CINE2025钠电及固态电池国际峰会暨展览会 展会背景及简介 钠电池及固态电池作为下一代新能源电池的主要技术路线，是国家重点支持发展的新质生产力，近几年中国钠电及固态 电池产业取得加速发展，产业化进程提速。 根据起点研究院（SPIR)统计整个钠电池及固态电池产业链上下游超过1000+相关企业，企业数量众多，但是缺乏专业的 产业链展会和专业的展示服务平台。在此背景下， 起点钠电、起点固态电池、起点锂电 作为电池行业权威媒体平台顺势 而为，推出了 "CINE2025钠电及固态电池国际峰会暨展览会" ，旨在打造钠电及固态电池等新型电池技术行业第一展， 为电池产业链企业搭建专业展示平台，促进钠电及固态电池产业链高质量发展。 "CINE2025钠电及固态电池国际峰会暨展览会" 是钠电池及固态电池行业首届全产业链专业展会，主要聚焦下一代新型 动力及储能电池技术，也是规模最大的新型动力及储能电池技术专业展会。主办方是新能源电池行业权威媒体平台-起点 钠电和起点锂电，举办时间定档为 2025年11月6日-8日，举办地点为：中国·广州， 展商规模200+，参会企业2000+，专 业观众20000+，同期钠电及固态电池九大论坛 ...

4 月 ，在动力 电池企业装机量 排中 ， 宁德时代 再 以 44.7% 的市场份额夺冠。 值得注意的是， 在宁德时代的 配套 客户中，小米汽车首次登顶成为第一大客户，占比 9.8% ，超越吉利（ 9.6% ）和特斯拉（ 8.1% ）。 这 得益于小米 SU7 的强势表现： 4 月单月交付超 2.8 万辆， 1-4 月累计销量突破 10 万辆，仅凭一款车型便超越多数新势力品牌的全系 车型销量。 宁德时代 配套客户的变化侧面反映出了新能源汽车的洗牌变化 。 2025 年，小米汽车正成为新能源汽车中高端市场的"搅局者"。 01 宁 德时代 / 小米合作深入 资料显示，小米目前在售的 SU7 车型共有三个版本，分别为标准版、 Pro 版、 Max 版，三款车型的电池配置也不相同。 其中， SU7 标准版配备的是 73.6kWh 的磷酸铁锂动力电池，自 2024 年 6 月起采用双供应商体系，由比亚迪、宁德时代分别供货。 SU7 Pro 版搭载的是宁德时代 94.3kWh 磷酸铁锂神行电池， SU7 Max 版则搭载 101Kwh 的三元锂电池，生产商同样是宁德时代。 除了电芯供应 ，宁德时代 已 与小米汽车在多个方 ...

打造海外市场增长曲线，创明新能源正在发力， 近日其绵阳基地自投产以来的首批电池产品正式启航出海！ 据相关报道显示，5月28日，在绵阳创明成品车间内，绵阳海关工作人员正对公司自投产以来的首批出口产品进行现场查验。 该批产品为32系列宽温全极耳长寿命型磷酸铁锂大圆柱电池，采用了全极耳技术，使电池内阻降低了90%，在放电过程中温升较小，并且能 在最低零下30摄氏度至最高60摄氏度的极端温度环境下稳定工作，尤其在60℃高温下性能优异，使用寿命长达十年以上，处于国内领先水 平。 据悉，该电池产品深受海外客户青睐，可应用于电动汽车、电动两轮车、家用储能产品、基站储能、集装箱式储能及具身机器人等领域， 将 于5月29日从上海港启程正式出口海外。 资料显示，创明新能源成立于2003年3月18日，是中科院物理所孵化的第一家锂电池量产企业，也是国内第一家规模化量产18650锂电池的 民营企业，20余年位于国内圆柱电池第一梯队。 目前创明正在进行全球化产能网络布局，已拥有五大数字化智能工厂，以及全国首条宽温准固态大圆柱数字化高速产线，在兼容、数据、效率 等方面行业领先。同时，创明构建了全场景能源方案，可覆盖新型电力储能系统、绿色出 ...

