Core Viewpoint - The rise of "big brand alternatives" in the Chinese automotive market, exemplified by models like Xiaomi's SU7 and YU7, raises concerns about the potential regression of the industry towards imitation rather than innovation [1][5]. Group 1: Market Trends - Xiaomi's SU7 has become a phenomenon, securing the top sales position in the mid-to-large sedan category within a year, while the YU7 has surpassed it with over 240,000 orders in just 18 hours [1]. - The trend of creating "luxury car alternatives" is becoming a significant strategy for automakers in a highly competitive market, where original design requires substantial investment [1][2]. - The Zeekr 9X SUV received significant attention at the Shanghai Auto Show, with 10,000 pre-orders in just 2 hours, indicating strong market interest in domestic alternatives [2]. Group 2: Legal and Ethical Considerations - Historical cases of design infringement in the automotive industry show that legal definitions of imitation are often ambiguous, with several high-profile cases resulting in no penalties for alleged infringers [3]. - The protection period for design patents in China is 15 years, which can impact the longevity of claims against design similarities [3]. Group 3: Industry Evolution - The Chinese automotive industry has made significant strides in moving away from a reliance on imitation, with domestic brands capturing nearly 70% of the market share and China being the largest automobile exporter for two consecutive years [5]. - The resurgence of "copycat" incidents poses risks to the long-term development of the industry and could hinder the global competitiveness of Chinese automakers [5].

"在全球加速推进碳中和战略的大背景下，氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征，在交通运输和工业生 产等领域的低碳转型进程中展现出巨大应用潜力。特别是在交通领域，氢燃料电池汽车是道路交通运输 系统低碳化、零碳化发展的有力支撑，尤其在中重型商用车领域具备广阔的应用前景。"张进华说。 这些氢燃料电池技术不断突破，为氢能车辆商用化应用提供了核心技术支撑。"我国燃料电池产品正在 稳步发展中，国内氢燃料电池电堆和系统技术达到国际先进水平，新一代高比功率、长寿命、低成本的 电堆开始进入市场；氢燃料电池发动机最高效率处于国际领先水平，高功率密度高效率燃料电池发动机 技术成为主流；膜电极和基础材料进步显著，高活性高稳定性耐高温的膜电极开始得到突破。"欧阳明 高表示。 应用场景不断拓展 "过去的5年，是我国燃料电池技术出现重大突破的5年，燃料电池整体技术水平已从'跟跑'提升为'并 跑'，产业链逐步发展并实现自主可控。"中国科学院院士、国际氢能燃料电池协会理事长欧阳明高在近 日举行的2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会上表示。 技术创新取得突破 展览会现场，广汽集团携全球首款氢混乘用车广汽传祺E9氢混版及高性能燃料电池电堆等新技术 ...

【导读】广汽集团董事长冯兴亚称，全面进入"战时状态" "今天，广汽集团已全面进入'战时状态'。"7月11日，广汽集团董事长、总经理冯兴亚在2025中国汽车论坛上表示，广汽集团将全力打好关乎未来的"三大 战役"，再造新广汽。 广汽集团是燃油车时代的头部车企之一，面对汽车行业的大变革时代，以广汽集团为代表的车企正在努力寻求破局之道。 打好用户需求战 "用户需求是汽车产业演进的核心变量。"冯兴亚表示，随着智能网联新能源汽车的兴起，用户需求发生了根本性的变化，汽车成为承载个性和情感的移动 伙伴。 为此，广汽集团在确保汽车安全和功能价值底线的同时，全面提升对客户需求的洞察能力、重构用户运营体系、拥抱和满足用户核心需求，着力打造情绪 价值。 冯兴亚介绍，广汽集团重构了产品、造型、整车、平台技术等资源及相关配套职能，构建了"从用户洞察为起点到产品交付"的广汽集团大研发体系，确保 车型开发在满足功能价值的基础上，精心锻造让客户心动的情绪价值。 具体来看，针对未来个性化的汽车消费市场，广汽集团将以核心科技创新为支撑，针对性强化性能长板。 冯兴亚介绍，在新能源汽车上半场的竞争中，广汽集团依托持续的高强度研发投入，掌握了高安全弹匣 ...

