7月1日至3日，第十七届国际交通技术与设备展览会在北京国家会议中心举办。今年的展会主题为"新质生产力交 通新动力"。相比于以往，今年展会上的一大亮点是新一代自动驾驶汽车集中亮相，引得观众驻足围观。 例如，今年小马智行展出了第七代Robotaxi车型，滴滴则带来首款L4前装量产自动驾驶车型，等等。 记者在现场还了解到，自动驾驶除了应用于出租车等出行服务场景，在货物运输中也已成功应用，并且有望大幅 降低物流成本。 "目前我们的自动驾驶卡车已经在多条国内干线上应用，以北京为例，北京到天津这条路线，以编队形式运行，头 车主驾配有1名安全员，后面的车辆则主驾无安全员，只需副驾配1名安全员即可。" 展会上，小马智行相关负责人向记者介绍，相比于传统卡车，自动驾驶卡车可以有效降低约20%的成本，不仅可 以节约人力，也能降低能耗。 "自动驾驶卡车可以根据高清地图的方案加上传感器、算法加持，精准预判前方道路，从而决定加减速，另外，相 比于人类驾驶员，它可以更精准地控制车速，可以有效地减少油耗。" 中新网北京7月3日电(记者张尼)自动驾驶卡车穿梭在城市之间，自动驾驶出租车一键可约，无人物流车畅通穿行 于园区……这些颇具赛博朋克感的 ...

转自：北京日报客户端 小马智行也展出了第七代Robotaxi车型，全车搭载6大类34个传感器，包括9颗激光雷达、14颗摄像头、 4颗毫米波雷达，覆盖了从车身360°盲区到最远650米范围内的物体和环境检测，能应对各类场景和路 况。据介绍，小马智行L4级Robotaxi车队已经实现50万小时全场景、全天候、全无人运营，其安全性比 人类驾驶高出10倍。记者了解到，这款纯电动新车有望于今年下半年在北京上路。 超充设备能力更强更绿色 近年来，随着电动汽车的迅猛发展，充电设备也不断提升性能和智慧化水平。 在盛弘股份展位，一高一矮两台白色超充终端肩并肩，一台是800A风冷超充、一台是2000A液冷超充， 充电效率可提升30%。两台设备不远处，是一个"衣橱"般大小的"兆瓦级柔性共享超充堆"，整机输出功 率最高达到1600kW，兼容2-28把枪，最大程度满足多枪之间的功率调配。据介绍，这款产品已经在北 京落地应用。 新一代自动驾驶汽车，自动为电动汽车充电的机械臂，能力更强、更绿色的超充设备……7月1日至3 日，第十七届国际交通技术与设备展览会（简称国际交通展）在北京国家会议中心举办，一批交通领域 新技术扎堆儿亮相。记者从展会 ...

本文全文共 4128 字，阅读全文约需 14 分钟 目录 点 击 蓝 字 关 注 我 们 国内新闻 1.八部门就《汽车数据出境安全指引（2025版）》公开征求意见 国外新闻 商用车 2.工信部:1-4月全国锂电池总产量超过473GWh 3.广汽集团承诺:即日起将确保两个月内完成经销商返利兑现 4.吉利发布雷神AI电混2.0 5.中国一汽飞行汽车总部项目落户深圳市大鹏新区 6.小米汽车固态电池专利公布 7.宁德时代巧克力标准化换电模式将落地香港 8.小马智行第七代Robotaxi亮相香港车博会 1.美国交通部计划放宽自动驾驶汽车监管 2.三菱联手Ample在日本推出快速换电服务 3.通用汽车投资美国工厂 加速下一代车型生产 4.VinFast计划到2030年实现100万辆的年产量 1. 中国品牌最大单笔客车订单启航非洲 2. 庆铃集团80%股权划转至渝富控股 3. 重庆加速商用车电动化 4. 宁夏报废更新老旧营运货车 国内新闻 1 八部门就《汽车数据出境安全指引（2025版）》公开征求意见 时间:2025.6.16 来源:财联社 6月13日，工业和信息化部等八部门公开征求对《汽车数据出境安全指引（2025版）》 ...

在香港车博会上，小马智行携第七代无人驾驶Robotaxi丰田铂智4X强势亮相，展示了最新的自动驾驶软 硬件系统和技术亮点。这也是小马智行第七代Robotaxi车型在首次在香港亮相。会上，小马智行带来的 第七代Robotaxi车型专为L4无人驾驶规模量产打造：使用100%车规级零部件，自动驾驶套件总成本较 前代下降70%，更可适配多种车型。(新浪财经) ...

