Core Viewpoint - The company reported a decline in monthly toll revenue for February 2026 across three major highways, indicating potential challenges in revenue generation [1] Group 1: Revenue Performance - The monthly toll revenue for the Guangzhou-Shenzhen Expressway was approximately 139 million yuan, representing a year-on-year decrease of 33% [1] - The monthly toll revenue for the Guangzhou-Zhuhai West Line Expressway was approximately 67.07 million yuan, reflecting a year-on-year decline of 20% [1] - The monthly toll revenue for the Yangtze River Expressway (Shenzhen section) was approximately 45.73 million yuan, showing a year-on-year decrease of 7% [1]

Core Viewpoint - The company reported a decline in toll revenue for February 2026 across three major highways, indicating potential challenges in revenue generation and traffic volume [1] Group 1: Revenue Performance - The total toll revenue for the Guangshen Expressway was approximately 139 million yuan, representing a year-on-year decrease of 33% [1] - The total toll revenue for the Guangzhu West Line Expressway was approximately 67.074 million yuan, reflecting a year-on-year decrease of 20% [1] - The total toll revenue for the Yangjiang Expressway (Shenzhen section) was approximately 45.729 million yuan, showing a year-on-year decrease of 7% [1]

Core Viewpoint - The company reported a decline in toll revenue across its major highways for February 2026, indicating potential challenges in revenue generation and traffic volume [1] Group 1: Revenue Performance - The total toll revenue for the Guangzhou-Shenzhen Expressway was RMB 139 million, representing a year-on-year decrease of 33% [1] - The total toll revenue for the Guangzhu West Line Expressway was RMB 67.074 million, reflecting a year-on-year decrease of 20% [1] - The total toll revenue for the Jiangjiang Expressway (Shenzhen section) was RMB 45.729 million, showing a year-on-year decrease of 7% [1]

Core Viewpoint - The company reported a decline in monthly toll revenue for February 2026 across three major highways, indicating potential challenges in revenue generation and traffic volume [1] Group 1: Revenue Performance - The monthly toll revenue for the Guangzhou-Shenzhen Expressway was approximately 139 million yuan, representing a year-on-year decrease of 33% [1] - The monthly toll revenue for the Guangzhou-Zhuhai West Line Expressway was approximately 67.07 million yuan, reflecting a year-on-year decline of 20% [1] - The monthly toll revenue for the Yangtze River Expressway (Shenzhen section) was approximately 45.73 million yuan, showing a year-on-year decrease of 7% [1]

Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited 深 圳 投 控 灣 區 發 展 有 限 公 司 2026 年 2 月未經審核之營運資料 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚 賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （於開曼群島註冊成立之有限公司） 股份代號：737（港幣櫃檯）及 80737（人民幣櫃檯） - 1 - 謹慎性陳述 上述營運數據乃根據本集團未經審計的內部記錄匯總而成。由於在聯網收費系統的環 境下，數據拆分、確認及結算需要履行一定程序，部分營運數據在月度結算和披露時 須以預估方式記錄，上述營運數據與定期報告披露的數據可能存在差異。此外，當月 預估數據還會為上月預估數據與上月實際結算數據的差異作出調整，導致按年同比數 據可能出現偏差。本公司雖已適當謹慎地披露上述數據，但僅作為階段性數據供投資 者參考。投資者請審慎使用上述數據，並避免不恰當地依賴上述數據。 承董事會命 深圳投控灣區發展有限公 ...

Core Viewpoint - The company, Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Co., Ltd. (Bay Area Development), reported its 2025 annual performance, highlighting significant financial metrics and dividend proposals [2]. Financial Performance - For the year 2025, Bay Area Development achieved an operating revenue of approximately RMB 786 million, a pre-tax profit of about RMB 703 million, and a net profit attributable to shareholders of around RMB 468 million [2]. - As of December 31, 2025, the total assets of Bay Area Development were approximately RMB 13.344 billion, with net assets amounting to about RMB 7.850 billion [2]. Dividend Proposal - Bay Area Development proposed a final dividend of approximately RMB 234 million for 2025, translating to a dividend of RMB 0.076 per share (before tax) [2]. - Including the interim dividend already distributed, the total proposed dividend for 2025 amounts to approximately RMB 467 million, equating to RMB 0.1515 per share (before tax) [2].

EF002 免責聲明 | 公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 | 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因 | | --- | --- | | 股票發行人現金股息（可選擇貨幣）公告 | | | 發行人名稱 | 深圳投控灣區發展有限公司 | | 股份代號 | 00737 | | 多櫃檯股份代號及貨幣 | 80737 RMB | | 相關股份代號及名稱 | 不適用 | | 公告標題 | 截至2025年12月31日止年度之末期股息 | | 公告日期 | 2026年3月18日 | | 公告狀態 | 新公告 | | 股息信息 | | | 股息類型 | 末期 | | 股息性質 | 普通股息 | | 財政年末 | 2025年12月31日 | | 宣派股息的報告期末 | 2025年12月31日 | | 宣派股息 | 每 股 0.076 RMB | | 股東批准日期 | 2026年6月24日 | | 香港過戶登記處相關信息 | | | 派息金額及公司預設派發貨幣 | 每 股 0.08644392 HK ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完 整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內 容而引致的任何損失承擔任何責任。 Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited 深 圳 投 控 灣 區 發 展 有 限 公 司 （於開曼群島註冊成立之有限公司） 股份代號：737（港幣櫃檯）及 80737（人民幣櫃檯） 截至 2025 年 12 月 31 日止年度之全年業績 | 摘要 | | | --- | --- | | ◼ | 分佔淨路費收入總計約人民幣 26.19 億元，其中，沿江高速公路（深圳段）受沿江 | | | 二期和深中通道於 2024 年 6 月同步通車，以及 2025 年 1 月起貨車收費調整結束及 | | | 媽灣隧道開通的綜合影響，其路費收入顯著增長；廣深高速公路和廣珠西綫高速 | | | 公路受周邊高速公路網絡進一步完善，帶來負面分流影響。 | | ◼ | 公園上城在 2025 年新推出 3 座預售；全年合同銷售金額約人民幣 1 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容 而産生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 變更財務報告會計準則 深圳投控灣區發展有限公司（「本公司」）董事（「董事」）會（「董事會」）謹此宣 佈，於 2026 年 3 月 18 日，董事會決議通過將其財務報告會計準則由國際財務報告會計 準則（「國際財務報告會計準則」）更改為香港財務報告會計準則（「香港財務報告會 計準則」），自即日起生效。 變更財務報告會計準則的原因 本公司認為，財務報告會計準則變動對本公司 2025 年及未來的財務狀況、經營業績、現 金流量及其他財務指標不會造成重大影響。 Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited 深 圳 投 控 灣 區 發 展 有 限 公 司 - 1 - （於開曼群島註冊成立之有限公司） 股份代號：737（港幣櫃檯）及 80737（人民幣櫃檯） 本公司自 2003 年上市以來，一直按照國際財務報告會計準則編制財務報表。為 ...

FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2026年2月28日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 深圳投控灣區發展有限公司 (於開曼群島註冊成立之有限公司) 呈交日期: 2026年3月5日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | | 股份類別 | 不適用 | | | 於香港聯交所上市 (註1) | 是 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00737 | | 說明 | | | | | | | | | 多櫃檯證券代號 | 80737 | RMB | 說明 | | | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | | 10,000,000,000 | HKD | | 0.1 | HKD | | 1,000,000,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | | | | | ...