《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘、胡夕姮 通讯员尚机轩 报道：来自上海机场的信息显示，根据 统计快报数据，2025年上海机场全年进出港航班83.9万架次，同比增长4.5%；全年旅客吞吐量超过1.35 亿人次，同比增长8.3%，其中虹桥机场年旅客吞吐量首次突破5千万人次；全年货邮吞吐量达到450万 吨，同比增长7.9%。上海机场的三大生产运输指标再创历史新高。 2025年12月刚刚开通的全球最长单程航线"上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯"填补了上海直达南美的客运 航线空白。上海机场也在2025年首开中亚客运航线，通达哈萨克斯坦奇姆肯特、阿拉木图和乌兹别克塔 什干，还新开了蒙古国乌兰巴托航线，中国与中亚、东亚地区的空中"丝绸之路"更加紧密。上海机场航 线网络覆盖全球54个国家的302个航点，通航国家数量创下历史新高。 在2025年，上海机场高质量推进浦东机场四期扩建工程建设，全面对接东方枢纽建设，加速临港新片区 产业项目落地，有序推进南通新机场项目建设。上海机场城市航站楼"万航国际中心"完成升级改造焕新 归来。 上海机场也在2025年发布"沪来沪往·适易中转"中转品牌，实现全业务类型、全服务链条机场中转能级 提升 ...

今天（12月31日）下午，有网友在社交媒体上发布一则"日上免税行的店招牌被工作人员取下"的视频引 发热议。经营26年之久的日上免税行正式告别上海两大机场。 据智通财经12月27日报道，中国中免已 经中标上海机场两个免税店项目。中国中免于12月17日公告，公司全资子公司中国免税品（集团）有限 责任公司（中免集团）为上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场相关免税店项目的中标人。 伴随中免 的强势入局，深耕京沪机场免税市场多年的日上免税行正式出局。资料显示，日上免税行已在上海机场 运营26年，同时负责首都机场T3航站楼免税业务，曾跻身全球旅游零售商前十。目前，日上由中免集 团控股约51%，其余的股份由外资创始股东佰瑞投资有限公司和上海机场全资子公司持有。 其出局核 心原因在于控股股东中免集团的决策，在上海机场项目招标前的董事会上，中免委派的4名董事否决了 日上的投标申请，日上最终无缘续约。在首都机场的新一轮免税店运营招标中，日上免税行也未参与投 标。（东方视频 俞霖） ...

证券之星消息，12月31日航空机场板块较上一交易日上涨3.31%，吉祥航空领涨。当日上证指数报收于 3968.84，上涨0.09%。深证成指报收于13525.02，下跌0.58%。航空机场板块个股涨跌见下表： 从资金流向上来看，当日航空机场板块主力资金净流入1.85亿元，游资资金净流入2395.96万元，散户资 金净流出2.09亿元。航空机场板块个股资金流向见下表： | 代码 | 名称 | 主力净流入(元) | 主力净占比 游资净流入 (元) | | 游资净占比 散户净流入 (元) | | 散户净占比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 600221 海航控股 | | 1.04亿 | 7.91% | -8182.14万 | -6.21% | -2242.16万 | -1.70% | | 600115 中国东航 | | 5473.53万 | 5.77% | 1830.44万 | 1.93% | -7303.97万 | -7.70% | | 601111 | 中国国航 | 4663.30万 | 5.07% | 3114.92万 | 3.38% ...

Core Viewpoint - In 2025, Shanghai's Pudong and Hongqiao airports are projected to achieve an annual cargo and mail throughput of 4.5 million tons, with Pudong Airport alone surpassing 4 million tons, maintaining its position as the second busiest cargo airport globally, only behind Hong Kong International Airport [1] Group 1 - Shanghai Pudong and Hongqiao airports are expected to reach a combined cargo and mail throughput of 4.5 million tons in 2025 [1] - Pudong Airport's single-site cargo and mail throughput is anticipated to exceed 4 million tons, surpassing Memphis Airport in the United States [1] - Pudong Airport will remain the second-ranked airport in the world for cargo transport, following Hong Kong International Airport [1]

