established a pioneering mechanism for regular communication with overseas automotive industry associations, enhancing international cooperation [6]. - Eight overseas automotive industry liaison centers have been set up to facilitate information exchange and investment opportunities [6][7]. Group 4: Trade Agreements and Financial Impact - Seven major trade cooperation projects were signed during the event, with a total contract value exceeding 1 billion yuan [9]. - The Sichuan (Shuangliu) second-hand car export base has seen rapid growth, with 83 foreign trade enterprises established and significant export achievements reported [10]. Group 5: Integrated Development Strategy - The Sichuan (Shuangliu) second-hand car export base is creating a dual circulation system that integrates domestic and international markets [12]. - The region has reported a significant increase in both domestic and foreign trade volumes, demonstrating a successful model for integrated development in the second-hand car market [12].

金十数据5月28日讯，26日~27日，一则商务部消费促进司召集车企和相关行业机构等开座谈会的通知 在网络上流传，会议主题是研究零公里二手车及进一步促进二手车流通消费相关内容。参会机构包括中 国汽车工业协会后市场分会、中国汽车流通协会、中国汽车技术研究中心，参会企业包括东风集团、比 亚迪、元通国贸、山东华通、抖音集团和瓜子二手车等。 一位接近东风集团的人士对记者表示，车企 参加了会议，会议主要是想引导二手车出口，并规范零公里二手车市场。该人士称，"（座谈会）确实 是主动报名的。" （一财） 接近东风集团人士：（座谈会）确实是主动报名的 ...