（记者 张明双） 每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问贵司有煤炭贸易业务吗？建议公司从赚煤炭的运 费转型为赚煤炭的差价，有效利用公司的客户资源，从产地采购煤炭，自己运输，再销售给客户，完善 煤炭产业链！ 大秦铁路（601006.SH）12月5日在投资者互动平台表示，公司目前没有煤炭贸易业务。 ...

眼下正值冬季，寒潮低温持续，电煤保供是涉及千家万户的大事。在全国煤炭运输中，占到了1/5以上 的大秦铁路，今年预计完成电煤运量达5.16亿吨，已成为我国电煤保供的主通道，同时，运输效率也成 倍提高。那么，大秦铁路是如何做到运量和效率双增长的呢?日前记者走进了大秦线的起始站——大同 湖东站。 大数据助力大秦铁路提质增效 大编组带来大运量，同时也带来了一系列的难题。在大秦铁路线上，有一句顺口溜，叫"不怕拉不动， 就怕停不住"。目前，工作人员是如何利用科技手段，让一列奔跑着的、长达近3000米的"钢铁巨龙"能 随时停稳站好?并在此基础上，为大秦铁路提质增效的呢? 在大秦线工作多年的景生启告诉记者，对于重载铁路来说，2个万吨车辆的编组连接，绝不仅仅意味着 数字的叠加，它的背后其实是列车的制动难度会呈几何数级上升。景生启说："过去我们短编组的车也 就50多辆车，所以采取这种制动措施，它降速也快，车马上会停下来，但是像这种大编组的车有个特 点：重、大、慢、长。" 重、大、慢、长就是车身重、编组长、停车慢、制动距离长。在大秦线293公里的一处长大坡道，该坡 道足有十层楼高的落差，这给列车司机带来了严峻的考验。多年来，景师傅 ...

Summary of Key Points from Conference Call Records Industry Overview - **Transportation Sector**: Focus on supply-demand improvement and growth stocks for 2026, with a historical high in airline passenger load factor in 2025 but a decline in ticket prices due to weak demand and competition among airlines [1][6] - **Oil Shipping Sector**: Expected to benefit from OPEC+ production increases, long-distance crude oil exports, and geopolitical factors, leading to an anticipated rise in freight rates [1][4] - **Express Delivery Industry**: Slowing internal growth with price pressures and competition from instant delivery services, with a projected price decline of around 2% in 2026 [1][22] Core Insights and Arguments - **Airline Industry**: - Supply growth is expected to slow to 4.4% in 2026 due to fewer aircraft introductions and high utilization rates. Demand growth is projected at 5.3%, slightly above GDP growth, driven by business recovery and increased inbound tourism [2][6] - Airlines are expected to focus on ticket pricing management due to historical high load factors, with significant profit elasticity anticipated [2][6] - **Oil Market**: - Global crude oil supply is expected to be in surplus in 2026, primarily from the U.S. and Brazil, leading to a decline in oil prices [1][10][11] - Geopolitical factors will add marginal volatility, with freight rates expected to stabilize around $50,000 to $60,000 [12][13] - **Port and Shipping Industry**: - The port sector is experiencing low single-digit growth in export volumes, with a recovery in import bulk cargo throughput expected in 2026 [3][15] - The shipping sector is entering an upward cycle, with expectations for a second wave of price increases post-Spring Festival [1][8] - **Express Delivery Companies**: - Recommended companies include ZTO Express, SF Express, and Jitu Express, focusing on cost optimization through automation and potential growth in Southeast Asia [1][24] Additional Important Insights - **Railway Logistics**: - Container penetration in the railway logistics sector is expected to increase significantly, with recommendations for leading companies in this niche [3][20] - **Airport Sector**: - A neutral outlook due to slow recovery in non-aeronautical revenue streams, with a need for more effective monetization strategies [3][7] - **Market Recommendations**: - Investors are advised to hold current positions or increase holdings during seasonal lows in December and January, particularly in the oil shipping sector [13] - **Growth Stocks**: - Focus on industry leaders with attractive valuations, companies in expanding niches, and high-dividend stocks for stable returns [1][5] This summary encapsulates the key points from the conference call records, providing a comprehensive overview of the transportation sector's outlook for 2026, including specific recommendations and insights into various sub-sectors.

今天A股继续缩量，成交额跌破1.6万亿，呈现结构性上涨的状态，而港股则反弹的相对干脆一点。 全天股市相关的 小作文非常多 ，包括但不限于机器人、国产芯片、老美的贸易政策变化，等等，不过短期来看，市场保持小幅震荡的可能性仍然是最大 的，对各种小作文还是要警惕一些（其中，寒王刚刚已经发布声明辟谣）。 债市今天波动极大，债狗们全天可能都处于缺氧窒息的状态，因此，咱们开篇，闲聊一个和股市、债市都有关的机构—— 「保险」相关的大新闻 。 我相信，这个选题大家应该都会感兴趣，但却也是全市场极少有人深究过的。 国信证券的金工团队，每个季度，会整理百亿私募基金，进入上市公司前十大股东的明细，我个人觉得， 当下，最需要关注的一家私募 ，是： " 国丰兴华 " 大家对这个名字，可能既熟悉，又陌生。 一方面，这不是一家传统意义上的私募管理人，它不对外销售产品； 另一方面，经常读咱们文章的朋友，应该都记得， 这就是 国寿和新华保险 ，联合出资成立的，全市场首只保险的体外私募大基金 ，如果对这块逻辑不熟 的，可以参考咱们1月初的文章，《 超级利好来了？ 》，也即对 《推动中长期资金入市工作的实施方案》的解读 。 国寿和新华一起出资的这 ...