会议现场，周浩与其他七位参会领导共同宣布浦东机场智汇港货站与海关智慧货运检查中心正式落成并 投入试运行。据悉，浦东机场智汇港货站是上海国际航空枢纽建设重要的货运基础设施，引进Swissport 先进的航空货运管理理念和运营模式，建设运营将全方位融入智慧机场建设新理念和新技术，力争打造 全国乃至全球领先的智慧化货站运营新标杆。海关智慧货运检查中心则实现货物从抵达、分拨到出库的 全流程数字化衔接，提供"监管零接触、通关零等待"的智慧化查验服务，将更好地赋能上海国际航空枢 纽建设。 会议同期发布上海机场"飞得更远""转得更顺""运得更好""控得更稳"等八大货运产品，并举行上海航空 货运枢纽最佳合作伙伴奖颁奖仪式，向一年来为上海机场货运枢纽服务能级提升作出贡献的航企、货 代、物流、平台企业、研究机构等合作伙伴予以表彰感谢。（编辑：李佳洹 校对：许浩存 审核：程 凌） 《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道：12月30日，上海空港协商会议机制2025年第二次会议 暨新品发布会在沪举行。民航主管部门、市相关委办局、海关、边检、航空公司、货代、物流、平台企 业、研究机构等200余名嘉宾代表参会，共商上海国际航空货运枢 ...

记者 李晔 比如，跨境电商作为贸易新业态，在上海机场货邮吞吐量中的比重已提升至14%以上，今年更首次 越过60万吨大关。这背后，上海机场实现了一系列的机制创新与科技赋能，推出特殊敏感货物（指弱磁 类、美妆类、内置锂电池等货物）的运输便利化方案，厘清运输条件和运输链中各方职责，在安全前提 下进一步简化出港货物的收运流程。 又如，上海口岸国际航空货运"空 空 中转"实现"换单"新突破。今年4月，一票电子产品货物在泰国 曼谷启运，在浦东机场完成换单，货物换装不同航司的航班后，顺利转运美国，极大提升国际货物中转 效率。这种换单，因涉及不同承运航司、不同货运单号，需要机场与海关等多部门共同配合完成。 再如，为方便长三角制造出口，上海机场已在苏州工业园区、松江综保区等地设置航空前置货站， 货物在"家门口"完成查检等前置作业后，可直达浦东机场，实现"即装即出"，既提升通关效率也降低地 面物流成本。另外，今年上海机场集团旗下上海浦东国际机场货运站有限公司（PACTL）先后合作设 立PACTL在亚的斯亚贝巴机场和墨西哥城机场的海外货站，进一步提升上海畅连全球的货运服务保障 能级。 上海机场正在推动航空货运从"物流通道"向"供应 ...

| 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 603885 | 吉祥航空 | 13.88 | -2.60% | 20.15万 | 2.81亿 | | 600897 | 厦门空港 | 17.48 | -2.35% | 10.02万 | 1.76亿 | | 600221 | 海航控股 | 1.77 | -2.21% | 663.64万 | 11.83 乙 | | 600009 | 上海机场 | 32.79 | -1.80% | 15.76万 | 5.18亿 | | 600004 | 白云机场 | 9.42 | -1.67% | 28.07万 | 2.66亿 | | 002928 | 华夏航空 | 10.77 | -1.64% | 18.31万 | 1.97亿 | | 601021 | 春秋航空 | 57.60 | -1.42% | 5.61万 | 3.22亿 | | 000089 | 深圳机场 | 6.95 | -1.14% | 13.34万 | 9305.26万 | | 600029 | 南方航 ...

