金融界4月10日消息，上证指数高开震荡，中证智能电动汽车指数 (智能电车，H11052)上涨3.12%，报 2979.85点，成交额578.26亿元。 数据统计显示，中证智能电动汽车指数近一个月下跌17.09%，近三个月下跌3.05%，年至今下跌 7.59%。 据了解，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行 系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上 市公司证券的整体表现。该指数以2014年12月31日为基日，以1000.0点为基点。 资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一 交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期 调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样 本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。 跟踪智能电车的公募基金包括：华宝中证智能电动汽车ETF联接A、华宝中证智能电动汽车ETF联接C、 泰康中证智能电动汽车ETF、华宝中证智 ...

作 者丨雷晨 编 辑丨朱益民 刘雪莹 3月2 9日，中国电动汽车百人会论坛（2 0 2 5）高层论坛召开，小米集团董事长兼CEO雷军出 席了当天下午的论坛，作为汽车行业新人， 这是雷军首次出席该论坛。 雷军：有3个感谢 雷军称， 小米在不到一年的时间里交了2 0万辆车， 算是在行业创造了一个小小的奇迹。这个 成绩的背后，首先要感谢的是全国用户对小米的支持。很多用户没有试驾过，没有看过车就 直接下单了；第二个，对主管部门的关心支持表示感谢。 雷军还回忆到，在去年发布会的时候，有5位汽车企业的创始人、董事长到来 ，还有自己的几 个好朋友李斌、何小鹏和李想，雷军对所有同行的支持表示感谢。 图 / 中国电动汽车百人会论坛 雷军表示，当小米开始做车的时候，所有人都说小米造车晚了，今天来看可能是刚刚好。正 是整个行业的共同努力，等小米造车的时候，技术已经非常成熟，用户消费习惯也成熟了， 整个产业的供应链也非常成熟了。所以今天一想，可能小米来的正是时候。 雷军谈到了小米SU7 Ultr a在发布后的2小时锁单量即突破1 0 0 0 0台的情况。他表示，" 我极为 震撼 ，这么快销售了1 0 0 0 0辆，提前完成了全年的任 ...

微信搜一搜也推出 "附近的工作" 专区，用户在微信搜索 "附近的工作""兼职""日结""零工" 等关键 词，即可看到零工岗位的合集。这些信息由腾讯对本地招聘中介机构发布的零工招聘信息智能梳理 而来。目前该项服务已覆盖全国超 200 个地市。 去年 10 月，微信即针对零工市场推出找工作服务，上线初期仅覆盖广东江门。定位江门的用户， 可在微信进入 "零工市场"。"零工市场" 接入微信支付的 "微工卡" 数字化解决方案，提供微信零钱 及银行卡结算方式，并联合腾讯电子签、腾讯微保等业务，提供合同签约、实时定位打卡、日结保 险等服务。 蜜雪冰城利润增加、利润率提高。 微信要帮灵活就业者找工作。 微信上线 "附近的工作" 小程序，用户可在小程序内，看到附近的零工工作岗位及薪酬。目前该服 务已覆盖广东江门、河北唐山、江西九江、广东深圳、北京朝阳等地。腾讯称已提供超过 2 万个岗 位，所有岗位信息均由政府人社部门审核发布。 3 月 26 日，蜜雪冰城发布上市后首份财报。集团去年营业收入 248.3 亿元，同比增长 22.3%，净利 润 44.5 亿元，同比增长 39.8%。全球门店总数截至去年底 46479 家。上市 20 ...

点击 关注我们 报告发布日期：2025年3月21日 报告名称:《 小米集团-W（01810.HK）-2024年营收利润创历史新高，人车家全生态战略全面落地 》 分析师：胡剑 S0980521080001/胡慧 S0980521080002/ 叶 子 S0980522100003 / 詹浏洋 S0980524060001 / 张大为 S0980524100002/ 李书颖 S0980522100003 联系人：连欣然 完整报告请扫描下方二维码 核心观点 2024年业绩超预期，营收利润大幅增长 2024年公司总营收3659亿元（YoY +35%），经调整净利润272亿元（YoY +41%）。其中，4Q24营收1090亿元 （YoY +49%，QoQ +18%），经调整净利润83亿元（YoY +69%，QoQ +33%）。2024年公司总营收及净利润 实现高速增长，均创历史新高。分业务看，2024年智能手机、IoT与生活消费产品、互联网服务、智能电动汽 车业务营收占比分别为52%/29%/9%/9%。2020-2030公司新十年目标大规模投入底层核心技术，致力于成为新 一代全球硬核科技引领者，2024年公司研发支出 ...

