2025中国汽车论坛昨天（11日）在上海开幕。针对汽车行业反"内卷式"竞争这一热点话题，中国汽车工业协会相关负责人表示，近期政府部门、协会及企业 相继推出一系列有力举措，将进一步促进行业健康有序发展。 0:00 自今年5月底中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》以来，汽车行业开启了反内卷的热潮。工业和信息化部等多部门迅 速表态，密集推出系列举措：启动机动车产品生产一致性监督检查，明确支持车企践行60天账期承诺，开通重点车企账期执行情况反映窗口等。企业层面， 数十家主流车企也响应自律号召，通过缩短付款周期、优化经销商返利机制等方式落实行动。 中国汽车工业协会副秘书长 李邵华：这些举措都是为了从根本上解决我们现在的竞争无序问题，这些措施我相信能够在很快的时间内真正见效，推动我们 的市场秩序向有序良性发展。 中国汽车工业协会有关负责人同时表示，我国汽车行业下一步发展需要适应全球化的更大市场，需要更高效、更高质量的供应链体系，包括借助人工智能技 术，数字化技术等科技手段，推动产业高质量绿色发展。 中国汽车工业协会副秘书长 李邵华：需要从国家构建绿色低碳的发展政策体系、法规体系，以及我们企 ...

并且，考虑到气候准则在不同行业应用存在诸多差异，财政部已着手开展了电力、钢铁、煤炭、石油、 化肥、铝、氢、水泥、汽车等 9 个行业应用指南的制定工作，拟在气候准则出台后适时发布，为特定行 业应用基本准则和气候准则提供指引。 文/刘诗萌 编辑：徐芸茜 继去年年底《企业可持续披露准则——基本准则(试行)》正式发布后，中国国家统一的可持续披露准则 体系中又一重要的组成部分——气候准则也将面世。 在具体气候指标上，要求企业披露温室气体、气候相关物理风险、气候相关转型风险、气候相关机遇、 资本配置、内部碳定价和薪酬指标。其中对于范围三温室气体排放量的计算，要求企业应当基于其价值 链以及范围三温室气体排放的类别，确定并披露其范围三温室气体排放计量中所包含的类别。极少数情 况下确定估计范围三温室气体排放是不切实可行的，企业应当披露其对范围三温室气体排放的管理方 式。 财政部在起草说明中表示，《征求意见稿》在气候相关风险和机遇信息的披露方面与《国际财务报告可 持续披露准则第2号——气候相关披露》（S2）总体保持衔接。一方面，在准则内容上，对于企业范围 三温室气体排放、融资排放、情景分析等重要但披露难度相对较高的信息，基于S2 ...