香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited 深 圳 投 控 灣 區 發 展 有 限 公 司 （於開曼群島註冊成立之有限公司） 股份代號：737（港幣櫃檯）及 80737（人民幣櫃檯） 延遲寄發通函 關連及主要交易 由於本公司需要更多時間以準備及落實將載入通函之資料，包括但不限於獲取有關本集 團營運資金充足的函件及評估諮詢報告的進一步資料，本公司已向聯交所申請豁免嚴格 遵守上市規則第 14.41(a)條的規定（「豁免」）。本公司目前預計將於 2025 年 2 月 28 日 或之前向股東寄發通函。 - 1 - 於 2025 年 2 月 14 日，聯交所基於本公司將於 2025 年 2 月 28 日或之前向股東寄發通函 而向本公司授予豁免。股東及潛在投資者務請留意，倘本公司情況有變，聯交所可變更 或撤回所授予的豁免。 承董 ...

Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited 深 圳 投 控 灣 區 發 展 有 限 公 司 （於開曼群島註冊成立之有限公司） 股份代號：737（港幣櫃檯）及 80737（人民幣櫃檯） 延遲寄發通函 主要交易 鋼結構製造合同（G2 標段） 茲提述本公司日期為 2025 年 1 月 17 日之公告（「該公告」），內容有關鋼結構製造合同 （G1 及 G2 標段）及其項下擬進行的交易。除另有說明或文義另有所指外，本公告所用 之詞彙與該公告所界定者具有相同涵義。 誠如該公告所述，一份載有（其中包括）鋼結構製造合同（G2 標段）及其項下擬進行的 交易的進一步資料連同上市規則項下規定之其他資料之通函（「通函」）預期於該公告 刊發後的 15 個營業日內，即 2025 年 2 月 12 日或之前，寄發予股東。 由於本公司需要更多時間以準備及落實將載入通函之資料，包括但不限於編制有關本集 團營運資金充足的函件，本公司已向聯交所申請豁免嚴格遵守上市規則第 14.41(a)條的規 定（「豁免」）。本公司目前預計將於 2025 年 2 月 25 日 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 ( 於百慕達註冊成立之有限公司 ) (股份代號：00152) 須予披露的交易 ( 於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司 ) (股份代號：00548) 須予披露的交易 對於深圳國際及深圳高速而言，由於上市規則項下的一項或多項適用百分比率超過5% 但低於 25%，增資協議及其項下擬進行的交易分別構成深圳國際及深圳高速的須予披 露的交易，因此深圳國際及深圳高速須各自遵守上市規則第 14 章項下申報及公告的規 定。 - 1 - （於開曼群島註冊成立之有限公司） 股份代號：737 (港幣櫃檯) 及 80737 (人民幣櫃檯) 關連及主要交易 聯合公告 向廣深珠公司出資 增資協議 深圳國際、深圳高速（深圳國際持有約 51.56%權益之附屬公司）及灣區發展（深圳高 速持有約 71.83%權益之附屬公司）各自的董事會欣然宣佈，於二〇二五年一月二十四 日，合和中國發展（灣區發展之非全資附屬公司）及廣東公路建設訂立增資協 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚 賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited 深 圳 投 控 灣 區 發 展 有 限 公 司 謹慎性陳述 上述營運數據乃根據本集團未經審計的內部記錄匯總而成。由於在聯網收費系統的環 境下，數據拆分、確認及結算需要履行一定程序，部分營運數據在月度結算和披露時 須以預估方式記錄，上述營運數據與定期報告披露的數據可能存在差異。此外，當月 預估數據還會為上月預估數據與上月實際結算數據的差異作出調整，導致按年同比數 據可能出現偏差。本公司雖已適當謹慎地披露上述數據，但僅作為階段性數據供投資 者參考。投資者請審慎使用上述數據，並避免不恰當地依賴上述數據。 深圳投控灣區發展有限公司（「本公司」，連同其附屬公司，統稱「本集團」）董事 會（「董事會」）謹此公佈本集團 2024 年 12 月未經審核之營運資料如下： | | 2023 年 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited 深 圳 投 控 灣 區 發 展 有 限 公 司 （於開曼群島註冊成立之有限公司） 股份代號：737（港幣櫃檯）及 80737（人民幣櫃檯） 持續關連交易 有關 2025 年沿江高速公路（深圳段）養護服務合同 2025 年沿江高速公路（深圳段）養護服務合同 董事會欣然宣佈於 2025 年 1 月 23 日，沿江公司及工程發展公司訂立 2025 年沿江高速 公路（深圳段）養護服務合同，據此，工程發展公司自 2025 年 1 月 1 日起，向沿江 公司提供養護服務（定義見下文），為期六個月。 上市規則之涵義 沿江公司為本公司的間接非全資附屬公司，工程發展公司為深高速（為本公司之中間 控股股東，持有本公司已發行股份總數約 71.83%）的間接非全資附屬公司，並因而為 本公司的關連人 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited 深 圳 投 控 灣 區 發 展 有 限 公 司 （於開曼群島註冊成立之有限公司） 股份代號：737（港幣櫃檯）及 80737（人民幣櫃檯） 須予披露及主要交易 鋼結構製造合同（G1 及 G2 標段） 鋼結構製造合同（G1 及 G2 標段） 經通過廣州公共資源交易中心進行若干公開招標及投標程序後，於二零二五年一月十 七日，廣深珠公司就有關經批准路段改擴建項目的鋼結構橋樑製造與各承建商訂立以 下鋼結構製造合同（G1 及 G2 標段）： 上市規則之涵義 鋼結構製造合同（G1 標段） 鋼結構製造合同（G1 標段）項下擬進行交易之適用百分比率有一項或以上超過 5%， 但所有均低於 25%，因此訂立鋼結構製造合同（G1 標段）及其項下擬進行交易構成本 公司的須予披露交易，須遵守上市規則 ...