山西大同湖东铁路货运站，担当我国电煤保供的运量最大的大秦线就是从这里起始的。以往铁路运煤， 常常是几十辆一列，小规模、小运量。但是如今在湖东站，运输方式已经大变样了。 国铁太原局湖东电力机务段电力机车司机 景生启：以一列重载列车为例，牵引总重达到了21000吨，牵 引辆数达到了210节车辆、列车的总长度是2611米，真正实现了大重量、长编组运行。 实现大重量、长编组，对于大秦线来说，这条路是漫长的。奋战在这条铁路线上多年的景生启师傅告诉 记者，从2003年起，大秦线就开始不断实施扩能改造，一直以来，由于受通信手段等因素的限制，全线 难以连接超万吨的大编组，运力跟不上，大秦线一度成了制约电煤保供的瓶颈。 今年预计完成电煤运量超5亿吨，大秦铁路如何做到运量效率双增长？ 眼下正值冬季，寒潮低温持续，电煤保供是涉及千家万户的大事。在全国煤炭运输中，占到了1/5以上 的大秦铁路，今年预计完成电煤运量达5.16亿吨，已成为我国电煤保供的主通道，同时，运输效率也成 倍提高。大秦铁路是如何做到运量和效率双增长的呢？日前，记者走进了大秦线的起始站——大同湖东 站。 当记者来到大秦铁路湖东站时，这里一片忙碌，一辆辆满载电煤、准备 ...

今年预计完成电煤运量超5亿吨，大秦铁路如何做到运量效率双增长？ 眼下正值冬季，寒潮低温持续，电煤保供是涉及千家万户的大事。在全国煤炭运输中，占 到了1/5以上的大秦铁路，今年预计完成电煤运量达5.16亿吨，已成为我国电煤保供的 主通道，同时，运输效率也成倍提高。大秦铁路是如何做到运量和效率双增长的呢？日 前，记者走进了大秦线的起始站——大同湖东站。 当记者来到大秦铁路湖东站时，这里一片忙碌，一辆辆满载电煤、准备南运的列车，几乎 两三分钟，就会发出一列。 山西大同湖东铁路货运站，担当我国电煤保供的运量最大的大秦线就是从这里起始的。以 往铁路运煤，常常是几十辆一列，小规模、小运量。但是如今在湖东站，运输方式已经大 变样了。 国铁太原局湖东电力机务段电力机车司机 景生启： 以一列重载列车为例，牵引总重达到 了 21000 吨 ， 牵 引 辆 数 达 到 了 210 节 车 辆 、 列 车 的 总 长 度 是 2611 米 ， 真 正 实 现 了 大 重 量、长编组运行。 实现大重量、长编组，对于大秦线来说，这条路是漫长的。奋战在这条铁路线上多年的景 生启师傅告诉记者，从2003年起，大秦线就开始不断实施扩能改造，一 ...

原标题：今年预计完成电煤运量超5亿吨大秦铁路如何做到运量效率双增长？ （文章来源：央视新闻） 眼下正值冬季，寒潮低温持续，电煤保供是涉及千家万户的大事。在全国煤炭运输中，占到了1/5以上 的大秦铁路，今年预计完成电煤运量达5.16亿吨，已成为我国电煤保供的主通道，同时，运输效率也成 倍提高。 数据显示，今年11月以来，大秦铁路非"天窗"日单日运量，动态保持在130万吨，为今年冬天和明年春 天的电煤需求提供了保障。目前大秦铁路已具备常态化运输4.5亿吨的年运输能力，为保障国家能源安 全、服务经济社会发展发挥着重要的支撑作用。 ...

眼下正值冬季，寒潮低温持续，电煤保供是涉及千家万户的大事。在全国煤炭运输中，占到了1/5以上 的大秦铁路，今年预计完成电煤运量达5.16亿吨，已成为我国电煤保供的主通道，同时，运输效率也成 倍提高。（央视新闻） ...

大秦铁路股份有限公司 关于以集中竞价方式回购公司股份的进展公告 登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 证券代码：601006 证券简称：大秦铁路 公告编号：2025-085 根据《上市公司股份回购规则》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第7号一一回购股份》等相关 规定，回购期间公司应当在每个月的前3个交易日内披露截至上月末的回购进展情况。公司回购股份的 进展情况如下： 截至2025年11月30日，公司通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式已累计回购公司股份 36,242,900股，占公司总股本20,147,177,716股的比例为0.1799%，回购成交的最高价为人民币5.78元/ 股，最低价为人民币5.51元/股，支付的资金总额为人民币204,950,014.00元（不含交易费用）。上述回 购符合相关法律法规的规定及公司的回购股份方案。 三、回购方案的变更或终止 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： ■ 一、回购股份的基本情况 大秦铁路股份有限公司（以下简称"公司"或"大秦铁路" ...

每经头条（nbdtoutiao）——5年期大面积下线，3年期利率低至1.5%仍一单难求：要么"售罄"要么"额度 紧张"！中长期大额存单为何在消失？ （记者 王晓波） 每经AI快讯，大秦铁路（SH 601006，收盘价：5.53元）12月1日晚间发布公告称，截至2025年11月30 日，公司通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式已累计回购公司股份约3624万股，占公司总 股本约201.47亿股的比例为0.1799%，回购成交的最高价为人民币5.78元/股，最低价为人民币5.51元/ 股，支付的资金总额为人民币约2.05亿元。 2025年1至6月份，大秦铁路的营业收入构成为：铁路运输占比98.66%，其他业务占比1.34%。 截至发稿，大秦铁路市值为1114亿元。 ...