黄金行情分析： 操作以高点做空为主， 黄金操作在周五给出3271下方的空单，目前也是赶上，空头成功下行，预计会再次测试3200美元0，若 突破，可尝试追空，若有反弹等待3257附近入场空，激进3247就是空。 多单在测试3203附近可尝试入场，若给不到，可3213入场，破位3200离场，看3185附近支撑带测试情 况。 非农数据也不出意料的利空，完全吞没周五白盘的所有反弹，在面对黄金大幅下跌这种情况下，黄金下 一步操作方向又该如何对待呢？从现阶段金价空头表现出强有力的下行，表面了空头主导现在市场走 势，因此大家不要指望反弹能去多高，高位压力均线持续下移，目前遇到压力就可空 【国际黄金，白银走势分析】 本周四跌破重要支撑3257美元之后，目前行情也是进一步指向3200美元关口，跌破将暗示黄金短期内可 能已经见顶，中看涨空间打开，反之，如果黄金再次冲上在3260收盘，那么黄金价格或再次出现大涨， 志金提醒带好止损入场，切勿盲目扛单，此时波动区间较大，没必要死磕。白银同理，反弹32.5附近都 是空，防守32.7，此策略已经布局3天，目前收效满满。 操作分享：微信：z6678p QQ：2719779516 趋势参考： ...

其他热点还有：三部门开展市场准入壁垒清理整治行动，稳就业稳经济再推五大举措。 民营经济促进法出台，5月20日施行 4月30日，十四届全国人大常委会第十五次会议表决通过民营经济促进法，自5月20日起施行。 作为我国第一部专门关于民营经济发展的基础性法律，民营经济促进法共9章78条，包括总则、公平竞 争、投资融资促进、科技创新、规范经营、服务保障、权益保护、法律责任以及附则。 民营经济促进法第一次将"毫不动摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济 发展""促进民营经济健康发展和民营经济人士健康成长"写入法律，第一次明确民营经济法律地位，第 一次明确规定"促进民营经济持续、健康、高质量发展，是国家长期坚持的重大方针政策。" 民营经济促进法积极回应民营企业发展中的重点关切，从保障公平竞争、改善投资融资环境、支持科技 创新、注重规范经营、优化服务保障、加强权益保护、强化法律责任等方面，建立健全相关制度、保证 各种所有制经济依法平等使用生产要素、公平参与市场竞争、同等受到法律保护。 【点评】法治是最好的营商环境。长期以来，我国民营经济相关规范散见于民法典、中小企业促进法等 法律与其他政策文件中，民营经 ...

日本首相石破茂：美国汽车关税"绝对不可接受"。 ...

美国海关和边境保护局在通知中确认，符合美墨加协定贸易规则的北美汽车零部件免征25%的汽车关 税。 ...

瑞达期货研究院 「2025.04.30」 铝类市场周报 供需双增逐步降库，铝类或将有所支撑 研究员:王福辉 期货从业资格号 F03123381 期货投资咨询 从业证书号 Z0019878 助理研究员: 陈思嘉 期货从业资格号F03118799 取 更 多 资 讯 业务咨询 添加客服 关 注 我 们 获 目录 1、周度要点小结 2、期现市场 3、产业情况 4、期权市场分析 「 周度要点小结」 行情回顾：沪铝主力震荡走势，周涨跌幅-0.6%，报19910元/吨。氧化铝震荡偏弱，周涨跌-4.11%，报2729元/吨。 行情展望：国际方面，特朗普放松汽车关税政策，以减轻对本土汽车制造商的影响。美商务部长：已与一个匿名的国 家达成了一项贸易协议。美媒：美国方面表示，欧洲在关税问题上并没有很好的参与。国内方面，发改委：下达今年 第二批810亿元超长期特别国债资金，继续大力支持消费品以旧换新。将充分发挥"两新"部际协调机制作用，督促 各地各有关部门加快已拨资金审核兑付，确保真金白银优惠直达消费者。基本面上，原料端随着几内亚雨季临近，铝 土矿迎来集中发运窗口，港口库存短期充裕但后续供应将季节性递减。供给方面，氧化铝市场因价格 ...

