上市24小时，魏牌全新高山大定突破5900辆。 从家庭日常的琐碎出行，到三代同堂的长途旅行，魏牌全新高山以不妥协的态度，试图解决一个被无数 品牌忽视的问题： 我们如何拥有一台真正适合中国多代家庭同乘的MPV？ | 作者 编辑 | | 孟雪 梁潇 | | --- | --- | --- | | 视觉 | | 顾芗 | 当家庭出行不再将就，MPV该给出怎样的答案？ 是百万豪车的奢华堆砌，还是伪需求下的空间内卷？ 5月13日，全新高山发布会现场，魏牌给出解决方案：30.98万元的全新高山8与35.38万元的全新高山9， 用百万级埃尔法三分之一的价格，为消费者打造有品位的家、舒适的家、安全的家、智能的家、健康的 家。 不仅要"坐得下"，还要"坐得好" "你家几口人，车坐得下吗？" "家里老人坐车出门方便吗？" "孩子的安全座椅怎么放？" 这些在城市家庭日常出行中反复上演的对话，正是中国MPV市场里真实的图景，也是一个家庭最日常、 最具挑战的协同场景。 长期以来，MPV被看作"空间大"的代名词。但不少品牌的MPV,"大"似乎只是表象，更长的车身却没有更 合理的滑轨设计，更高的车顶却没有真正纯平的地板，更贵的车型也未必能 ...

不到一个月，订单就突破1.8万，魏牌全新高山产品改名后，似乎有种脱胎换骨的感觉。 日前，魏牌全新高山上市发布会举行，正式推出全新高山8/9两款车型，并公布了最终售价。其中，全 新高山8官方指导价为30.98万元，全新高山9官方指导价为35.38万元。 作为长城汽车旗下的高端新能源车型，全新高山基于行业首创的新能源MPV专属平台打造，兼顾灵活 的空间布局与平顺的操控性。 全新高山8拥有5.28米的车长，超3.1米的轴距，采取7座布局；6座的全新 高山9拥有5.4米的车长，近3.3米的轴距。 得益于新能源MPV专属平台，全新高山实现了超高得房率， 并有二三排超长共轨设计，可让车内空间灵活百变，使到全家人的舒适体验都有所提升。 （文章来源：南方都市报） 当然，对于这款被掌门人魏建军寄予厚望的高端MPV来说，还不敢过分乐观。毕竟， 2024年全年，魏 牌高山只卖了5633辆。与自主品牌高端MPV比起来，存在明显的差距。即使和MPV领域头部阵营的合 资车企插混产品对比，也仅为对方的四分之一。此前的高山尊贵版、旗舰版、行政加长版三个配置，改 名为高山7、高山8和高山9，就曾经引来质疑的声音。 究竟是换汤不换药，还是脱胎换 ...