央视网消息：每年的春运中都有无数身影默默坚守在岗位上，守护着旅客们的团圆之路。今年春运期间，京通铁路增加了1对客 车、3对货车，这条客货两用的铁路线路上有一座红旗隧道，是上世纪七十年代修建的，为守护春运期间的铁路畅通，国铁北京局承德 工务段金沟屯维修作业班几乎隔一两天就要到这条隧道里进行除冰维护作业，一起跟着我们的镜头来看看他们的故事。 除冰作业完成后，队员们来不及休整还要奔赴下一个作业点，接着维修线路。临近中午，为期150分钟的维修作业顺利结束。此 时，由于隧道口的温度低，再加上冷风下工作，很多人手都冻麻木了。刘鹏伟称："身上其实还好，穿的都比较厚，这个手就是冻僵， 冻得麻了，也自己想办法，每次我都往这个脖子里面塞，要不真受不了。" 一连串除冰作业下来，队员们的脸上脖子里都是碎冰屑，队员们将碎冰装入皮斗送出隧道。将近两个小时的时间内，维修班组清 除了十几处结冰点。 据班组负责人说，现在维修班组里有十来个"00后"的小伙子，这些小伙子很多都是他一手带出来的徒弟，他们把人生的第一个职场 选择在大山深处，维修工作大多以体力劳动为主，几年的磨练下来，很多人有了很大的进步和成长。国铁北京局承德工务段金沟屯维 修工区防 ...

晋能控股装备制造集团铁运公司以"精"求"降"、以"精"促"提"，在"增"与"降"的精准施策中算细账、谋 实效、求突围，打造降本增效"精进版"，以实际行动在市场挑战中探寻高质量发展新路径。 精做"加法"：拓量提效强创新 点燃发展新引擎 公司坚持"增量提质"并行，在"增"字上精准发力，以增量摊薄成本、以效能提升效益、以创新破解瓶 颈，实现效益与活力双向提升。结合矿井生产实际和历年铁路运量，深化产运销"三方联动"沟通机制， 加强信息共享，最大限度争取优质车辆匹配和请车计划，将承认车兑现率提升至97%，确保"重车出得 去、空车进得来"。同时统筹平衡各站作业量，及时优化运输组织措施，最大限度稳定煤炭发送量。 深化路企协同机制，落实"整列装车、排空直发"等优化措施，减少机车燃油消耗和人力投入，将单机率 降至2.8%。推进智能化、绿色化转型增效，引进智能钢轨打磨车、轨道智能巡检车开启智能化养路新 模式，试运用1500kW内电混合动力机车，迈出绿色运输创新第一步，以装备升级提升运输效能。 鼓励职工立足岗位开展"小发明、小革新、小创造"，激活全员创新动能。机务段技术人员在东风7C型 机车加装"压力变送器"和电子燃油压力表，让司 ...

2016年，牛晓博和何雪婷从大学毕业，来到呼和浩特工务段参加工作。入职培训期间，牛晓博是培训班 班长，何雪婷是优秀学员，一个会弹吉他，一个爱好唱歌，相似的追求与合拍的爱好让两人建立起了深 厚感情，最终步入婚姻殿堂。 夫妻俩虽属同一单位，但工作性质不同，丈夫牛晓博是陶卜齐路桥车间白塔桥隧工区的工长，负责京包 客专、京包铁路6座隧道、94座桥梁、83座涵渠的养护，以及148.4公里的网围栏、防护网、限高架等设 施的检修任务。 春运期间，他白天要带队攀山头、蹚沟壑、穿田野，徒步对铁路沿线外部环境进行检查，晚上还要利 用"天窗"时间，上桥梁、进隧道、钻涵洞，对桥隧涵设施设备进行养护维修，一忙就是半个多月。 牛晓博利用凌晨"天窗"时段，钻进3米深的检查井，站在冰冷的污水中清理淤泥。井下空间狭窄，作业 动作受限，他只能缓慢挪动身体，使出全身的力气一锹一锹将粘性极强的淤泥挖出，再装入铁桶，井上 的工友们用绳子将装满淤泥的铁桶提运出去时，泥点和污水会不断掉落，牛晓博只能低着头尽量避开， 几番作业下来，身上还是不免沾满了泥浆。 与此同时，何雪婷和工友们正在对京包客专431公里至437公里的钢轨焊缝进行探伤作业，正好途经2号 隧 ...