以下文章来源于妙投APP ，作者Eastland 妙投APP . 虎嗅旗下二级市场投研服务品牌，为您提供精选上市公司价值拆解，热门赛道产业链梳理 作者｜Eastland 头图｜视觉中国 2022年，智能手机营收降至1672亿元，出货1.5亿部、ASP为1111元； 2023年，智能手机营收降至1575亿元，出货1.46亿部、ASP小幅降至1082元； 2025年3月18日，小米集团（ HK：01818 ）披露了2024年年度业绩——营收3659亿、同比增长35%；净利润235.8亿、同比增长34.9%；全年智能手机 出货超1.68亿、同比增长30%；电动车交付13.7万辆、超额完成原定目标（ 10万辆 ）。 回顾那个著名的"赌约"：2019年小米、格力营收分别为1749亿和1981亿，"米格指数"为88%；2020年这个指数达104；2021年冲高到175；2023年回落 到133（ 注：格力尚未披露2024年报 ）。 财报中，小米将原有的全部业务——智能手机、IoT与生活消费产品、互联网服务，打包为"手机X AIoT"，并将智能电动汽车等创新业务单独披露。 这样划分很容易让人联想起"新大陆"与"旧大陆"。但 ...

资料图。 小米造车还能亏多久？ 千山 62亿元。 这是小米在最新财报中公布的2024年造车经调整后的净亏损，所谓经调整净亏损指的是，不 包括去年与造车业务相关的股票薪酬费用9亿元+其他一次性损益。 2024年年小米共交付了136854辆小米su7（系列），算下来小米去年卖出一辆车就要亏4.53 万元。需要注意的是62亿元亏损是经过调整后的，那么小米造车去年的账面盈亏怎么样？小 米还能为造车留出多少亏损空间？ 亏损怎么样了？ 小米造车业务被归入到智能电动汽车等创新业务板块（下称造车业务），造车业务去年销售 收入为328亿，与之对应的销售成本为267亿，毛利率达到18.5%。在费用方面，小米造车业 务中仅包括研发、销售及推广在内的经营开支达到了132亿元。粗略计算可知，2024年小米 造车业务的账面亏损可能达到了71亿左右。再算下来，小米单车亏损大概为5.1万元（未调 整）。 单车亏损的因素很多，比如前期的研发、推广、广告等刚性投入。按照小米公布的去年数据 显示，小米ASP为23.4万元（单车平均售价），如果想要达到盈亏平衡状态，小米去年单车 售价需在28万元以上。小米造车毕竟才一年时间，随着产能提升，摊薄成本、 ...

以下文章来源于锦缎 ，作者仲宇 锦缎 . 上市公司研究平台，专注价值发现、创造与传播 将投中网设为"星标⭐"，第一时间收获最新推送 24Q4单季度，营收首次突破千亿来到1090.05亿元，同比增长48.8%；毛利润同比增长43.8%至 224.55亿元；经调整净利润同比增幅高达69.4%，至83.16亿元。 这份财报，同比来看真的很强。不过在长期投资者视角内，我们很清楚，这是小米在经过两年低迷之 后的比对口径。拉长时间来看，与首次突破3000亿元营收的2021年来对比，三年下来营收和净利润 同比分别增长11.45%和23.58%，CAGR仅有3.68%和7.31%。 小米，走出了漂亮的主升行情。 作者丨仲宇 来源丨锦缎 小米2024年财报昨日盘后出炉，雷军第一时间发布微博，称此为"史上最强年报"。这点毫无争议， 小米ADR夜盘涨幅4个点以上，市场备受鼓舞。 这是小米的节点性一刻，也是中国核心资产的闪光一刻，需要记录。 通盘来看： 2024全年，小米营收3659.06亿元，同比增长35.04%；毛利润765.6亿元，同比增长33.2%；经调整 净利润同比增长41.31%至272.35亿元。 | | | 2024 ...

