6月14日，广汽集团发布承诺公告表示， 广汽集团携旗下广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、 广汽丰田五大整车品牌郑重承诺：即日起，将确保两个月内完成经销商返利兑现 ，以诚信和行动，与 经销商共筑互信共赢的合作生态，为消费者提供优质的服务与体验，推动汽车产业高质量发展。 图片来源："广汽集团"微信公众号 此前，为响应6月1日起施行的修订后的《保障中小企业款项支付条例》，中国一汽、比亚迪、东风汽 车、赛力斯、小米等多家国内车企对供应商作出"支付账期不超过60天"的公开承诺。 图片来源："广汽集团"微信公众号 广汽集团曾在6月10日发布承诺公告称，坚持以不超过60天的供应商账期，保障供应链资金高效周转， 携手上下游伙伴，共同促进行业高质量发展。 中信证券研报表示，此举既是对政策的响应，也将推动汽车行业高质量发展，带动产业链良性变革。 来源：中国证券报 关注" 新华网财经 "视频号 更多财经资讯等你来看 往期推荐 财务造假，顶格处罚！这家公司，或触及重大违法强制退市！ 惊喜！央行给的！ ...

6月14日，广汽集团发布承诺公告表示， 广汽集团携旗下广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、 广汽丰田五大整车品牌郑重承诺：即日起，将确保两个月内完成经销商返利兑现 ，以诚信和行动，与 经销商共筑互信共赢的合作生态，为消费者提供优质的服务与体验，推动汽车产业高质量发展。 图片来源："广汽集团"微信公众号 图片来源："广汽集团"微信公众号 广汽集团曾在6月10日发布承诺公告称，坚持以不超过60天的供应商账期，保障供应链资金高效周转， 携手上下游伙伴，共同促进行业高质量发展。 关注" 新华网财经 "视频号 更多财经资讯等你来看 往期推荐 财务造假，顶格处罚！这家公司，或触及重大违法强制退市！ 惊喜！央行给的！ 中信证券研报表示，此举既是对政策的响应，也将推动汽车行业高质量发展，带动产业链良性变革。 来源：中国证券报 此前，为响应6月1日起施行的修订后的《保障中小企业款项支付条例》，中国一汽、比亚迪、东风汽 车、赛力斯、小米等多家国内车企对供应商作出"支付账期不超过60天"的公开承诺。 ...

来 源 | 2 1财经客户端、广汽集团微信公众号、2 1世纪经济报道（胡光旗、见习记者冉黎黎） 本期编辑 刘雪莹 车企集体承诺缩账期，能否重塑供应链生态？ 多家车企承诺60天支付！供应商：或被要求降价，曾出现0.1元报价 治理汽车业"长账期"问题可探索强化立法 SFC 21君荐读 6月14日，广汽集团发布承诺公告表示，积极响应中国汽车流通协会关于促进汽车行业健康发 展的倡议，携旗下 广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田 五大整车品牌承 诺：即日起， 将确保两个月内完成经销商返利兑现 ，推动汽车产业高质量发展。 从6月10日起，多家车企陆续公开承诺，要把给供应商的付款周期统一压缩到60天以内，这与 一条新规有关——2025年6月1日，《保障中小企业款项支付条例》正式实施，核心要求就两 条：一是付钱给中小供应商不能超过60天，二是不能强制供应商收商业汇票这类"非现金方 式"。说白了，就是国家出手，帮供应链上游中小企业解决"要账难"的老问题。 据新华社报道，工业和信息化部相关负责人6月12日表示，支持整车企业切实践行有关承诺。 这位负责人还表示，当前，我国新能源汽车产业正处于高质量发展的关键时期，希望广 ...

5月31日，2025粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心（宝安）开幕。在本次车展上，超100家整车品牌 带来1000余款车型。这些车型同台竞技，比拼技术和产品价值。 车展期间，众多车企负责人和高管汇聚，畅谈企业和行业发展现状。相关车企负责人认为，汽车企业应 该加大研发投入，通过技术创新，持续为用户提供高品质的产品和高价值的服务。 千余款车型亮相 ● 本报记者 张兴旺 鸿蒙智行新车尊界 S800引关注。5月30日晚间，华为与江汽合作的尊界 S800上市销售，售价70.8万元 起，上市一小时大定突破1000辆。5月31日，据华为常务董事、终端BG董事长余承东透露，70%的大定 用户选择100多万元的顶配版本。尊界 S800等车型将于2025年三季度开始升级华为ADS 4智能辅助驾驶 系统。 江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初认为，当前汽车行业正处于多技术创新变革、多产 业融合发展阶段，智能化、电动化、网联化这些关键的技术迭代、颠覆性的创新还在路上。项兴初表 示，江汽集团为尊界专门组建了超5000人的研发和交付团队，成立了尊界上海研发中心。 奇瑞集团董事长尹同跃表示，奇瑞未来的发展方向是紧跟华为，将通过更 ...

