转自：新华财经 此外，"十四五"以来，玉龙县坚持走生态优先、绿色发展之路，坚决打好蓝天、碧水、净土保卫战，森 林覆盖率提升至70.95%，并规模化发展林下经济，带动超8000户农户增收，经济"含绿量"和生态"含金 量"双向提升。在民生福祉实现幸福跃升方面，玉龙县城镇新增就业7735人，创业带动就业5011人，零 就业家庭动态清零，新增城区学位2700个，群众安全感满意度在96%以上。（柴静） 编辑：郭洲洋 据日前举行的丽江市"高质量完成'十四五'规划"系列主题新闻发布会·玉龙专场消息，"十四五"以来，丽 江市玉龙纳西族自治县锚定做"美"玉龙定位要求，聚力"金沙江经济带绿色发展先行区、乡村振兴民族 团结示范区、大滇西旅游环线重要枢纽、长江上游生态安全屏障"建设，高质量发展基础更加牢固，城 乡更加宜人宜居，人民生活更加幸福。 玉龙县全力谋发展、促改革，经济实力稳中有进、质效双升，全县地区生产总值从2020年的90.15亿元 增至2024年的129.08亿元。"十四五"以来，玉龙县推动特色农业提质增效，构建起了"一业为主、多业 并举"的增长极，道地中药材种植超3万户近10万人，雪桃、木梨等一批林果实现集聚发展；推动 ...

Group 1: Renewable Energy - In the first three quarters of 2025, China's renewable energy generation reached 2.89 trillion kilowatt-hours, a year-on-year increase of 15.5% [2] - Wind and solar power generation totaled 1.73 trillion kilowatt-hours, growing by 28.3% year-on-year, accounting for 22% of total electricity consumption [2] - The combined generation from wind and solar exceeded the total increase in national electricity consumption by 241 billion kilowatt-hours [2] Group 2: Aerospace Industry - By December 24, 2025, China completed 87 space launches, with 23 conducted by private commercial rocket companies [3] - China has conducted over 10 vertical landing recovery tests and 2 sea splash recovery tests, making it the country with the most rocket recovery solutions globally [3] Group 3: Infrastructure Development - The national comprehensive three-dimensional transportation network's main framework has been completed by over 90% [4] - It is projected that by 2025, transportation fixed asset investment will exceed 3.6 trillion yuan, with over 2,000 kilometers of new high-speed railways and approximately 8,000 kilometers of new highways [4] - The construction of the Tian Mountain Victory Tunnel has been completed, enhancing transportation infrastructure [4] Group 4: Bridge Construction - The completion of the Li River Grand Bridge has established a monitoring network for large bridges, incorporating 696 bridges, making China the country with the most bridges [5] Group 5: Island Construction - The "island-building fleet" has created over 1,000 square kilometers of new land, with operations in various locations including Shanghai and overseas in over 15 countries [6] Group 6: Robotics Industry - In the first eight months of 2025, the financing amount in China's robotics sector reached 38.624 billion yuan, 1.8 times that of the entire year of 2024, with over 150 humanoid robot companies existing [7] - The robotics industry is growing at an annual rate exceeding 50%, with the market expected to reach 100 billion yuan by 2030 [7] Group 7: Nuclear Fusion Research - The "International Scientific Program on Burning Plasma" was officially launched in Hefei, with the BEST research plan for compact fusion energy devices also announced globally [8] - The EAST superconducting tokamak device has become an important platform for international fusion research, collaborating with over 120 research institutions from more than 50 countries [8] Group 8: Transportation Infrastructure - The completion of the Xiamen-Jinmen Bridge will create a new integrated transportation network connecting Xiamen International Airport and the Xiamen-Jinmen shipping route, significantly contributing to cross-strait development [9]

