迪卡侬北京大吉巷店开业 值得注意的是， 2024年全球品牌焕新后，迪卡侬在中国市场加速升级，持续提升巩固品牌力与产品生态落地。与此同时，2025年6月28日，上海、 北京、南京三家1200—1700平方米新概念门店同步开业，将销售空间升级为运动体验枢纽，进一步强化品牌引领运动生活方式的心智。 "入门+专业" 双轨并行响应需求转变 在运动消费品行业普遍选择垂直深耕单一细分市场的背景下， 迪卡侬独树一帜地打造了"全场景覆盖 " 的产品生态体系：从 入门级平价基础款，到对标专业运动品牌的高性能装备，构建 起业内少见的完整产品矩阵。 作者： 夏安 封图：图片资料室 走进迪卡侬门店，一位对当下的迪卡侬了解不那么深入的消费者可能会产生困惑：左手边是售价 179元、销量火爆的专业泳镜，右手边却陈列着价格 超10000元的碳纤维车架公路自行车。前者符合大众对迪卡侬的传统印象，而后者的高价不禁让人疑惑：这还是记忆中的迪卡侬吗？ 迪卡侬的确在发生变化，其中最显著的特征是产品结构的多元化转型。过去，迪卡侬以入门级运动装备为主打； 如今，品牌创新性地采用" 双轨并行 " 的产品策略——入门+专业 ，构建起从入门级到专业级的完整产品矩 ...

6月17日晚8点，京东618即将迎来"最后28小时"，终极大放价，错过等明年！京东服饰美妆携手赫莲 娜、阿迪达斯、蔻驰、周生生等国内外知名大牌，带来覆盖男装、女装、美妆、运动鞋服、内衣、鞋 靴、童装童鞋、黄金珠宝、奢侈品、钟表眼镜、箱包配饰、户外装备、体育健身等全品类海量爆品。现 在打开京东APP搜索"服饰美妆618"，享官方立减15%、美妆领券立减1880元、大牌箱包配饰低至三 折、运动户外爆款低至五折、镶嵌黄金限时92折等超多优惠，周年庆最后一波，不容错过！ 穿搭达人们，是时候抓住大促最后时刻焕新衣橱了！男士可以选择拇指小白T纯棉短袖T恤，100%纯棉 双面织造，百亿补贴后入手超实惠；女士可以选择美洋轻奢缎面醋酸吊带裙，A字版型利落显瘦，85折 后到手价299元；夏日炎炎，还可选购蕉下薄款长袖防晒衣，UPF100+原纱防晒，反复机洗仍然强力， 到手价159元。为了给消费者带来更确定性的购物体验，此前京东服饰携手中联品检集团，共同发布包 括T恤、休闲裤、防晒衣、牛仔裤、内裤、休闲鞋等品类的安心品质标准，认准"安心品质标"，闭眼买 不踩雷！ 大牌美妆护肤爆款的优惠同样不容错过，领券立减1880元。其中，娇韵诗 ...

一直以来，骑行圈都有一条隐形的鄙视链： 大佬骑环法、比大铁，发烧友卷设备、拼配速，绝大多数骑行爱好者不氪金不打榜，一辆共享单车也能酣畅淋漓夜骑。但无论是哪种骑，大家都会不约而 同地鄙视那些骑半道叫货拉拉的。 对不少骑行人来说，货拉拉、滴滴等物流APP是一键解决体力不支、天气突变、迷路或摔车状况的无痛退路。 而在更多人眼里，骑行到最后打车回家，则是让人体面丧失的耻辱选择，"都不好意思在朋友圈发路线打卡，总不能说是被货拉拉送回来的吧。" 只有经验足够老道、心态足够松弛的骑行老手才懂，骑不动时，没有比打个车更让人踏实的了。 不仅是因为骑行路上本身就容易状况百出，需要理性处理，更是因为只要想到身后有托底，出发就有了充沛的勇气。 "前半程靠腿蹬，后半程靠物流"是骑行者们心照不宣的共识，而学会自觉把自行车塞进货厢，无疑是对下一次挑战的预演。 刚花2000多块在二手平台收了辆公路车的骑行小白WL，在骑着通勤了几回后，决定加入北京夜骑的队伍，"从东四环出发，顺着长安街沿线骑到西五环再 返回，非常好骑的路线。" 但骑到半程30km处，新手的体力不支很快就找上门来，"手腕发酸，屁股还很疼，一踩一蹬都是酷刑。"目送骑友返程之后，他 ...

