作为全球领先的油轮船东，集团以覆盖全球的营销与服务网络、扎实的船舶与安全管理水平和"以客户 为中心"的经营理念，持续为国内外客户提供优质的能源运输服务。同时，中国作为全球最大的石油和 天然气进口国，其庞大的油气进口体量为集团带来丰富的客户群体与商业机遇。通过长期的深入合作， 集团与各大石油公司以及国内独立炼厂建立了良好的战略伙伴关系，为集团业务发展与价值创造能力提 升打下了重要基础。 集团是中国LNG运输业务的引领者，也是世界LNG运输市场的重要参与者。集团所属全资的上海中远 海运液化天然气投资有限公司("上海LNG")和持有50%股权的中国液化天然气运输(控股)有限公司 ("CLNG")，是国内领先的大型LNG运输公司。截至2024年12月31日，集团共参与投资87艘LNG船舶， 其中，已投入运营的LNG船舶50艘、842万立方米;在建LNG船舶37艘、663万立方米;另有光租租入1艘 LNG船舶、17.4万立方米，已投入运营。营运船均服务于长期租约，收益较为稳定。近年来，随着集团 参与投资建造的LNG船舶陆续投入运营，集团LNG运输业务已步入收获期。 集团LPG运输业务由所属大连海能经营，主要从事国内沿海 ...

Financial Performance - The group's revenue increased from RMB 22.55 billion in 2023 to RMB 23.13 billion in 2024, representing a growth of approximately RMB 580 million or 2.57%[4] - The profit attributable to equity holders of the company for 2024 was RMB 4.04 billion, compared to RMB 3.38 billion in 2023, reflecting a significant increase[7] - Basic and diluted earnings per share for 2024 were RMB 0.8464, up from RMB 0.7083 in 2023[6] - The total comprehensive income for the year amounted to RMB 4.83 billion, compared to RMB 3.88 billion in the previous year[7] - The company's total equity reached RMB 38,985,157 thousand in December 2024, compared to RMB 37,961,559 thousand in December 2023, showing an increase of approximately 2.7%[9] - The net profit attributable to shareholders for 2024 was RMB 4.038 billion, representing a year-on-year increase of 19.5%, marking the best performance since the company's merger in 2016[62] Operating Costs and Profitability - The group's gross profit for 2024 was RMB 6.24 billion, down from RMB 6.59 billion in 2023[5] - Operating costs increased from RMB 15.97 billion in 2023 to RMB 16.89 billion in 2024[5] - The gross profit margin decreased by 2.2 percentage points year-on-year, standing at 27.0%[64] - The main operating revenue for 2024 was RMB 23.133 billion, a year-on-year growth of 2.6%, while the main operating cost increased by 5.8% to RMB 16.890 billion[64] Assets and Liabilities - The total assets of the group increased to RMB 81.04 billion in 2024 from RMB 73.43 billion in 2023[8] - Non-current liabilities increased to RMB 31,836,699 thousand in December 2024, up from RMB 26,499,524 thousand in December 2023, representing a growth of approximately 8.5%[9] - Total liabilities reached RMB 42,057,160 thousand in December 2024, compared to RMB 35,468,238 thousand in December 2023, indicating an increase of about 18.5%[9] - The company's current liabilities totaled RMB 10,220,461 thousand in December 2024, an increase from RMB 8,968,714 thousand in December 2023, representing a growth of about 14%[9] Cash Flow and Financial Position - The group's cash and cash equivalents stood at RMB 5.66 billion as of December 31, 2024, compared to RMB 5.75 billion in 2023[8] - The net cash generated from operating activities for the group was approximately RMB 8.63 billion, a decrease of about 3.4% compared to RMB 8.93 billion