——培育新兴产业，激发海洋经济新动能。聚焦高端化、绿色化、融合化方向，现代海洋产业竞相 迸发。成立海洋人工智能大模型首个产业联盟，大模型数量居全国第一。海水淡化规模达34.5万吨/ 日，居全国前列。梯次推进免疫抗肿瘤药物BG136等一批海洋创新药研发上市。发布"海味青岛"区域公 用品牌，市民餐桌鲜味更足。4个产业集聚区入选山东省现代海洋特色产业集聚区，28个项目纳入全省 海洋服务业重点项目支持名单。 ——深化国际合作，拓展海洋开放新空间。发挥青岛开放优势，拓展海洋领域对外交流合作。举办 首届联合国"海洋十年"海洋城市大会，发布《青岛宣言》，推动联合国"海滨之城"平台秘书处落地青 岛。承办2025海洋合作发展论坛，参与论坛的国家和地区数量比去年增加近40%。第28届中国国际渔业 博览会迎来多个国家和地区的1500余家企业参展，国际展商占比超过40%。 ——坚持人民至上，提升海洋服务新水平。牢记谋海为民，用心打造"海洋好办"服务品牌。坚持要 素跟着项目走，"一项一策"保障重点项目用海。深入开展"企事有解"专项行动，首批14家企业反馈的24 条诉求已办结21条。2025年办结市民诉求和问题建议470余件，政务服务事 ...

进入运行期后，南方海洋实验室重点布局"海洋牧场与健康养殖、海洋工程与智能装备、海洋安全 与防灾减灾、海洋生态环境与碳汇"四大任务，在引领科技创新、锚定产业发展、打造科研平台、支撑 地方决策、拓展国际合作等方面取得了积极进展。 下一步，实验室将继续坚持"崇尚首创、力争最优"的发展理念，紧扣四大重点任务，在突破科技前 沿、服务国家战略的同时，加速科技成果转化，切实为地方社会经济发展贡献力量，实现健康、稳步、 高质量、可持续发展。 会议期间，中国科学院院士陈大可作实验室工作报告，理事会成员就实验室未来发展规划等核心问 题进行了讨论。 2025年12月29日，南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）（以下简称"南方海洋实验室"）第二 届理事会第一次会议在珠海召开。 据介绍，南方海洋实验室于2018年正式成立。七年来，最大化发挥"政府所有，大学管理"的体制机 制优势，在海洋科技创新、平台构建与人才集聚等方面取得一系列重要进展。 自启动建设期以来，南方海洋实验室始终坚持"立足湾区、深耕南海、放眼全球"的基本定位，秉承 服务"国家战略需求、国际科学前沿和地方经济发展"的三轮驱动发展战略，推动各项工作取得显著成 效。 ...

党的十八大以来，习近平总书记围绕海洋强国建设作出一系列重要论述，强调经济强国必定是海洋强 国，发达的海洋经济是建设海洋强国的重要支撑。我国海洋经济实力不断增强，2024年海洋生产总值达 10.5万亿元，相比2012年的5万亿元实现翻番。海洋产业竞争力持续提高，船舶和海工装备形成较强的 国际竞争优势，海洋航运规模保持世界前列，海洋渔业、能源资源开发利用能力显著提升。持续推进现 代海洋城市建设，海洋经济发展示范区引领区域经济发展。海洋科技创新能力持续提升，海洋领域国家 实验室等战略科技力量得到加强，"深海一号"深水油气平台、"梦想"号大洋钻探船等大国重器相继投入 使用。海洋生态环境整体改善，严格管控海洋生态保护红线，除国家重大项目外严禁围填海，开展重点 海域综合治理，水质优良比例大幅提升，海洋生态系统状况显著改善。深海极地事业不断拓展，在国际 海底矿产资源勘探中保持矿区最多、矿种最全，形成"两船七站一基地"极地考察支撑保障体系。海洋权 益得到有力维护，积极参与全球海洋治理，推动海洋生物多样性养护和可持续利用，海洋领域国际合作 迈出新步伐。展望"十五五"时期，我国海洋经济发展既面临新一轮科技革命和产业变革带来的重大 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点 徐润杰 通讯员 李涛 王少峰 在夯实制度基础的同时，政策体系的精准赋能为海洋经济发展注入了持久动能。青岛西海岸新区全面强 化政策支撑，率先形成了从顶层设计、产业培育、科技驱动到要素支撑的完整政策链条。 以《关于突破发展海洋经济建设海洋强国战略新支点的行动方案》为总纲，《现代海洋产业创新发展行 动方案》《以科技创新为引领培育打造海洋新质生产力行动方案》等系列文件相继出台，确立了新 区"1+3+3+1"现代海洋产业体系。2025年，新区更是密集出台海洋领域高质量招商引资工作方案、金融 支持海洋经济高质量发展行动方案等文件，从项目、金融等方面为海洋经济高质量发展筑牢坚实支撑。 政策红利的持续释放，最终要通过关键载体转化为发展实效。 作为"以海洋经济发展为主题"的国家级新区，青岛西海岸新区获批伊始，便肩负着"打造海洋强国战略 支点"的使命任务。"十四五"期间，青岛西海岸新区海洋生产总值从2020年的1395亿元一路攀升至2024 年的2120.7亿元，年均增长约11%。以占全国2.01%、全省11.8%、全市40.6%的海洋经济份额，以及占 自身GDP40.3%的权重，证明了其作为海洋强国战略支点 ...