发改委明确"十五五"基建投资重点方向 商务部周四举行例行记者会。有媒体提问称，美东时间12月23日，美国贸易代表办公室发布针对中国半 导体政策301调查结果，宣布对部分中国半导体产品加征301关税，目前税率为0%，18个月后即2027年 的6月再提高税率，请问商务部对此有何评论？对此，商务部新闻发言人何咏前表示，中方注意到有关 情况，已通过中美经贸磋商机制向美方提出严正交涉。中方不认同美方301调查的所谓结论，坚决反对 美对华半导体产品加征301关税。 国家发展改革委基础设施发展司发布文章《加快构建现代化基础设施体系》。文章对"十五五"时期的基 础设施投资作出最新部署，涉及交通、能源等多个重点领域。发改委表示，交通领域，要高质量建设沿 海沿边沿江、出疆入藏、西部陆海新通道等战略骨干通道，完善铁路、公路、水运、民航等交通网络， 加快补齐西部、边境等薄弱地区交通短板，加强基础设施更新和数智化改造，健全多元化、韧性强的国 际运输通道体系。 商务部回应美将对中国半导体加征301关税 ...

Core Viewpoint - The article highlights the significant progress in major infrastructure projects in Guangxi, driven by state-owned enterprises, as part of the "14th Five-Year Plan" initiatives aimed at enhancing regional economic development and modernizing infrastructure systems [1][5]. Group 1: Infrastructure Development - Nanning Wuxu International Airport's T3 terminal roof has been completed, covering an area of 134,000 square meters, marking a significant milestone in the airport's construction [1]. - The Huangbai Railway project has entered the continuous beam construction phase, contributing to the acceleration of the Qian-Gui freight corridor [1]. - By the end of 2025, the investment in highway projects by the Guangxi Communications Investment Group is expected to reach 542.2 billion yuan, with 80 projects completed, adding 4,765.9 kilometers of new highway [4]. Group 2: Transportation and Connectivity - The Guangxi region has achieved a railway operating mileage of 5,947 kilometers, including 2,494 kilometers of high-speed rail, ranking fifth nationally and first among western provinces [4]. - The second runway of Nanning Airport has officially commenced operations, and the construction of the T3 terminal and supporting facilities is accelerating [4]. - The North Bay Port Group has launched a sea-rail transport platform, achieving real-time data integration, and the first container-free station in Beihai has been put into operation, enhancing seamless sea-rail transport [4]. Group 3: Policy and Support - The Guangxi government has implemented policies to empower state-owned enterprises in various sectors, including port construction, land transportation, and logistics systems [1][2]. - A regular communication mechanism with industry authorities has been established to address project-related issues such as land use and environmental protection [2]. - The focus on technological innovation is emphasized to enhance construction quality and efficiency in infrastructure projects [3]. Group 4: Future Planning - The Guangxi State-owned Assets Supervision and Administration Commission plans to develop a high-standard "15th Five-Year Plan" to continue supporting major infrastructure projects that benefit the public and promote long-term development [5].

12月23日拍摄的贵平高速谷硐至平塘北路段（无人机照片）。 12月24日，由贵州交投集团投资建设的贵阳至平塘高速公路顺利通过交工验收，即将迎来通车运营。贵 平高速起于贵阳市乌当区羊昌镇，止于黔南布依族苗族自治州平塘县者密镇云阳关，项目路线全长 174.018公里，设计时速100公里。 新华社记者 陶亮 摄 ...

0:00 狮子洋通道、张靖皋长江大桥、西部陆海新通道（平陆）运河、东方枢纽上海东站等标志性重大工程建 成投运。 G219、G331沿边大通道、G228沿海国道、川藏公路G318提质改造、沪渝蓉沿江高速铁路、G3033奎屯 至独山子至库车高速公路、大连金州湾国际机场综合交通枢纽等项目也将加快建设。 同时，还将加快推进G0412深珠通道、G1536莲花山通道、广州新机场等重大工程项目前期工作。 （总台央视记者 唐颖） 责编：张靖雯、侯兴川 12月23日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，交通运输部综合规划司负责人金敬东介绍"十四五"规划 重大交通项目总体进展顺利，国家综合立体交通网建设实现了突破性进展。 "6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架已经基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全 国90%左右的经济和人口总量，交通固定资产投资达到18.8万亿元，交通运输综合能力、运行效率大幅 提升。这期间，深中通道、京哈高速辽宁段改扩建、北京东六环改造、常泰长江大桥、青岛港董家口港 区、福州港江阴港区等一大批标志性的重大工程全面建成。 "十五五"时期，交通运输部将继续锚定加快建设交通强国战略目标，加快完善现代化 ...

