2 0 24年，安徽冲破5万亿GDP，离"经济大省"的行列又近了一步。而今年一季度，安徽 的进出口总值分别位列中部省份第一位，进出口增速更是位列长三角第一。 在汽车产量上，今年一季度，安徽更是超越了"造车大省"广东，登顶全国第一。在汽车 出口量上，安徽也在2 0 2 4年超越上海，拿下全国第一。 狂飙突进的背后，安徽是掌握了怎样的流量密码？ 以下文章来源于秦朔朋友圈 ，作者巫珩 秦朔朋友圈 . 秦朔朋友圈是由中国著名媒体人、财经观察家秦朔牵头创立的一个新媒体与专业服务品牌，包括微信公 众号、微博、视频节目、音频节目等。内容聚焦于经济、金融和商业领域，关注重点为全球和中国财经 商业热点、企业家精神、创新与发明创造、商业文明探索等。 新兴产业。 作者 | 巫珩 来源 | 秦朔朋友圈 （ID：qspyq2015） 而且，对于安徽来说，这条线路极其关键。 其实就是两个字，借势。 因 为 它 在 安 徽 省 内 的 行 程 ， 实 际 上 是 最 长 的 ， 这 也 证 明 了 安 徽 在 长 三 角 一 体 化 中 的 分 量。借助这条高速铁路，安徽将能够进一步压缩与江浙沪的时空距离，经济要素的往来 自然也会更频繁和 ...

中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅认为，运机集团在主营业务与工业智能化领域的布局，本质上反映 了中国高端装备制造业从"传统制造"向"智能服务"转型的战略跃迁，也映射出全球产业智能化浪潮 下"中国方案"的输出能力。公司推进"智能装备+工业互联网"的融合创新，不仅响应了全球矿业巨头的 发展新战略，也通过"中国技术+国际场景"的组合，助力全球矿业装备的竞争格局重塑。未来，公司通 过将矿山场景的智能解决方案模块化、标准化，可快速迁移至港口、电力、冶金等重资产行业，形成跨 行业的"智能工业中台"能力。 据悉，运机集团主营以带式输送机为主的节能环保型输送机械成套设备的研发、设计、生产和销售，在 一些高难度、长距离、越野式的物料输送工程中拥有较强优势。近年来，公司海外业务的强劲发展带动 其业绩实现显著增长，同时，运机集团积极推进工业智能化的应用和发展，公司已于2024年正式发布业 界领先的可预集成矿山AI智能工业机器人—"矿山智能工业巡检机器人V1.0"，并应用于公司的非洲某项 目中。据介绍，"运机集团-华为联合创新中心"正在紧锣密鼓地研发中，其中包括搬运机器人、焊接机 器人、人形机器人在内的一系列产品。 努曼陀罗商业战略咨 ...

2025年4月24日，ST赛为发布了2024年年报。报告显示，公司全年实现营业总收入1.43亿元，同比下降 68.03%；归属净利润为-5.07亿元，同比大幅下降215.55%；扣非净利润为-2.18亿元，同比下降6.73%。 尽管公司在人工智能、无人机和轨道交通等领域持续投入，但业绩表现却未能达到预期，显示出其核心 战略面临严峻挑战。 营收大幅下滑，核心业务表现不佳 ST赛为2024年的营业总收入仅为1.43亿元，较2023年的4.48亿元大幅下降68.03%。这一下滑不仅反映了 公司在市场中的竞争力减弱，也暴露出其核心业务未能有效转化为收入增长。尽管公司在人工智能、无 人机和轨道交通等领域持续投入，但这些业务的收入贡献并未显著提升，反而出现了大幅缩水。 从具体业务来看，公司的人工智能硬件产品，如工业巡检机器人和无人机，虽然在多个场景中有所应 用，但市场需求的疲软和竞争加剧，导致这些产品的销售未能达到预期。此外，智慧城市和轨道交通等 传统业务也未能为公司带来足够的收入支撑，进一步加剧了营收的下滑。 净利润亏损扩大，经营压力加剧 2024年，ST赛为的归属净利润为-5.07亿元，较2023年的-1.61亿元大 ...