华安鑫创回复：尊敬的投资者，您好。公司产业与技术储备紧密贴合"十五五"规划重点，核心围绕新能 源汽车智能化、低空经济及下一代新能源技术展开。在新能源汽车领域，布局汽车电子与智能座舱相关 领域，强化国产供应链自主可控能力；在低空经济领域，切入相关航空电子赛道，储备适航级技术能力 以适配低空经济装备发展需求；在新能源技术领域，前瞻性布局下一代动力电池相关方向，契合新型动 力电池产业化发展导向，整体与规划中的战略性新兴产业集群发展要求高度契合。感谢您的关注。 以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成 投资建议。 证券之星消息，华安鑫创(300928)11月24日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。 投资者提问：您好！"十五五"规划：加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群 发展！公司目前在进行的产业和技术储备有哪些方面比较贴进"十五五"规划布局？ ...

Group 1 - Toyota reported a net profit of approximately 43 billion RMB in the third quarter, but industry insiders express concerns about the company's underlying anxieties [1] - The strong financial performance is attributed to Toyota's long-standing presence in global markets and significant profits from its financial services sector, despite a noticeable decline in vehicle sales [1] - The primary concern for Toyota is its slow progress in the new energy vehicle (NEV) sector, which has resulted in a loss of competitive edge [1] Group 2 - In contrast, Chinese automakers are thriving, with NEV sales surpassing 50% of total sales for the first time in October, indicating a shift towards a NEV-dominated market [2] - BYD achieved record sales of 441,700 units in October, with a cumulative sales increase of 13.9% year-on-year, while Geely and SAIC ranked second and third in NEV sales [2] - Chinese automakers are also making significant strides in international markets, with exports reaching 3.083 million vehicles in the first half of the year, a 10.4% increase, and companies like BYD and Chery gaining substantial market shares abroad [2] Group 3 - The consensus in the industry is that smart technology will be the main battleground for automakers in the NEV sector, with Chinese companies like BYD and Hongmeng Zhixing leading the way [2] - The technological barriers established by Chinese automakers in the NEV field are becoming increasingly difficult for traditional Western companies, including Toyota, to overcome [3] - Despite Toyota's status as a strong company, its future growth direction and potential are in question, leading to its current anxieties [3]

今年以来，国内新能源汽车市场迎来历史性突破。商务部数据显示，2025年汽车以旧换新补贴申请量已突破1000万份，其中新能源汽车占比达57.2%，直接 带动1-9月新能源乘用车零售同比增长24.4%，市场渗透率攀升至52.1%。此外，中国汽车工业协会数据显示，10月新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量 的51.6%，种种数据都透露出国内汽车市场结构已发生转变。 2025广州国际车展将于11月21日开幕。作为车市收官之战，本届车展不仅集中展示国内外新能源汽车的发展成果，更透过参展品牌的战略变化，勾勒出2026 年市场新格局。 各车企公布的参展阵容显示，全球主流品牌将齐聚羊城，形成多元化竞争的格局。一汽、上汽、比亚迪、吉利等将展示最新技术成果；理想、小鹏、小米等 造车新势力继续深耕智能赛道；宝马、奔驰、奥迪等传统品牌加速电动化转型步伐；就连华为、宁德时代等科技企业也来展示智能网联解决方案，凸显产业 链协同创新的趋势。 此外，透过车企参加展会的产品与技术布局，2026年的市场格局已初露端倪，首先是自主品牌将继续巩固领先地位。10月数据显示，自主品牌在10月国内新 能源车零售中渗透率达77.9%，而合资品牌仅7%。未来 ...