小马智行不断拓展一线城市的运营范围。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据 IPO早知道消息， 小马智行 日前 携第七代无人驾驶 Robotaxi丰田铂智4X亮相 2025国际汽车 及供应链博览会（以下简称"香港车博会"） ，展示了最新的自动驾驶软硬件系统和技术亮点。这也 是小马智行第七代 Robotaxi车型在首次在香港亮相。 此次香港车博会上，小马智行带来的第七代 Robotaxi车型专为L4无人驾驶规模量产打造：使用 100%车规级零部件，自动驾驶套件总成本较前代下降70%，更可适配多种车型。该车型搭载6大类 34个传感器，包括9颗激光雷达、14颗摄像头、4颗毫米波雷达，覆盖了从车身360°盲区到最远650 米范围内的物体和环境检测，能应对各类场景和路况，满足城区、高速、环路、机场、高铁站等场景 的无人驾驶。此外，小马智行第七代Robotaxi配备了全球首个搭载4颗Orin-X芯片的L4级自动驾驶 域控，算力达1016 TOPS，具有10年60万公里的设计寿命，并通过软件算法优化，达成以往3倍的 算力使用效能。 区智能网联汽车产业发展水平提升。小马 ...

本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据 IPO早知道消息， 小马智行 日前 携第七代无人驾驶 Robotaxi丰田铂智4X亮相 2025国际汽车 及供应链博览会（以下简称"香港车博会"） ，展示了最新的自动驾驶软硬件系统和技术亮点。这也 是小马智行第七代 Robotaxi车型在首次在香港亮相。 此次香港车博会上，小马智行带来的第七代 Robotaxi车型专为L4无人驾驶规模量产打造：使用 100%车规级零部件，自动驾驶套件总成本较前代下降70%，更可适配多种车型。该车型搭载6大类 34个传感器，包括9颗激光雷达、14颗摄像头、4颗毫米波雷达，覆盖了从车身360°盲区到最远650 米范围内的物体和环境检测，能应对各类场景和路况，满足城区、高速、环路、机场、高铁站等场景 的无人驾驶。此外，小马智行第七代Robotaxi配备了全球首个搭载4颗Orin-X芯片的L4级自动驾驶 域控，算力达1016 TOPS，具有10年60万公里的设计寿命，并通过软件算法优化，达成以往3倍的 算力使用效能。 小马智行不断拓展一线城市的运营范围。 值得一提的是，同样搭载小马智行第七代 ...

Core Viewpoint - Xiaoma Zhixing, a prominent Chinese concept stock, has seen its share price surge by 400% from $4.11 to $21.44 between April 22 and May 27, 2025, but now faces challenges related to the end of the Pre-IPO lock-up period and whether its operational performance can sustain the current stock price [1][2]. Company Overview - Founded in 2016, Xiaoma Zhixing focuses on L4 autonomous driving technology and has established R&D centers in Silicon Valley, Beijing, Shanghai, and Guangzhou, collaborating with automakers like Toyota and GAC [2]. - The company launched its Robotaxi services in both China and the U.S. and is expanding into autonomous trucking [2]. - Xiaoma Zhixing went public on NASDAQ on November 27, 2024, and the lock-up period for Pre-IPO shareholders ended on May 26, 2025 [2]. Shareholder Insights - Major shareholders include Toyota Motor Corp (12.12% ownership), Ontario Teachers Pension Plan (6.18%), and others, with a total of several key investors holding significant stakes [3]. - Before the lock-up period ended, core shareholders expressed no immediate plans to sell their shares, indicating a strategic focus on transitioning from R&D to revenue generation [2]. Financial Performance - In Q1 2025, Xiaoma Zhixing reported a revenue of approximately 100 million yuan, a 13% increase from 88.84 million yuan in the same period of 2024, but incurred a net loss of 309 million yuan, widening from a loss of 146 million yuan year-over-year [4][6]. - The company's operating cash flow also showed a net loss of 389 million yuan, worsening from a 291 million yuan loss in the previous year [4]. Market Position and Challenges - Despite the revenue growth, Xiaoma Zhixing's gross margin declined to 16.57% in Q1 2025 from 20.98% in Q1 2024, indicating weakened pricing power in the autonomous driving sector [6]. - The company is expected to expand its Robotaxi fleet to 1,000 vehicles by the end of 2025, but it continues to face financial losses and tight cash flow, raising concerns about future profitability [7]. - Competition from strong players like Tesla and potential regulatory risks related to autonomous driving technology further complicate the market landscape [7]. Stock Performance - Following the peak price of $21.44 in late May, Xiaoma Zhixing's stock has retraced over 40%, currently trading at $12.76 [8].