for the year ended December 31, 2023[77] - The net debt to equity ratio as of December 31, 2024, was 78%, an increase of 14% from 64% on December 31, 2023, primarily due to increased borrowings during the reporting period[81] Market Expansion and Strategic Developments - The company has plans for market expansion and new product development, although specific details were not disclosed in the earnings call[3] - The company completed the acquisition of 100% equity in China COSCO Shipping Chemical Transportation Co., Ltd. for a total consideration of approximately RMB 1,050,341,000[16] - The acquisition of Shenzhen Longpeng and Hainan Zhaogang was finalized on October 31, 2024, enhancing the company's operational capabilities in LPG and chemical transportation[16] Segment Performance - The oil transportation segment generated revenue of RMB 17,863,640,000 with a profit of RMB 4,015,894,000 in 2024, compared to RMB 17,780,411,000 and RMB 4,711,714,000 in 2023[26] - The LNG transportation segment reported revenue of RMB 2,229,170,000 and a profit of RMB 1,075,550,000 for 2024, up from RMB 1,820,881,000 and RMB 859,131,000 in 2023[26] - The total revenue from international operations was RMB 17,031,488,000 in 2024, with a profit of RMB 4,724,992,000, compared to RMB 16,074,263,000 and RMB 5,050,878,000 in 2023[30] Employee and Operational Costs - The company reported a significant increase in employee benefits payable, which rose to RMB 238,746 thousand in December 2024 from RMB 201,743 thousand in December 2023, marking an increase of about 18.3%[9] - Employee costs for the reporting period were approximately RMB 3.67 billion, compared to RMB 3.73 billion in the previous year[145] Regulatory and Market Conditions - The shipping industry is highly cyclical, closely tied to trade development and economic conditions, leading to fluctuating transportation demand[39] - The regulatory environment is strict, with regulations enhancing safety and environmental standards, increasing operational costs and complexity[40] Future Outlook and Projections - The company anticipates a moderate increase in global oil demand, with IEA projecting an increase of 1.1 million barrels per day in 2025, primarily driven by China and India[105] - The global LNG trade volume is projected to grow by 6.4% to 43.9 million tons by 2025, driven by increased liquefaction capacity expected to reach 529 million tons, a 10.9% year-on-year increase[109] Corporate Governance and Shareholder Matters - The board recommends a final dividend of RMB 0.21 per share (pre-tax) for the fiscal year ending December 31, 2024, pending approval at the upcoming annual general meeting[121] - The company has established five specialized committees within the board, including the audit committee, remuneration and assessment committee, nomination committee, strategic committee, and risk and compliance management committee[137]

