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牵引车7月实销3.5万辆同比“4连增”!福田逼近前二 徐工/三一继续翻倍涨 | 头条
第一商用车网· 2025-08-25 06:57
7月份,国内牵引车终端销量同比大增32%,收获 "4连增"。7月过后,2025年牵引车累计销 量同比增长20%,较去年同期净增长约3.8万辆。 请看第一商用车网的分析报道。 2025年7月份,牵引车终端市场仍然没有企业销量破万,解放以8373辆蝉联月榜第一;重汽 和福田分别销售5964辆和5527辆,排名2、3位;东风和陕汽排名月榜第4、5位,销量均超 4000辆,分别达到4544辆和4253辆。 7月实销3.5万辆,环比下降8%,同比增长32% 根据第一商用车网最新掌握的终端销量数据,2025年7月份,国内牵引车实销3.50万辆(交 强险口径,不含出口和军品,下同),环比今年6月份下降8%,同比增长32%,同比增速较 上月(+49%)有所缩窄,比去年7月份多销售约8400辆。7月份,重卡整体实销同比增长 39%,牵引车32%的同比增速比重卡整体增速低7个百分点,跑输重卡市场"大盘"。 2025年7月份,牵引车市场3.50万辆的销量在整个重卡市场终端销量的占比约为54.41%,较 上月(54.97%)略微下滑,比2024年全年占比(53.10%)高1.31个百分点。从数字上看, 3.50万辆的月销量并不高,7 ...
动力新科子公司上汽红岩申请破产重整:重卡业务困局下的破局尝试
Xin Lang Zheng Quan· 2025-07-10 09:28
Core Viewpoint - The bankruptcy restructuring application for SAIC Hongyan, a wholly-owned subsidiary of Shanghai New Power Automotive Technology Co., Ltd., reflects a structural crisis in the traditional fuel heavy truck industry and marks a critical turning point in the company's dual-business strategy transformation [1] Industry Challenges - SAIC Hongyan's decline mirrors the industry's struggles, with its sales plummeting from 63,000 units in 2021 to 5,511 units in 2024, dropping out of the top ten in the heavy truck market [2] - Financially, as of the end of 2024, SAIC Hongyan's total liabilities exceeded total assets by 2.892 billion yuan, and current liabilities surpassed current assets by 3.773 billion yuan, with cumulative losses of 6.326 billion yuan from 2022 to 2024 [2] - The overall heavy truck market in China saw sales drop to 900,000 units in 2024, nearly halving from the peak in 2020, exacerbated by policies accelerating the phase-out of fuel vehicles [2] Bankruptcy Restructuring - The creditor's application for bankruptcy restructuring cites the inability to repay due debts and severe insolvency, yet acknowledges the potential for restructuring based on SAIC Hongyan's technological assets [3] - The company holds the world's first intelligent connected heavy truck demonstration operation license and has successfully exported pure electric heavy trucks, indicating some operational viability [3] - A successful restructuring could alleviate SAIC Hongyan's debt burden, with the company reporting a 24.43% year-on-year decrease in cash to 4.096 billion yuan and a rising debt ratio of 74.90% in Q1 2025 [3] Strategic Transition - The core issue for Shanghai New Power is the painful transition between traditional energy and new energy sectors, following a 32.03 billion yuan acquisition of SAIC Hongyan in 2021 to establish a dual-business model [4] - The heavy truck business has incurred losses for three consecutive years, leading to a net profit loss for the company, with Q1 2025 losses narrowing to 210 million yuan but maintaining a low gross margin of 0.36% and a net margin of -15.32% [4] - The court has accepted the bankruptcy case, but uncertainty remains regarding whether SAIC Hongyan will officially enter the restructuring process, indicating a critical juncture for the legacy power company [4]
天使轮项目再获IPO,九合创投王啸:持续布局电动化和智能化领域的新机会
IPO早知道· 2025-07-01 01:05
投在"非共识",一直是九合创投的第一性策略。 保持先于市场一步的节奏 回到 2 020 年的时间点,中国商用车的电动化率不足 5 % ,还处于能源转型的低谷期。 本文为IPO早知道原创 作者| Stone Jin 微信公众号|ipozaozhidao 据 IPO早知道消息, 司凯奇国际有限公司( 以下 "司凯奇" )于 2025年6月30日正式通过 SPAC 方式在纳斯达克挂牌上市,成为 " 美股新能源智能化商用车第一股 "。 成立于 2019年年底的 司凯奇 作为 一家新能源智能商用车公司,致力于用风、光、水、核等清洁能 源转化为可再生能源供给新能源智能商用车使用,从而建造一个以绿色能源为核心的物流生态系统。 目前, 司凯奇 的 产品分为整车及零部件, 其中 整车产品包括纯电动牵引车、混合动力牵引车、氢 能源牵引车、插电式混合动力无人驾驶宽体矿用自卸车等多种车型,产品覆盖港口、矿山、干线物流 等场景,并将业务拓展到了海外。 成立至今, 司凯奇 已完成多轮融资。其中, 九合创投于 2020年12月投资司凯奇天使轮,并在 Pre-A轮持续加持,是司凯奇最早及最大的机构投资 方 。 九合创投创始人王啸 表示: " ...
5个月4次登顶,三一新能源重卡累销即将破万辆!| 头条
第一商用车网· 2025-06-08 13:14
第一商用车网最新获悉的重型货车北斗营运证入网数据显示,2025年5月份,全国共新增新能 源重卡1.26万辆,同比大增217%。新能源重卡连续3个月销量破万,那么,5月份谁是月榜 销冠? 三一新能源重卡! 收获一次大单不难,让客户多次复购才是真本事 2025年5月20日,百辆三一新能源重卡交付江苏永卓物流。本次交付,是三一新能源重卡与 永卓物流的第三次合作,更是江苏省单次交付量最大的新能源重卡项目。 第一商用车网注意到,与永卓物流合作类似的大客户复购,如今已是三一新能源重卡在终端市 场上的常态。永卓物流首次购入三一新能源重卡是2022年,第三次合作是在2025年,四年三 次购入的频率在三一新能源重卡的"老客户"中其实已经算比较低的。 | 2025年 5月 | | | | | --- | --- | --- | --- | | 新能源重卡北斗营运证销量 | | | | | 企业 同比增长 月度份额 | 销量 | | | | == | 2086 | 220% | 16.51% | | 15.39% | 1945 | 516% | | | 14.73% | 1881 | 216% | | | 399% | 11556 ...