2月4日，航空板块集体异动，华夏航空、中国东航涨停，旅游ETF（562510）涨超2%，中国国航、吉 祥航空、海南机场、上海机场等跟涨。 旅游ETF（562510）重仓航空机场概念，有望受益于"反内卷"及春节假期出行数据的催化。 近期航空板块迎来密集催化：2026年全国民航工作会议明确继续整治反内卷，东航2025年扭亏，华夏航 空净利润大幅增长。 财通证券表示，过去影响民航业票价因素逐渐得到改善，未来行业供需差将转化为票价涨幅，推动中国 民航业业绩爆发，看好"航空行业"。 ...

Group 1 - The aviation stocks experienced significant gains in the afternoon trading session, with Eastern Airlines (00670) rising by 7.76% to HKD 6.25 [1][3] - Air China (00753) saw an increase of 5.21%, reaching HKD 7.47 [1][3] - China Southern Airlines (01055) rose by 6.23%, trading at HKD 6.48 [1][3] - Cathay Pacific Airways (00293) had a more modest increase of 0.97%, priced at HKD 12.52 [1][3]

Core Viewpoint - The State-owned Assets Supervision and Administration Commission (SASAC) announced the incentive income for executives of central enterprises for the 2022-2024 term, with a total of 87 enterprises disclosing their incentive income figures. Group 1: Incentive Income Overview - The total incentive income for central enterprise executives consists of annual salary and term incentive income, with the latter being distributed every three years [1]. - Notable figures include: - Jiao Houliang, Chairman of China National Petroleum Corporation, with an incentive income of 86.21 million RMB for the 2022-2024 term [1]. - Ma Yongsheng, Chairman of Sinopec, with an incentive income of 84.81 million RMB [3]. - Wang Dongjin, Chairman of China National Offshore Oil Corporation, with an incentive income of 86.06 million RMB [4]. Group 2: Specific Executive Incentive Income - Zhang Wei, Chairman of the National Oil and Gas Pipeline Group, has an incentive income of 78.17 million RMB [6]. - Meng Zhenping, Chairman of China Southern Power Grid, has an incentive income of 83.54 million RMB [8]. - Temperature of incentive income varies across different enterprises, with some executives like Liu Mingsheng from China Power Investment Corporation receiving 26.02 million RMB for the 2022-2024 term [13]. Group 3: Additional Notable Executives - Chen Zhongyue, Chairman of China Unicom, has an incentive income of 80.49 million RMB [17]. - Xu Peng, from China First Automobile Group, has an incentive income of 82.54 million RMB [23]. - Wang Xianming, Chairman of China Resources Group, has an incentive income of 82.44 million RMB [54].

Group 1 - Hong Kong aviation stocks experienced a significant upward trend, with China Eastern Airlines (00670.HK) rising over 7% [1] - China Southern Airlines (01055.HK) saw an increase of more than 6% [1] - Other stocks such as Air China (00753.HK) and Cathay Pacific Airways (00293.HK) also followed the upward movement [1]

作为国内首家实现空中Wi-Fi服务全程可用的航空公司，东航近年来始终致力于在机上互联领域的持续 耕耘。2023年8月，东航率先突破技术瓶颈，成为全国首家在飞行高度3000米以下仍开放空中Wi-Fi服务 的航空公司；2025年8月起，东航将国内"空中快线"航班的免费Wi-Fi服务从头等舱、公务舱拓展至超级 经济舱及指定经济舱舱位；同年10月，东航再次对"空中快线"Wi-Fi服务进行升级，所有宽体机执行的 国内"空中快线"航班提供经济舱全舱位基础版Wi-Fi服务。2026年1月1日，东航将免费Wi-Fi覆盖到了所 有宽体机执飞的国内航班。 《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：今年除夕，东航将为所有宽体机执飞的国际及港澳台地 区入境航班旅客免费赠送4个半小时的机上高速Wi-Fi，旅客可于北京时间20:00至次日00:30收看央视马 年春晚直播。 而此次云端看春晚活动，东航更依托其在空地互联领域的领先优势，打破物理距离的限制，让"天涯共 此时"的梦想照进现实。（编辑：贾昊天 校对：李海燕 审核：程凌） ...

《中国民航报》、 中国民航网 记者许晓泓 通讯员郑景友 报道：2026年春运大幕于2月2日正式拉开帷 幕，东航山东分公司坚持早谋划、早部署，持续织密航线网络，进一步巩固春运期间的运力保障。春运 期间，东航在青岛地区始发航班总量预计将达到2583班次，并计划新开及加密多条航线，每周新增往返 青岛的航班约128班次。 东航还积极推进数字航站楼建设，依托"GWS登机口工作站"系统，旅客不再需要到柜台，地服人员就 可以为有需要帮助的旅客进行值机、换座、改签等手续，不仅大大提高了服务效率，同时也优化了旅客 出行体验，为旅客提供了更大的便利。 （编辑： 贾昊天 校对： 李海燕 审核 ： 程凌 ） 东航山东分公司相关负责人介绍，其春运期间新增航班覆盖东北、华东、西南、华南等多区域，分别为 青岛—延吉每周4班、青岛—伊春每周4班、青岛—佳木斯每天1班、青岛—鸡西每天1班、青岛—宁波每 天1班、青岛—上海浦东每天1班、青岛—南昌每天2班、青岛—成都天府每天1班、青岛—湛江每天1 班。尤其针对冰雪"热"现象，东航山东分公司及时增加东北运力投放且优化机型配置，全力保障旅客顺 利出行。 在服务方面，东航持续提供"宠物进客舱"、特殊旅 ...

Group 1 - The A-share market showed mixed performance on February 4, 2026, with the Transportation ETF (159666) rising by 1.48%, and key holdings such as China Eastern Airlines increasing over 7%, Huaxia Airlines over 5%, and Ningbo Port over 4% [1] - The 2026 Spring Festival travel rush, lasting from February 2 to March 13, is expected to see a record high of 9.5 billion people traveling across regions, driven by both family visits and tourism [1] - National civil aviation passenger transport volume during the Spring Festival is projected to reach 95 million, averaging 2.38 million passengers per day, representing a year-on-year growth of approximately 5.3% [1] Group 2 - The Transportation ETF (159666) and its linked funds (019405/019404) are the only ETFs tracking the CSI All-Share Transportation Index, which includes logistics, railways, highways, shipping ports, and airports, reflecting the overall performance of listed transportation companies in the A-share market [2]

| 来源：新浪财经 （免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。） | | --- | | 编辑 段炼 杜恒峰 | | 校对 何小桃 | | 封面图片：视觉中国（图文无关） | 每日经济新闻综合自公开资料 每经编辑｜段炼 2月4日，A股航空运输板块集体爆发。截至发稿，东航涨停，南航涨超7%，国航涨超6%，华夏航空、春秋航空、吉祥航空、海航等纷纷上涨。 ...

国泰海通证券认为，2026年春节假期再次延长，将保障探亲出游继续两旺。官方预期2026年春运客流将 再创历史新高。近期春运客流逐步启动，铁路与航空加班有限，旺季表现可期。 交通运输ETF（159666）及其联接基金（019405/019404）是全市场唯一跟踪中证全指运输指数的ETF基 金，其涵盖了A股市场包括物流、铁路公路、航运港口、机场等，能够充分反映出A股运输行业上市公 司的整体表现。 （文章来源：每日经济新闻） 2026年2月4日，交运板块表现活跃，交通运输ETF（159666）上涨1.48%，持仓股中国东航涨停，南方 航空涨超7%，华夏航空涨超6%。 近两年春节假期持续优化调整，2024年春节调休形成8天假期，较2023年延长1天，且官方鼓励从除夕起 开始休息；2025年起春节法定节假日正式增加1天，同时优化调休规则，明确除夕起放假8天，拼假效应 也在当年春节假期前后凸显。假期的持续延长，有效推动春节探亲、出游需求双旺，春运客流接连创下 新高，节中规模化的二次出行更填补了传统出行低谷期的需求空白。 据交通运输部数据，2025年春运40天（1月14日-2月22日），全社会跨区域人员流动量超90亿人次， ...

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