九绵高速催生"快旅慢游"新体验 四川加快推进交旅融合 中新网成都10月30日电 (记者 王鹏)金秋10月，九寨沟的彩林层林尽染，碧水与山色交织成一幅动人的 画卷。游客们沿着崭新的九绵高速自驾而来，穿山越岭、一路打卡，昔日"难于上青天"的蜀道，如今已 成为"快旅慢游"的风景大道。 2025年9月29日，九寨沟至绵阳高速公路(简称"九绵高速")全线通车，川西北正式迈入"一脚油门达秘 境"的新时代。一个月来，九绵高速累计车流量已超155万辆，自驾游占比超过七成。成都至九寨沟车程 由8小时缩短至4小时，"周末自驾游九寨"成为现实。 "过去多数游客直奔九寨沟景区，看完即走，如今一路打卡游玩，全域旅游资源被激活。"谈及九绵高速 带来的巨大变化，九寨沟县文化广播电视体育和旅游局局长王剑说。 九绵高速通车，串联起李白故居、九皇山、王朗自然保护区、白马藏族村寨、九寨沟等沿线景区， 让"山水各美其美"的川西北形成了"景区+公路"的新格局。 图为九绵高速。(资料图)蜀道集团川高公司 供图 今年国庆中秋假期，九绵高速交出亮眼"成绩单"：平武接待游客36.576万人次，旅游收入1.68亿元，同 比分别增长24%、36%；九寨沟景区迎来 ...

本文转自【人民日报】； 原标题：交通繁忙 绘出经济活力（国庆中秋假期市场观察） 国庆、中秋假期，行走在中国大地，目之所及皆是蓬勃的生机。 新时代新征程，各地区各部门深入贯彻落实习近平总书记关于交通强国的重要论述，持续完善综合交通运输体 系，"人享其行、物畅其流"正加快实现，流动的中国不断释放发展活力。 高铁站通宵运营。开行夜间高铁、实行双侧进站、新增安检通道、提供夜间候乘服务……国庆、中秋假期，北京 南站预计发送旅客252.6万人次。 高速服务区变身"景区"。参观茶博物馆、逛"西红柿集市"、品手冲咖啡……四川一批高速服务区、收费站提升服 务质量，高速服务区变身旅游景区。 机场披上"中国红"。航站楼内布满国旗，主题景观成了热门打卡点，国庆、中秋嘉年华活动热闹非凡……吉林长 春机场"中国红"氛围浓厚。 交通运输部预测，国庆、中秋假期，全社会跨区域人员流动量将达23.6亿人次。 新线路，让出行更高效 刷新！10月1日，全国铁路发送旅客2313.2万人次，创单日旅客发送量历史新高。 攀升！同日，民航客运量为247.49万人次，同比增长3.2%。 数据的增长背后是综合立体运输网络提供的坚强支撑。 高铁触达更多地方，旅行 ...

国庆、中秋假期，行走在中国大地，目之所及皆是蓬勃的生机。 新时代新征程，各地区各部门深入贯彻落实习近平总书记关于交通强国的重要论述，持续完善综合 交通运输体系，"人享其行、物畅其流"正加快实现，流动的中国不断释放发展活力。 高速服务区变身"景区"。参观茶博物馆、逛"西红柿集市"、品手冲咖啡……四川一批高速服务区、 收费站提升服务质量，高速服务区变身旅游景区。 机场披上"中国红"。航站楼内布满国旗，主题景观成了热门打卡点，国庆、中秋嘉年华活动热闹非 凡……吉林长春机场"中国红"氛围浓厚。 交通运输部预测，国庆、中秋假期，全社会跨区域人员流动量将达23.6亿人次。 高铁站通宵运营。开行夜间高铁、实行双侧进站、新增安检通道、提供夜间候乘服务……国庆、中 秋假期，北京南站预计发送旅客252.6万人次。 新线路，让出行更高效 刷新！10月1日，全国铁路发送旅客2313.2万人次，创单日旅客发送量历史新高。 攀升！同日，民航客运量为247.49万人次，同比增长3.2%。 数据的增长背后是综合立体运输网络提供的坚强支撑。 高铁触达更多地方，旅行"说走就走"。 "沈阳出发，不到2小时直达长白山。"9月28日，沈佳高铁沈白段正 ...