中远海运能源运输股份有限公司 2024 年度 审计报告 | 索引 | | 页码 | | --- | --- | --- | | 审计报告 | | 1-5 | | 公司财务报表 | | | | — | 合并资产负债表 | 1-2 | | — | 母公司资产负债表 | 3-4 | | — | 合并利润表 | 5 | | — | 母公司利润表 | 6 | | — | 合并现金流量表 | 7 | | — | 母公司现金流量表 | 8 | | — | 合并股东权益变动表 | 9-10 | | — | 母公司股东权益变动表 | 11-12 | | — | 财务报表附注 | 13-120 | 审计报告 XYZH/2025BJAA13B0265 中远海运能源运输股份有限公司 中远海运能源运输股份有限公司全体股东： 一、 审计意见 我们审计了中远海运能源运输股份有限公司（以下简称中远海能）财务报表，包括 2024 年 12 月 31 日的合并及母公司资产负债表，2024 年度的合并及母公司利润表、合 并及母公司现金流量表、合并及母公司股东权益变动表，以及相关财务报表附注。 我们认为，后附的财务报表在所有重大方面按照企业会计准则 ...

中远海运能源运输股份有限公司 2024 年度 内部控制审计报告 索引 内部控制审计报告 1-2 内部控制审计报告 二、 注册会计师的责任 我们的责任是在实施审计工作的基础上，对财务报告内部控制的有效性发表审计意 见，并对注意到的非财务报告内部控制的重大缺陷进行披露。 三、 内部控制的固有局限性 内部控制具有固有局限性，存在不能防止和发现错报的可能性。此外，由于情况的 变化可能导致内部控制变得不恰当，或对控制政策和程序遵循的程度降低，根据内部控 制审计结果推测未来内部控制的有效性具有一定风险。 XYZH/2025BJAA13B0161 中远海运能源运输股份有限公司 中远海运能源运输股份有限公司全体股东： 按照《企业内部控制审计指引》及中国注册会计师执业准则的相关要求，我们审计 了中远海运能源运输股份有限公司（以下简称中远海能）2024 年 12 月 31 日财务报告 内部控制的有效性。 一、 企业对内部控制的责任 按照《企业内部控制基本规范》、《企业内部控制应用指引》、《企业内部控制评价指 引》的规定，建立健全和有效实施内部控制，并评价其有效性是中远海能董事会的责任。 四、 财务报告内部控制审计意见 我们认为， ...

2. 独立性情况自查说明 本人作为公司独立董事，未在公司兼任除董事会专门委员会主任委员或委员 外的其他职务，不受公司主要股东、实际控制人以及其他与公司存在利害关系的 组织或者个人影响，不存在影响独立性的情况。本人具备《上市公司独立董事管 理办法》第六条所规定的独立性。 中远海运能源运输股份有限公司 二〇二四年度独立董事述职报告（赵劲松） 各位股东： 作为中远海运能源运输股份有限公司（以下简称"公司"）独立董事，在 2024 年度履职期间，我严格遵守《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》 《上市公司治理准则》和《上市公司独立董事管理办法》等法律法规以及《公司 章程》《公司独立董事工作制度》对独立董事的任职资格和独立性要求，勤勉尽 责，本着独立、客观和公正的原则，积极出席公司 2024 年度召开的相关会议， 认真审阅各项议案，并对相关事项发表独立意见，切实维护了公司的利益及股东 尤其是中小股东的合法权益。现将本人 2024 年度履行情况述职如下： 一、 本人基本情况 1. 工作履历、专业背景及兼职情况 赵劲松，1963 年 11 月出生，船舶学与海商法博士，中国律师，海事仲裁员， 现任中远海运能源运输股 ...

1. 工作履历、专业背景及兼职情况 王祖温，1955 年 11 月出生，工学博士，现任中远海运能源运输股份有限公 司独立非执行董事、董事会提名委员会主任委员、薪酬与考核委员会委员和风险 与合规管理委员会委员，机械工业第九设计研究院股份有限公司独立董事，历任 哈尔滨工业大学副教授、教授、博士生导师、副校长，大连海事大学教授、校长 等职，2020 年 8 月至 2024 年 5 月任锦州港股份有限公司（股票代码：600190.SH） 独立董事。2018 年 3 月至 2024 年 12 月任百年人寿保险股份有限公司独立董事。 中远海运能源运输股份有限公司 二〇二四年度独立董事述职报告（王祖温） 各位股东： 作为中远海运能源运输股份有限公司（以下简称"公司"）独立董事，在 2024 年度履职期间，我严格遵守《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》 《上市公司治理准则》和《上市公司独立董事管理办法》等法律法规以及《公司 章程》《公司独立董事工作制度》对独立董事的任职资格和独立性要求，勤勉尽 责，本着独立、客观和公正的原则，积极出席公司 2024 年度召开的相关会议， 认真审阅各项议案，并对相关事项发表独立意见 ...

中远海运能源运输股份有限公司 二〇二四年度独立董事述职报告（李润生） 各位股东： 李润生，1952 年 6 月出生，公共管理硕士，教授级高级经济师，现任中远海 运能源运输股份有限公司独立非执行董事、薪酬与考核委员会主任委员、战略委 员会和提名委员会委员，利华益维远化学股份有限公司（股票代码：600955.SH） 以及通奥检测集团股份有限公司各自的独立董事。历任原国家石油和化学工业局 政策法规司司长，中国石油炼油与销售公司党委书记、副总经理，中国石油天然 气集团公司办公厅主任、总经理助理、咨询中心副主任，中国石油和化学工业联 合会副会长、党委副书记、专家委员会主任等职。 2. 独立性情况自查说明 本人作为公司独立董事，未在公司兼任除董事会专门委员会主任委员或委员 外的其他职务，不受公司主要股东、实际控制人以及其他与公司存在利害关系的 组织或者个人影响，不存在影响独立性的情况。本人具备《上市公司独立董事管 理办法》第六条所规定的独立性。 二、 2024 年度履职情况 1. 出席股东大会、董事会情况 1 作为中远海运能源运输股份有限公司（以下简称"公司"）独立董事，在 2024 年度履职期间，我严格遵守《中华人民共 ...

