证券代码：603161 证券简称：科华控股 公告编号：2025-039 科华控股股份有限公司 关于注销控股子公司暨关联交易的公告 一、关联交易概述 基于公司整体战略规划及实际经营情况，为进一步优化资源配置，降低管理 成本，提高运营效率，公司拟注销控股子公司科华动力，注销完成后，科华动力 将不再纳入公司合并财务报表范围。 次会议，以 3 票同意、0 票反对、0 票弃权审议通过了《关于注销控股子公司暨 关联交易的议案》，并同意将该议案提交董事会审议。2025 年 7 月 1 日，公司 召开第四届董事会第十五次会议，审议通过了《关于拟注销控股子公司暨关联交 易的议案》。 根据《上海证券交易所股票上市规则》及《上海证券交易所上市公司自律监 管指引第 5 号——交易与关联交易》等有关规定，科华动力为公司与关联人陈洪 民先生及其控制的公司科华投资共同投资的公司，本次注销科华动力构成关联交 易，但不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。本次交 易金额不超过公司最近一期经审计净资产的 5%，无需提交公司股东会审议。 至本次关联交易为止，过去 12 个月内公司与同一关联人（关联人为公司及 公司子公司提供担保除 ...

前些日，抱着了解传统汽车零部件企业如何转型的目的到法士特参观学习，令我眼界大开。该企业 应该是传统汽车零部件企业转型的典范。 一、紧紧抓住新能源汽车发展机遇，及时转型。 他们及时看到了传统能源汽车向新能源汽车转型的大趋势，7年前就开始布局，成立专门团队研发 新能源汽车传动系统关键技术，与天津松正电动汽车技术有限公司等战略合作伙伴，合资成立法士特松 正电驱系统有限公司， 已建成年产3万台并在未来2年内可实现10万台的国内首条商用车大功率扁线电 机能力 ，在商用汽车电动化转型方面占得先机。不但能守住原有的商用车变速器市场，而且拓展功 能，开发成功新能源纯电和混合动力的动力系统，把原属于柴油机的市场也吃进来。据介绍，其新能源 汽车动力系统价值高于原来的变速器。 虽然当下新能源汽车动力系统的市场价值还补不上传统变速器 市场下降的份额，但从长远看还可能超过。 二、积极转型，拓展产品市场范围 。 一是立足原有产品优势，向上下游延伸。 产品范围已经由传统变速器扩展到智能化AMT自动变速 器、三合一中央电驱系统、缓速器、离合器、盘式制动器和电驱桥。 法士特汽车传动集团公司始建于1968年，主业是汽车传动系统研发制造，一直是传 ...