5月28日，中创新航公告，当日，公司与邯郸市产投集团及邯郸市城运集团订立合资协议，内容有关（其中包括）成立合资公司。 根据合资协议，中创新航与邯郸方同意通过现金出资共同成立合资公司。 合资公司的注册资本金为人民币40亿元，由中创新航及邯郸方按其 各自于合资公司持股60%及40%，分别出资人民币24亿元及人民币16亿元。 合资公司将被视为中创新航的附属公司，且其财务业绩将并入 集团的综合财务报表。 公告显示，邯郸市产投集团为一家于中国注册成立的有限责任公司，是河北省邯郸市产业投资、产业引导、资本运营主体，主要业务板块包括 资本运营、水务环保、清洁能源、文化旅游、水利建设、数据运营、园区运营、特种施工等。邯郸市产投集团的最终实益拥有人为邯郸市人民 政府国有资产监督管理委员会。 邯郸市城运集团为一家于中国注册成立的有限责任公司，主要承担邯郸市城市基础设施建设、交通基础设施建设、市政公用运营服务等领域的 投融资、开发建设和运营管理工作，主要业务板块包括政府投资项目代建、土地整理、房地产开发经营、供气供暖、环卫垃圾、市政养护、城 市绿化管理、智慧城市、城市公共交通、高速运营、航空运输等。邯郸市城运集团的最终实益拥有人为 ...

磷酸锰铁锂材料产能进一步扩充！ 5月27日，据长治高新区官方发布， 山西长治年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料项目一期于近日正式投产。 项目由山西特瓦时能源科技股份有限公司投资建设，总投资30亿元，于2024年1月1日正式开工建设。 本次投产的项目一期，占地面积306亩， 建设了16条全自动生产线，主要生产磷酸锰铁锂正极材料，年产能达10万吨 ，新建厂房及研发办公 楼建筑面积约11.48万平方米。 资料显示，山西特瓦时能源科技股份有限公司成立于2023年11月，由青岛乾运高科新材料股份有限公司（以下简称：乾运高科）与长治高新 区长高智汇科技发展集团有限公司共同投资成立。 其中，乾运高科成立于2003年，是专业从事新能源锂离子电池正极材料研发、生产的国家高新技术企业，拥有完整的锂离子电池正极材料制 造体系，以锰酸锂、三元材料为切入点，能够为客户提供型号多样、规格丰富的各种锂电正极材料产品，并针对不同产品的性能提供技术支持 服务。 其锰酸锂产品曾被认定为国家重点新产品、青岛市专精特新产品，镍钴锰酸锂产品被认定为国家战略创新产品、山东名牌产品、青岛名牌产 品、青岛市专精特新产品。 据起点锂电观察，近几年乾运高科致力于推 ...

摩洛哥当地时间周三， 国轩高科旗下摩洛哥子公司 —— 国轩摩洛哥（ Gotion Power Morocco ）负责人哈立德 · 卡兰正式宣布，公司计 划在未来数日内于肯尼特拉地区启动其超级电池工厂的实体建设工作。 该项目一期规划年产能 20GWh ，后续计划逐步扩展至 40GWh 。 除全链条电池生产外，还将重点生产正极、负极等组件。项目占地约 100 公顷，预计 2026 年第 3 季度正式投产，主要面向欧洲市场，特别是计划于 2035 年全面禁售燃油车的德、法两国。项目一期将直接创 造 2300 个就业岗位，并带动运输、物流、配套中小企业等数百个间接岗位。 据透露 ，项目 已经收到了来自众多欧洲汽车制造商的批量订单。 追溯来看， 最早于 2023 年 6 月，摩洛哥政府计划与国轩高科合作，在摩建设电动汽车电池和储能系统超级工厂，并在摩签署谅解备忘录。 2024 年 6 月 6 日，摩洛哥政府和国轩高科于摩洛哥首都拉巴特签署战略投资协议，将在摩洛哥打造一个新能源电动汽车电池的超级工厂， 年产能为 20GWh ，投资额达 128 亿迪拉姆（约合 93 亿元人民币）。 根据规划， 未来国轩计划将产能进一步提升 ...