政策持续优化，Robotaxi 商业化落地加速 20250605 摘要 美国 Robotaxi 商业化加速，旧金山已批准全天候商用运营，各州积极 推进自动驾驶立法，为 Robotaxi 测试和商业化探索提供支持。 中国将 2025 年定义为 Robotaxi 商业化元年，高级别自动驾驶法案持 续完善，五部委联合开展车路云一体化试点，推动智能化路侧基础设施 建设。 特斯拉通过庞大车队积累数据，加速模型优化，并创新 Robotaxi 商业 化运营模式，计划在德州奥斯汀率先部署无安全员测试车辆，预计 2026 年运营车辆达 11 万辆。 百度萝卜快跑已在国内 11 个城市落地自动驾驶出行服务，今年一季度 提供全球出行服务超 1,140 万次，同比增长约 75%，技术已渗透至国 内 36 个城市。 小马智行进入量产元年，计划年底完成约 1,000 辆车部署，与 Uber 达 成战略合作，将在中东地区开展测试；文远知行车队进入三大洲十座城 市，获 Uber 追加投资，并在阿布扎比开启纯无人化 Robotaxi 运营。 Q&A Robotaxi 在美国市场的商业化进展如何？ 美国市场对 Robotaxi 的商业化落地采取 ...

在技术降本层面，小马智行第七代Robotaxi及其配套的L4级自动驾驶系统方案极具创新性。新一代自动 驾驶系统100%采用车规级零部件，从根本上保障了系统的可靠性和耐久性，其设计寿命达10年/60万公 里。得益于平台化设计思路，硬件套件成本较前代下降70%，车载计算单元成本降幅达80%，激光雷达 成本降低68%。通过高度集成的传感器方案，包括9颗激光雷达、14颗摄像头及多类冗余传感器，搭配 自研的域控制器，车辆能够实现车周360°无盲区、650米范围内的物体和环境检测，即使在雨雪雾等极 端天气下也能全天候运行。 全球首个基于车规级芯片实现L4级全场景自动驾驶域控制器的诞生，更是其实力的有力见证。基于 PonyWorld世界模型，系统在感知与决策能力上大幅提升，能对复杂路况做出精准判断。车规级域控制 器的硬件可靠性为系统稳定运行筑牢根基，覆盖20余项冗余设计的故障应对体系，如同为车辆运行上了 多重保险。目前，小马智行的L4车队已积累50万小时全无人驾驶运营记录，安全性比人类驾驶高出10 倍。 技术降本的突破，直接加速了量产进程的落地。小马智行联合创始人、CEO彭军表示："2025年是小马 智行的Robotaxi ...

长达540天的锁定期覆盖了多个关键业务节点。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据 IPO早知道消息， 小马智行（ NASDAQ:PONY）董事会主席、联合创始人、CEO彭军，以及联 合创始人、CTO楼天城已分别签署自愿延长股份锁定期协议（简称"延长锁定期"）。 根据协议，两位创始人持有的全部公司股份及相关证券将自公司首次公开募股锁定期到期日起继续锁 定 540天。此次延长锁定期涉及110,828股A类普通股及81,088,770股B类普通股，合计约占公司 总已发行普通股的22.9%。 这里需要强调的一点是， 长达 540天的锁定期覆盖了多个关键业务节点 ，充分体现了管理层深耕产 业价值、与投资者共享长期发展成果的坚定承诺。 小马智行联合创始人、 CEO彭军表示 ： "此次自愿延长锁定期，体现了我们对小马智行长期战略和 商业化前景的充分信心。 当前，公司正处于 Robotaxi规模化量产与部署的关键阶段，我们希望通 过这一承诺，进一步强化股东与市场的信任，推动公司实现可持续增长。 " 小马智行联合创始人、 CTO楼天城 表示 ： "小马智行在自动驾驶领域 ...