Group 1 - On May 26, Beijing released 133,000 new energy vehicle (NEV) quotas, followed by a NEV festival in Fengtai District featuring nearly twenty popular models [2] - The event showcased models such as BYD Han L EV, Leap C10, and GAC Toyota Zhizhi 3X, with customized purchasing plans and promotional activities including a lottery for discounts up to 5,000 yuan [2][3] - Fengtai District has over 60 regulated automotive sales enterprises, leading in retail sales of NEVs in Beijing, with the event targeting the mainstream NEV market priced between 100,000 to 300,000 yuan [2] Group 2 - Various financial incentives were offered by car manufacturers, including up to 5,000 yuan in financial subsidies and 3,680 yuan for home charging service packages for the Leap C10 [3] - BYD's Han L EV series offered "0 down payment/0 interest" financing along with a 2,980 yuan decoration gift package, significantly reducing initial payment burdens [3] - Fengtai District plans to establish a comprehensive ecosystem for NEVs, including two Huawei AITO Super Experience Centers, enhancing the consumer experience from vehicle display to after-sales service [3]

在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，穿透令人眼花缭乱的功能参数、智能配置，消费者的关注点正在重 回安全本质。近期上市的广汽本田P7，作为合资大厂在纯电领域的全新力作，以"四年磨一剑"的定力、 超150万公里的严苛实测与无微不至的三重安全防护体系，为消费者带来更加安心的移动出行体验。刷 新车企安全性能投入的新高度，重塑电动时代安全基准。 严苛智造硬核验证，出厂即实现顶格标准 保留机械硬逻辑，实现越级的安全冗余 算法带给人类便利，但是机械硬逻辑是最具确定性的。广汽本田P7的各项设计和设定，在发挥智能和 算法的便利性的同时，用机械硬逻辑的确定性，充分确保用车安全，做到了远超同级的安全冗余。 在制动性能方面，广汽本田P7采用了Honda自研线控制动系统与BOSCH ESP双重备份，并保留了机械 连接，共计有四套路径来保证制动安全，搭配350mm前通风刹车盘+330mm后通风刹车盘，百公里刹停 距离仅为37米。此外，广汽本田P7的门把手看起来是隐藏设计，但是仍然保留了机械设计，哪怕在车 辆断电的情况下，门把手一样打得开，确保极端环境下的正常使用。 在电池安全方面，广汽本田P7搭载90度宁德时代高能量密度三元锂电池，在低温适 ...

三个多月前，随着广汽集团正式告别曾庆洪时代，55岁的冯兴亚接棒董事长一职。在他上任前，广汽集 团正面临合资板块失速、自主品牌承压、价格战吞噬利润的三重困境。冯兴亚以"番禺行动"为核心推动 全面改革，聚焦战略调整、组织优化和技术突破，同时面临合资转型、盈利压力及市场合规等挑战。掌 舵百日以来，他烧起的"三把火"，能否带领广汽集团破局？ 百日变革：番禺行动后点燃"三把火" 去年广州车展上，广汽集团正式宣布展开三年番禺行动，成为该集团打翻身仗的战略纲领。 临危受命，冯兴亚很清楚时不待人。上任后，迅速推进"番禺行动"，将总部从广州市区CBD迁至番禺， 推动研发与市场深度融合。同时，集团成立四大本部，启动IPD（集成产品开发）及数字化变革项目。 此外，迅速推行干部竞聘上岗与任期制。南都·湾财社记者注意到，冯兴亚多次在公开场合强调"要让听 见炮火的人决策"。 广汽集团开始了组织重构，展开新一轮自主品牌研产销一体化改革，成立跨领域共享中心，覆盖产品、 采购、财务及营销等方面，实现研产供销统一调度。 "番禺行动之所以要对旗下自主品牌三个子品牌之间重新进行整合，就是因为之前这些品牌之间，各自 调性缺乏统一管理，大家都在争取同一 ...