2025广州国际车展将于11月21日开幕。作为车市收官之战，本届车展不仅集中展示国内外新能源汽车的发展成果，更透过参展品牌的战略变化，勾勒出 2026年市场新格局。 今年以来，国内新能源汽车市场迎来历史性突破。商务部数据显示，2025年汽车以旧换新补贴申请量已突破1000万份，其中新能源汽车占比达57.2%， 直接带动1-9月新能源乘用车零售同比增长24.4%，市场渗透率攀升至52.1%。此外，中国汽车工业协会数据显示，10月新能源汽车新车销量达到汽车新车总 销量的51.6%，种种数据都透露出国内汽车市场结构已发生转变。 新能源汽车销量能够实现持续突破，离不开政策红利与市场需求的双向发力。首先在政策方面，以旧换新补贴、购置税减免政策等举措持续释放消费潜 力。同时，国内新能源汽车产品矩阵的丰富、技术升级带来的续航提升以及充电设施网络的完善，让新能源汽车逐渐覆盖从代步到豪华、从城市通勤到长途 出行的全场景需求。在此背景下，广州车展也成为新能源汽车的秀场。据广州国际车展组委会消息，本届展会参展新能源车型占比将达58%，远超往届。93 台首发新车中，大多数带着电动化、智能化标签。 各车企公布的参展阵容显示，全球主流品 ...

Core Insights - RoboSense has been awarded the pre-installation mass production designation by SAIC Audi for its new pure electric vehicle, providing advanced high-line count digital lidar technology [1] - The leading generation of digital technology is significantly enhancing the application of luxury new energy vehicles globally, accelerating towards Level 3 automation [1] - RoboSense has also secured designated orders from multiple brands under the Volkswagen Group, with exclusive orders from North American new energy vehicle companies, totaling over 1 million units [1] - The advanced digital technology from RoboSense is driving the intelligent upgrade of new energy vehicles for overseas automakers [1]

Core Viewpoint - RoboSense has secured a pre-installation mass production order from SAIC Audi for its new pure electric vehicle, providing advanced digital lidar technology, which is accelerating the application of L3 automation in luxury new energy vehicles [1] Group 1: Company Developments - RoboSense has received multiple pre-installation orders from various brands under the Volkswagen Group, with a total order scale exceeding 1 million units [1] - The advanced digital technology from RoboSense is significantly enhancing the intelligent upgrade of new energy vehicles for overseas automakers [1]

11月18日，在2025年最后一个A级车展、第二十三届广州车展即将启幕之际，岚图泰山正式发布。 在决定豪华车型驾控品质的核心领域——底盘系统上，岚图泰山搭载的国产首发三腔空气悬架，此前仅 应用于劳斯莱斯、库里南、保时捷Taycan等百万级豪车，岚图泰山是"世界第五、中国第一"配备三腔空 气悬架的车型。 相比传统单腔或双腔空悬，三腔结构提供4种刚度、5挡高度调节，结合EDC魔毯底盘与双向16°后轮转 向，岚图泰山将过坎冲击度降低13%、余震收敛性降低40%，驾驶的平顺性提升40%，大幅提升驾驶舒 适性。配合蟹行模式，转弯半径仅5.4米，操控灵活性堪比A级车。这改变了"中国底盘调校不如欧美"的 行业成见。 今年1—10月岚图汽车累计交付量同比增长82%，实现"九连涨"。截至今年10月底，搭载华为乾崑智驾 系统的岚图车型，已实现1.45亿公里辅助驾驶里程，成功避免近4万次碰撞风险。 按照公司构想，岚图泰山背靠东风56年造车底蕴，是岚图顶级整车技术与华为智能科技的集大成者，与 其它中国旗舰SUV一同"争峰"豪华大六座SUV市场。 岚图汽车相关负责人表示，在全球汽车产业加速迈向智能化与新能源化的时代浪潮中，中国汽车正经 ...

