对此，中国动力解释，上半年，公司柴油机板块销售规模持续快速增长，合同结算大幅增加，主要产品 船用低速发动机的价格增长。公司深入贯彻"成本工程"，产品盈利能力提升。 长江商报记者发现，近几年，中国动力的毛利率、净利率持续双升。2025年一季度，公司毛利率 16.18%，同比上升5.53个百分点。 长江商报消息 船舶行业继续保持高景气，国内舰船动力及传动装备龙头企业中国动力（600482.SH）经 营业绩继续快速增长。 根据业绩预告，2025年上半年，中国动力预计实现归母净利润8亿元到11.5亿元，同比增长 68.28%到 141.90%。预计实现扣非净利润7亿元到10.5亿元，同比增长66.99%到150.49%。 中国动力市场底蕴深厚，市场地位领先。公司依托中国船舶集团及对应业务的科研院所，拥有强大的科 技创新能力和较为完备的科技创新体系。公司也积极投身研发，过去三年，年度研发投入均超过20亿 元。 中国动力的核心竞争力还表现在流动性充足。截至2025年一季度末，公司货币资金接近400亿元。 营收净利连续两年半双增 对于上半年预计业绩快速增长，中国动力解释，主要原因有两个，一个是船舶行业继续保持增长势头， 公 ...

上半年预计业绩倍增的部分公司 随着半年度业绩预告披露窗口期的开启，上市公司2025年上半年业绩成为市场关注的焦点。 7月7日晚，利尔化学、光迅科技、英联股份等一批上市公司披露上半年业绩预告，均预计上半年实现归 母净利润同比大幅增长。 Wind数据显示，截至7月7日21时，A股已有78家上市公司发布2025年半年度业绩预告。其中，业绩"预 喜"（包含预增、略增、扭亏）公司占比约七成，圣诺生物、川金诺等25家公司上半年归母净利润的预 增幅度上限超过1倍。上海证券报记者梳理发现，业绩"预喜"公司大多来自电子、基础化工、汽车、医 药生物等行业领域。 25家公司预计上半年业绩倍增 7月7日晚，工业富联发布的2025年半年度业绩预告显示，公司预计上半年实现归属于母公司所有者的净 利润119.58亿元至121.58亿元，同比增长36.84%至39.12%。第二季度，公司预计实现归属于母公司所有 者的净利润67.27亿元至69.27亿元，同比增长47.72%至52.11%。 对于业绩增长，工业富联表示，公司云计算业务在第二季度实现高速增长，整体板块营业收入较去年同 期增长超过50%。这得益于产品结构的持续优化，产品量产的加速 ...

一、停复牌 2、航天工程：预中标23.92亿元项目，主要建设560万吨/年煤制甲醇、148万吨/年甲醇制烯烃及下游深 加工装置，生产聚乙烯、聚丙烯、EVA、SAP等8类产品合计277万吨/年。 1、长鸿高科：拟购买广西长科100%股权，股票停牌。广西长科是一家专注于特种合成树脂高分子材料 研发、生产和销售的高新技术企业，产品包括透明ABS等特种树脂产品。 2、蓝黛科技：公司实控权可能发生变更，股票停牌。 二、并购重组 杭叉集团：子公司拟以增资扩股方式收购国自机器人99.23%股份。 三、投资合作、经营状况 1、华电科工：签约约55.67亿元印尼项目。 9、川金诺：预计2025年上半年净利润为1.68亿元至1.88亿元，同比增长152.25%至182.28%。业绩变动 主要由于公司把握市场机遇，优化生产计划和产品结构，提升高毛利产品占比。 10、利尔化学：预计上半年净利润净利润为2.65亿元-2.75亿元，同比增长185.24%-196.00%。受益于公 司部分产品销量和价格同比上涨以及降本增效取得成效所致，公司业绩出现同比上涨。 4、乐鑫科技：预计上半年净利润为2.5亿元到2.7亿元，同比增加65%到78%； ...

Group 1 - The company expects to achieve a net profit attributable to the parent company of between 800 million and 1.15 billion yuan for the first half of 2025, representing an increase of 32.459 million to 67.459 million yuan compared to the same period last year, which is a year-on-year increase of 68.28% to 141.90% [1][2] - The net profit attributable to the parent company, excluding non-recurring gains and losses, is expected to increase by 66.99% to 150.49% for the first half of 2025 [1] - The company reported a net profit of 475.4134 million yuan for the first half of 2024, with a net profit of 419.1753 million yuan after excluding non-recurring gains and losses [2] Group 2 - The main reasons for the profit increase include the continued growth momentum in the shipbuilding industry, rapid sales growth in the diesel engine segment, significant increases in contract settlements, and rising prices of main products such as marine low-speed engines, leading to improved gross margins [2] - The company is focusing on cost control through its "cost engineering" initiative, which aims to enhance product profitability by managing three key expenses [2]

事件：中国动力发布2024 年年报及2025 年一季报，2024 年实现营收516.97 亿元，同比+14.62%，归母 净利润13.91 亿元，同比+78.43%。2025Q1 实现营收123.11 亿元，同比+7.98%，归母净利润3.96 亿元， 同比+348.96%。 船海业务超额完成年度计划，船用低速机销量、价格齐升2024 年，我国造船大国地位进一步巩固，市 场份额连续15 年位居世界第一，新接订单量（以载重吨计）占全球总量的74.1%。受船舶行业景气度带 动，公司实现营收516.97 亿元，同比+14.62%，新签合同543.52 亿元，同比-11.06%，手持合同（2024 年底）585.55 亿元,同比-0.56%。2024 年公司业绩增长的主要原因为：1）柴油机板块子公司2024 年销 售规模持续增长，主要产品船用低速发动机的价格增长，毛利率提升。2）公司船用机械销售规模扩 大，毛利率较高的产品订单增长，利润同比提升。 分板块看： 1）船海产业：公司船海产业维持高景气度，低速机连续两年完工量超1000 万马力，多个全球首台套项 目落地；中速机接单超1100 台，自主品牌中速机取得远洋市场零 ...