近年来，燃油车市场持续走低，新能源市场渗透率一路狂飙，曾在中国市场占据优势的合资企业如今处 境艰难，旗下多款王牌车型被国产电车接连超越。 广汽本田同样面临电动化转型的困境。从最早的混动技术到最近一两年的纯电探索，广汽本田对于单车 利润的执着追求，使其原本领先的插混技术难以实现规模化发展，而前期推出的油改电纯电动车也在市 场上反响平平。 但这一次，广汽本田决定放手一搏。4月15日上市的广汽本田P7以19.99万元起的一口价亮相，广汽本田 副总经理袁小华连用三个"非常"形容这款新车定价过程的艰难："P7的定价过程，非常、非常、非常的 痛苦！" 作为一款定位新驾趣纯电SUV的车型，广汽本田 P7 对于本田而言是一款"突破舒适区"的产品，从更贴 合中国市场的产品定义以及使用中国市场的供应链等方面，可看出本田在努力尝试改变。 不过，智能化能力的不足仍是P7的硬伤。 作为广汽本田电动化转型的关键车型，P7 能否成功开启其电动出行的新篇章，还有待市场的进一步检 验。 （文章来源：21世纪经济报道） 在辅助驾驶方面，P7拥有Honda CoPilot Pro高速领航辅助，包含高阶车道变更辅助（超车辅助）、高阶 车道变更辅助（ ...

"过去的一年对于本田中国来说是艰难的一年，现在我们正处于过渡期。我们有必要增加和本地供应 商、本地厂家的合作，以开发对中国市场更有优势的产品。"2025年上海车展上，本田中国本部长五十 岚雅行接受包括第一财经记者采访时如是说道。 回顾2024年，本田、丰田、日产等一批日系车企在中国市场销量均出现下滑，市场份额降至11.2%，较 2023年下降3.2个百分点。随着中国新能源汽车自主品牌市场份额稳步提升，以燃油车为销量支柱的日 系车在华销量已连续2年出现下滑，加速融入中国电动汽车市场已经成为日系车企在华战略的共识。 日系车在华加速推出电动汽车 今年春节假期后，日系车企在华推出的首款电动汽车东风本田S7官方指导起售价为25.99万元，但当广 汽本田P7起售价下探至19.99万元后，东风本田S7限时起售价也同步降至19.99万元。类似的，广汽丰田 铂智3X起售价为10.98万元，较同级别的自主品牌广汽埃安第二代AION V起售价还降低了2万元。定位 B级轿车的东风日产N7官方起售价仅11.99万元，东风日产相关人士表示："这个起售价肯定是亏本的， 但是单车亏多少不便透露。"在以价换量的攻势下，上述部分日系合资品牌推出 ...

Group 1 - Multiple automakers are launching smart driving assistance insurance to address safety concerns related to intelligent driving technology [3][4] - Xiaopeng Motors offers an annual smart driving assistance service for 239 yuan, with a maximum payout of 1 million yuan after an accident [3] - GAC Group's "Smart Driving Assurance Insurance" provides a maximum coverage of 3 million yuan for the first year, covering full compensation for accidents involving smart driving systems [3] Group 2 - BYD's passenger car factory in Cambodia is expected to start production in the fourth quarter of this year, with an annual capacity of 10,000 vehicles [4] - BYD aims for overseas sales of approximately 800,000 units this year, with a 521% year-on-year increase in orders in Cambodia [4] Group 3 - Lantu Motors aims to rank in the top three in the mid-to-large new energy SUV market with its Lantu FREE+ model, which will feature Huawei's advanced driving system [5][6] - The Lantu FREE+ is expected to begin pre-orders in June [5] Group 4 - Dongfeng's Nano brand has launched its second model, the Nano 06, with a sales target of over 10,000 units per month by the end of July [7] - The Nano 06 will also be marketed overseas under the name Vigo, with plans for global pre-sales and exports starting in the third quarter [7] Group 5 - Avita has launched new versions of its models Avita 06 and Avita 11 within 10 days, with the Avita 11 starting at 280,000 yuan [8] - The new versions are equipped with Huawei's intelligent driving assistance system, enhancing their competitiveness in the smart vehicle market [8] Group 6 - GAC Honda's P7 model has been launched with a starting price of 199,900 yuan, marking a significant move in the electrification of Japanese joint ventures in China [9] - The P7 features advanced driving assistance and smart cockpit systems, developed in collaboration with local companies [9] Group 7 - Changan's Inertia brand has updated three classic models with the new Blue Whale 500Bar engine, marking a shift towards diverse powertrain options [10] - The company plans to continue introducing various powertrain models, including ICE, PHEV, and HEV [10] Group 8 - SAIC Motor has launched its overseas strategy 3.0, named "Glocal Strategy," aiming to introduce 17 new overseas models in the next three years [11][12] - The strategy focuses on creating a localized ecosystem and global automotive brand, transitioning from scale expansion to value creation [12] Group 9 - The all-new Lincoln Navigator limited edition has been launched at the Shanghai International Auto Show, with a price range of 1.258 million to 1.458 million yuan [13] - The vehicle features a high-strength aluminum body and a spacious interior, emphasizing Lincoln's commitment to luxury and quality [13]