"哒哒哒……"清晨时分，位于青岛市城阳区惜福镇街道的松尚纺织车间灯火通明。工人们正在流水线上 紧张有序地忙碌着，裁剪、缝纫、压胶……深蓝色布料在针尖下快速缝合，精准的车线如同用尺子量过 一般。这家受关税影响较大的企业，正迎来久违的生产热潮。 "中美经贸谈判刚传出好消息，我们的邮箱就满了！有美国客户在东南亚试产印花T恤失败后，连夜将 订单转回中国，说只有中国的工人能同时搞定绣花、压胶和小批量、多尺码混批——这是东南亚工厂做 不到的技术和质量。"青岛松尚纺织服装科技有限公司董事长隋艳说，美国客户连夜发来订单邮件，有 的追加新订单，有的催促进度。今早一上班，又收到60万美元的新订单，市场回暖速度超出预期。 车间内，生产车间副主任王海英正核对订单进度——600件服装分8个尺码生产，每个尺码的拉链长度、 口袋位置、印花位置都需单独制版，这样的"精细活"在松尚车间的流水线上有条不紊。此刻，仓库内积 压两个月的20个集装箱货物正在装车，这些曾因关税波动滞留的货物，即将驶向大洋彼岸。 同样收到美国客户信息的，还有青岛三柏硕健康科技股份有限公司总经理文珂。"这两天我们陆续接到 美国客户通知，前期积压的订单终于可以发货了。"文珂 ...

继此次获奖，绿源已五次荣获中国轻工业联合会颁发的科学技术奖，充分印证了绿源研发驱动的成长逻 辑。当行业其他企业纷纷聚焦产品外观迭代时，绿源始终将资源聚焦于核心技术研发。例如，液冷电 机、数字化电池养护技术等创新均源于对底层技术难题的攻克，而非表面设计优化。这种战略选择使其 在行业同质化竞争中形成了显著的差异化优势。 创立近三十年来，公司不仅见证了中国电动两轮车行业的崛起，还为这种常见出行工具赋予了深厚的科 技内涵。在耐用性方面，公司全球首创液冷电机，显著减少电机动力衰减，质保十年。除了液冷电机 外，公司还创新性推出数字化电池养护技术，打破低温续航梏，提高安全性。在智能化方面，公司通过 安全驾驶系统和智能互联系统，为电动两轮车增加防侧滑、陡坡缓降控制、全场景智能骑行、智能车锁 与定位等功能，大幅提升人机交互体验。 本次获奖的"基于中置动力系统的运动健身电动自行车" ，正是一种应用于电助力自行车的核心零部 件。中置电机技术存在诸多问题，如电机高温性能衰减、寿命短、损耗大、噪音高，以及国外专利垄断 的 "卡脖子" 状况，导致产品价格高企，可靠性和用户体验有待提升。针对传统中置电机采用风冷散 热，散热效率低且高温下易 ...

近年来，京东运动深耕骑行领域，通过举办和赞助京东骑行节、钱江源公路自行车赛、环西自行车中国 挑战赛等多项赛事，提供完善的赛事补给、最全最专业的骑行装备，为广大骑行爱好者带来更好的参赛 体验。本届展会期间，京东运动将与北京自行车展(Bike China)携手发起"骑遇京城"全民挑战赛，通过 线上骑行数据打卡与线下定向赛联动，共同推动骑行文化普及与发展。 此次京东运动与北京自行车展(Bike China)达成战略合作，双方将通过资源互通与场景创新，助力更多 骑行品牌合作伙伴实现新增长。未来，京东运动也将不断丰富产品和优化服务，持续打造更加多样的骑 行赛事以及优惠活动，让更多人走向户外、爱上骑行，以实际行动持续推进户外运动产业的发展。 5月16日，京东运动与北京国际自行车运动及装备展览会(Bike China)宣布达成战略合作。京东运动作为 展会官方合作伙伴，将基于整合供应链优势和优质的骑行产品服务，携手主办方共同打造一场集商贸、 文化、科技于一体的行业盛会，助力自行车行业的健康发展。 本届北京自行车展(Bike China)将于8月29日至31日在中国国际展览中心(朝阳馆)召开，届时京东运动将 在现场设立"京东骑 ...

以下文章来源于趣解商业 ，作者徐丹 趣解商业 . 关注新科技、新消费，聚焦新模式、新商业 小车轮转动大产业。 "五一"假期，户外运动火热，Cityride、骑行出游热度攀升。 骑行看似省钱，但实际上却是周边消费最多的户外运动之一；不少骑友表示一旦"入坑"，便会止不住地"买买买"。开销动辄上万的装备党们，带火了整 车、自行车配件、骑行穿戴装备等相当多的产业。 数据显示，2023年中国千元以上自行车产量达到1215万辆，自行车市场规模预计2027年可达2657.7亿元。与此同时，随着越来越多的人加入到骑行运动 中，周边产业配套和服务逐渐迈向专业化和细分化，也催生出不少新的业态。 "氪金党"把钱花哪了？ 骑行必不可少的消费就是车。一架靠谱的公路车价格不菲，入门款也要三、四千元左右，比较昂贵的品牌在几万元甚至十几万不等。 但对于很多的"装备党"们来说，买车只是骑行消费的第一步。 骑行爱好者案语（化名）在初三时就买了人生中的第一辆自行车，2400元的美利达公爵；之后高中厌学，父母用一辆4980元的UCC换取了他继续上学的 意愿，因为这辆车，案语痴迷起自行车器材。 某次骑车时，案语发现自己车的前叉减震效果不佳，骑起来有些 ...

