中新网湖州12月19日电(黄彦君)"水傍太湖分港流"，地处太湖之滨、杭嘉湖平原，水运自古就是浙江湖 州的交通命脉。源远流长的太湖溇港、运河頔塘和内河港口构架了湖州的千年水运体系，使得该市成为 全国内河航道最发达的地区之一。 "航运具有更加环保、更加经济的比较优势，深度共建'航运浙江'，将加快推动大宗货物运输'公转水'和 适箱货物'散改集'，全面支撑交通运输结构转型，更好服务美丽浙江、美丽湖州建设。"12月19日，湖 州市举行高水平建设"航运浙江"新闻发布会，湖州市交通运输局党委书记、局长俞正介绍道。 浙江湖州 高水平建设"航运浙江"新闻发布会现场。湖州市委宣传部供图 发布会上指出，到2030年，该市要在浙江省率先实现2000吨级航道零的突破，省级以上开发区(园区)干 线航道通达率达到90%以上，湖州港综合实力稳居全国内河第一梯队；到2035年，全面建成畅通高效、 绿色智慧、安全韧性、保障有力的现代化内河航运体系先行区，湖州成为全国一流内河枢纽港。 一座内陆城市，何以稳居全国内河"第一方阵"？湖州的答案，藏在其发展的千年历史中，更写在新时代 航道升级的实践里。 据了解，2024年湖州市水路货运量9589万吨，占 ...

国金证券认为，氢能行业尚处商业化初期，主要受政策推动，重点布局国内外共振、需求确定性强、弹 性大的方向，建议把握窗口期布局。1）绿醇：全球需求共振，行业迎爆发和发展确定性。绿色甲醇以 绿色航运为突破，国内外需求共振。欧盟碳税和IMO政策推动航运向绿色化转向，大趋势明晰；2）制 氢设备：政策驱动+经济性可见度高+应用场景跑通，设备作为"卖铲人"，远期空间最大。绿电直连+设 备降本，绿氢经济性逐步显现。3）燃料电池车：发展路径已明晰，行业触底将迎反转。现阶段已经扫 除了发展担忧，燃料电池车基础设施、系统降价、应用场景均明晰。上游制氢端开始大规模供应，加氢 站数量提升，产业链配套实现逐步到位；4）固体氧化物燃料电池：海外AI数据中心带动，需求迎来新 场景突破。AI数据中心电力需求旺盛，SOFC凭借安装周期短、扩产时间快、发电效率高等优势适用于 主电源。 兴业证券认为，1）氢能行业处于商业化关键节点，下游消纳场景是关键。氢能产业链涵盖制取、储 运、应用三大核心环节，形成了一个多维度、跨行业的能源生态体系。2）氢气消费集中于化工、炼化 等领域。3）商业模式的打通有望率先从绿色燃料领域打通。4）绿氢制取完全依赖可再生能源 ...

股 战略蓝图清晰，省际游轮打开成长空间 三峡旅游(002627) 三峡旅游首次覆盖报告 | [姓名table_Authors] | 电话 | 邮箱 | 登记编号 | | --- | --- | --- | --- | | 刘越男(分析师) | 021-38677706 | liuyuenan@gtht.com | S0880516030003 | | 许樱之(分析师) | 0755-82900465 | xuyingzhi@gtht.com | S0880525040012 | 本报告导读： 需求回暖与公司省际度假游轮项目推进，有望打开业务新增量与盈利弹性。 投资要点： | [Table_Finance] 财务摘要(百万元) | 2023A | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业总收入 | 1,600 | 741 | 827 | 981 | 1,326 | | (+/-)% | -16.1% | -53.7% | 11.5% | 18.7% | 35.1% | | 净利润(归母) | 130 | ...

每经AI快讯，12月12日，中远海能(600026.SH)公告称，公司及附属公司与关联方中远海运重工附属船 厂签订十九艘船舶建造合同，含税合同船价总额为78.82亿元。交易构成关联交易，已通过董事会审 议，尚需股东会批准。这些新建船舶包括9000立方米乙烯运输船、阿芙拉型原油轮、LR2型成品油/原 油轮、LR1型成品油/原油轮、MR型成品油/原油轮和MR型原油轮等，旨在提升能源供应链韧性、优化 船队结构并推动绿色航运。 ...

新华财经上海12月5日电（葛佳明）在全球积极应对气候变化的大背景下，国际贸易的核心支柱——航 运业，正加速融入绿色低碳转型的浪潮。 2025年中国国际海事会展（Marintec China 2025）期间，Everllence（埃维能）首次以全新品牌形象亮 相。Everllence首席执行官乌维·劳伯（Uwe Lauber）接受新华财经专访时表示，航运业低碳转型并不存 在单一路径，而是多种技术路线并行推进的长期过程。在这一过程中，中国凭借全球领先的造船能力、 完善的产业体系和快速发展的绿色技术创新，将成为全球航运脱碳的关键推动者。 绿色航运时代：从传统内燃机走向零碳未来 作为全球最大的船舶动力公司之一，德国MAN Energy Solutions于2025年6月4日宣布正式更名为 Everllence。这也意味着这家拥有逾 250 年历史的传统动力巨头，正以"零碳未来"为核心战略，加速推 动全球航运业绿色转型。 据了解，早在2018 年，"MAN Diesel & Turbo"便更名为"MAN Energy Solutions"，公司由此开始系统性 地调整战略方向，将业务重心从传统动力进一步转向航运、能源与工 ...