Core Insights - The article highlights the vibrant transportation landscape in China during the National Day and Mid-Autumn Festival holidays, showcasing the effectiveness of the comprehensive transportation system in facilitating travel and logistics. Group 1: Transportation Volume and Trends - The Ministry of Transport predicts that the total cross-regional movement of people during the holidays will reach 2.36 billion trips [2] - On October 1, the national railway sent a record 23.13 million passengers in a single day, marking a historical high for daily passenger volume [3] - Civil aviation passenger volume on the same day was 2.47 million, reflecting a year-on-year increase of 3.2% [4] Group 2: Infrastructure Developments - The opening of new high-speed rail lines has improved travel efficiency, with the newly opened Shenyang-Jilin high-speed rail segment expected to send around 30,000 passengers daily during the holidays [6] - China's high-speed rail network has now reached nearly 50,000 kilometers, significantly enhancing connectivity across the country [7] - New highways, such as the Jiuwu Expressway, have reduced travel times significantly, with some routes now taking only 3 hours instead of over 6 hours [8] Group 3: Travel Experience Innovations - The article notes a shift in travel preferences from "check-in style" to "immersive experiences," with options like tourist trains and cruise vacations becoming popular [12] - The demand for car rentals is expected to surge during the holidays, as travelers seek convenience and flexibility [14] - The cruise travel segment is also gaining traction, with the Shenzhen cruise terminal anticipating over 17,000 inbound and outbound passengers during the holidays [14] Group 4: International Travel Growth - The National Immigration Administration forecasts that daily inbound and outbound travelers will exceed 2 million during the holidays, with peak travel days expected on October 1 and 6 [15] - New international routes have been established, enhancing travel options to destinations like Malaysia, Saudi Arabia, and Vietnam, contributing to a booming outbound tourism market [16] - The integration of cultural experiences, such as traditional Chinese crafts on high-speed trains, is enhancing the appeal of travel for both domestic and international tourists [17]

随着第一辆社会车辆缓缓驶入江西上犹县阳明湖收费站，历时3年多建设、纵贯赣西南的交通大动脉 ——遂川至大余高速公路(以下简称"遂大高速")近日通车。这条全长127公里的"神仙公路"，将大余丫 山、上堡梯田、阳明湖等热门景点串珠成链，为赣西南打造了"一小时文旅圈"，推动区域经济、文化、 旅游的融合发展。自全面开工以来，遂大高速建设团队克服了生态环保压力大、关键控制性工程多、地 形地质条件复杂等多方面的困难挑战，创新应用薄壁墩液压塔式顶升爬模、"高墩机器人"等40多项先进 技术设备，把"来时青山绿水、走时绿水青山"变成了沿途可见的现实。 这个假期，吉林境内刚刚通车的国道G331吉林省沿边开放旅游大通道，是自驾爱好者的旅游好去处。 这条沿鸭绿江右岸蜿蜒的风景长廊，从集安的历史遗迹直通长白山的天池圣境，沿途风光如诗如画。在 这条路的建设中，团队创造性地采用"近削山采石+二氧化碳爆破"的综合方案，不仅消除了山体隐患， 更缩短了80%的运输距离，抢出了近5个月工期，让这条集智慧与趣味于一身的边境大道得以在假期前 与游客相见。 从川西高原到湘鄂山区，从赣西南腹地到吉林边境，这个国庆中秋双节，不妨驶上这些"宝藏公路"，感 受工 ...

即进入大九寨区域的"快旅"环线 包括"东环线""西环线""大环线" "三环九珠"大九寨旅游环线 总里程4500公里 覆盖6个5A级景区 47个4A级景区 "三环" 串联形成3类共9条 主题旅游小环线 其中 长征红色主题线1条 自然风光主题线5条 "九珠" 是依托"三环" 布局的"慢游"主题环线 线线有特色 游客可以根据自己的 出行计划选择不同的线路 断裂带。同时，还经历了"8·8"九寨沟地震，以及多次山体滑坡、崩塌、泥石流等自然灾害，施工条件 极为恶劣。 九绵高速主线有桥梁131座、隧道45座，桥隧比达82.15%。其中，穿越大熊猫国家公园的97公里， 桥隧比更是达到惊人的95%。 人文风情主题线3条 ●九绵高速全长245.8公里，起于九寨沟县郭元乡青龙桥（甘川界）附近，经绵阳市平武县、北川县 和江油市，止于绵阳市游仙区张家坪，连接武九、广平、绵遂等高速公路 ●九绵高速全线串联起九寨沟景区、黄龙景区、王朗自然保护区、白马藏族乡等30余处优质文旅资 源，形成"一路皆景、一路通景、一路向景"的交旅融合新格局 ●作为G85银川至昆明高速公路平凉至绵阳联络线的关键路段，九绵高速建成通车后成为四川向西 连接甘肃、青海、 ...

这是九绵高速九寨沟出口（9月25日摄，无人机照片）。 9月29日，历时9年建设的G8513线九寨沟至绵阳高速公路建成通车，世界自然遗产九寨沟至我国西部中心城市成都的车程从8小时缩短至4小 时。这是首条通往九寨沟的高速公路，同时也结束了四川绵阳平武、北川不通高速公路的历史，成为连接四川、甘肃、青海、新疆的大通道。 九绵高速全长245.809公里，采用双向四车道标准建设，设计时速80公里，主线桥梁131座，隧道45座，桥隧比达82.15%。九绵高速的全线通 车让九寨沟步入高铁、高速的"双高"时代，旅行更加便捷安全。九绵高速还将串联起川西北丰富的旅游资源。沿线生态环境优美、人文历史悠 久，旅游模式实现从"景点游"到"全域游"的转变。 新华社记者 江宏景 摄 这是九绵高速九寨沟县甲勿海段（9月25日摄，无人机照片）。 9月29日，历时9年建设的G8513线九寨沟至绵阳高速公路建成通车，世界自然遗产九寨沟至我国西部中心城市成都的车程从8小时缩短至4小 时。这是首条通往九寨沟的高速公路，同时也结束了四川绵阳平武、北川不通高速公路的历史，成为连接四川、甘肃、青海、新疆的大通道。 九绵高速全长245.809公里，采用双向四车 ...

Core Viewpoint - The G8513 Jiuzhaigou to Mianyang Expressway (referred to as "Jiuzhai Expressway") has officially opened, marking the end of the historical lack of expressway access for Jiuzhaigou, Pingwu, and Beichuan counties in Sichuan [1][3]. Group 1: Infrastructure Details - The Jiuzhai Expressway spans a total length of 245.809 kilometers, featuring a dual four-lane highway standard with a design speed of 80 km/h [3]. - The expressway includes 131 bridges, 45 tunnels, 18 interchanges, 17 toll stations, and 6 service areas, with a bridge-tunnel ratio of 82.15%, indicating a high density of bridge and tunnel structures [3]. - The expressway was opened in segments, with the final segment connecting the Jiuzhaigou Chaimenguan to Jiamuhai section completed in 2023, achieving full connectivity [3]. Group 2: Connectivity and Ecological Considerations - The Jiuzhai Expressway connects with the G8513 Pingtian to Mianyang Expressway in the north and links to the G5 Jingkun Expressway and G93 Chengyu Ring Expressway in the south, forming a significant interprovincial highway corridor between Sichuan and Gansu [5]. - The expressway traverses sensitive ecological areas, including the Giant Panda National Park and the National Aquatic Germplasm Resource Conservation Area, with a high bridge-tunnel ratio of 95% in the panda park section, minimizing ecological impact [5]. - The expressway integrates over 30 cultural and tourism resources, enhancing the region's tourism potential through a design that reflects local cultural elements [5]. Group 3: Construction Challenges - Construction of the Jiuzhai Expressway began in 2016 and involved over 40,000 workers, facing significant geological challenges, including multiple fault zones and natural disasters such as the 8.0 magnitude Jiuzhaigou earthquake [7]. - The Baima Tunnel, noted for its high design and construction difficulty, passes through seven fault zones and has a maximum burial depth of 1,092 meters, highlighting the engineering challenges faced during construction [7].

●全线长245公里，双向四车道 9月3日，九寨沟—绵阳高速公路（简称九绵高速）剩余24.7公里沥青路面铺筑完成，标志着九绵高 速主体工程全部完工，预计今年国庆假期前全线建成通车。 此次铺筑的路段位于绵阳市平武至木座段，该路段地处龙门山断裂带与虎牙断裂带交汇区域，地质 条件复杂，施工难度大。面对高海拔地区气候多变、施工窗口期短等挑战，参建团队紧密协作，通过倒 排工期、加大资源投入、24小时轮班连续作业等方式，全力保障工程进度。 ●设计时速80公里，桥隧比为82.04% ●成都至九寨沟的车程将缩短至4个小时左右 九绵高速自开建以来，已累计完成桥梁131座、隧道45座等重要主体施工，江油段、平武段、白马 段、九寨沟段和王朗段等多路段先后通车，项目累计通车里程达220.3公里。项目正在全面推进交工检 测工作，预计9月上旬全部完成。 作为连接川西北重要旅游目的地九寨沟与绵阳的交通大动脉，九绵高速全线长245公里，采用双向 四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，桥隧比为82.04%。全线建成通车后，成都至九寨沟的车 程将由原来的8个小时缩短至4个小时左右，极大改善区域交通条件，同时也将结束九寨沟县不通高速的 历史。（ ...

5月12日，G8513线九寨沟至绵阳高速公路（下称九绵高速）最后一座隧道——蒲南隧道双幅顺利 贯通，标志着九绵高速主线实现贯通，为九绵高速今年全线建成通车奠定坚实基础。 ●蒲南隧道双幅顺利贯通标志着九绵高速主线实现贯通，为今年全线建成通车奠定基础 九绵高速由蜀道集团投资建设，全长约244公里，是G85线银川至昆明高速公路平凉至绵阳联络线 的重要路段，是四川省内唯一一条交通运输部绿色公路典型示范工程，也是四川省在建难度最大的高速 公路之一。全线建成通车后，成都至九寨沟的车程将从原来的8小时缩短至4小时，并成为向西连接甘 肃、青海、新疆的高速公路出川大通道。（记者 寇敏芳） ●九绵高速是四川在建难度最大的高速之一，建成通车后成都至九寨沟的车程将缩短至4小时 蒲南隧道是九绵高速最后一处控制性工程。该隧道位于阿坝州九寨沟县勿角镇蒲南村，地处大熊猫 国家公园，为分离式长隧道，左洞长2747米、右洞长2719米。隧道穿越断层破碎带、浅埋段、富水段等 复杂地质区域，施工中面临暴雨泥石流断道、突水涌泥等多重挑战。 为推进项目顺利进行，项目团队前期利用已贯通的隧道右洞，通过两个车行通道和1个扩挖人行通 道增加施工作业面，施工高 ...