各位上午好今天是7月2号欢迎来到摩根史丹利每周三的周期论剑的在线直播我是张蕾Rachel基础创业行业的分析师今天的话我们主要讨论三个主题一个呢是请我们金融行业的首席区然会聊一下从5月的工业数据 来看一下工业贷款的风险然后接着呢我们这个能源电池行业的分析师呃那个吕洪良会聊一下对明德时代布局人工智能领域的一些思考然后最后呢我会聊一下就是海外的这个对稀土去中国化的一些布局呃那开始之前呢我先例行读一个disclaimer请注意本次会议仅面向摩根士丹利的机构客户以及财务顾问本会议不对媒体开放如果您来自媒体的话呢敬请退出会议 同时我们看到税率确实在四月末和五月初已经见顶我们现在看来从现在的新闻看来它也不会回到这么差的一个情况 还有呢就是我们对这个EB的这个利息覆盖倍数呢也进行了分析它虽然也有比上个月呢有所恶化但总体来讲呢还是处在大部分的行业处在相当健康的区间也就是说这么短的一个放缓我们觉得不会对这个整个的这个工业体系的还本付息的能力造成大的影响尤其是如果中美贸易摩擦基本上六月份七月份回到一个正常的一个状态 同时我们也看到其实在5月份有更多的行业放缓了投资增速73.5%的行业在5月份比去年上半年放缓了投资增速这个数字一直还 ...

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 最近几年， 预制菜 突然火了起来，盒马、叮咚买菜、山姆等平台都纷纷推出了自家的预制菜产品，甚至"年夜饭"都有礼盒装的预制菜了。 甭管吃起来味道 怎么样，预制菜作为"半成品"，打开包装加热几分钟就能吃，甚至有些还自带包装、连碗都不用刷，简直不要太方便。 可你知道吗？不只餐饮界有预制菜， 造车界居然也开始出现"预制菜"了！ 去年年底，宁德时代举办了一场声势浩大的发布会。只不过这一次，宁王并没有像以前一样发布全新电池，而是发布了自研的首款底盘—— 磐石底盘。 发布会现场， 阿维塔 就跟宁德时代签约，成了第一个宣称使用磐石底盘的品牌。 紧接着， 北汽、江淮、长安马自达 ，都相继曝出了即将使用磐石底盘开发新车型的消息。 今天，我们就借此机会好好聊一聊，电池厂造的底盘到底有什么特点？作为造车界的"预制菜"，又会对未来的汽车行业，产生怎样的影响？ 01. "吃得放心" 要想让车企放心"吃"宁德时代的预制菜，安全性绝对是必不可少的。 从起名的艺术来看，磐石底盘听起来就"坚不可摧"。而证明这一点的方式也非常简单粗暴： 撞就完事儿了！ 于是，宁德时代先是拿基于磐石底盘打造的样车，做了 ...

2025年，全球动力电池霸主宁德时代向港交所递交了H股上市申请，计划融资至少50亿美元（约合364亿元人民币）。 若成功落地，这将是自2021年快手上市以来香港市场最大规模的IPO，也是宁德时代继2018年A股上市后的又一次资本大动作。 截至递交招股书时，宁德时代的A股市值已突破1.12万亿元，创始人曾毓群的身家也水涨船高，稳坐福建首富之位。 但一个令人费解的问题是：宁德时代明明手握超2600亿元现金储备，为何还要"补血"？ 这场看似"不差钱"的融资背后，藏着宁德时代怎样的战略野心？ 宁德时代的资金实力毋庸置疑。 截至2024年三季度，公司账上现金及等价物高达2597.86亿元，50亿美元的融资仅占其现金储备的14%。 但问题在于，宁德时代的野心远不止于"有钱"。 过去几年，宁德时代在海外市场疯狂"攻城略地"：德国图林根工厂、匈牙利德布勒森工厂、西班牙合资项目、北美预备产能…… 仅匈牙利和西班牙两大欧洲在建项目的投资规模就超过110亿欧元。 更关键的是，这些项目需要"本地化供应链嵌套"。除了电池工厂，还需配套正极材料、隔膜等上游产能。 虽然部分环节由合作伙伴承担，但宁德时代仍需提供资金支持和采购承诺，这就导致 ...