Group 1 - Li Ka-shing's company, CK Hutchison, announced the sale of its global port assets to a consortium led by BlackRock, covering 43 ports across 23 countries, including a 90% stake in the Panama Port Company [4] - The Hong Kong Chief Executive, John Lee, emphasized the importance of providing a fair environment for local businesses and stated that any transaction must comply with legal regulations [4] - The sale has sparked criticism, with some commentators suggesting it reflects a lack of national loyalty among Hong Kong businessmen [5] Group 2 - Xiaomi Group reported a record revenue of 365.9 billion RMB for the fiscal year 2024, marking a 35% year-on-year increase, with a net profit of 23.6 billion RMB, up 34.9% [9][11] - The fourth quarter revenue reached 109 billion RMB, a significant 48.8% increase year-on-year, with adjusted net profit rising by 69.4% to 8.3 billion RMB [14] - Xiaomi's electric vehicle business showed strong performance, delivering 136,854 units in 2024, with a revenue contribution of 32.8 billion RMB [15] Group 3 - Gold prices surged, breaking the 3,030 USD per ounce mark, driven by inflation concerns and increased investment demand [19][20] - The domestic gold market also saw significant activity, with A-share gold stocks rising by 4.67% in a single day, reflecting strong market sentiment [20] - Analysts attribute the rising gold prices to ongoing inflationary pressures, geopolitical risks, and changing expectations for global economic growth [20] Group 4 - Some banks in China have reduced consumer loan rates to as low as 2.49%, indicating a downward trend in personal loan interest rates [22] - The competitive landscape for consumer loans has intensified, with several banks offering promotional rates and incentives to attract borrowers [22] - Regulatory encouragement for banks to increase personal loan offerings is expected to create new growth opportunities while emphasizing the need for effective risk management [22]

小鹏汽车-W(09868)2024年净亏损同比收窄44.19% 至57.9亿元 毛利率提升至14.3% 智通财经APP讯，小鹏汽车-W(09868)公布2024年第四季度业绩，总收入为人民币161.1亿元，按季增加 59.4%，同比上升23.4%。季度毛利率为14.4%，较2023年同期上升8.2个百分点。季度汽车毛利率为 10.0%，较2023年同期上升5.9个百分点。小鹏汽车普通股股东应占净亏损为人民币13.3亿元，相较而 言，2023年同期为人民币13.5亿元，而2024年第三季度为人民币18.1亿元。 "2024年第四季度我们创造了一系列亮眼的成绩，这充分验证了我们规模化、体系化能力的蜕变。我们 已经做好充足的准备，大幅扩张我们在中国和全球智能电动汽车行业的市场份额。"小鹏汽车董事长及 首席执行官何小鹏先生表示。"我相信AI会驱动汽车行业加速实现L3级和L4级自动驾驶。我们将把小鹏 汽车打造成面向全球的AI汽车公司，成为全球用户喜爱的智能科技品牌。" "随着销量创下新高和技术降本的持续突破，我们的汽车毛利率进一步提高至10%，实现连续六个季度 的持续改善。公司毛利率稳定在中双位数水平。"小鹏汽车副董事 ...

罕见联手。 作者 I 刘博 报道 I 投资界PEdaily 宁王又出手了。 投资界获悉，今日蔚来宣布与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议，双方将构建覆盖全系乘用车的换电网络。在此基础上，宁德时代 正在推进对蔚来能源不超过2 5亿元人民币的战略投资。 值得一提的是，蔚来创始人、董事长、CEO李斌与宁德时代创始人、董事长兼CEO曾毓群也共同到场见证。 没有最卷，只有更卷。透过这次强强联手，背后上演的则是一场轰轰烈烈的车圈淘汰赛。正如多年来投资圈内一个共识：智能电动汽车 将重现当年国产手机的厮杀一幕。 李斌和曾毓群 站在了一个战壕里 对于李斌和蔚来而言，这无疑是近期难得的好消息。 根据协议，此次合作旨在打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络。具体来看，宁德时代将支持蔚来换电网络的发展，蔚 来旗下fir e fl y萤火虫品牌后续开发的新车型将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。 此外，双方还将联合推动换电技术国家标准的制定和推广，促进跨品牌、跨车型电池兼容；共同构建"电池研发-换电服务-电池资产管 理-梯次利用-材料回收"全生命周期闭环，助力新能源汽车全产业链安全降本增效。 在李斌看来，这次合作标志着换 ...