当天发布的经济数据也支持金价。美国密歇根大学19日发布的调查数据显示，美国12月消费者信心指数 终值上升至 52.9，高于11月的51.0，但低于去年12月的74.0。该数据低于53.5的市场预期。 尽管12月份消费者信心有所改善，但由于高物价和关税的影响，该指数仍比2024年12月低近30%，利好 金价。 在工业需求飙升和供应趋紧推动下，纽约商品交易所（Comex）白银期货价格再创新高，达到每盎司 67.38美元，预计到2025年底，其价格将比去年12月底的收盘价29.29美元翻一番还多。 受可再生能源增长、电动汽车数量增加以及人工智能中心需求增加拉动，市场分析人士预计2026年白银 需求将继续保持强劲增长，价格可能达到或超过每盎司75至100美元。但2026年白银价格不太可能出现 像2025年超过130%的涨幅。 新华财经纽约12月19日电（记者徐静）国际贵金属期货普遍收涨，COMEX黄金期货涨0.1%，报4368.7 美元／盎司，周涨0.93%。 黄金、白银价格当日上涨。白银价格表现尤其强劲，距本周历史高点已不远。随着圣诞节假期临近，本 周交易活动趋于平静。 日本央行19日将基准利率上调0.25个百分点 ...

尽管12月份消费者信心有所改善，但由于高物价和关税的影响，该指数仍比2024年12月低近30%，利好 金价。 新华财经纽约12月19日电（记者徐静）国际贵金属期货普遍收涨，COMEX黄金期货涨0.1%报4368.7美 元／盎司，周涨0.93%。 黄金、白银价格当日上涨。白银价格表现尤其强劲，距本周历史高点已不远。随着圣诞节假期临近，本 周交易活动趋于平静。 日本央行19日将基准利率上调0.25个百分点至0.75%，为30年来最高水平，并暗示未来可能进一步加 息。然而，由于市场对央行传递的信息不够强硬感到失望，日元当日走软。 俄罗斯总统普京19日在其年终新闻发布会上称，俄罗斯军队已经"完全掌握了战略主动权"，并将在年底 前取得更多进展。普京同时表示，莫斯科已准备好和平解决冲突的"根源"。 当天发布的经济数据也支持金价。美国密歇根大学19日发布的调查数据显示，美国12月消费者信心指数 终值上升至 52.9，高于11月的51.0，但低于去年12月的74.0。该数据低于53.5的市场预期。 在工业需求飙升和供应趋紧推动下，纽约商品交易所（Comex）白银期货价格再创新高，达到每盎司 67.38美元，预计到2025年底 ...

报告同时警告，AI的快速发展主要集中在少数主要经济体和大型企业，可能加剧国家和企业之间的发 展不平衡，呼吁通过战略性投资和更加包容的全球治理机制，推动人工智能发展成果更广泛共享。 （文章来源：央视新闻） 联合国贸易和发展会议（贸发会议）19日发布报告称，到2033年，全球人工智能（AI）市场规模预计 将达到4.8万亿美元，在前沿技术中的占比显著上升，成为最具主导性的关键技术领域。 相比之下，物联网、区块链、电动汽车和太阳能光伏等技术的市场占比变化相对有限。 ...

Key Points AI infrastructure build-out is driving demand for the metals. Both silver and copper have seen recent supply problems. Both metals are now considered artificial intelligence plays. 10 stocks we like better than Global X Funds - Global X Copper Miners ETF › Stocks are generally the most popular asset class for ordinary investors. But for the new year, I think a couple of commodities are even better bets. I'm talking about two metals, one industrial and one precious. The first is coppe ...

证券日报网12月18日讯博盈特焊（301468）在12月18日回答调研者提问时表示，燃煤发电目前是我国重 要的电力来源，是我国电力领域的支柱行业。近年来，由于全球变暖导致的夏季气温升高、人工智能数 据中心、电动汽车充电等原因，我国的用电量快速增长，用电需求也稳步提升，在此情况下，煤电凭借 其稳定、可调峰、可靠的特性，成为了我国电力系统稳定运行的兜底保障。同时，在政策的推动下，燃 煤发电行业存在升级改造需求，若燃煤电厂进行低氮燃烧改造，需要提升锅炉的防腐防磨性能，这将带 动工业防腐防磨行业的发展。 ...

