11月14日，商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署联合发布《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》（以下简称 《通知》）。为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，进一步规范汽车产业竞争秩序，四部门决定从严格出口管理、加强合 规审查、推动健康发展三方面发力，促进我国二手车出口健康有序发展。 《通知》明确提出进一步严格二手车出口管理，重点从三方面筑牢监管防线。其一，严控新车以二手车名义出口。自2026年1月 1日起，申请出口的车辆若距注册登记日期不满180天（含180天），各地商务主管部门需指导本地企业补充提交车辆生产企业出 具并加盖公章的《售后维修服务确认书》，确认书需包含出口国别、车辆信息、售后服务网点信息等内容，无法提供该材料的 车辆将不予发放出口许可证。对于《通知》实施前已办理转让登记待出口手续的车辆，相关部门将指导企业做好合同履约及有 序出口工作。 其二，规范出口许可证申领与发放流程。各地商务主管部门要引导企业完整、规范填写出口许可证申报信息，其中车辆品牌、 型号、注册登记日期、转让登记待出口日期等关键内容须与《机动车登记证书》保持一致，且注册登记日期与转让登记待出口 日期需填写在出口许可证附表中。 ...

（原标题：四部门：严控新车 以二手车名义出口） 进一步严格二手车出口管理是本次《通知》的重要内容。《通知》明确，要严控新车以二手车名义出 口。自2026年1月1日起，对申请出口距注册登记日期不满180天的车辆，各地商务主管部门应指导本地 企业补充提交该车辆生产企业出具的《售后维修服务确认书》，内容包括出口国别、车辆信息、提供售 后服务的网点信息等并加盖生产企业公章，对无法提供上述材料的车辆，不予发放出口许可证。对于 《通知》实施日前已办理转让登记待出口手续的车辆，要指导企业做好合同履约并有序出口。 此举直指近年来出现的"零公里二手车"出口乱象。中国汽车流通协会指出，政策以"180天注册期+售后 确认书"为核心抓手，将引导行业聚焦真实二手车的价值挖掘。企业需从单纯追求出口数量，转向提升 二手车品质与信息透明度。例如，通过建立二手车检测评估体系，向海外消费者如实披露车况；针对不 同出口国标准，优化车辆配置，让中国二手车以"优质、透明"形象进入国际市场。 证券时报记者 秦燕玲 11月14日，商务部等四部门联合发布《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》（以下简称《通 知》），从严控新车以二手车名义出口、规范出口许 ...

11月14日，商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署发布关于进一步加强二手车出口管理工作的通 知。其中提到，严控新车以二手车名义出口。自2026年1月1日起，对申请出口距注册登记日期不满180 天（含180天）的车辆，各地商务主管部门应指导本地企业补充提交该车辆生产企业出具的《售后维修 服务确认书》，内容包括出口国别、车辆信息、提供售后服务的网点信息等并加盖生产企业公章，对无 法提供上述材料的车辆，不予发放出口许可证。对于通知实施日前已办理转让登记待出口手续的车辆， 要指导企业做好合同履约并有序出口。 以下为原文： 商务部工业和信息化部公安部海关总署关于进一步加强二手车出口管理工作的通知 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团商务、工业和信息化主管部门，公安厅 （局），海关总署广东分署、各直属海关： 为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，进一步规范汽车产业竞争秩序，促进我国二手车出口健康有 序发展，商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署决定进一步加强二手车出口管理。现将有关事项 通知如下： 三、持续推动二手车出口健康发展 （五）提升企业国际经营能力。各地商务主管部门要充分利用各类贸易促进平台， ...

