证券代码：002468 证券简称：申通快递 公告编号：2025-068 一、董事会会议召开情况 申通快递股份有限公司（以下简称"公司"）于2025年8月18日以邮件、电话等方式发出召开 第六届董事会第十三次会议的通知，会议于2025年8月28日在上海市青浦区重达路58号会议室以现 场结合通讯表决的方式召开，应出席会议的董事7名，实际出席会议的董事7名。会议由董事长陈 德军先生主持，公司监事及高级管理人员列席了本次会议。本次会议的召开符合《公司法》和《公 司章程》的有关规定。 二、董事会会议审议情况 经全体董事认真审议，本次会议通过了如下议案： 1、审议通过了《2025年半年度报告全文及摘要》 表决结果：同意票7票，反对票0票，弃权票0票，回避票0票。 公司董事会审计委员会审议通过了本议案。公司《2025年半年度报告》全文的具体内容详见 公司于同日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上披露的公告，公司《2025年半年度报告摘要》 具体内容详见公司同日在《中国证券报》《证券日报》《证券时报》《上海证券报》及巨潮资讯网 （www.cninfo.com.cn）上披露的《2025年半年度报告摘要》（公告编 ...

1 申通快递股份有限公司 2025 年半年度报告全文 第一节 重要提示、目录和释义 1 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、 完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人陈德军、主管会计工作负责人梁波及会计机构负责人(会计主管人员)谭荣 波声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本报告中所涉及的发展战略及计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质性承诺， 投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间 的差异，敬请投资者注意投资风险。 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号——行业信息披露》中的 "快递服务业"的披露要求。 公司在本报告期第三节"管理层讨论与分析"中"十、公司面临的风险和应对措施" 部分，详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者关注相关内容。 董事会审议的报告期内的半年度利润分配预案或公积金转增股本预案。 □适用不适用 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 | 第一节 ...

上海是中国重要的物流节点。西边的青浦，集聚众多头部快递企业的全国总部和区域总部；东边的上海 港，集装箱吞吐量一路走高。从上海出发的长三角物流通道，如何形成货运电动化走廊，释放强大的绿 色动能？其中有哪些待解难题，各方应如何推动解决？ 对这辆崭新的陕汽德龙X5000E，应以怎样的时空节奏在上海的港口和江浙的工厂之间穿行，王师傅还 在摸索。他今年不到四十岁，来自河南周口，之前开了十多年燃油货车，截至2025年7月初，刚开上十 来天纯电动重卡。两年前，他曾离开这行返乡创业，但生意越发难做，回到上海重新开车，正赶上货运 电动化浪潮。 当下的货运电动化浪潮，不仅是运输工具的变革，还要与交通组织和能源系统协同革新，并带动城市的 创新发展格局。其中，从驾驶员到物流企业，从主机厂商到电池研发，从停车场到充换电设施，都需面 向降低成本和绿色减碳，在市场需求和政策导向之间，找到最适合自己的运行场景。 2025上海国际汽车创新技术周于8月13日至15日在上海新国际博览中心举行。 对此，上海能做的还有很多。2025年5月至7月，智通财经在上海寻访了电动重卡的驾驶员、最先应用干 线电动重卡的快递企业，以及运用电动集卡在港口做短倒的运输 ...

申通快递股份有限公司 | | | 发行要素 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 申通快递股份有限公 | | | | | | | | | | | 债券名称 司 2025 | 年度第一期科 | | | 债券简称 | | | | | | | | | | | （科创债） | | | | | | | 技创新债券 | | | | | | | | | | | 债券代码 102583649 | | | 期限 | | 3年 | | | | | | 2025 8 起息日 年 月 | 27 | 日 | 兑付日 | | 2028 | 8 年 | 月 | 27 日 | | | | | 实际发行 | | | | | | | | | 计划发行总额 7 亿元 | | | | | 7 | 亿元 | | | | | | | 总额 | | | | | | | | | 发行利率 2.08% | | | 发行价格 | | | 100 元 | | | | | | | 申购情况 | | | | | | | | | | | 合规申购 ...

中证报中证讯（王珞）8月27日，申通快递（002468）发布公告显示，公司成功发行2025年度第一 期科技创新债券。本次发行规模为7亿元，期限为3年，发行利率低至2.08%。 公司表示，科创债的成功发行，一方面可以有效降低公司融资成本，另一方面有助于公司改善短期 偿债压力，使债务结构与业务发展的长期资金需求更加匹配。合理的债务结构安排，为申通快递应对市 场波动和业务拓展提供了更稳定的财务基础。低成本资金的注入，也将为公司产能升级与数智化网络建 设等战略提供更灵活的财务支持。 前景向好 利率优势凸显背后投资价值 据了解，申通快递首期科创债发行吸引了国有大行、股份制银行在内的多家投资者参与，全场认购 倍数2.4倍，最终以2.08%的票面利率成功募资7亿元，该发行利率水平也反映出市场对公司未来现金流 稳定性和长期发展前景的高度认可。 当前，快递行业正处于从"规模扩张"向"价值竞争"转型的关键阶段。随着促消费政策不断落地以及 全国快递物流网络向西、向下延申，行业头部企业有望凭借网络覆盖、运营效率和服务能力等综合优势 延续稳健增长势头。申通快递作为国内知名的头部快递服务企业之一，近年来通过持续投入基础设施建 设，深耕网 ...