中经记者路炳阳呼和浩特报道 集宁工务段卓资山东线路车间女子质检组由9名95后女职工组成，成立于2019年8月，负责京包铁路 120.48公里正线、11组道岔和5条股道的设备检查任务。 京包铁路跨越京、冀、晋、蒙四省区（市），连接蒙西煤炭主产区与京津冀、华东等用煤核心区， 是"西煤东运"关键通道之一。进入冬季电煤保供期，随着电煤运输需求持续攀升，线路设备使用频率大 幅增加，检修维护压力也随之骤增。 为确保运输大通道安全畅通，她们将3个月质检周期主动加密至2个月一次设备全覆盖，利用凌晨1点10 分到4点10分的"天窗"时间，全面检查线路的几何尺寸、线路结构性病害、排水沟、通道门、网围栏等 设备。 问及为何能坚持，26岁的赵艺博说："刚开始也哭过鼻子，但每当看到自己检查过的线路列车平安通 过，那种成就感什么都比不了。"她们将女性的耐心、细致与"一枕一档"数据库深度融合，让冰冷的科 技充满了人性的温度。 女子质检组成立以来，累计徒步质检线路7000余公里，发现线路结构病害百余处，实现了零漏检、零错 判的好成绩，保障了12万多趟旅客列车平稳运行。 线路质检需要"一心二用"，在钢轨上推行质检仪，既要防止被轨枕上的冰雪滑倒 ...

福建明良食品有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的农产品精深加工综合性企业，产品畅销海内 外。春节前夕，随着"全球过春节"成为新风尚，海外市场对竹笋、锥栗等特色农产品的需求激增。然 而，大量涌入的海外订单却让公司相关负责人陷入了"喜忧参半"的处境：喜的是"中国味"香飘海外，发 展前景向好；忧的是由于订单品名繁杂、交付时间分散，传统的公路运输难以周转，导致物流成本居高 不下，严重压缩了利润空间。 "为了抢时效，工厂只能边产边发，但车队往往还没返程，新货又急着出，成本根本降不下来。"福建明 良食品有限公司相关负责人无奈地表示。 福建南平享有"中国竹乡"美誉，得天独厚的环境气候滋养了漫山毛竹。然而，受限于交通闭塞与高昂物 流成本，扎根深山近三十年的众多竹制品中小企业，曾长期面临"酒香也怕巷子深"的销售困境。 早在20世纪90年代，225名科技特派员扎根闽北，通过治理虫害开启了"中国竹乡"的致富大门，让原本 不起眼的竹子蜕变为脱贫攻坚的支柱产业。如今，接力棒交到了铁路人手中。近年来，中国铁路南昌局 集团有限公司（以下简称"南昌铁路局"）建瓯站货运负责人林华英带领营销团队深入163.5万亩竹林， 精准对接174家中小 ...

车间主任王恒彬是一名实力干将，干活儿那是出了名的"猛"，不管遇上什么急难险重的活儿，他从来都 是二话不说，冲在前头，人送外号"急先锋"。针对坡度大、曲线半径小等易造成磨损的设备，他制定出 一套日巡视、周检查、月分析、季"会诊"的检修保养计划，并带头严格按照时间节点执行。在他的带领 下，大伙儿齐上阵、勤检查、细养护，全力保障行车安全。 中经记者路炳阳乌兰察布报道 唐包铁路连接河北唐山与内蒙古包头，是我国西煤东运和北煤南运重要通道之一，年运量可达1.15亿 吨，煤炭外运量占内蒙古总量的五分之一。其中内蒙古乌兰察布段地势复杂，线路曲线半径小、长大坡 道多，线路损耗严重。位于唐包铁路全程"制高点"的十八台站，海拔接近两千米，万吨煤列行驶至此， 更是需要两台机车牵引才能爬坡到顶。 每天经过十八台站的万吨煤列多达四五十列，高强度的运载导致这里的钢轨维修周期较短，其中6、7、 9三组道岔的侧向尖轨、基本轨、辙岔、护轨等薄弱设备基本每3个月就得更换一次，各部位联结零件每 月要全部更换一次。 十八台地处阴山山脉南麓，海拔1700米，且处于风口地带，冬季北风呼啸、寒冷异常，最低气温可达零 下30℃，即使身着厚实的棉衣棉裤，依然无 ...

当天10时52分，一辆集装箱货车缓缓驶入智慧卡口。没有人工登记，没有停车问询，车牌、箱号、 货物信息瞬间跳在屏幕上，车辆也平稳驶入通道。 33岁的她在铁路货运一线已经干了12年。从人工核对、纸质单据，到如今智能卡口、无感通关，颜 惠雯见证了海南铁路货运的变化，也守着这条连接内陆与海南的重要货运通道。 "中午有一批聚乙烯到港，大家要提前把设备调试好。"颜惠雯对着对讲机说。她要第一时间提醒海 关工作人员和同事提前做好准备，确保货物到港后快速查验、高效通关。 为适配封关后货运监管需求，海口站与海口南港一起升级了查验区，20个集装箱查验平台、6台智 能设备一字排开，日均查验能力提升到2000吨。 更重要的是，铁路系统、海关平台、货主申报端实现了数据互通，不用货主再反复跑腿、重复填 报。 "我们只要用手机提前申报，审核通过后，货物就能直接走监管通道进场查验，省时又省事。"北京 燕山利发物流公司邱经理说，封关后的通关便捷性，让企业切实感受到了自贸港发展的红利。 这些顺畅的背后，是颜惠雯和同事们一点点磨出来的。封关前那段时间，她带着团队和海关一遍遍 走流程、做演练，前后练了10轮，改了8次操作步骤，在智能监管系统平台新增查 ...