新华社华盛顿4月29日电 综述丨美政府不堪压力松绑汽车关税政策 美国总统特朗普4月29日签署公告，允许对进口汽车零部件并在美国组装汽车的汽车制造商进行一 定程度补偿。这一举措表明，美国各界对关税政策的反对声浪强烈，美国政府面临的压力越来越大。 根据公告，这一补偿用于抵消在美组装汽车所使用进口汽车零部件的部分关税。2025年4月3日至 2026年4月30日，补偿金额最高可达汽车零售价的3.75%；下一年，即2026年5月1日至2027年4月30日， 补偿上限将降至汽车零售价的2.5%。 白宫称，此举是为了鼓励汽车制造商在美国国内组装汽车，减少美国对进口汽车和零部件的依赖。 白宫数据显示，2024年，美国民众一共购买1600万辆车，其中一半是进口车辆。剩余一半在美国组 装的汽车中，国内零部件价值占比约为40%至50%。 此外，相关最新措施还将使汽车制造商免于被加征多重关税。例如，汽车制造商只需为某个汽车零 部件支付25%的关税，而无需再支付零部件中使用钢铝材料的关税。 美国有线电视新闻网援引知情白宫官员的话报道，这一决定是在白宫接到多名汽车制造商首席执行 官的电话后作出的。负责介绍新政策的美国商务部官员当天对媒体 ...

然而，对汽车业来说，不确定性这一最大的挑战仍然存在。 在就任100天之际，美国总统特朗普再次在他发动的贸易战中退让。 当地时间4月30日，特朗普签署两项针对汽车行业的文件，进一步放松汽车制造商的关税负担，第一份 行政令宣布进口汽车无须叠加钢铝关税，第二份公告则向在美国生产和销售整车的汽车制造商提供 3.75%的小额退税。 标所必需的水平。" 第二项公告为在美国组装的汽车制造商提供了关税减免方案。在2025年4月3日至2026年4月30日（第一 年）期间，在美国组装的汽车制造商可获得相当于其美国生产车辆建议零售价（MSRP）3.75%的关税 抵扣。从2026年5月1日到2027年4月30日（第二年），抵扣比例降至美国生产车辆价值的2.5%。 这一政策调整恰逢关键时间节点，特朗普政府原定将于5月3日对进口汽车零部件开始征收25%关税。此 前，美国已于4月初对所有外国制造汽车征收25%关税，仅对墨西哥和加拿大给予部分豁免。 然而，汽车行业对此并不完全买单。代表通用、丰田、大众等主要车企的美国汽车创新联盟主席博泽拉 （John Bozzella）表示："最大的挑战是不确定性。许多政策仍在变动，我们仍不清楚零部件关税的 ...

美国总统特朗普29日签署公告，允许对进口汽车零部件、在美国组装汽车的汽车生产商进行一定程度的 补偿。这一最新举措体现出美国各界对政府关税政策的反对声持续不断，给政府带来越来越大的压力。 根据公告，这一补偿用于抵消美国组装的汽车零部件的部分关税，补偿金额最高可达汽车零售价格的 3.75%，这一补偿上限在第二年将降至汽车零售价格的2.5%。特朗普此前宣布的对进口汽车加征25%的 关税已于4月3日正式生效，而对关键汽车零部件加征25%关税的措施计划5月3日生效。(新浪财经) ...

金十数据4月30日讯，美国总统特朗普签署行政命令缓解汽车关税影响，在汽车制造商、零部件供应商 和汽车经销商数周的密集游说后作出让步，业内警告过高的关税可能推高汽车价格，引发工厂停工和失 业。根据这项在空军一号上签署的行政命令，进口汽车将免于再被征收铝和钢的单独关税，以避免征收 重叠关税产生的累积效应。美国商务部一位高级官员称，白宫还将调整原定于5月3日生效的对汽车零部 件征收的25%关税，允许在美国生产和销售整车的车企申请最多相当于车辆价值3.75%（25%X15%）的 关税抵扣。该抵扣将在一年后下调至最多2.5%（25%X10%），随后一年取消。该政策适用于4月3日后 生产的汽车。尽管最新调整将在一定程度上减轻汽车制造商、零部件供应商和经销商的成本压力，但目 前仍难以判断实际的财务缓解。整个行业仍在应对针对进口汽车的25%关税，这项关税可能大幅推高行 业成本并加剧供应链压力。 特朗普签署行政令放松汽车关税政策 行业仍面临压力 ...