得益于2025"All in智能化"的战略布局，岚图全系车型陆续搭载华为乾崑智能解决方案，让华为行业顶 尖智能化技术与岚图硬核整车平台能力深度融合。今年1-10月岚图汽车累计交付量同比增长82%，实 现"九连涨"。截至今年10月底，搭载华为乾崑智驾系统的岚图车型，已实现1.45亿公里辅助驾驶里程， 成功避免近4万次碰撞风险。值得一提的是，岚图泰山首批搭载华为最新、最顶尖的华为乾崑智驾ADS 4四激光方案。 11月18日，岚图泰山在深圳正式上市，37.99万起售，新车共推出Max版、Max+版、Ultra版、黑武士版 四个版型。 "真正的对手从来不是别人，而是我们自己。"岚图汽车董事长、总经理卢放这句话，道出了中国汽车产 业近年来的心路历程。从2015年到2024年，中国新能源汽车完成了一条从追赶到引领的攀登之路。各品 牌崛起，高端市场不再是海外跨国品牌的天下。 公开数据显示，岚图用三个"十万辆"提速周期，演绎了中国高端新能源的进化加速度：突破首个十万辆 用时34个月，第二个十万辆缩短至12个月，第三个十万辆仅用7个月。10月，随着第30万辆——岚图泰 山下线，岚图成为首个跨越30万产销门槛的央国企高端新能源品 ...

张翔表示，欧拉5选择在11月份开启预售，并计划于第四季度正式上市，同样显示出车企对政策窗口的 高度重视。 除了上述两款车型外，还有广汽丰田铂智3X，零跑C10均搭载激光雷达，且售价均在15万元以下。 胡麒牧表示，政策环境的不确定性，要求车企在产品规划、产能布局和市场营销等方面具备更强的应变 能力。同时，政策逐步退出也将倒逼企业提升核心竞争力，减少对补贴的依赖。 曾几何时，激光雷达作为高端智能驾驶的标志性配置，仅出现在25万元以上的车型中。这一局面在2024 年被彻底打破。随着供应链成本的下降和市场竞争的白热化，激光雷达正以前所未有的速度向主流价位 段渗透。 "激光雷达能够快速下探至主流价位区间，背后是新能源汽车产业链整体成本的优化。"黄河科技学院客 座教授张翔在接受《证券日报》记者采访时表示，电池级碳酸锂价格的下降直接带动了纯电车型成本的 显著降低。与此同时，国内企业在核心零部件领域的布局日益完善，进一步扩大了这一成本优势。 11月上旬，两款搭载激光雷达的新能源汽车相继登场，将这一高端智能驾驶配置的价格门槛进一步拉 低。11月12日晚间，长城汽车（601633）欧拉5开启预售，价格区间为10.98万元至14. ...

老铁们，我是帮主郑重，干20年财经记者、专做中长线的老炮儿！今早一睁眼，两条新闻直接撞脸上——央行官宣实施适度宽松货币政策，这边日本首富孙 正义就清仓英伟达套现400多亿！一边是市场在"放水"给信心，一边是大佬忙着"落袋为安"，这操作是不是看懵了？到底是机会来了还是风险要警惕？中长 线该往哪凑？今天咱们就敞开了唠，把这事掰扯明白～ 先说说央行这波"放水"，可不是随便说说的。最新货币政策执行报告里明确说了，要"保持社会融资条件相对宽松"，这话翻译成大白话就是：市场不缺"活 水"，缺的是敢进场的信心。而且你看配套动作多实在，发改委紧跟着就推促进民间投资的政策，惠州、厦门这些城市还放宽了落户限制，租房都能落户。 这就是一套组合拳啊——让钱愿意流出来，也让消费、投资能接得住，本质上是在给经济回升向好打基础，对咱们中长线投资者来说，这就是最稳的大环 境。 再看孙正义那波操作，清仓英伟达套现415亿，好多人说"大佬都跑路了，AI要凉？"其实不然，我跟你说这里面藏着大佬的调仓逻辑。孙正义说了，套现是 为了"构建人工智能领域的影响力"，说白了就是他不看好英伟达当前的高估值了，想拿着赚来的钱，去布局更早期、更有潜力的AI新机会 ...