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出，"加快重大科技成果高效转化应用，布局建设概念验证、中试验证平台， 加大应用场景建设和开放力度"。今年11月，国务院办公厅发布《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》，给出了"场景"定义："是 用于系统性验证新技术、新产品、新业态产业化应用以及配套基础设施、商业模式、制度政策的具体情境……" 始建于2019年的国家海洋综合试验场，不断探索海洋领域"技术突破—场景验证—产业应用—体系升级"的路径，正是"场景"培育应用的应有之义。 自然资源部肩负统筹规划国家海洋综合试验场的重任，与山东省、浙江省、广东省和海南省共建威海、舟山、珠海和深海4个场区。 从威海浅海的温盐深仪长期验证，到舟山海域和珠海海域的潮流能发电装置和波浪能发电装置现场测试，再到南海深海的国产仪器集中"大考"，"十 四五"期间，国家海洋综合试验场以"浅海+深海"协同布局、"科研+产业"双向赋能的模式，为海洋经济高质量发展提供了有力支撑，也将为"十五五"期间 海洋强国建设注入新的动能。 威海场区 国内首个业务化运行"蓝色试验田" 清晨的威海褚岛北部，浮标试验平台正搭载4型国 ...

人民财讯12月19日电，国家发展改革委区域协调发展司发表文章《持续深入推进区域协调发展》，文章 指出，加强海洋开发利用保护。坚持陆海统筹，拓展海洋经济发展空间，提升北部、东部、南部海洋经 济圈发展水平。加强海洋科技创新，巩固提升海洋装备制造业优势，壮大海洋新兴产业，发展现代航运 服务业。实施海洋调查和观测监测，推进海洋能源资源和海域海岛开发利用，加强重点海域生态环境保 护修复。强化深海极地考察支撑保障体系。坚定维护海洋权益和安全，提高海上执法和海事司法能力。 ...

Core Insights - The marine economy in China has shown steady progress in the first three quarters of this year, particularly in emerging marine industries, with marine engineering equipment deliveries and hand-held order amounts increasing by 13.6% and 7.0% year-on-year, respectively [1] - Emerging marine industries are crucial for cultivating new productive forces in the marine sector and expanding blue development spaces, serving as a core engine for high-quality development of the marine economy [1] Group 1: Industry Development - China's marine engineering equipment has maintained the largest share in the international market for seven consecutive years, with a projected value-added growth of 9.1% in 2024 [1] - The successful design and construction of advanced marine engineering equipment, such as the "Hai Kui No. 1" floating production storage and offloading unit and the "Kai Tuo No. 2" deep-sea heavy-duty mining vehicle, signify a leap from following to leading in high-end marine engineering equipment [1] - The marine biopharmaceutical industry is accelerating the transformation of results based on the "blue pharmacy" plan, showcasing the synergistic effects of regional differentiated layouts and innovation factor aggregation [1] Group 2: Global Context and Challenges - Globally, emerging marine industries have become a strategic high ground for developed countries, with China demonstrating unique institutional advantages and scale effects in this sector [2] - China's offshore wind power installed capacity has ranked first in the world for four consecutive years, providing significant support for the technological iteration of high-end equipment such as wind installation vessels and submarine cables [2] - Challenges remain, including low self-sufficiency rates in core deep-sea technologies and insufficient mechanisms for the transformation of scientific and technological achievements [2] Group 3: Future Strategies - To address these challenges, a multi-faceted approach is needed, including strengthening technological innovation to break through key core technologies and forming a marine technology innovation consortium involving national laboratories, key universities, and leading enterprises [2] - Establishing a national marine industry investment fund to guide social capital into key areas such as high-end marine engineering equipment and marine biomedicine through equity investment and risk compensation [3] - Enhancing infrastructure networks, including the construction of a marine three-dimensional observation network and the promotion of 5G communication networks to extend into marine areas, is essential for improving industry support capabilities [3]