其次是广汽埃安的IPO计划。此前，广汽埃安曾称拟赴科创板上市，但一直未公布新进展。2024年8 月，北京产权交易所曾发布广汽埃安股权转让公告，其中提及广汽埃安 "正在准备港股IPO"，但该公告 很快被撤下。 冯兴亚表示："进入2024年，随着整个新能源汽车市场环境变化，我们认为现在并不是广汽埃安上市的 最佳时机。目前我们最重要的任务是专心将广汽埃安估值做大，寻找合适时机再进行资本运作，形式可 能包括继续推动埃安上市、广汽集团通过增发收购埃安股份等。" 再者是广汽集团的改革情况。过去的2024年，广汽集团出现了销量和业绩的下滑。从2024年下半年开 始，广汽集团内部对公司发展进行深刻反思，结论是必须改革。于是在2024年11月开启了三年"番禺行 动"，将自主品牌的战略管控转变成经营管控。 冯兴亚称："广汽是'先有儿子后有爹'，也就是先有的子公司，再有母公司，所以它的发展和别的企业 不一样。"他表示，有些改革效果立竿见影，有些改革需要稳固一段时间才能看到效果。到目前为止， 广汽改革主要做了四件事：打造经营型总部、实施自主品牌一体化运营、导入IPD（集成产品开发）再 造产品开发流程体系和推进干部人事改革。 改革，往 ...

6月14日，广汽集团发布承诺公告表示， 广汽集团携旗下广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、 广汽丰田五大整车品牌郑重承诺：即日起，将确保两个月内完成经销商返利兑现 ，以诚信和行动，与 经销商共筑互信共赢的合作生态，为消费者提供优质的服务与体验，推动汽车产业高质量发展。 图片来源："广汽集团"微信公众号 此前，为响应6月1日起施行的修订后的《保障中小企业款项支付条例》，中国一汽、比亚迪、东风汽 车、赛力斯、小米等多家国内车企对供应商作出"支付账期不超过60天"的公开承诺。 图片来源："广汽集团"微信公众号 广汽集团曾在6月10日发布承诺公告称，坚持以不超过60天的供应商账期，保障供应链资金高效周转， 携手上下游伙伴，共同促进行业高质量发展。 中信证券研报表示，此举既是对政策的响应，也将推动汽车行业高质量发展，带动产业链良性变革。 来源：中国证券报 关注" 新华网财经 "视频号 更多财经资讯等你来看 往期推荐 财务造假，顶格处罚！这家公司，或触及重大违法强制退市！ 惊喜！央行给的！ ...

6月14日，广汽集团发布承诺公告表示， 广汽集团携旗下广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、 广汽丰田五大整车品牌郑重承诺：即日起，将确保两个月内完成经销商返利兑现 ，以诚信和行动，与 经销商共筑互信共赢的合作生态，为消费者提供优质的服务与体验，推动汽车产业高质量发展。 图片来源："广汽集团"微信公众号 图片来源："广汽集团"微信公众号 广汽集团曾在6月10日发布承诺公告称，坚持以不超过60天的供应商账期，保障供应链资金高效周转， 携手上下游伙伴，共同促进行业高质量发展。 关注" 新华网财经 "视频号 更多财经资讯等你来看 往期推荐 财务造假，顶格处罚！这家公司，或触及重大违法强制退市！ 惊喜！央行给的！ 中信证券研报表示，此举既是对政策的响应，也将推动汽车行业高质量发展，带动产业链良性变革。 来源：中国证券报 此前，为响应6月1日起施行的修订后的《保障中小企业款项支付条例》，中国一汽、比亚迪、东风汽 车、赛力斯、小米等多家国内车企对供应商作出"支付账期不超过60天"的公开承诺。 ...

来 源 | 2 1财经客户端、广汽集团微信公众号、2 1世纪经济报道（胡光旗、见习记者冉黎黎） 本期编辑 刘雪莹 车企集体承诺缩账期，能否重塑供应链生态？ 多家车企承诺60天支付！供应商：或被要求降价，曾出现0.1元报价 治理汽车业"长账期"问题可探索强化立法 SFC 21君荐读 6月14日，广汽集团发布承诺公告表示，积极响应中国汽车流通协会关于促进汽车行业健康发 展的倡议，携旗下 广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田 五大整车品牌承 诺：即日起， 将确保两个月内完成经销商返利兑现 ，推动汽车产业高质量发展。 从6月10日起，多家车企陆续公开承诺，要把给供应商的付款周期统一压缩到60天以内，这与 一条新规有关——2025年6月1日，《保障中小企业款项支付条例》正式实施，核心要求就两 条：一是付钱给中小供应商不能超过60天，二是不能强制供应商收商业汇票这类"非现金方 式"。说白了，就是国家出手，帮供应链上游中小企业解决"要账难"的老问题。 据新华社报道，工业和信息化部相关负责人6月12日表示，支持整车企业切实践行有关承诺。 这位负责人还表示，当前，我国新能源汽车产业正处于高质量发展的关键时期，希望广 ...