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克社交媒体平台就"福特收缩电动汽车战略"的相关消息公开发声，言辞一如既往地尖锐。 事情的导火索，源于一位网友对福特电动化逻辑的评论。该网友指出，福特等传统车企仍将"减少碳排放"视作发展电动汽车的核心动因，本身就暴露出其对 产业变革理解的滞后。在其看来，减排只是电动汽车的"副作用"，真正的本质在于——电动汽车是更优的自动驾驶与智能化平台。继续围绕内燃机体系修修 补补，就像在电灯普及之后还执意投资捕鲸船，方向性错误难以挽回。 马斯克对此表示"完全正确"，并进一步抛出了极具冲击力的类比：非自动驾驶的内燃机汽车，就像"骑着马、用着翻盖手机"，"你不可能把一个好主意硬塞 给传统行业，他们只是坚持去死。" 据悉，2025年12月，福特宣布重大收缩电动汽车战略，计提约195亿美元资产减记，聚焦盈利与性价比。核心举措包括停产纯电皮卡F-150 Lightning，下一 代转为增程版并移至密歇根组装；取消下一代电动厢式货车等大型纯电项目，暂停激进纯电扩张。同时，将资源转向混动、增程与低成本纯电，计划2027年 推出约3万美元中型电动皮卡，盘活电池产能发展储能业务，以应对成本高、盈利难与市场需求不及预 ...

Core Insights - Chinese automotive brands, including BYD and Chery, are gaining significant traction in the UK market, with a notable increase in consumer acceptance and sales [1][3][4] Market Trends - In the past month, Chinese manufacturers accounted for 13% of new car registrations in the UK, doubling their market share from the previous year [3] - The growth rate of Chinese brands in the UK is unprecedented, with their market share increasing five to six times faster than that of Tesla and Kia during their respective market entries [3] Competitive Landscape - The UK automotive market is characterized by a lack of absolute brand loyalty, with over 70 brands registered since 2019, and annual sales of approximately 2 million new cars [4][5] - BYD's market share in the UK is slightly over 2%, comparable to Tesla, while MG, another Chinese brand, holds over 4% [4] Consumer Perception - Initial skepticism towards Chinese brands has shifted as consumers recognize the quality and features of vehicles like the BYD Seal, which offers competitive pricing and performance [1][5] - Sales personnel emphasize the advanced features of BYD vehicles, helping to reshape consumer perceptions of the brand as not being low-end or cheap [5][7] Business Expansion - A UK dealer, Doug Keith, has expanded his operations to include multiple BYD showrooms, reflecting the growing demand for Chinese vehicles [1][8] - Keith anticipates a revenue increase of over 50% in 2024, projecting sales to reach approximately £500 million, driven by the rising interest in Chinese automotive brands [7][8]

大众汽车在德启动自有电池生产 中新社柏林12月17日电(杨楚瑜 马秀秀)德国大众汽车集团17日宣布，其旗下子公司PowerCo在德国萨尔 茨吉特正式启动电池电芯生产，这标志着大众汽车集团及欧洲电池产业的一个重要里程碑。 据介绍，PowerCo首次在欧洲实现了从概念设计、研发到生产的电池电芯全流程布局，从而增强了企业 的技术主权与自主能力。大众汽车希望通过此举降低电动汽车制造成本，提升在全球电动化市场中的竞 争力。 大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，萨尔茨吉特工厂是"面向欧洲释放的强有力的技术信 号"，也是集团整体战略的重要组成部分。"作为实现电池电芯自主研发和生产的首家欧洲汽车制造商， 我们由此强化了自身在全球竞争中的地位和独立性。"(完) 来源：中国新闻网 萨尔茨吉特工厂项目自2022年7月起在原大众发动机工厂园区内建设，目前累计投资已超10亿欧元。大 众汽车集团还计划采用同一模式在西班牙瓦伦西亚和加拿大圣托马斯建设电池工厂。 目前，萨尔茨吉特工厂产能规模仍较有限：初期日产量仅为数百枚电池电芯，未来日产量计划逐步提升 至6万至7万枚，目标年产能为20吉瓦时，可满足约25万辆电动汽车的需求。 据悉，这 ...

Chile, the world's top copper producer, elected a pro-business president, as world copper prices surge to record highs on expected demand from electric vehicles and artificial intelligence data center... ...

具体内容是什么? 约85亿美元与取消多款未来电动汽车项目相关的成本有关，其中包括一款原计划在田纳西州生产的大型 皮卡。此外，福特还因与韩国SK-On公司合资的电池业务而减记60亿美元——SK-On上周宣布终止双方 合作关系。 SK Innovation旗下子公司SK On上周四宣布，已与福特达成协议，终止双方的合资企业。两家公司将分 割资产：福特将拥有并运营位于肯塔基州的两座电池工厂，而SK On将运营位于田纳西州BlueOval SK 园区内的工厂。 福特汽车(F.US)周一宣布，将对电动汽车投资计提195亿美元的费用，这是迄今为止汽车行业放弃电动 汽车技术的最明显迹象，而汽车制造商在本世纪初曾全心全意地拥抱了这项技术。这笔款项的大部分用 于支付取消耗时数年研发的全电动车型的相关费用。福特正将重心转向扩大传统燃油车型和混合动力车 型的市场，以更好地满足美国购车者的偏好。 以下是福特此次声明的一些值得注意的方面： 自福特F-150Lightning问世以来，电动汽车行业就面临着诸多挑战。特斯拉为了应对销量下滑，发起了 一场激烈的价格战，这进一步蚕食了传统汽车制造商本就微薄(甚至亏损)的利润。特朗普的连任，以及 ...