通知提出，严控新车以二手车名义出口。自2026年1月1日起，对申请出口距注册登记日期不满180天 （含180天）的车辆，各地商务主管部门应指导本地企业补充提交该车辆生产企业出具的《售后维修服 务确认书》，内容包括出口国别、车辆信息、提供售后服务的网点信息等并加盖生产企业公章，对无法 提供上述材料的车辆，不予发放出口许可证。对于通知实施日前已办理转让登记待出口手续的车辆，要 指导企业做好合同履约并有序出口。 四部门最新通知。 近日，商务部、工业和信息化部、 公安部、海关总署发布《关于进一步加强二手车出口管理工作的通 知》（以下简称"通知"）。 一、进一步严格二手车出口管理 （一）严控新车以二手车名义出口。自2026年1月1日起，对申请出口距注册登记日期不满180天（含180 天）的车辆，各地商务主管部门应指导本地企业补充提交该车辆生产企业出具的《售后维修服务确认 书》，内容包括出口国别、车辆信息、提供售后服务的网点信息等并加盖生产企业公章，对无法提供上 述材料的车辆，不予发放出口许可证。对于通知实施日前已办理转让登记待出口手续的车辆，要指导企 业做好合同履约并有序出口。 （二）规范出口许可证申领与发放。各地商务 ...

通知还提出，进一步加强合规审查，严格以改装车名义出口车辆的许可证申领条件；持续推动二手 车出口健康发展，提升企业国际经营能力、完善出口配套体系。 新华社北京11月14日电（记者谢希瑶、唐诗凝）记者14日从商务部获悉，商务部等四部门近日联合 印发关于进一步加强二手车出口管理工作的通知，明确严控新车以二手车名义出口，规范出口许可证申 领与发放，建立企业动态管理及退出机制。 通知要求，自2026年1月1日起，对申请出口距注册登记日期不满180天（含180天）的车辆，各地商 务主管部门应指导本地企业补充提交该车辆生产企业出具的《售后维修服务确认书》；各地商务主管部 门要指导企业规范完整填写出口许可证申报信息，其中车辆品牌、型号、注册登记日期、转让登记待出 口日期等内容应与《机动车登记证书》一致；各地商务主管部门要加强本地二手车出口信用评价体系建 设，对照《二手车出口不诚信行为负面清单》，对企业开展日常监督与动态管理，规范企业经营行为及 出口竞争秩序等。 ...

11月14日，据商务部网站消息，近日，商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署发布关于进一步加强二手车出口管理工作的通知（以下简称《通 知》）。 就合规审查方面，《通知》明确，严格以改装车名义出口车辆的许可证申领条件，各地商务主管部门要指导改装车出口企业准确填写车辆底盘品牌、改装车 品牌、车辆型号等信息，提交改装真实性证明材料。 同时，为了持续推动二手车出口健康发展，《通知》明确，要提升企业国际经营能力，各地商务主管部门要充分利用各类贸易促进平台，支持企业开拓多元 化市场；完善出口配套体系，各地商务主管部门要立足长远发展，引导出口企业与汽车生产企业、海外进口商共同做好售后服务，保障维修配件供应及技术 支持。 图片来源：每经记者 孙桐桐 摄（资料图） 对于上述一系列要求，崔东树表示："新政要求企业提供第三方检测、维修电子档案及目的国准入声明，强化全流程追溯与信用管理，倒逼企业聚焦服务升 级——完善海外维修网络、备件供应与质保承诺，推动行业从'拼价格'转向'拼品质、拼服务'。" 《通知》提到，"严控新车以二手车名义出口。自2026年1月1日起，对申请出口距注册登记日期不满180天（含180天）的车辆，各地商务主管 ...

通知提出，严控新车以二手车名义出口。自2026年1月1日起，对申请出口距注册登记日期不满180天（含180 天）的车辆，各地商务主管部门应指导本地企业补充提交该车辆生产企业出具的《售后维修服务确认书》，内 容包括出口国别、车辆信息、提供售后服务的网点信息等并加盖生产企业公章，对无法提供上述材料的车辆， 不予发放出口许可证。对于通知实施日前已办理转让登记待出口手续的车辆，要指导企业做好合同履约并有序 出口。 商务部 工业和信息化部 公安部 海关总署关于进一步加强二手车出口管理工作的通知 通知提出，严格以改装车名义出口车辆的许可证申领条件。各地商务主管部门要指导改装车出口企业准确填写 车辆底盘品牌、改装车品牌、车辆型号等信息，提交改装真实性证明材料（附件2）。对无法证明改装真实 性，同类改装车产品未列入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》、不具备有效的国家强制性 产品认证的产品，不予发放出口许可证。要对本地改装车生产企业出口情况、与出口量相适应的改装生产能力 等进行排查，相关情况及时上报商务部。商务部、工业和信息化部、海关总署将密切监测并及时共享改装车出 口各环节异常情况，加大检查及惩处力度。 此外， ...