黄伟德，1971 年 5 月出生，经济学学士，中国香港会计师公会会员，现任中 远海运能源运输股份有限公司独立非执行董事、审计委员会主任委员、提名委员 会和薪酬与考核委员会委员，万宝盛华大中华有限公司（股票代码：02180.HK）、 思考乐教育集团（股票代码：01769.HK）、滔搏国际控股有限公司（股票代码： 06110.HK），新时代能源（股票代码：00166.HK），山高新能源集团有限公司（股 票代码：01250.HK）以及佐丹奴国际有限公司（股票代码：00709.HK）的独立非 执行董事。曾为普华永道会计师事务所和毕马威会计师事务所的合伙人。2021 年 2 月至 2024 年 2 月任老百姓大药房连锁股份有限公司（股票代码：603883.SH） 独立董事。2018 年 8 月至 2024 年 7 月任青岛海尔生物医疗股份有限公司（股票 代码：688139.SH）独立董事。 2. 独立性情况自查说明 中远海运能源运输股份有限公司 二〇二四年度独立董事述职报告（黄伟德） 各位股东： 作为中远海运能源运输股份有限公司（以下简称"公司"）独立董事，在 2024 年度履职期间，我严格遵守《中华人民共和国公司法》 ...

二〇二五年第三次独立董事专门会议决议 中远海运能源运输股份有限公司 李润生： 经审查，我们认为： 特此决议。 （以下无正文） 3 1. 与日常经营相关的关联交易系本公司生产经营活动所需，符合本集团业 务发展，2024 年实际发生的日常经营相关的关联交易未超协议规定的年 度上限，公司审计机构将对上述日常经营相关的关联交易的内部控制程 序进行审计并出具鉴证报告。 2. 与存在关联关系的财务公司之间发生关联存、贷款等金融业务风险可控， 财务公司的风险管理不存在重大缺陷，不存在违反法律法规规定的情形。 3. 公司控股股东及其他关联方不存在非经营性资金占用的情况，公司外部 审计机构已对上述情况的汇总表所载资料与公司 2024 年度经审计的财 务报表等会计资料核对，在所有重大方面没有发现不一致。 表决情况：4 票赞成，0 票反对，0 票弃权。 （本页无正文，为《中远海运能源运输股份有限公司二〇二五年第三次独立董事 专门会议决议》签署页） 独立董事签名： 中远海运能源运输股份有限公司（以下简称"本公司"，连同其附属公司， 简称"本集团"））二〇二五年第三次独立董事专门会议于 2025 年 3 月 20 日以视 频会议方式召 ...

关于中远海运能源运输股份有限公司 2024 年度涉及财务公司关联交易的 存款、贷款等金融业务的 2024 年度涉及财务公司关联交易的存款、贷款等金融业务的专项说明 XYZH/2025BJAA13B0263 专项说明 | 索引 | 页码 | | --- | --- | | 专项说明 | 1-2 | | 2024 年度涉及财务公司关联交易的存款、贷款等金融 | 1 | | 业务汇总表 | | | 信永中和会计师事务所 北京市东城区朝阳门北大街 联系电话: +86 (010) 6554 2288 | | | --- | --- | | 8 号富华大厦 A 座 9 层 | telephone: +86 (010) 6554 2288 | | 9/F, Block A, Fu Hua Mansion, ShineWing | | | No.8, Chaoyangmen Beidajie, | | | Dongcheng District, Beijing, 传真: | +86 (010) 6554 7190 | | certified public accountants 100027, P.R.China | fac ...