2025第五届起点两轮车换电大会 及轻型动力电池技术高峰论坛 聚焦新技术 拓展新市场 时间： 7月10-11日 一、活动背景及亮点 二、活动组织架构 活动名称： 2025第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术高峰论坛 起点研究院（SPIR）权威发布《2025中国两轮车换电及电池TOP排行榜及行业白皮书》， 覆盖智能电动两轮车出货量TOP10、两轮车换电运营商TOP10、两轮车电池BMS出货量 TOP5，两轮车换电柜出货量TOP5、中国电动两轮车用锂电池出货量TOP10、中国电动两轮 车用钠电池出货量TOP5等细分权威榜单，为行业树立标杆，为投资及采购决策者提供参 考； 政策支持、即时配送需求及技术升级等主要驱动力影响下，全球两轮车换电市场高速增长， 基于产业链整合优势，中国企业将迎来新一轮布局风口，电池安全、下沉市场覆盖及成本优 化等挑战急需解决； 上下游企业加速研发高安全、高倍率、高能量密度、长循环寿命、低成本、高低温等细分性 能优势电池产品； 海内外轻型动力及中小储能市场高速增长，低空飞行、移动电动工具、人形/智能机器人、 智能家居、智慧储能等热门应用场景进入高速发展期，新一轮增量市场推动电池技术迭代 ...

亿纬锂能在重卡领域再下一城，拿下福田汽车！ 5月26日， 福田汽车（600166） 发布对外投资公告，为 拓展新能源重卡业务 ，为客户提供多样化的电池租赁解决方案，支持动力电池降 本，提高新能源重卡利润率， 拟与亿纬锂能共同出资设立合资公司。 合资公司暂定名称为 北京福田亿纬新能源科技有限公司 ，注册地址暂定为北京昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北。经营范围：新材料技术研 发、电子专用材料研发、电池销售、蓄电池租赁、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、充电桩销售等。 股权结构方面，合资公司注册资本计划为5亿元人民币，其中福田汽车以自有资金出资2.5亿元，亿纬锂能以现金出资2.5亿元， 分别持股 50%。 | 分期出资 | 出资时间 | | 具体出资金额(万元) | | | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 稿田汽车 | 亿纬锂能 | 合计 | | 首期出资 | 合资公司成立之日起 90目 内 | 5000 | 5000 | 10000 | | 第二期出资 | 2027年12月31日 前 | 10000 | 10000 | 20000 | | 第三期出资 | 2028年12月 ...

全方位扩展，鹏辉能源也在积极拥抱未来。 起点锂电获悉， 5 月 26 日河南驻马店市政府与鹏辉能源一拍即合签署协议，内容包括固态电池产业化、新能源装备升级、"豫产豫用"三大 类 ，并围绕产业绿色转型和零碳城市建设两大主题，展开重点推进，加速源网荷储一体化、零碳示范场景建设。 此次合作方式为构建 "零碳园区—虚拟电厂—智能微电网"框架，布局零碳学校、医院、园区等多场景，加快实现相关项目落地，在当地构建 完整的新能源产业链。 不仅如此，近日鹏辉还联手明泰铝业发力固态电池和钠电池以及铝回收等业务。结合去年情况可得知鹏辉正顶住压力，用逆势扩产方法实现突 围。 01 将钱花在 "刀刃"上 尽管 2024 年的鹏辉能源受到行业影响，但上游材料成本低与电芯价格低同步，也让公司毛利率没有过于难看， 12% 多的毛利率跟中创新 航差不多，高于南都以及德赛。 所以公司的主营业务还处于正常状态，并没有因为短暂的亏损而伤筋动骨，并且从管理费用、财务费用、研发费用增长上来看，该公司将大部 分的钱用于扩产项目和技术研发上，属于有效投资。 当前鹏辉能源已经从单一的电池供应商，转变为多场景解决方案提供商，公司维度上了一个台阶。 消费电子方面 ...