（於開曼群島註冊成立之有限公司） 股份代號：737（港幣櫃檯）及80737（人民幣櫃檯） ( 於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司 ) (股份代號：00548) Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited 深 圳 投 控 灣 區 發 展 有 限 公 司 聯合公告 沿江項目貨車運輸收費調整結束 本聯合公告乃由深圳高速公路集團股份有限公司（「深高速」）及深圳投控灣區發展有限 公司（「灣區發展」，深高速擁有約 71.83%權益之附屬公司）自願作出。 按照深圳市交通運輸局（原深圳市交通運輸委員會）與深圳市廣深沿江高速公路投資有 限公司（「沿江公司」，灣區發展和深高速分別擁有其 51%和 49%權益）簽訂的有關協議， 據此廣深沿江高速公路深圳段（「沿江項目」）實施貨車運輸收費調整：自 2018 年 3 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日，沿江項目通行的貨車按正常收費標準的 50%收取通行費，深 圳市交通運輸局就此項減免的通行費給予沿江公司補償。 深高速及灣區發展各自之董事會謹此公告，根據近日收到的深圳市交通運輸局通知， ...

12月6日，2024前海论坛在深圳前海举办，全国政协常委、粤港澳大湾区企业家联盟主席、香港中华总 商会会长蔡冠深发表主旨演讲，围绕深化前海与香港合作议题分享了重要观点。蔡冠深指出，当前深圳 处于 "双区驱动""双区叠加" 的黄金发展期，前海方案落地后发展势头良好，香港特区政府在创科领域 的积极举措及近期粤港经贸合作成果，为前海与香港深化合作带来新机遇。 蔡冠深提出四点深化合作的建议。其一，加强跨境交通联通。当前港深间高铁线路单一，可借深圳至江 门高铁建设契机，谋划开通深圳机场至香港九龙的直达高铁列车；海运方面，可在前海湾增设港澳客运 码头并经停蛇口，完善水陆交通网络，提升人流物流互动效率。 其二，完善创新科技合作。香港金融优势显著，应推动前海设立专项投资基金及科技成果创业投资机 构，深化管产学研合作，利用香港高端人才和大学基础研究优势，推动两地高校科研成果在前海产业 化。 其三，提升现代服务业合作水平。以前海为起点，打造香港与前海间专业服务无缝对接区域，实现专业 资格互认，取消职业限制；同时推动双方海洋产业深化合作，整合香港在船舶、海事保险等方面优势与 前海产业优势，实现资源综合利用。 其四，与北部都会区联动 ...

- 1 - 簡要說明 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚 賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited 深 圳 投 控 灣 區 發 展 有 限 公 司 （於開曼群島註冊成立之有限公司） 股份代號：737（港幣櫃檯）及 80737（人民幣櫃檯） 二零二四年十月未經審核之營運資料 深圳投控灣區發展有限公司（「本公司」，連同其附屬公司，統稱「本集團」）董事 會（「董事會」）謹此公佈本集團二零二四年十月未經審核之營運資料如下： | | 2023 | 年 10 月 | 2024 | 年 10 月 | 變動 % | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 於營運層面 | | | | | | | 廣深高速公路 | | | | | | | 月總路費收入（人民幣千元） | | 223,410 | | 209,303 | -6% | ...

19 November 2024 Dear non-registered shareholder(s), Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited (the "Company") – Publication of the Circular dated 19 November 2024 ("Current Corporate Communication") The English and Chinese versions of the Company's Current Corporate Communication are available on the website of the Company at www.sihbay.com (the "Company's website") and the HKEXnews website at www.hkexnews.hk (the "HKEXnews website"), or the arranged printed copy(ies) of the Current ...