Workflow
天鹊液氧甲烷发动机
icon
Search documents
冲击商业航天第一股,蓝箭航天IPO审核状态变更为“已问询”
蓝箭航天朱雀二号系列运载火箭已成功完成四次飞行任务,并同时搭载单位D和公司内部商业卫星顺利入轨。截至目前,公司朱雀二号已与中国星网和垣 信卫星签署正式商业卫星发射服务订单。 此前的2025年12月31日,上交所官网显示,蓝箭航天科创板IPO获受理,正式冲刺"商业火箭第一股"。蓝箭航天本次发行募集资金投资项目包括"可重复使 用火箭产能提升项目"和"可重复使用火箭技术提升项目",拟募集资金75亿元。 在民营商业火箭领域,蓝箭航天选择了液氧甲烷技术路径。公司自主研发的"天鹊"液氧甲烷发动机被认为是其核心竞争力所在。与传统的液氧煤油和固体 燃料相比,液氧甲烷具有成本低、易维护、可重复使用潜力大等优势,被视为下一代可重复使用火箭的理想动力选择。 蓝箭之外,多家商业火箭公司亦在冲刺IPO。中科宇航辅导验收完成,星河动力、天兵科技、星际荣耀处于上市辅导阶段。 1月22日晚间,上交所官网显示,蓝箭航天空间科技股份有限公司(简称"蓝箭航天")科创板IPO审核状态变更为"已问询"。 | | | | | | | 首页 党建 发行上市 披露 监管 数据 产品 服务 规则 关于 一网通办 三开门"专栏 | | --- | --- | ...
谁在押注“飞天梦”? 160余家机构久坐“冷板凳”静候“摘桃时刻”
Di Yi Cai Jing· 2026-01-11 08:57
地方资本、创投机构与王国斌们的太空牌桌,是否将打出"王炸"? 2025年末,上交所的一则公告明确,商业火箭企业适用科创板第五套上市标准的具体路径。这不仅为持续"烧钱"的头 部企业打开了通往公开资本市场的闸门,更让背后潜伏十年、深度布局的超过160家投资机构,首次清晰地看到了退 出的曙光。 其中,蓝箭航天已于2025年12月31日获上交所受理科创板IPO,该公司成立于2015年,为全球首家实现液氧甲烷火箭 成功入轨的私营火箭企业。星河动力则于2025年10月在北京证监局进行IPO辅导备案,以"固体+液体"双线发展策略在 发射成功率和频次上处于行业前列。天兵科技亦于10月17日进行IPO辅导备案。星际荣耀、中科宇航也处于IPO辅导阶 段。 随着企业上市进程推进,商业航天背后的投资版图也引发资本市场关注。以蓝箭航天为例,其参股公司金风科技近日 连续四日涨停,股价创历史新高,市值升至1300亿元以上;鲁信创投亦录得11天9板。 从融资历程看,上述企业大多在近十年内经历超过10轮融资,背后投资机构最多接近60家,且均有过巨额融资的关键 节点。 根据企查查数据,蓝箭航天自2015年至今共完成12轮融资,吸引包括红杉中国、 ...
朱雀三号总指挥谈火箭首飞:最后一脚刹车没踩好
第一财经· 2025-12-15 10:58
Core Viewpoint - The successful launch of the Zhuque-3 rocket marks a significant milestone in China's commercial space industry, despite the failure of the first stage recovery, which is seen as a valuable learning experience for future missions [1][3][21]. Summary by Sections Launch and Recovery - Zhuque-3 was launched on December 3, with the first and second stages separating successfully. The second stage completed its orbital mission, while the first stage attempted a return but failed to land successfully [2][3][21]. - The failure of the first stage recovery was attributed to a miscalculation during the landing burn, which resulted in the rocket crashing approximately 40 meters from the intended landing zone [5][23]. Significance of the Mission - The primary goal of the mission was to achieve orbital insertion, which was accomplished, demonstrating the rocket's capability to serve satellite clients. The recovery aspect, while important for cost reduction, was secondary to the successful delivery of payloads to orbit [7][21]. - The mission is viewed as a critical step in addressing the urgent demand for satellite constellations in China, highlighting the importance of commercial space capabilities [9][18]. Development Background - The Zhuque-3 rocket is a product of Blue Arrow, a private aerospace company founded in 2016, which aims to provide low-cost, reusable launch services. The company has faced challenges, including a previous launch failure in 2018, which led to a strategic shift towards developing its own liquid oxygen-methane engines [14][15][18]. - The development of the Tianque series of engines represents a breakthrough in China's private aerospace sector, significantly reducing costs and enhancing performance [15][18]. Future Prospects - The successful launch of Zhuque-3 is expected to pave the way for future missions, including the Long March 12 rocket, which will also focus on recovery technology [24]. - The competitive landscape for low Earth orbit resources is intensifying, with companies like SpaceX leading the charge. China's efforts to establish its satellite internet system are crucial for maintaining competitiveness in global communications and AI capabilities [18][24].
面对面丨首次挑战火箭入轨回收 朱雀三号总指挥:最后一脚刹车没有踩好
Yang Shi Wang· 2025-12-14 22:20
央视网消息:在甘肃省民勤县,一块边长60米的正方形场地,是为中国第一款可回收火箭朱雀三号建设的回收场坪。12月3日中午,据此三百多公里之外的 酒泉卫星发射基地,朱雀三号首飞的时刻到来,这是中国商业航天历史的重要时刻。"大运力、低成本、可重复使用",这意味着朱雀三号的首飞,将重新定 义中国人观看火箭发射的预期,不仅要看是否成功入轨,更要看火箭的一子级能否成功地返回地面。 记者:你的任务整个是分为两部分,一个是去,一个是回,去是成功的,但是回收没有成功。 戴政:略有遗憾。 不完整的返回画面中可以看到,朱雀三号距离成功并不遥远。 戴政:分离完了以后,它有一个高空大角度调姿,调完姿以后,在距离地面80公里会做一个点火,这个高空点火段实际上也是非常完美的。在进入40公里以 下的时候它就关机了,这时候会有一个气动滑行段,是一个超音速载入,速度是很快的,我们需要通过火箭上的栅格舵,包括火箭的控制系统把它控住。 点火升空之后,一百三十余秒,火箭一二级分离,二级继续完成入轨任务,一级则开启返程之路。很多人在甘肃民勤的回收场坪等待着它,它也确实准时地 出现在人们的视野当中。 媒体第一时间的报道中,朱雀三号首飞的结果被概括为入轨成 ...