2月8日，2026年春运第7天。新华日报·交汇点记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集 团）获悉，春运客流保持高位运行，长三角铁路7日发送旅客299.5万人次，今日预计发送旅客290万人 次。 铁路部门提醒，春运期间增开列车情况，以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准。旅 客朋友可以通过铁路12306（含网站、客户端等）查询夜间高铁列车开行相关信息并购买车票，也可使 用铁路12306候补购票功能，勾选"接受新增列车"选项，增开的夜间高铁列车车票将优先满足已提交候 补需求的旅客，提高候补购票成功率。 来源：新华日报·交汇点记者 田墨池 王建朋 通讯员 朱莹 据悉，长三角铁路继续加大重点方向运能供给，计划增开旅客列车416列（其中，直通旅客列车266列， 管内旅客列车150列），对325列动车组列车进行扩编。此次增开列车主要方向为东北、云南、贵州、四 川、重庆、武汉、郑州、厦门、苏北、温州等地区。为有效缓解日间客流压力，长三角铁路进一步挖掘 运输潜能，在今日增开的列车中安排夜间高铁列车56列，包括京沪、沪昆等主要高铁干线通道高铁列车 49列，更好满足广大旅客出行需求。 上铁集团持续优化服 ...

Core Insights - The Spring Festival travel rush (Chunyun) has seen significant increases in passenger flow, with over 1.4 billion people expected to travel in the first week, averaging over 200 million daily, marking a 2.0% increase compared to last year [3][4] - The railway sector is experiencing a surge in passenger numbers, with an expected 13.25 million travelers on February 8 alone, and additional trains being deployed to accommodate the demand [3] - The transportation sector is adapting to increased travel needs with various enhancements in ticketing and services, aiming to improve the overall travel experience [6][10] Passenger Flow Data - Nationwide, the total cross-regional personnel flow during the first week of Chunyun is projected to exceed 1.413 billion, with a daily average of over 200 million, reflecting a 2.0% year-on-year growth [3] - Road travel has also increased, with a 2.1% rise in passenger flow compared to the previous year, indicating a shift towards self-driving as a primary mode of transport [4] - The civil aviation sector is seeing a notable increase, with an expected 19614 flights and 2.39 million passengers transported, representing a 7.5% increase from last year [4] Service Enhancements - The introduction of a dedicated ticket booking hotline for seniors and additional discounts for students and migrant workers aims to facilitate easier travel arrangements [6] - A new "free limited-time ticket refund" policy allows passengers to cancel mistakenly purchased tickets within 30 minutes of payment or up to 4 hours before departure without incurring fees [6] - The railway system has expanded its capacity with the launch of 22 new lines and over 3109 kilometers of new routes, enhancing the overall passenger capacity by 5.3% on peak days [10] Innovative Travel Solutions - The "Light Travel" service allows passengers to send their luggage directly to their homes, enhancing convenience and reducing the burden of carrying heavy bags [12] - A new "car transport" service enables private vehicles to be shipped via train, allowing for a more seamless travel experience for car owners [15]

Core Viewpoint - The article highlights the efforts of the "Climbing Tiger" task force from the Nanning Railway Bureau in inspecting and managing rockfall hazards along the Xianggui Railway's southern section, which is a crucial international railway corridor between China and Vietnam. The team utilizes advanced technology such as drones and AI to ensure the safety of railway operations during the busy Spring Festival travel period. Group 1: Inspection Process - The "Climbing Tiger" task force is responsible for inspecting 137 rockfall risk points along the railway, measuring and documenting potentially hazardous rocks [1][2] - The team employs drones for scanning the mountain and identifying critical rockfall locations, followed by a physically demanding ascent to the inspection sites [2][10] - During inspections, the team discovers loose rocks and takes immediate action to secure them, ensuring they do not pose a risk to railway safety [6][8] Group 2: Safety Measures - The team is trained to recognize signs of potential hazards, such as water flow that could lead to soil erosion and rock instability [12][13] - Safety protocols are strictly followed, including the use of safety ropes and equipment while working at significant heights [13][15] - The team marks hazardous rocks for future identification and monitoring, demonstrating a proactive approach to risk management [15] Group 3: Team Dynamics and Motivation - The task force consists of dedicated members, with the oldest being 31 years old, who have been engaged in this work for over a decade [17] - The team understands the importance of their work, as it directly impacts the safety of passengers traveling home during the festive season [17] - The camaraderie among team members is evident, as they share experiences and challenges while working in demanding conditions [15][17]