港交所官网披露，深向科技股份有限公司（以下简称深向科技）于11月6日向港交所首次呈交IPO（首 次公开募股）申请文件，成为首家拟赴港上市的重卡新势力企业，中金公司和招银国际为联席保荐人。 公司拟将本次港股IPO募资净额用于研发、加强公司的销售及售后服务网络覆盖、基础设施扩建，以及 营运资金和一般公司用途。 截至2025年上半年，搭载深向科技自主开发的天玑·随行系统的卡车已交付超过2000辆。同期，公司自 主研发的天玑·雁行智能编队运输系统（IPTS）已完成核心功能开发与技术验证，正在多个运营场景开 展用户适配测试。 《每日经济新闻》记者梳理深向科技招股书发现，公司成立于2020年7月，从2023年开始录得收入。 2022~2025年上半年，公司收入虽然从0增长至超15亿元，却持续亏损，这期间累计亏损超17亿元。 此外，深向科技几乎全部收入来自新能源重卡销售，仅有两款量产产品。深向科技的大供应商和大客户 存在重叠，"客户A"向深向科技购买电池，"供应商A"则向深向科技供应电池，"客户A"是"供应商A"的 附属公司。 高度依赖少数车型销售 深向科技是一家新能源重卡及智能公路货运解决方案提供商，总部位于合肥市肥西县 ...

作为中国首个在北京、上海、广州、深圳四大一线城市均取得无人驾驶出行服务许可的自动驾驶公 司，也是中国唯一在北上广深一线城市开展全无人Robotaxi商业化运营的公司，小马智行现已拥有 超720辆Robotaxi的车队。 按照小马智行的规划，本次IPO募集所得资金的约9成都将用于推行市场进入战略并推进L4自动驾驶 技术的大规模商业化以及L4自动驾驶技术及解决方案的开发，以进一步更建起构建L4"技术+商业"壁 垒。 一周IPO动态，覆盖港股、美股、A股。 本文为IPO早知道原创 作者｜C叔 微信公众号｜ipozaozhidao 小 马智 行 港股 ｜挂牌 上市 据IPO早知道消息，Pony AI Inc. – W（以下简称"小马智行"）于2025年11月6日正式以"2026"为股 票代码在港交所完成双重上市。 鉴于机构及市场投资者的强劲需求，小马智行在本次发行中悉数行使发售量调整权，按最终发售价增 发约629万股额外股份，占全球发售初步可供认购股份总数的15%。若超额配股权悉数行使，募资总 额最高达77亿港元。 这意味着，小马智行创下2025全球自动驾驶最大规模IPO，更是刷新了2022年以来全球自动驾驶行 业I ...

深向科技是一家新能源重卡及智能公路货运解决方案提供商，总部位于合肥市肥西县，公司选择公路货 运体系中承担超过50%运力的干线公路货运为切入点，将技术商业化。 招股书援引灼识咨询的资料称，深向科技的新能源重卡全生命周期成本相较传统燃油动力卡车和油改电 卡车分别降低18.7%和4.9%。2023年、2024年及2025年上半年，公司的新能源重卡分别交付509辆、 3002辆和2873辆。 同据灼识咨询，按2024年销量计，深向科技在全球新能源重卡市场位居第十，市场份额为2.7%。此 外，深向科技交付的重卡最大续航里程为660公里，是目前市场上续航最长的已批量交付新能源重卡车 型之一。 每经记者｜蔡鼎 每经编辑｜董兴生 港交所官网披露，深向科技股份有限公司（以下简称"深向科技"）于11月6日向港交所首次呈交IPO（首 次公开募股）申请文件，成为首家拟赴港上市的重卡新势力企业，中金公司和招银国际为联席保荐人。 公司拟将本次港股IPO募资净额用于研发、加强公司的销售及售后服务网络覆盖、基础设施扩建，以及 营运资金和一般公司用途。 《每日经济新闻》记者梳理深向科技招股书发现，公司成立于2020年7月，但从2023年才开始 ...

11月6日晚，深向科技股份有限公司（下称"深向科技"）向港交所递交招股书，拟在香港主板上市，联 席保荐人为中金公司（601995）和招银国际。 尽管营收表现亮眼，但深向科技目前尚未盈利。2022年、2023年、2024年，公司期内亏损分别为2.67亿 元、3.89亿元、6.75亿元。2025年上半年，公司期内亏损为3.71亿元。截至2025年6月30日，公司累计净 亏损超17亿元。 值得注意的是，深向科技营收从2023年的4.26亿元飙升至2024年的19.69亿元，同比大增362%；但同期 净亏损从3.89亿元扩大至6.75亿元，同比增长74%。2025年上半年，深向科技营收15.06亿元，同比增长 98%；净亏损3.71亿元，同比下降1.6%；亏损幅度未见收窄。 深向科技客户集中度高。2024年，来自前五大客户的收入达9.99亿元，占营收的50.7%；其中，第一大 客户收入5.05亿元，占比25.7%。2025年上半年，前五大客户收入占比仍达51.4%，集中风险未改善。客 户主要为物流公司、港口运营商及电池租赁公司，部分存在"客户-供应商重叠"情况，如向供应商A采购 电池的同时向其子公司出售电池包，交易公 ...

按2024年销量计算，Deepway深向在全球正向定义新能源重卡市场排名第一。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 自2023年交付第一辆新能源重卡起至截至2025年6月30日，Deepway深向累计交付约6400台新能 源重卡，覆盖311名客户。其中，今年上半年Deepway深向共交付2,873台新能源重卡，已接近 2024年全年交付量（3,002台）。截至2025年6月30日，Deepway深向另拥有约1,400台车的在手 订单。 据IPO早知道消息，深向科技股份有限公司（以下简称"Deepway深向"）于2025年11月6日正式向 港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，中金公司和招银国际担任联席保荐人。 成立于2020年的Deepway深向作为一家新能源重卡及智能公路货运解决方案科技公司，专注于以电 动化与智能化技术，推动全球公路货运行业向零碳、高效、安全的物流新阶段跃迁。 值得一提的是， Deepway深向自成立之初就坚定采用"正向定义"的理念。根据灼识咨询的资料， Deepway深向是全球首家采用正向定义方式实现智能新能源重卡批量交付的公司。 这 ...

据灼识咨询资料，DeepWay深向是全球首家采用正向定义方式实现智能新能源重卡批量交付的公司。按 2024年销量计算，公司在全球正向定义新能源重卡市场排名第一。 值得一提的是，DeepWay深向坚持重卡电动化核心技术、核心零部件和关键子系统的自主研发，目前已 实现对新能源重卡核心三电系统的全栈自研，并在新款车型中搭载。 在新能源重卡大规模交付的基础上，DeepWay深向近年来加速智能化布局，构筑新的竞争优势。数据显 示，截至2024年12月31日，DeepWay深向是唯一实现配备ADAS功能的智能新能源重卡量产及交付的企 业。 在智能运输方面，DeepWay深向针对物流场景的具体需求，自主研发了天玑智能驾驶矩阵，覆盖辅助驾 驶、编队运输和单车智能驾驶等全场景，满足多元化的重卡物流需求。 11月6日，深向科技股份有限公司（以下简称"DeepWay深向"）向港交所递交招股书，拟在香港主板上 市，联席保荐人为中金公司（601995）和招银国际。 公开资料显示，DeepWay深向是全球领先的新能源重卡及智能公路货运解决方案科技公司，专注于以电 动化与智能化技术，推动全球公路货运行业向零碳、高效、安全的物流新阶段跃迁。 ...