ES SY LOGORY LOGORY LOGISTICS TECHNOLOGY CO., LTD. 合 肥 维 天 运 通 信 忠 科 技 股 份 有 限 公 司 09:25 @ III 100% RT Ei 狀新大陆 tt 12 中 期 報 告 於中華人民共和國 註冊成立的股份有限公司 股份代號 : 2482 目 錄 2 公司资料 3 管理層討論與分析 22 企業管治及其他资料 35 中 期簡明綜合損益表 (未經審核) 36 中期簡明綜合全面收益表 (未經審核) 37 中期簡明綜合財務狀況表(未經審核) 39 中期簡明綜合權益變動表 (未經審核) 40 中期簡明綜合現金流量表(未經審核) 42 中期簡明綜合財務資料附註 57 釋義 公司資料 | --- | --- | |--------------------------------------------------------------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------- ...

香 港 交 易 及 結 算 所 有 限 公 司 及 香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 對 本 公 告 的 內 容 概 不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不 對 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 分 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 Logory Logistics Technology Co., Ltd. 合肥維天運通信息科技股份有限公 司 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：2482） 截 至2024年6月30日 止 六 個 月 之 中 期 業 績 公 告 董 事 會 欣 然 宣 佈 本 集 團 截 至2024年6月30日 止 六 個 月 的 未 經 審 核 綜 合 業 績， 連 同 截 至2023年 同 期 的 比 較 數 字 載 列 如 下。 該 等 中 期 業 績 乃 根 據《上 市 規 則》的 適 用 規 定 及《國 際 財 務 報 告 準 則》編 製， 並 已 經 審 核 委 員 會 審 閱。本 公 告 符 合《上 市 ...

香 港 交 易 及 結 算 所 有 限 公 司 及 香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 對 本 公 告 的 內 容 概 不 負 責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部 或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 Logory Logistics Technology Co., Ltd. 合 肥 維 天 運 通 信 息 科 技 股 份 有 限 公 司 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：2482） 截至2023年12月31日止年度之年報之補充公告 茲提述合肥 維天運通信息科技股 份有限公司（「本公司」）於2024 年4月 25 日所刊發 截至2023年12月31日止年度之年報（「年報」）。除本公告另有界定者外，本公告所 用詞彙與年報所界定者具有相同涵義。繼本公司於年報所作出之披露後，本公司 謹此根據上市規則第17.07、17.09 及17.12條向其股東補充進一步資料，內容有關 2019年合肥維天股權激勵計劃、2020年合肥維天股權激勵計劃及2021年合肥維天 股權激勵計劃。 2019年合肥維天股權激勵計劃詳情 目的及有效期 於 ...

T음哥V LOGORY LOGORY LOGISTICS TECHNOLOGY CO., LTD. 合肥维天运通信息科技股份有限公司 於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司 股份代號: 2482 2023 年報 ORY III III III I ||| ||| |||| 011 01 11 1 III III III I al 2 3 84 | --- | --- | |--------------------------|----------------------------| | | | | | | | | | | 目 錄 | | | | | | 公司資料 | | | 五年財務概要 | | | 董事長致辭 | | | 管理層討論與分析 | | | | 董事、監事及高級管理層履歷 | | 董事會報告 | | | 監事會報告 | | | 企業管治報告 | | | 獨立核數師報告 | | | 綜合損益及其他全面收益表 | | | 綜合財務狀況表 | | | 綜合權益變動表 | | | 綜合現金流量表 | | | 綜合財務報表附註 | | | 釋義 | | 4 33 49 147 III III III . ...

截 至2023年12月31日 止 年 度 之 年 度 業 績 公 告 | --- | --- | --- | --- | |------------------------------------------------------------------------------------------|---------------------------------------|----------------------------------|-----------| | | | | | | 財 務 摘 要 | | | | | | 截 至 12 月 31 | 日 止 年 度 | | | | 2023 年 人 民 幣 千 元 人 | 2022 年 民 幣 千 元 | 變 動 % | | | | | | | 收 入 | 5,616,216 | 6,204,473 | -9.48 | | 營 業 成 本 | (5,302,952) | (5,862,706) | -9.55 | | | | | | | 毛 利 | 313,264 | 341,767 | -8.34 | | 年 內（虧 損）╱利 潤 母 公 ...