公告显示，本期科创债的起息日为2025年8月27日，兑付日为2028年8月27日，共有13家投资机构合规参 与申购，认购倍数达到2.4倍，边际倍数2.48倍，此次募集资金将用于补充申通快递本部及子公司流动资 金，8月27日该募集资金已全部到账。 8月27日，申通快递（002468）发布公告称，公司发行2025年度第一期科技创新债券。本次发行规模为7 亿元，期限为3年，发行利率低至2.08%。 根据募集说明书，本次募集资金的50%将用于其旗下高新技术企业上海申雪供应链管理有限公司补充流 动资金，支持其日常经营支出和技术研发等相关费用投入。申通快递表示，本期科创债的发行将进一步 强化内部自主研发实力，为落实数智化转型战略提供坚实资金保障。有效降低公司融资成本的同时，也 有助于公司改善短期偿债压力，使债务结构与业务发展的长期资金需求更加匹配。（智通财经记者 邵 冰燕） ...

申通快递股份有限公司 募集资金用于补充发行人本部及子公司流动资金。 (本页无正文,为《申通快递股份有限公司 2025年度第一期科 技创新债券发行情况公告》 盖章页) 一、发行申购情况 申通快递股份有限公司于 2025 年 8 月 25 日至 2025 年 8 月 26 日发行了申通 快递股份有限公司 2025 年度第一期科技创新债券，现将发行申购、配售、分销 情况公告如下： | | 发行要素 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 债券名称 | 申通快递股份有限公 司 2025 年度第一期科 | 债券简称 | 25 申通快递 （科创债） | | MTN001 | | 技创新债券 | | | | | | | 债券代码 | 102583649 | 期限 | 3 年 | | | | 起息日 2025 | 年 8 月 27 日 | 兑付日 | 2028 年 8 月 | 日 | 27 | | 计划发行总额 7 | 亿元 | 实际发行 | 7 亿元 | | | | | | 总额 | | | | | 发行利率 | 2.08% | 发行价格 | 100 元 | | ...

证券之星消息，8月27日物流板块较上一交易日下跌1.81%，永泰运领跌。当日上证指数报收于3800.35， 下跌1.76%。深证成指报收于12295.07，下跌1.43%。物流板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 603813 | *ST原尚 | 18.43 | 5.01% | 2.46万 | - 4404.89万 | | 603871 | 嘉友国际 | 11.88 | 4.39% | 53.41万 | 6.38亿 | | 002468 | 申通快递 | 18.24 | 1.45% | 38.78万 | 7.05亿 | | 600753 | *ST海钦 | 6.97 | 1.01% | + 4.58万 | 3221.10万 | | 603560 | 长久物流 | 8.84 | 0.23% | 30.18万 | 2.71亿 | | 601598 | 中国外运 | 5.63 | -0.18% | 24.77万 | 1.41亿 | | 601156 | 东航物流 | 1 ...

Core Viewpoint - The express delivery industry in China is experiencing a "volume increase and price drop" trend, prompting companies to focus on international markets for higher profits amid intensified domestic competition [1][4]. Industry Overview - The express delivery sector is a crucial part of the modern circulation system, connecting various industries and integrating online and offline services [3]. - In the first seven months of this year, China's express delivery volume reached 1,120.5 billion pieces, marking an 18.7% year-on-year increase [4]. Market Dynamics - The industry is projected to exceed 2.5 trillion pieces by 2030, with a compound annual growth rate of 8%-10%, leading to a market size surpassing 2.8 trillion yuan [4]. - Despite revenue growth, express delivery companies face declining per-package income, indicating a significant challenge in the industry [5][6]. Company Performance - In July, SF Express reported revenue of 24.847 billion yuan, a 9.95% increase, but with a 14.02% drop in per-package income [5]. - YTO Express, Yunda, and Shentong also reported revenue growth, but with continued declines in per-package income, highlighting the "volume increase and price drop" issue [5]. Competitive Landscape - The industry is shifting from a "low-price competition" model to a focus on service quality and efficiency, as companies aim to break the cycle of negative profit margins and declining service quality [6][7]. - Regulatory bodies are actively promoting measures to combat "involution" in competition, encouraging companies to enhance service quality rather than engage in price wars [6][7]. International Expansion - The global cross-border logistics market is expected to grow from 13.3 trillion yuan in 2020 to 18.6 trillion yuan by 2024, with a compound annual growth rate of 8.75% [8]. - Chinese express companies are accelerating their international expansion, with significant increases in their international development index [8][9]. - Companies like Cainiao and JD Logistics are enhancing their international logistics capabilities, establishing new routes and partnerships to improve service efficiency [9][10]. Future Outlook - The express delivery industry is expected to continue its internationalization, driven by the growth of cross-border e-commerce and international trade [10].

公示日期：2025年8月25日至2025年9月3日 附件下载 转自：市场监管总局网站 联系邮箱：jyzjz@samr.gov.cn ...