迪卡侬正处于转型阵痛期。 2025年4月29日，彭博社与路透社相继报道，法国体育用品零售巨头迪卡侬正考虑出售中国业务30%的 股权，估值至少10亿美元。 尽管迪卡侬官方未直接回应传闻，但强调"始终致力于中国市场长期发展"。这已是迪卡侬第二次被传出 售中国业务股权——2024年类似新闻亦被否认。 出售股权通常意味着市场开拓受挫，需要借助相关股权合作方来激活业务。与迪卡侬有些类似的是，近 年来颇为不顺的星巴克中国不久前也被传出售中国业务股权，估值也是超过10亿元。 近年来，迪卡侬的业绩承压显著。财报显示，2021至2023年，迪卡侬收入分别为138亿欧元、154亿欧元 和156亿欧元，同比增长率分别为21.3%、11.7%和1.15%；净利润分别为9.13亿欧元、9.23亿欧元和9.31 亿欧元，收入增长大幅放缓，利润停滞不前。 为扭转局面，迪卡侬于2022年3月聘请职业经理人Barbara Martin Coppola担任全球CEO。Barbara曾在谷 歌、YouTube和宜家担任重要职务，具有丰富的数字化转型经验，曾推动宜家的数字化转型，并负责谷 歌全球数字业务。 上探高端是Barbara上任后的核心目标之 ...

"五一"假期，户外运动火热，Cityride、骑行出游热度攀升，北京的"骑行圣地"长安街路口又开始被骑行的队友堵到水泄不通。 骑行看似省钱，但实际上却是周边消费最多的户外运动之一；不少骑友表示一旦"入坑"，便会止不住地"买买买"。开销动辄上万的装备党们，带火了整 车、自行车配件、骑行穿戴装备等相当多的产业。 数据显示，2023年中国千元以上自行车产量达到1215万辆，自行车市场规模预计2027年可达2657.7亿元。与此同时，随着越来越多的人加入到骑行运动 中，周边产业配套和服务逐渐迈向专业化和细分化，也催生出不少新的业态。 骑行必不可少的消费就是车。一架靠谱的公路车价格不菲，入门款也要三、四千元左右，比较昂贵的品牌在几万元甚至十几万不等。 但对于很多的"装备党"们来说，买车只是骑行消费的第一步。 骑行爱好者案语（化名）在初三时就买了人生中的第一辆自行车，2400元的美利达公爵；之后高中厌学，父母用一辆4980元的UCC换取了他继续上学的 意愿，因为这辆车，案语痴迷起自行车器材。 某次骑车时，案语发现自己车的前叉减震效果不佳，骑起来有些颠簸，就换了一个价值1200元的气压前叉，果然舒适度提升了不少，这一换就" ...

近年来，自行车骑行在我国的热度居高不下，从"citywalk"到"cityride"，这类低碳出行的新风尚进一步 演变成一种打开社交圈的生活方式。这背后是转型中的自行车市场。近日，中路股份控股的中路优势资 本（以下简称"中路"）和观砚投资通过老股购买和新股增发的方式，对全球知名高端自行车品牌Factor Bikes进行股权投资，最终两家联合占股比53%，交易金额约为3816万美元。 这家参与我国自行车行业发展已有80多年历史的老牌企业的并购消息震动了自行车行业。从交易结构上 看，观砚投资作为主导方持股31%，中路持股21%的股权设计颇具深意——既保证了中国资本对品牌发 展方向的话语权，又保留了Factor Bikes原管理团队的运营独立性。这种"资本赋能+技术自主"的混合模 式，与当年吉利收购沃尔沃有异曲同工之妙。当中国供应链效率遇上欧洲百年工艺，当万元级公路车碰 撞国民骑行需求，一场关于技术、文化与商业逻辑的破局实验正在悄然发生。 中路此次参股Factor Bikes，既是寻求股权增值的财务投资，更是一次战略性的产业赋能。作为产业投 资者，中路将充分发挥中国完善的工业基础优势，为Factor提供更具成本效益 ...