存貨 管理層討論與分析 截至2023年６月30日，本集團的預付款項、其他應收款項及其他資產約為人民幣 1,399.2百萬元·較截至2022年 12月 31 日的約人民幣1,364.4 百萬元增加約人民幣34.8 百萬元（或約2.6%）·主要由於2023年尚未收到的應向託邊方收取的 運費增加。 17 購股權計劃及培訓計劃 全球發售 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |-------|--------------------------------------------------------------------|---------------|-------------|------------|-----------|------------------|------------| | (1) | 我們數字货運業務的用戶體驗。 \n 獲取更多貨運服務和貨運平台服務客戶 | 45.0% \n15.0% | 34.2 \n11.4 | 28.4 \n9.5 | 0.9 \n0.3 | 2031年 \n 2031年 | 27.5 \n9.2 | ...

下圖説明我們生態系統內不同參與方之間的互動。 8 ● 貨車司機：貨車司機是我們數字貨運業務道路連力資源的供應商。我們致力於分別通過數字貨運業務·卡友地帶和 卡加車服・為貨車司機提供更好的商機、社交社區和工作量。於2023年６月30日,已在我們平台上完成託運訂單 的货車司機數量建到3.0百萬名·在我們的卡友地帶平台註冊的貨車司機數量速到3.4百萬名,較2022年上半年結 束增加301.5千名。 . 我們新推出的DDCS工作平台(數字化驅動客戶業務成功的綜合工作平台)。DDCS是一個數字協作平台，實現了客戶與我 們內部運營、產品設計以及研發部門的直接溝通,極大的縮短了公司處理客戶需求的時間,同時提升了客戶的滿意度。 合肥緯天遲通信息科技股份有限公司 = 企業社會責任 我們與中國兒童少年基金會合作推出慈善探親計劃「公益尋親計劃」·鼓勵卡車司機積極參與慈善活動,並將慈善活動與 真實的交通環境相結合。我們向貨車司機發放印有遭到人口販運的婦女和兒童信息的車貼,擴大尋親信息的傳播範圍。 截至2023年6月30日，我們的平台共發送了21,841張車貼。值得一提的是·在我們發給的車貼中·有6名失蹤者被找到。 合肥維天運通信息科 ...

於報告期內·監事會成員本著對全體股東負責的精神·認真履行有關法律、法規所賦予的職責,積極開展工作「監事會 還過過列席股東大會及董事會會議和審計稽查中心巡視檢查等方式對本公司規範運作、財務狀況·募集資金的使用和內 部控制等有關方面進行了監督。監事會形成以下意見： 在新的一年中,監事會將持續發揮監督檢查的作用·維護全體股東和本公司的利益。 合 肥 維 天 運 通 信 息 科 技 股 份 有 限 公 司 本集團資本管理的主要目標為保障本集團的持續經營能力及維持穩健的資本比率,以支持其業務發展並將股東價值最大 化。本集團管理其資本架構並根據經濟狀況的變動以及相關資產的風險特徵對其作出調整。為維持或調整資本架構，本 集團可能會調整向股東派發的股息、向股東返還資本或發行新股。本集團無須遵循任何外部施加的資本要求。自上市日 期至本年報日期,資本管理的目標、政策或流程概未作出變動。 資本開支 存貨 合 肥 維 天 運 通 信 息 科 技 股 份 有 限 公 司 17 貿易應收款項及應收票據 股東大會是本公司的最高權力機構,董事會對股東大會負責。 董事會已將本集團日常管理及營運的權限及職責授予本集團高級管理層。為監督本公司事務 ...

– 38 – 「整 車 運 輸」 指 整車運輸，一種遞運涉及的是整車貨物專運， 通 常 通 過 長 途 運 輸 直 接 從 出 發 地 運 往 目 的 地 的 運 輸 服 務，貨 物 重 量 超 過3噸 「全 球 發 售」 指 提 呈 發 售43,211,000股H股，包 括12,964,000股 H股 的 最 終 香 港 公 開 發 售 及30,247,000股H股 的 最 終 國 際 公 開 發 售 「GPS」 指 全 球 定 位 系 統 「本 集 團」或「我 們」 指 本 公 司 及 我 們 的 附 屬 公 司，或 倘 文 義 指 明， 就 本 公 司 成 為 其 目 前 附 屬 公 司 的 控 股 公 司 之 前 的 期 間 而 言，指 由 該 等 附 屬 公 司 或 其 前 身（視 情 況 而 定）所 經 營 的 業 務 「H股」 指 本 公 司 股 本 中 每 股 面 值 人 民 幣0.0625元 的 境 外 上 市 股 份，將 以 港 元 認 購 及 買 賣 並 將 於 聯 交 所 上 市 「香 港」 指 中 國 香 港 特 別 行 政 區 「港 元」或「港 仙」 指 港 元 及 港 仙，香 港 ...