Core Viewpoint - The collaboration between Dongfeng Group and Stellantis Group for the development of a new Jeep brand off-road vehicle is currently speculative, with both companies emphasizing the need for official announcements regarding any partnership [1][2]. Group 1: Company Statements - Dongfeng Group has acknowledged ongoing communication with Stellantis Group but stated that the details circulating in the media are mere speculation and will adhere to official disclosure protocols [1]. - Stellantis Group's representatives have refrained from commenting on online rumors, indicating a cautious approach to public speculation [1]. Group 2: Leadership and Strategic Moves - Stellantis Group's CEO, Antonio Filosa, and other key executives visited Wuhan, China, in late July, highlighting the strength and innovation of China's electric vehicle market and expressing intentions to collaborate with Dongfeng and the Wuhan Economic Development Zone [1]. - In October, Stellantis Group made leadership adjustments in its China operations, appointing Olivier as the head of Stellantis Group for China and the Asia-Pacific region, which reflects a strategic focus on the Chinese market [1]. Group 3: Market Performance - Stellantis Group forecasts a third-quarter shipment volume of approximately 15,000 units in China, India, and the Asia-Pacific region, excluding joint ventures, representing a slight increase of 0.1% compared to the same period last year [2].

彼时，安东尼奥·菲洛萨表示，中国新能源汽车展示出了强大实力和创新活力，Stellantis集团将与东风汽 车、武汉经开区携手并肩，共同推动汽车产业向"新"提质。 值得注意的是，在今年10月8日，Stellantis集团对中国市场负责人作出调整，奥利维被任命为Stellantis集 团中国及亚太区负责人，并担任集团领导团队成员。 据Stellantis集团三季度出货量预测，中国、印度及亚太地区在今年三季度不含合资企业的出货量约为1.5 万辆，较上年同期增长0.1%。 （文章来源：中国经营报） 据相关媒体报道，跨国汽车巨头Stellantis集团与东风集团或将联合开发Jeep品牌硬派越野新车。对此， 《中国经营报》记者分别求证东风集团和Stellantis集团。 东风集团相关负责人对记者表示，目前，东风集团与Stellantis集团正在保持交流。"我们已关注到相关 媒体报道，网传相关具体内容均为猜测或传言。公司将严格按照上市公司规则及时公告，请以官方发布 为准。" Stellantis集团中国区相关负责人则对记者表示，公司不对网络传闻发表评论。 据"湖北发布"消息，今年7月下旬，上任仅一个月的Stellantis ...

汽车公社 . 以下文章来源于汽车公社 ，作者杨晶 速度 深度 态度 来源丨 汽车公社 （ID： iAUTO2010 ） 作者丨 杨晶 编辑丨 何增荣 过去几年，面对标致雪铁龙及Jeep等合资品牌在中国市场的持续低迷，我们曾多次批评Stellantis集 团对这个全球最大汽车市场缺乏足够的重视与投入。 这种忽视并非空穴来风：2024年法系车在华销量骤降至6.8万辆，较巅峰时期的近百万辆相去甚远， 曾经的合资版图仅剩神龙汽车苦苦支撑，而后者全2025年上半年法系车销量不足2.9万辆，市场份额 占比仅剩0.3%。 法系设计的固执与美系越野的小众，成为其跟不上市场变革的致命短板。标致仅靠408一款车型维持 月销500辆以上的成绩，雪铁龙在售车型仅剩两款，Jeep则因广汽菲克破产导致80万车主面临修车难 困境。 更关键的是，其电动化转型严重滞后。旗下电动车销量占比不足3%，标致e-2008等车型因续航短、 智能化弱遭消费者冷遇，与中国品牌的技术代差愈发明显。 前任CEO唐唯实（Carlos Tavares）推行的轻资产模式实为收缩策略，导致广汽菲克停摆、长安PSA 撤资，渠道持续萎缩，都暴露了其对中国市场的文化隔阂。当 ...

新京报贝壳财经记者 王琳琳 编辑 陈莉 校对 穆祥桐 针对斯泰兰蒂斯集团与东风集团联合开发Jeep品牌硬派越野新车的传闻，10月21日，东风集团相关负责 人对新京报贝壳财经记者回应称，目前东风与斯泰兰蒂斯集团正在保持交流，已关注到相关媒体报道， 网传相关具体内容均为猜测或传言。东风汽车将严格按照上市公司规则及时公告，以官方发布为准。 此前有消息称，斯泰兰蒂斯集团与东风集团将进一步合作，双方计划以岚图、猛士的技术为支撑，联合 开发Jeep品牌硬派越野新车；斯泰兰蒂斯集团负责Jeep新车型的造型与底盘调校，东风则负责提供三 电、智能座舱等核心技术。 ...

昔日"老师"变"学生"？传Jeep欲借东风猛士回归中国市场，东风回应：均为猜测或传言，与Stellantis正 保持交流 记者｜孙桐桐 日前，有传闻称Stellantis集团与东风集团将进一步合作，双方计划以岚图、猛士的技术为支撑，联合开 发Jeep品牌硬派越野新车。 根据现有消息来看，Stellantis与东风的合作将采用经典的"合资2.0"模式，双方都将成为技术的供应者， Stellantis负责Jeep新车型的造型与底盘调校，而东风则负责提供三电、智能座舱等核心技术。 对此，东风集团相关负责人向《每日经济新闻》记者回应称："目前，东风与Stellantis正在保持交流， 我们已关注到相关媒体报道，网传相关具体内容均为猜测或传言。东风汽车将严格按照上市公司规则及 时公告，请以官方发布为准。" Stellantis集团方面也向记者表示："我们不对网络传闻发表评论。" 昔日"老师"变"学生"？ 回顾Jeep在中国的历程，其凭借"越野车鼻祖"的权威身份，曾一度以市场"老师"的姿态，引领并培育了 中国最初的越野车细分市场。 实际上，作为最早一批进入中国寻求合资的汽车企业，Jeep品牌进入中国已经有40年历史，在过 ...

根据现有消息来看，Stellantis与东风的合作将采用经典的"合资2.0"模式，双方都将成为技术的供应者，Stellantis负责Jeep新车型的造型与底盘调校，而东风 则负责提供三电、智能座舱等核心技术。 每经记者｜孙桐桐 每经编辑｜余婷婷 日前，有传闻称Stellantis集团与东风集团将进一步合作，双方计划以岚图、猛士的技术为支撑，联合开发Jeep品牌硬派越野新车。 对此，东风集团相关负责人向《每日经济新闻》记者回应称："目前，东风与Stellantis正在保持交流，我们已关注到相关媒体报道，网传相关具体内容均为 猜测或传言。东风汽车将严格按照上市公司规则及时公告，请以官方发布为准。" Stellantis集团方面也向记者表示："我们不对网络传闻发表评论。" 昔日"老师"变"学生"？ 回顾Jeep在中国的历程，其凭借"越野车鼻祖"的权威身份，曾一度以市场"老师"的姿态，引领并培育了中国最初的越野车细分市场。 实际上，作为最早一批进入中国寻求合资的汽车企业，Jeep品牌进入中国已经有40年历史，在过去的市场竞争中，Jeep品牌经历了起伏，也积累了大量的经 验教训。2022年7月，外资方Stellanti ...