Core Viewpoint - Shanghai Airport has officially introduced a new duty-free agreement with China Duty Free Group and Dufry, which is expected to enhance the competitiveness of its duty-free business and stabilize non-aeronautical revenue growth starting from 2026 [1][2]. Group 1: New Duty-Free Agreement - The new duty-free agreement features a revenue model of "fixed rent + sales commission + 49% joint venture dividends," which is anticipated to motivate operators and improve the long-term competitiveness of the duty-free business [1][2]. - Dufry has obtained the duty-free operating rights for the international areas of Terminal 1 and Satellite Hall S1 at Pudong Airport, while China Duty Free Group has secured rights for Terminal 2 and Satellite Hall S2, as well as the corresponding rights at Hongqiao Airport [1]. Group 2: Financial Projections - The fixed fee for the new agreement is estimated to be approximately 760 million yuan for the year 2026, with potential fluctuations of ±20% based on international and regional passenger traffic changes compared to 2024 [2]. - The new commission rates for sales at Pudong and Hongqiao airports range from 8% to 24% and 8% to 22%, respectively, which is a decrease from the previous rates of 18% to 36% [2]. - Under the new model, the airport's total duty-free revenue is projected to reach approximately 1.5 billion yuan, an increase of 290 million yuan and 250 million yuan compared to 2024 and 2025, respectively [2]. Group 3: Investment and Operational Strategy - The company plans to invest up to 98 million yuan to establish two joint venture companies with Dufry and China Duty Free Group, holding a 49% stake in each [3]. - Based on a projected annual revenue of 7.5 billion yuan and a net profit margin of approximately 5%, the company could achieve an investment return of about 180 million yuan, significantly higher than the previous investment returns from its partnership with Japan Duty Free [3]. - The introduction of differentiated operators and a new incentive mechanism is expected to enhance operational quality and competitiveness in the duty-free sector, leading to sustainable and elastic growth in non-aeronautical revenue for the airport [3]. Group 4: Long-term Outlook - The ongoing recovery of international travel demand and the implementation of the new duty-free agreement are expected to significantly enhance the company's non-aeronautical revenue elasticity [4]. - The projected net profits for the company are estimated to be 2.1 billion yuan, 2.6 billion yuan, and 2.9 billion yuan for the years 2025, 2026, and 2027, respectively, with corresponding PE ratios of 39, 32, and 28 times [4]. - Shanghai Airport's strategic location as a key international hub is expected to unlock commercial potential and drive high-quality growth in non-aeronautical business, contributing to sustained profitability [4].

（来源：中国航空报） 上述四大专项认证覆盖了航空货运高附加值货物的核心品类，获得全部认证需要企业构建覆盖多场景、跨领域、高标准的一体化管控体 系。 PACTL获得CEIV全品类认证，证明其在操作流程、人员培训、基础设施、应急响应方面已较为全面地对标了国际标准，能有效满足国内 外客户对于不同品类货物的运输需求。（辛文） 本报讯 近日，上海机场物流公司旗下浦东机场货运站（PACTL）获得了国际航空运输协会（IATA）独立验证卓越中心（CEIV）活体动 物认证，成为境内首家同时获得CEIV药品、锂电池、鲜活易腐及活体动物航空货物运输全品类认证的货站，以此助力上海全方位门户复 合型国际航空枢纽货运服务能级再提升。 CEIV是IATA为提升航空货运在特定专业领域服务质量与安全性，而推动制定的全球统一标准认证体系。其中，药品运输认证要求运输 全过程精准控温、环节可追溯，锂电池运输认证要求建立分类、包装、标签、应急管理全链条标准，鲜活易腐货物运输认证要求具备高 效分拣、仓储，以及全流程控温湿度运输能力，活体动物运输认证则对运输环境、装载方式、应急处置有细致要求。 ...

| 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 601187 | 厦门银行 | 7.56 | -2.45% | 13.92万 | 1.06亿 | | 601997 | 贵阳银行 | 5.90 | -1.17% | 53.38万 | 3.16亿 | | 002142 | 宁波银行 | 28.00 | -1.10% | 24.43万 | 6.87亿 | | 601963 | 重庆银行 | 10.85 | -0.91% | 9.65万 | 1.06亿 | | 6000009 | 南京银行 | 11.22 | -0.88% | 42.19万 | 4.75 乙 | | 616009 | 江苏银行 | 10.24 | -0.78% | 95.59万 | 9.81亿 | | 600926 | 杭州银行 | 15.25 | -0.72% | 35.23万 | 5.38亿 | | 002948 | 青岛银行 | 4.54 | -0.66% | 27.45万 | 1.25亿 | | 600928 | 西安银行 | ...