速腾聚创系列 车中旭霞 行业深度 《 汽车前瞻研究系列十六-激光雷达的市场空间、技术路线及产业链拆解 》——20220127 公司深度 《速腾聚创（02498.HK）- 在手订单充足，毛利率同环比提升 》——20250607 《 速腾聚创（02498.HK）- 2024年收入同比增长47%，致力于成为全球领先的机器人技术平台公司》——20250411 核心观点 2025Q1公司实现营业收入3.3亿元，同比减少12% 2025Q1，公司实现收入为3.28亿元，同比减少12.4%，环比减少30.7%，净利润为-1.00亿元（2024Q1为-1.31亿元， 2024Q4为-1.30亿元）。从销量来看，2025Q1，公司激光雷达产品的总销量约10.86万台，同比减少9.8%，1） 2025Q1，用于ADAS应用的激光雷达产品的销量约9.67万台，同比减少16.8%；2）2025Q1，用于机器人及其他产品的 激光雷达产品销量1.19万台，同比增长183.3%，主要由于E1R及Aiy产品的销量在2025年第一季度增加。 2025Q1，公司毛利率同比+11.2pct 《 速腾聚创（02498.HK）-激光雷达自主龙头企业， ...

速腾聚创实现总营收约3.3亿元，去年同期为3.61亿元；毛利增长至7701万元，同比大幅增长73.1%。速 腾聚创收入波动，很大程度由于其头部客户小鹏汽车的战略转向纯视觉方案。2021年发布小鹏P5时， 车身上还装有激光雷达，之后推出的多款车型也都搭载了激光雷达。然而3年后，2024年7月推出P7+车 型时，激光雷达就开始被去除，采用纯视觉方案。这些动作被视为小鹏从融合方案向纯视觉方案的全面 转向。 但得益于ADAS、机器人及其他产品应用毛利率的大幅提高，速腾聚创整体毛利率达23.5%，同比提升 11.2个百分点；同时净亏损显著收窄至9878.6万元，同比改善24.4%，表明运营效率的有效提升。 在AI机器人战略稳步推进、产品综合优势突出和产业加速发展等因素的共同推动下，一季度速腾聚创 机器人业务全面爆发，产品销量、收入等核心数据实现迅猛增长，为公司点燃业绩增长引擎注入强劲动 能。报告期内，在E1R及Airy销量的带动下，机器人业务激光雷达产品销量约11900台，同比增长 183.3%；同时实现收入7340.3万元，同比大幅增长87.0%。 在割草机器人领域，凭借高可靠性、高感知能力与高集成度等突出优势，速腾 ...

速腾聚创系列 车中旭霞 行业深度 《 汽车前瞻研究系列十六-激光雷达的市场空间、技术路线及产业链拆解 》——20220127 公司深度 《 速腾聚创（02498.HK）-激光雷达自主龙头企业，致力于成为全球领先的机器人技术平台公司》——20250326 核心观点 激光雷达及感知解决方案领导者，致力于成为全球领先的机器人技术平台公司 速腾聚创是一家以AI驱动的机器人技术公司，围绕AI、芯片、硬件三大技术领域进行布局。 2014-2024年，汽车智能 驾驶加速推进，公司成为激光雷达及感知解决方案领导者（车、机器人）；2024年后，公司着力为AI机器人提供核心 增量部件（传感器、灵巧手、控制器等）。 2024年前三季度，公司营收11.8亿元，同比增长89%，净亏损-3.5亿元（23 年同期净亏损-11.3亿元），公司主营业务占比为ADAS产品（83%）、机器人及其他（11.7%）、感知解决方案 （5.1%）、服务及其他（0.5%）。 激光雷达领域，四类平台产品构建丰富矩阵，客户结构多元优质 行业端， 2024年中国乘用车激光雷达搭载率突破5%关键节点，产业链日趋成熟，2025年起伴随BYD（天神之眼）、 零跑、长安 ...