这已经不是张建勇第一次说这样的话，在享界S9T发布会时，他就在现场表示，"余总出品，必属精 品"。（快科技） 但只有余承东坚持要做，他说不仅要生活，还要有诗与远方。余总后面给我打了电话，我也支持了余承 东的选择，决定造一台旅行车。 没想到赌对了，基本上现在享界S9T单月的销量，卖出了其他传统旅行车一年的量。 【#余承东被称地表最强产品经理#，北汽董事长：不是吹嘘他是有天赋的】近日北汽董事长公开表示， 余承东是地表最强产品经理。在昨天鸿蒙智行大会上，北汽董事长直言，"余总是地表最强产品经理， 不是吹嘘他是有天赋的。" 张建勇称，享界在研发S9T之前，华为、北汽双方团队迅速达成了一致意见，都否决了两次，认为旅行 车是一个小众市场。 ...

运营3个月后，小红书的到店项目突然"黄了" 。 根据小红书官方发布公告， "小红卡"业务将于2026年1月1日起暂停试运营。这是小红书在今年9月上线试 运营的项目，核心目的是让用户在指定的精选门店消费时享受"吃喝玩乐一卡通"的折扣，其年卡收费为 168元。 小红书官方对于关停的理由是"准备不够充分，还没能满足大家对本地生活丰富性与便捷性的需求。 " 无论是用户还是商家，均有人对小红卡的体验表示不满。用户侧认为，小红卡的功能欠缺，导致开卡权 益作废，而商家侧表示，交了钱做小红卡官方认证，但官方的福利和承诺均未兑现。 "没服务 ，没售后， 没对接，十分敷衍，拖时间" ，有商家对此非常失望："给了钱其他什么都不管？" 交 等来 交了600元，等来了"三无服务" 小红卡的推出可谓来势汹汹。作为小红书的本地生活会员卡，其定位为"精选吃喝玩乐一卡通" ，于2025 年9月在上海、杭州、广州三城同步上线。依托马路生活节这样的大型活动，小红卡在短时间内进行了规 模化验证。 《BUG》栏目注意到，部分小红书用户在开通"小红卡"后的体验较差。部分用户在黑猫投诉上表示，小 红书官方对于小红卡的开卡礼权益没有任何提醒，也没有使用截止 ...

理想汽车预计三年内（约 2029 年之前）推出首款 L4 级自动驾驶车型，该车型将取消方向盘、踏板等 传统部件，将汽车重塑为"生活或工作空间"。此外，理想汽车还称 L4 的落地将会是汽车行业的"iPhone 4 时刻"。 【#理想拟3年内推出L4级自动驾驶车型##理想汽车否认L3级是伪命题#】每日经济新闻今日放出了对理 想汽车相关负责人的专访文章，探讨人工智能对汽车行业的变革影响。 针对自动驾驶技术路径，理想汽车认为 L3 级有监督智能驾驶是 L4 级全无人驾驶的必要过渡阶段，而 非"伪命题"。 ...

效率模式延续熟悉的三栏布局，消息列表与聊天窗口一体化呈现，适配职场人士高效办公需求。 而经典模式则精准复刻2014年前的设计，纵向窄面板、独立聊天窗口原汁原味，连个性签名、天气提示 这些细节都逐一还原。（快科技） 昨日，腾讯QQ官宣PC端经典模式回归，瞬间引爆全网热议。对此，腾讯公关总监张军发文回应经典版 QQ回归："偏好，有时候是一种轮回。" 据悉，本次回归的经典版QQ最亮眼的莫过于双模式自由切换。 【#经典版QQ只能在PC端体验#】经典版QQ已经回归，但你只能在PC上体验。 对于一些网友的提问，腾讯客服表示，目前手机QQ的最新版本已包含所需功能，暂时没有推出经典模 式的计划。若需要切换经典模式，仍可通过电脑QQ操作。 ...

Core Viewpoint - The collaboration between Doubao and ZTE to launch the Nubia M153 smartphone, which features Doubao's mobile assistant technology, signifies a step towards integrating AI into user experiences, highlighting the genuine demand for such innovations in the market [1] Group 1 - Doubao and ZTE have jointly released the Nubia M153 smartphone, which incorporates a preview version of Doubao's mobile assistant technology [1] - The mobile assistant is designed to directly control the smartphone on behalf of the user, showcasing advancements in AI capabilities [1] - The Vice President of Douyin, Li Liang, emphasized that the transformation brought by AI is real and that user demand for such technology is also genuine [1] Group 2 - Li Liang stated that the collaboration between Doubao and ZTE is just the beginning of exploring AI's potential in the smartphone industry [1] - Regardless of the immediate success of this initiative, AI is positioned as a crucial element for the future of technology [1]

近日，一则"奇瑞员工拒绝周六周日加班被辞退"的录音内容在社交媒体引发广泛关注。在这则录音中， 当事人因未按领导要求在周末加班被斥责，最后被辞退。《次世代车研所》栏目就上述内容向奇瑞官方 进行求证，截至发稿，官方暂无回应。 但据多名奇瑞员工透露，此事发生于今年9月，录音中当事人为奇瑞FR事业部校招生，"他们这个部门 相对轻松，但也加班不断"。有员工直言，奇瑞周末加班绝非个例而是普遍，"晚上6点，飞书自动变成 下班，实际上大家都没下班。" 这与奇瑞对外宣称的"反内卷"严重不符。 就在今年7月，奇瑞董事长尹同跃在奇瑞集团年中干部大会上，曾明确承认企业存在会议过多、过长及 周末加班等问题，直言"把员工的时间不当时间，非常不人性化"，并当场鞠躬致歉。随后该公司迅速发 布《关于大幅精简会议、提升效率的通知》，明确要求周末禁止组织公司级会议。 董事长倡导"不加班"， 内部却在"逼加班" 关于近期录音事件，员工东华（化名）向《次世代车研所》栏目表示，入职时奇瑞对外宣称工作时间是 早上9点到下午5点半，而实际上都是八九点钟下班，"每天额外工作3小时是很正常的事情"。令人无法 忍受的是周末加班文化，而且部分岗位没有加班费。 奇瑞 ...

