证券代码：300720 证券简称：海川智能 公告编号: 2025-032 号 专利权人 广东海川智能机器股份有限公司 证书号 第 22952787 号 实用新型名称 一种自动称重选别装置 发明人 郑贻端;陈雄伟;伍嘉勇 专利号 ZL 2024 2 1825398.8 专利申请日 2024 年 07 月 31 日 广东海川智能机器股份有限公司 本公司及董事会全体人员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 广东海川智能机器股份有限公司（以下简称"公司"）于近日取得中华人民 共和国国家知识产权局颁发的实用新型专利证书2项，具体情况如下： 证书号 第 23051566 号 实用新型名称 粉丝团松散装置 发明人 郑贻端;郑鉴垣;陆梓杰 专利号 ZL 2024 2 2077878.7 专利申请日 2024 年 08 月 26 日 专利权人 广东海川智能机器股份有限公司 地 址 528311 广东省佛山市顺德区北滘镇黄龙村委会龙展路 3 号 授权公告日 2025 年 07 月 04 日 授权公告号 CN 223056045 U 注：实用新型专利的专利权期限自申请日起十年。 地 址 528 ...

温州宏丰（300283）公告，控股子公司浙江宏丰铜箔有限公司于近日收到国家知识产权局颁发的1项实 用新型专利证书。专利名称为"一种生箔机边部抛光装置"，专利号为"ZL202422197490.0"，专利申请日 为2024年9月9日，授权公告日为2025年6月20日，授权公告号为"CN223000261U"。该专利的专利权期限 为十年，自申请日起算。上述专利的取得不会对公司短期业绩产生重大影响，但有利于发挥公司及子公 司自主知识产权优势，形成持续创新机制，提升公司及子公司核心竞争力。 一品红（300723）公告，全资子公司获得注射用唑来膦酸浓溶液注册证书。注射用唑来膦酸浓溶液是国 家医保乙类产品。公司获批的注射用唑来膦酸浓溶液是以化学药品4类申报注册，视同通过一致性评 价。 ...

国内尼龙材料领域迎来重要里程碑。江苏泰州企业海阳科技股份有限公司(股票代码：待补充)今日正式 登陆上海证券交易所主板市场，标志着这家深耕尼龙6全产业链的龙头企业开启资本化发展新篇章。最 新财报显示，该企业年营收规模突破55亿元大关，产品远销全球36个国家和地区。 从传统制造到创新引领的转型之路 这家起源于上世纪70年代的地方国企，历经多次战略转型与技术升级。据色母粒产业网了解，在现任掌 舵人陆信才的带领下，企业通过实施"三年振兴计划"和"低成本扩张"双轮驱动策略，成功实现从传统合 成纤维生产商向新材料科技企业的蜕变。2006年完成股份制改造后，企业重点布局高性能尼龙6切片、 特种工业丝及高端帘子布三大业务板块，目前已成为行业产能规模领先的标杆企业。 （陆信才） 工程塑料领域：通过国际权威认证，产品性能比肩国际一线品牌; 智能制造：打造行业首个全流程数字化工厂，实现能耗降低20%以上; 成果转化：建立从实验室到产业化的完整链条，加速创新成果落地。 资本助力产业升级 本次IPO募集资金将重点投向： 高端改性材料项目：拓展新能源汽车等新兴应用市场; 智能化技改工程：提升高模量帘子布等特种产品产能; 企业确立"技术引 ...

在新能源汽车产业快速发展的同时，相关知识产权也迎来快速发展。2021年至2024年底，我国汽车 产业专利申请总量达到179.31万件，公开总量为131.13万件。智能网联汽车、新能源汽车技术领域的专 利公开量分别占总公开数的25.79%、25.53%，汽车行业的知识产权也更聚焦电动化、智能化、网联化 的发展。"从新能源汽车全球知识产权布局来看，虽然在全球新能源汽车前20企业中我国企业占据10 位，但在全球专利分布上我国企业的优势却并不明显。"中国科学院大学讲席教授、知识产权学院院长 马一德在接受《中国汽车报》专访时提出，为促进新能源汽车行业的发展和海外市场的拓展，我国新能 源汽车产业的知识产权布局要完善新型举国体制，构建产业协同创新机制。同时，加快新业态、新领域 的知识产权制度完善，抢占智能网联汽车发展机遇。 我国新能源汽车产业知识产权布局存在明显短板 总体上，新能源汽车技术正进入多头竞争格局，日本、美国、中国、德国成为主要竞争者，但在混 合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车三种技术路线上差异较大，其中，日本在三类新能源汽车及通 用技术方面专利均居全球第一，中国优势主要在纯电动汽车，德国优势主要在混合动力汽车 ...

在汽车行业深耕二十余年的李峰，如今是一家南方企业的汽车事业部主管。他亲历了中国汽车产业的腾飞，却也深陷行业长账期问题编织的资金困局。他 所在的企业在国内主要作为二级供应商服务整车厂，在行业内规模并不算小，但其货款回收周期如同一场漫长的马拉松。 相比于行业老兵李峰，在国内北方某城市经营一家中等规模塑料企业的王海，是汽车行业中的新人，他经营的企业目前主要有家电和汽车两块业务，其中 汽车业务在近两年才开始重点布局，是其新的业务增长点，目前占比在30%左右，且比重正快速增长。王海对于汽车行业中存在的长账期问题同样感触颇 深。 "我们应收款大概等于我们年销售额的三分之一。比方说我一年做10个亿的流水，应收大概就有三个多亿。"下游客户账期太长等原因，导致王海的公司长 期面临严重的资金压力。 中国汽车产业连续14年蝉联全球产销第一，更凭借新能源汽车实现弯道超车，成为全球汽车产业转型的领跑者。然而，在这条万亿级产业链的底层，像李 峰、王海所在的企业一样，数以万计的中小零部件企业正深陷一场无声的"账期战"。 奇瑞、长安、吉利等国内主机厂，大多采用"90天或120天账期+180天银行承兑"的组合账期设计，导致供应商全年资金被冻结 ...

2025 年 4 月 8 日， 春季 CMEF 展会 在上海如火如荼 ，思宇 MedTech 记者 探馆中， 注意到一个不寻常的现象： 在 西门子医疗的展台 上， 多款 创新设备几 乎覆盖了影像技术的所有关键临床节点 —— 从 110 微米分辨率的光子计数 CT NAEOTOM Alpha ，到 "自动驾驶" 的 C 臂 CT Ciartic Move 、极低辐射剂量的 PET/CT Biograph Vision Quadra 2.0 ，以及 配备创新超导 磁体 的 绿色磁共振系统 MAGNETOM Flow …… 这种高度聚合的创新组合 产品 ，即便在跨国企业中也属罕见。 为了一探究竟， 思宇 MedTech 采访 了 西门子医疗大中华区总裁、全球领导委员会成员 王皓 先生 ，想了解如此多款高度原创的产品是怎么做出来的。 王皓开门见山： 一句话，点破了核心问题：医疗设备的创新，不是单纯的技术指标、不是单一的产品，而是 形成协同创新的机制 ，从而不断诞生创新的产品。 # 医疗器械行业的创新逻辑：不是 "造出来"，而是"协作出来" 医疗器械不同于工业设备，它的核心价值不在于功能本身，而在于功能如何被临床 医生 ...