党的二十届三中全会提出，加快内外贸一体化改革。海关特殊监管区域联接国内国际两个市场，是内外 贸货物的物流交汇点，承载着为服务内外贸一体化发展提供更多制度供给和模式创新的重要使命。南京 海关隶属金港海关在海关总署、南京海关各项政策的大力支持下，立足国内国际双循环交汇枢纽，聚焦 市场和企业需求，依托"金港关助"服务品牌，充分发挥张家港综合保税区"口岸+保税"功能叠加优势， 推出多项业务改革，服务内外贸一体化发展,降低企业物流成本。 "区内直转"： 货物身份转化"一键完成" 允许非保税货物在海关特殊监管区域与保税货物开展集拼、分拨业务的"按状态分类监管"改革，是海关 总署对于内外贸货物一体化发展的重要创新，而"区内直转"改革的推出，则进一步对政策作出升级，大 大便利了进出口企业。 根据这项政策，综保区内实施分类监管的非保税货物申报转为保税仓储货物的，允许完成报关手续后， 直接核增核减海关账册，不要求实货进出卡口。通过数据"跑路"替代货物"跑腿"，既节约了企业的装 卸、运输成本，又减少了对卡口监管资源的占用。 张家港综合保税区内的嘉会物流(张家港)有限公司对此最有发言权，公司近期接到了一个新业务，是将 国内生产的电动 ...

以下文章来源于趣解商业 ，作者徐丹 趣解商业 . 关注新科技、新消费，聚焦新模式、新商业 小车轮转动大产业。 "五一"假期，户外运动火热，Cityride、骑行出游热度攀升。 骑行看似省钱，但实际上却是周边消费最多的户外运动之一；不少骑友表示一旦"入坑"，便会止不住地"买买买"。开销动辄上万的装备党们，带火了整 车、自行车配件、骑行穿戴装备等相当多的产业。 数据显示，2023年中国千元以上自行车产量达到1215万辆，自行车市场规模预计2027年可达2657.7亿元。与此同时，随着越来越多的人加入到骑行运动 中，周边产业配套和服务逐渐迈向专业化和细分化，也催生出不少新的业态。 "氪金党"把钱花哪了？ 骑行必不可少的消费就是车。一架靠谱的公路车价格不菲，入门款也要三、四千元左右，比较昂贵的品牌在几万元甚至十几万不等。 但对于很多的"装备党"们来说，买车只是骑行消费的第一步。 骑行爱好者案语（化名）在初三时就买了人生中的第一辆自行车，2400元的美利达公爵；之后高中厌学，父母用一辆4980元的UCC换取了他继续上学的 意愿，因为这辆车，案语痴迷起自行车器材。 某次骑车时，案语发现自己车的前叉减震效果不佳，骑起来有些 ...

Fox Factory (FOXF) Q1 2025 Earnings Call May 08, 2025 04:30 PM ET Company Participants Toby Merchant - Chief Legal Officer, Chief Compliance Officer & SecretaryMichael Dennison - CEO & DirectorDennis Schemm - President of AAG & CFOJames Duffy - Managing DirectorPeter Lukas - DirectorMichael Swartz - Director - Equity ResearchBret Jordan - Managing Director Conference Call Participants Anna Glaessgen - Senior Analyst, ConsumerScott Stember - Executive Director & Senior Research Analyst Operator Good afternoo ...

"五一"假期，户外运动火热，Cityride、骑行出游热度攀升，北京的"骑行圣地"长安街路口又开始被骑行的队友堵到水泄不通。 骑行看似省钱，但实际上却是周边消费最多的户外运动之一；不少骑友表示一旦"入坑"，便会止不住地"买买买"。开销动辄上万的装备党们，带火了整 车、自行车配件、骑行穿戴装备等相当多的产业。 数据显示，2023年中国千元以上自行车产量达到1215万辆，自行车市场规模预计2027年可达2657.7亿元。与此同时，随着越来越多的人加入到骑行运动 中，周边产业配套和服务逐渐迈向专业化和细分化，也催生出不少新的业态。 骑行必不可少的消费就是车。一架靠谱的公路车价格不菲，入门款也要三、四千元左右，比较昂贵的品牌在几万元甚至十几万不等。 但对于很多的"装备党"们来说，买车只是骑行消费的第一步。 骑行爱好者案语（化名）在初三时就买了人生中的第一辆自行车，2400元的美利达公爵；之后高中厌学，父母用一辆4980元的UCC换取了他继续上学的 意愿，因为这辆车，案语痴迷起自行车器材。 某次骑车时，案语发现自己车的前叉减震效果不佳，骑起来有些颠簸，就换了一个价值1200元的气压前叉，果然舒适度提升了不少，这一换就" ...

近年来，"骑行热"不断升温，不仅丰富了大众的休闲方式，也带旺了骑行产品消费。据中国自行车 协会数据，2024年上半年，国内中高端运动自行车消费大幅度增长，自主品牌的中高档产品销售增长 20%。全年竞赛型自行车进口量同比增长12.5%。骑行服、穿戴装备、自行车配件等产品的销售额也有 较大幅度增长。 自去年8月份起，自行车市场需求逐渐趋于理性，中高端消费有所回落。加之国际知名品牌加速布 局中国市场，也为国内自行车品牌企业带来一定压力。虽然"骑行热"趋于平稳，但其在扩大骑行影响， 培养出行习惯方面发挥了重要作用，吸引了众多骑行爱好者进入。如何抓住"骑行热"带来的消费新商 机，需要企业精细化运营。 做好售后服务。对于骑行者来说，多多少少都离不开自行车品牌专卖店，原因很简单——方便。无 论是打气、补胎、调变速，品牌专卖店一般会有免费保修服务，有问题随时处理。骑行者也因此与店铺 建立起密切联系。自行车企业可以通过良好、专业的售后服务，不断延伸消费链条，拓展骑行后消费市 场。 搭建骑行生态。目前，不少品牌自行车企业通过开设骑行小站、组织骑行活动等，打造成骑行爱好 者聚集地。从线上的经验交流到线下的骑行活动，通过打造骑行生态 ...