Core Insights - Google unveiled Project Aura and key details of the Android XR system at The Android Show, positioning it as the most complete hardware sample to date for Android XR [1][3] - The primary goal of Android XR is to create an open and unified extended reality platform that integrates AI into the real world, moving beyond traditional flat screens [3] Group 1: Project Aura Overview - Project Aura is recognized as Google's official system-level reference hardware, marking a significant step in the development of AI and XR integration [1][3] - The collaboration with XREAL enhances Aura's capabilities through advanced optics, chips, and spatial algorithms, establishing it as a pathway for "AI + XR hardware" [3] Group 2: Technical Specifications - Project Aura features three core capabilities: a 70° optical field of view, the X1S spatial computing chip, and deep integration with Gemini AI [3] - Android XR builds on the mobile ecosystem to provide foundational support for spatial computing, addressing long-standing fragmentation issues in the XR industry [3] Group 3: Market Introduction - Project Aura is set to officially launch in the market in 2026, according to official disclosures [3]

12月9日上午，智谱宣布开源其核心AI Agent模型AutoGLM。该模型是一个具备"Phone Use"（手机操作）能力的AI Agent，能够稳定完成外卖点单、机票预订等长达数十步的复杂操作 流程。 此次开源意味着硬件厂商、手机厂商和开发者均可基于AutoGLM，在自己的设备或系统中复现 一个能"看懂"屏幕、并模拟真人进行点击、输入、滑动的AI助手。目前，AutoGLM已支持微信、 淘宝、抖音、美团等超过50个高频中文应用的核心场景，其自动化操作能力与此前引发热议 的"豆包手机"演示相似。 AutoGLM的开源将大幅降低AI手机的技术门槛，推动AI手机生态从封闭走向开放共创。同时， 项目支持本地与云端部署，确保数据与隐私控制权始终掌握在使用者手中。（转载自新浪科技） ...

" 这与奇瑞对外宣称的"反内卷"严重不符。 就在今年7月，奇瑞董事长尹同跃在奇瑞集团年中干部大会上，曾明确承认企业存在会议过多、过长及周末加班等问题，直言"把员工的时 间不当时间，非常不人性化" ，并当场鞠躬致歉。随后该公司迅速发布《关于大幅精简会议、提升效率的通知》，明确要求周末禁止组织公 司级会议。 董事长倡导"不加班"， 内部却在"逼加班" 近日，一则"奇瑞员工拒绝周六周日加班被辞退"的录音内容在社交媒体引发广泛关注。在这则录音中，当事人因未按领导要求在周末加班被 斥责，最后被辞退。《次世代车研所》栏目就上述内容向奇瑞官方进行求证，截至发稿，官方暂无回应。 但据多名奇瑞员工透露，此事发生于今年9月，录音中当事人为奇瑞FR事业部校招生， "他们这个部门相对轻松，但也加班不断" 。有员工直 言，奇瑞周末加班绝非个例而是普遍， "晚上6点，飞书自动变成下班，实际上大家都没下班。 关于近期录音事件，员工东华（化名）向《次世代车研所》栏目表示，入职时奇瑞对外宣称工作时间是早上9点到下午5点半，而实际上都 是八九点钟下班， "每天额外工作3小时是很正常的事情" 。令人无法忍受的是周末加班文化，而且部分岗位没有加班费 ...

【#小米三款新车齐曝光#，家庭、性能、豪华全都要】最近小米汽车交出了一份亮眼的成绩单，而与此 同时，一个覆盖家庭、性能和豪华的全系产品蓝图，正快速浮出水面。 第一款：YU9，瞄准一家老小的出行 小米的"昆仑"，内部代号指的就是YU9，它一上来目标就很明确，就是要和理想L9、问界M9这些热门 车抢家庭用户。这是一台大家伙，车长预计超过5.2米，提供六座或七座，用的还是能用油也能用电的 增程系统，明显就是冲着长途出行和没有续航焦虑来的。不久前，雷军亲自带着团队，跑到新疆帕米尔 高原去测试这辆车，又是跑高寒又是测续航，看得出来这车离正式上市不远了，也足见小米对它的重 视。它要干的活儿，就是帮小米从"年轻人的玩具"，真正走进千家万户，成为家庭主力车。 第二款：YU7 GT，去纽北赛道刷脸的狠角色 第三款：SU7 L，加长的是车身，更是野心 很多人还在回味SU7的驾驶感，小米已经在准备它的加长豪华版了。最近网上曝光的SU7 L路试谍照， 能明显看出B柱之后的部分被拉长了，整车长度可能突破5.2米，轴距超过3.1米。 它瞄准的是行政豪华轿车市场，就是那种更看重后排空间和豪华体验的车型。有分析认为，它的关系可 能类似保时捷 ...