付绪银对鲁道夫.萨德一行表示欢迎。他指出，达飞集团是国际航运业具有领先地位的知名企业，同中 国航运企业开展互利共赢合作，取得丰硕成果。中国市场潜力巨大，希望达飞集团与中国相关企业加强 联系，在良好合作基础上，进一步深化拓展在绿色航运、智能航运、人才培养等方面务实合作，为全球 可持续交通发展贡献力量。 鲁道夫.萨德介绍了集团业务情况，对中国发展充满信心。他表示，愿同中国相关企业保持密切沟通， 积极开展多种形式的友好交流合作，实现互利共赢。 人民财讯12月5日电，12月4日，交通运输部副部长付绪银在京会见法国达飞集团董事长兼首席执行官鲁 道夫.萨德，双方就共同关心的问题深入交换意见。 ...

部机关有关司局、中国民用航空局有关司局负责同志，大连海事大学、上海海事大学负责同志参加会 见。 会见后，付绪银与鲁道夫·萨德共同见证大连海事大学和上海海事大学分别与达飞集团签署航运人才培 养合作文件。 付绪银对鲁道夫·萨德一行表示欢迎。他指出，达飞集团是国际航运业具有领先地位的知名企业，同中 国航运企业开展互利共赢合作，取得丰硕成果。中国市场潜力巨大，希望达飞集团与中国相关企业加强 联系，在良好合作基础上，进一步深化拓展在绿色航运、智能航运、人才培养等方面务实合作，为全球 可持续交通发展贡献力量。 鲁道夫·萨德介绍了集团业务情况，对中国发展充满信心。他表示，愿同中国相关企业保持密切沟通， 积极开展多种形式的友好交流合作，实现互利共赢。 12月4日，交通运输部副部长付绪银在京会见法国达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德，双方就共 同关心的问题深入交换意见。 ...

01 19.2万立方米B型舱电力推进LNG运输船船型 发布仪式上，江南造船副总经理林青山进行了该船型产品的介绍，美国船级社（ABS）向江南造船总经理肖文林正式颁发19.2万立方米B型舱电力推进 LNG船船型设计的原则性认可（AiP）证书。 该方案采用具备完全自主知识产权的B型舱，使得舱容大于同尺寸国际主流LNG船型舱容，并使其具备综合能耗低、运营维护成本低、旧船残值高等优 点。该船型的成功推出，标志着江南造船自主研发的 "Brilliance® II"液货围护系统从VLEC拓展到LNG运输船，在实现中国大型LNG运输船研发设计进一 步突破的同时，也将为全球LNG海上运输提供"中国江南型解决方案"。 （来源：上海船舶工业行业协会） 12月2日至3日，在中国国际海事会展上，英国劳氏船级社（LR）、挪威船级社（DNV）、美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）共四大船级社对江南 造船的六型新研船型颁发了GASA或AiP证书。 02 新一代175,000立方米Mark III Flex薄膜型LNG运输船 本次展会上，法国船级社（BV）为江南造船自主研发设计的新一代175,000立方米Mark III Flex薄膜型L ...

Core Insights - Everllence showcased its commitment to zero-carbon development at the 2025 China International Maritime Technology Conference and Exhibition, emphasizing its role in the green transformation of the shipping industry [1][4] - The company underwent a brand renewal, aligning its global zero-carbon strategy with a focus on the Chinese market, indicating a deeper commitment to sustainable development in the region [1][4] Strategic Partnerships - Everllence signed significant agreements with various Chinese companies to enhance its green initiatives and digital transformation efforts [2][3] - A key partnership with China Classification Society (CCS) involved signing two sub-agreements related to nitrogen oxide certification, reinforcing collaboration to meet stricter regulatory requirements [2] - A two-year cooperation agreement was established with Hong Kong Marine Services Limited, focusing on turbocharger and ETB fan solutions for the Chinese two-stroke engine market [2] Training and Development Initiatives - Everllence renewed its ten-year license agreement with China Shipbuilding Power (Group) Co., Ltd., solidifying its position as the largest global partner for four-stroke engine licenses [3] - A training collaboration with Eltronic FuelTech was initiated to develop advanced dual-fuel training programs for marine engineers, highlighting a commitment to sustainable maritime solutions [3] - A memorandum of understanding was signed with Wartsila Ship Development (Shanghai) Co., Ltd. to promote the development of marine engineering personnel through training and knowledge exchange [4] Future Outlook - The CEO of Everllence emphasized the importance of the Chinese market in the global maritime industry's green transition, viewing recent developments as milestones in the company's commitment to sustainability [4] - The company aims to combine global leading technologies with local market needs in China, supporting the industry's transformation and carbon neutrality goals [4] - Everllence plans to continue its focus on technological innovation and collaboration to drive the maritime industry towards a zero-carbon future [4]

Core Viewpoint - The company, Guohang Yuanyang (920571.BJ), is planning to issue H-shares and list on the Hong Kong Stock Exchange to support its internationalization strategy and enhance its green and digital shipping capabilities [2][3]. Group 1: Company Strategy - Guohang Yuanyang aims to align with the national "14th Five-Year Plan" focusing on green shipping and transportation development [2]. - The company seeks to enhance its international brand recognition and meet financing needs through the H-share issuance [2]. Group 2: Company Background - Established in 2001, Guohang Yuanyang is a major player in dry bulk shipping, operating internationally and along domestic coastal routes [3]. - The company possesses various shipping rights and operates a fleet that includes Panamax and Handymax bulk carriers, effectively integrating key transportation resources [3]. - As of December 2, 2025, the company's total market capitalization is approximately 5.632 billion RMB [3].