11月14日，商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署发布关于进一步加强二手车出口管 理工作的通知。 其中提到， 严控新车以二手车名义出口 。自2026年1月1日起，对申请出口距注册登记日期不 满180天（含180天）的车辆，各地商务主管部门应指导本地企业补充提交该车辆生产企业出 具的《售后维修服务确认书》，内容包括出口国别、车辆信息、提供售后服务的网点信息等 并加盖生产企业公章，对无法提供上述材料的车辆，不予发放出口许可证。对于通知实施日 前已办理转让登记待出口手续的车辆，要指导企业做好合同履约并有序出口。 三、持续推动二手车出口健康发展 （五）提升企业国际经营能力。各地商务主管部门要充分利用各类贸易促进平台，支持企业 开拓多元化市场。要鼓励有条件的企业在重点市场建立公共展示交易市场，拓展营销、仓储 等综合服务。要建立完善培训制度，通过政策宣讲、经验交流等方式指导企业合规开展业 务。 全文如下： （六）完善出口配套体系。各地商务主管部门要立足长远发展，引导出口企业与汽车生产企 业、海外进口商共同做好售后服务，保障维修配件供应及技术支持。要促进出口企业与物 流、金融、第三方质保机构等供应链配套企业的交流合作。 ...

2025.11. 14 本文字数：2593，阅读时长大约4分钟 "零公里二手车"指的是已经完成车辆登记手续，但未实际使用或行驶里程极低的车辆。这类车辆虽 然名义上属于"二手车"，实则保持着新车状态。 据中国汽车流通协会数据，2024年二手车市场中"登记≤3个月、里程≤50公里"的车辆占比已飙升 至12.7%，相当于每8辆二手车中就有1辆是"刚上牌就转手"的准新车。 根据此次新规，自2026年1月1日起，对申请出口距注册登记日期不满180天（含180天）的车辆， 各地商务主管部门应指导本地企业补充提交该车辆生产企业出具的《售后维修服务确认书》。 确认书需包含出口国别、车辆信息、提供售后服务的网点信息等内容，并加盖生产企业公章。对无法 提供上述材料的车辆，将不予发放出口许可证。 此外，新规还规范了许可证管理，要求出口许可证的申报信息（如车辆品牌、型号、日期等）必须与 《机动车登记证书》完全一致。 乘联分会秘书长崔东树向第一财经表示，商务部加强二手车出口管理，重点规范"180天内新车以二 手车名义出口"行为，严审车源信息与售后承诺，从源头遏制低价套利和无序竞争，直接阻断"准新 车"扰乱海外价格体系，有效抑制价格内卷 ...

一、进一步严格二手车出口管理 （一）严控新车以二手车名义出口。 自2026年1月1日起，对申请出口距注册登记日期不满180天（含 180天）的车辆，各地商务主管部门应指导本地企业补充提交该车辆生产企业出具的《售后维修服务确 认书》，内容包括出口国别、车辆信息、提供售后服务的网点信息等并加盖生产企业公章，对无法提供 上述材料的车辆，不予发放出口许可证。对于通知实施日前已办理转让登记待出口手续的车辆，要指导 企业做好合同履约并有序出口。 （二）规范出口许可证申领与发放。 各地商务主管部门要指导企业规范完整填写出口许可证申报信 据商务部消息，商务部等四部门发布关于进一步加强二手车出口管理工作的通知。 为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，进一步规范汽车产业竞争秩序，促进我国二手车出口健康有 序发展，商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署决定进一步加强二手车出口管理。现将有关事项 通知如下： 二、进一步加强合规审查 （四）严格以改装车名义出口车辆的许可证申领条件。 各地商务主管部门要指导改装车出口企业准确 填写车辆底盘品牌、改装车品牌、车辆型号等信息，提交改装真实性证明材料（附件2）。对无法证明 改装真实性，同类改 ...