经济观察网《中共厦门市委关于制定厦门市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》发布。其中 提到，加快建设全国海洋经济发展示范区。坚持陆海统筹、河海联动、人海和谐，加快建设现代海洋城 市。加强海洋科技创新，发展现代海洋产业体系，统筹陆域开发和海洋开发，巩固壮大港口航运、海洋 文旅等优势产业，加快培育海洋药物和生物制品、海洋高端装备和新材料等新兴产业，打造国际集装箱 干线枢纽港、东南国际航运中心、国际滨海旅游目的地。发挥海洋产业基金的引导作用，构筑海洋开发 投融资平台。推进海域使用权立体分层设权，完善海洋管理体制机制，加强海洋法治建设，推动海洋治 理法治化，深化海洋治理国际合作。发挥厦门国际海洋周等平台作用，主动参与国际海洋事务和全球海 洋治理，为构建海洋命运共同体贡献"厦门方案"。 ...

转自：北京日报客户端 加强海洋科技创新，巩固提升海洋装备制造业优势，壮大海洋新兴产业，发展现代航运服务业。 ——摘自"十五五"规划建议 "梦想"号是我国自主研发设计的首艘大洋钻探船。我们在"梦想"号研发之初，就确定了要同时实现运营 成本低、作业能力强的目标。 为了控制运营成本，"梦想"号确定了"小吨位"的研发目标。同时，"梦想"号除了满足大洋科学钻探需求 之外，还要考虑深海油气勘探、天然气水合物勘查试采等功能。每实现一个功能，就需要搭载一整套相 应的作业系统，如果只是把作业系统搬到船上，简单叠加，则会大大增加整船的吨位规模，这种做法缺 少性价比。因此，我们必须通过巧妙的设计，将作业系统融合在一起。 延伸阅读 "梦想"号有哪些创新突破 "梦想"号大洋钻探船的母港在广州海洋地质调查局科考码头，出海执行作业任务时需要通过深中大桥。 深中大桥通航净高76.5米，所以船舶在水面以上的高度要控制在76.5米以内，这对于具有高耸井架的钻 探船来说几乎是不可能完成的任务。我们迎难而上，攻克了这个难题。通过多方案比选论证，我们提出 了兼具油气勘探和岩心钻取功能的液压钻机配置方案，用液压钻机取代了传统的电驱钻机，不仅让功能 变得 ...

另一个挑战是如何控制"梦想"号的"身高"。 "梦想"号大洋钻探船的母港在广州海洋地质调查局科考码头，出海执行作业任务时需要通过深中大桥。 深中大桥通航净高76.5米，所以船舶在水面以上的高度要控制在76.5米以内，这对于具有高耸井架的钻 探船来说几乎是不可能完成的任务。我们迎难而上，攻克了这个难题。通过多方案比选论证，我们提出 了兼具油气勘探和岩心钻取功能的液压钻机配置方案，用液压钻机取代了传统的电驱钻机，不仅让功能 变得更强大，也降低了井架高度。我们还聚焦钻台和月池，通过仿真模拟和模型试验等多种手段论证， 提出了下沉式连体双月池设计方案，让钻台高度再降20%。最后，我们将井架顶端的"透气管"设计成可 液压折叠的"灵活脖子"，实现过桥时"低头"、作业时"挺立"的效果。最终，使得"梦想"号能够顺利地穿 过深中大桥。 多年来，我们与150余家参研参建单位团结协作、集智创新，攻克了一个个技术难题，建成了这艘具有 我国完全自主知识产权、全球领先的大洋钻探船。 展望"十五五"，我们将持续创新，建好用好"梦想"号这艘逐梦深蓝的科考重器，按计划执行深海能源资 源勘查和大洋科学钻探等工作任务，持续开展国际海洋合作，为更好地认 ...