"十四五"以来，玉龙县一体推进新型城镇化和乡村全面振兴，大力推进城市更新，城镇化率提高至40.65%；学好用活"千万 工程"经验，助力乡村建设发展；多元培育"一乡一特、一村一品"富民产业，办好"咖啡周""观星季"等一批文娱节庆，办响"非遗 过大年""百姓大舞台"等一批文娱活动，让老百姓生活更加和美。 此外，"十四五"以来，玉龙县坚持走生态优先、绿色发展之路，坚决打好蓝天、碧水、净土保卫战，森林覆盖率提升至 70.95%，并规模化发展林下经济，带动超8000户农户增收，经济"含绿量"和生态"含金量"双向提升。在民生福祉实现幸福跃升 方面，玉龙县城镇新增就业7735人，创业带动就业5011人，零就业家庭动态清零，新增城区学位2700个，群众安全感满意度在 96%以上，呈现出民族和睦、社会和谐的和美局面。（完） 新闻发布会现场（12月23日摄）。 据12月23日举行的丽江市"高质量完成'十四五'规划"系列主题新闻发布会·玉龙专场消息，"十四五"以来，云南省丽江市玉龙 纳西族自治县锚定做"美"玉龙定位要求，聚力"金沙江经济带绿色发展先行区、乡村振兴民族团结示范区、大滇西旅游环线重要 枢纽、长江上游生态安全屏障"建设， ...

证券日报网讯 12月23日，中国交建在互动平台回答投资者提问时表示，海南封关运作是国家重大战略 部署，将推动海南自由贸易港在贸易、投资、航运等领域的开放升级，也为基础设施建设、海洋工程、 物流枢纽打造等领域带来新的发展机遇。公司作为基建领域龙头企业，深度参与海南区域的港口、航 道、公路等重点项目建设。后续公司将紧抓海南封关带来的市场机遇，依托自身在交通基建、海工工程 等领域的技术和资源优势，持续拓展相关业务，助力海南自贸港建设。 证券日报网讯 12月23日，中国交建在互动平台回答投资者提问时表示，海南封关运作是国家重大战略 部署，将推动海南自由贸易港在贸易、投资、航运等领域的开放升级，也为基础设施建设、海洋工程、 物流枢纽打造等领域带来新的发展机遇。公司作为基建领域龙头企业，深度参与海南区域的港口、航 道、公路等重点项目建设。后续公司将紧抓海南封关带来的市场机遇，依托自身在交通基建、海工工程 等领域的技术和资源优势，持续拓展相关业务，助力海南自贸港建设。 （文章来源：证券日报） （文章来源：证券日报） ...

越秀交通基建近日发布公告称，公司已于2025年12月18日成功发行金额为人民币600,000,000元的二○二 五年度第三期超短期融资券，票面利率为1.69%，期限为180日。本次发行属于公司此前获批的人民币 15,000,000,000元多品种债务融资工具统一注册额度的一部分。资金用途为偿还本公司附属公司存量借 款。公司已获得中诚信国际信用评级有限责任公司授予的"AAA"信贷评级。董事会认为本次发行属公 司日常及一般业务过程的一部分，并旨在让投资者了解公司业务发展情况。本公告不构成任何证券买卖 要约。 截至2025年12月22日收盘，越秀交通基建（01052）报收于4.62元，较前一交易日上涨0.65%，该股当日 开盘4.62元，最高4.63元，最低4.55元，成交额达425.42万元。近52周最高4.73元，最低3.07元。 最新公告列表 《自愿公告完成在中国公开发行超短期融资券》 以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成 投资建议。 ...

证券日报网讯 12月19日，中国交建在互动平台回答投资者提问时表示，公司股利分配兼顾经营发展与 股东回报，综合考量经营业绩、现金流状况等因素确定。交通基建行业项目投资大、周期长，未分配利 润主要用于主业投资、产业链拓展和债务偿还，保障现金流稳定与长期发展。公司已按年度业绩执行分 红方案，后续将结合经营实际、现金流及行业趋势，审慎研究股利支付率优化，若有调整将依规履行审 议与披露义务。 （文章来源：证券日报） ...