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 以下是上周新能源圈的新闻： 新车上市： 一汽奔腾悦意07上市，售价9.98-12.99万元； 尊界S800上市，售价70.8-101.8万元起，上市48小时大定2100台； 新款小鹏MONA M03上市，售价11.98-13.98万元； 吉利雷达金刚EM-P&地平线EM-P上市，售价13.98-15.98万元； 新款宝骏悦也Plus上市，售价7.68-10.58万元； 新款捷途山海T1上市，售价13.49-17.99万元； 新款蔚来ET5/ET5T上市，售价29.8万元起； 广汽传祺向往M8上市，售价35.99-40.99万元； 公司动态： 蔚来世界模型NWM首个版本开启推送； 理想汽车发布2025年第一季度财报； 极氪与蔚来达成充电网络双向互联互通合作； 小米发布2025一季度财报，净利润首次突破百亿； 国内新闻： 中汽协发布红头文件，倡议反对价格战、内卷式竞争； 2025粤港澳大湾区车展开幕； 国际新闻 ： 韩国LG和三星SDI即将在美国增设电池产线； 马斯克从特朗普政府离职； 新车上市 1 、 一汽奔腾悦意07上市 售价9.98-12.99万元 5月26日， ...

1、 新款蔚来ET5/ET5T上市 售价29.8万元起 5月25日， 新款蔚来ET5/ET5T上市，售价 29.8万元起，赠送5年免费换电等权益。 | THE NEW NIOET5T | 75kWh 整车购买方案 | 电池租用方案 | | | --- | --- | --- | --- | | NIOET5 | ¥298.000起 | ¥228,000起 电池月租728元起 | | | 限时锁单权益 | 5年免费换电. | 交流充放电套装免费选装" | 5年NOP+免费使用权* | | 总价值61,300元 | 即240张换电券 | 可限时置换为5.000元选装基金 | 点到点全域领航辅助驾驶 | | | 适享套装免费赠送" | | | | | 价值 9.500元,包含前排座椅通风、按摩、电动坐垫延长等 | | | | 限时额外购车补贴 | 6,000元换电车型专项补贴" | | | | | 可叠加享受各地汽车以旧换新补贴及各地消费补贴 *** | | | | 首任车主权益 | | 整车6年或15万公里质保 10年不限里程三电系统质保 6年免费车联网 (每月8G) 终身免费道路救救 | | | *即日起至20 ...

转自：国际商报 新能源品牌参展占比超六成 2025第二十三届华中国际车展亮点多多 近日，2025第二十三届华中国际汽车展览会暨新能源·智能网联汽车展览会（简称华中国际车展）在湖 北武汉落下帷幕。 本届车展启用武汉国际博览中心共6个展馆及室外广场，展出规模近8万平方米，参展厂商近400家，汇 聚全球70余个品牌、近千款展车，以进口高端品牌、合资品牌、自主品牌、新能源品牌为展会基本构 成，主流汽车品牌参展率超98％，99％以上厂家专用展具直接布展。其中新能源品牌参展占比超60％。 打造首发新矩阵 定义出行新范式 作为中部汽车产业的风向标，本届车展共呈现超30款华中首发车型与超10项创新技术。开幕当天共举办 了30余场发布会。现场媒体云集，每一场发布会都吸引众多观众驻足，热度持续攀升，充分展现了汽车 行业蓬勃发展的创新活力。 东风汽车携旗下全系乘用车品牌参展，覆盖豪华、高端、主流、入门市场，形成完整产品矩阵，全面展 示东风汽车新能源、智能网联最新成果，充分满足消费者美好出行需求。 频频出现的"首次""之最""首发""首秀"已成为本届车展的关键词。 与此同时，吉利、长城、奇瑞、长安、上汽等车企选择了"双线并行"的发展 ...