在腾势、岚图等一众自主品牌的新能源攻势下，国内MPV"牌桌"重新洗牌，而凭借GL8家族稳坐榜首的 上汽通用别克，也通过持续加码"插混"阻击身后的新玩家。8月26日晚，上汽通用别克宣布，全新GL8 陆尊正式上市。据了解，全新GL8陆尊共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置车型，售价33.99万— 39.99万元。 资料显示，MPV为多功能用途车，最初是强调集轿车、商务旅行车和厢式货车于一身的车型，此后逐 渐发展成为"保姆车"和商务接待用车。 随着国内生育政策放宽，也释放出中高端MPV市场的消费需求。数据显示，今年前7个月MPV市场零售 量为59.8万辆，同比增长6%。此前的燃油车时代，MPV市场便成为众多车企布局的细分增长点，而上 汽通用别克GL8始终扮演"一哥"的角色。据统计，目前上汽通用别克GL8家族销量超200万辆。 不过，随着电动化转型，消费者对MPV车型的需求也随之转变。中国汽车流通协会乘用车市场信息联 席分会秘书长崔东树表示，在全球减碳目标推动下，新能源车渗透率快速提升。2025年中国新能源 MPV销量占比达50%，插混车型凭借"纯电续航与综合续航相结合"的设计优势，成为家庭用户"可油可 电"的首选。 ...

东风集团股份"轻装"撤离，岚图"上阵"接棒，能否全面打开成长空间？这是最近资本市场热议的话题。 8月25日港股开盘，东风集团股份股价一度触及10.1港元，盘中最高涨幅达69.18%。股价飙升背后，是 东风汽车的资本"变阵"。8月22日，根据东风集团股份发布的公告称，旗下岚图汽车将以介绍方式登陆 香港联交所，同时，东风集团股份将私有化。东风汽车计划通过"介绍上市+私有化"的方式实现资源优 化配置，也意味着新能源汽车领域将出现首个香港上市的"国家队选手"。 作为"国家队"之一的东风汽车，在资本市场选择"一退一进"背后，首要目的是推动岚图汽车上市，借助 资本市场力量提升成长空间，在技术、产品、出海等规划上更有自主性，在竞争激烈的新能源汽车市场 找到突破口，提升新能源汽车在资本市场的整体价值。同时，这也是汽车央国企深化改革的一次尝试， 岚图汽车一旦上市成功，将为整个汽车行业的新旧动能转换提供可借鉴实践样本，推动汽车央国企的转 型探索进程，并将为培育汽车新质生产力注入新动能。 价值判断的重塑 此次东风汽车的资本操作可谓"腾笼换鸟"，通过"介绍上市+私有化"的组合方式，完成资源优化与路径 转换。在东风集团股份私有化之后， ...

8月第三周（8月18日-8月24日），岚图FREE+再创销量佳绩：单周劲销 1450台，再次勇夺第34周"30万内华系车型销冠"，并强势跻身20-30万级混动SUV销 量 Top2。 截至8月24日，岚图FREE+当月累计销量已达4110台，稳坐30万以内华系车型销量Top1。 | 02 | ti | 问界M5 | 1210 | | --- | --- | --- | --- | | 03 | | 豹5 | 1070 | | 04 | | 深蓝S07 | 1040 | | 05 | M | 阿维塔06 | 980 | | 06 | 0 | 间界M7 | 910 | | 07 | M | 阿维塔07 | 810 | | 08 | | 深蓝L07 | 440 | | 09 | M | 阿维塔12 | 390 | | 1 0 | | 深蓝S09 | 220 | 注:本文所指销量与每月1日发布的交付量数据统计口径不同。 近日，东风汽车集团股份有限公司（简称 "东风集团股份"，00489.HK）发布公告称，子公司岚图汽车科技有限公司（简称 "岚图汽车"）将以介绍上市方式 登陆香港联交所，东风集团股份将同步完成私有化退市 ...

一家央企，灵活至此，在汽车行业中实属罕见。在停牌11天后，东风集团股份宣布的重磅消息，震惊了 所有人。 "介绍上市+私有化"，这种尚未引入内地A股市场的资本操作，即将在港股上市的内地企业东风集团股 份和岚图汽车身上上演。 对于中国企业来说，介绍上市是一种较为新颖的上市方式。在汽车行业，目前只有"蔚小理"和零跑汽车 四家造车新势力以介绍上市的方式登陆港股。岚图汽车则将是央企中的第一家。 这种创新的资本运作方式，对于整个事件的各个参与方东风集团股份、岚图汽车和投资者来说，都体现 出积极利好的一面。 对岚图：最好的时机和方式 对于岚图汽车来说，现在是最好的上市时机。作为东风自主打造的高端智慧新能源品牌，岚图汽车近年 来保持良好发展势头，是东风汽车旗下最具价值和成长性的优质资产之一。2024年岚图汽车实现交付 85,697辆，同比增长约70%；2025年以来，岚图汽车更是实现了连续5个月销量破万，7月交付量更是突 破12,000辆。爆款车型梦想家自2023年起销量稳居新能源MPV TOP2，多月位居新能源MPV品类月度领 先地位；新车型岚图FREE+上市后15分钟大定锁单11,583辆。 但近几年国内及港股资本市场趋 ...

岚图汽车，今后将直面资本市场检验。 在停牌10个工作日后，8月22日，东风集团股份（0489.HK）一纸公告给资本市场带来了一个惊喜。 根据东风集团股份8月22日晚间公告，其子公司岚图汽车科技有限公司（以下简称"岚图汽车"）将以介 绍上市方式登陆港股，东风集团股份则同步完成私有化退市。 对于此番"腾笼换鸟"的运作，资本市场也给出了正向反馈。受此利好消息刺激，8月25日，东风集团股 份复牌，股价一度涨超69%。 （2026款岚图梦想家） 介绍上市是已发行证券申请上市的一种方式，其核心特点是不在上市时发行新股或涉及融资，仅将现有 股东持有的证券在交易所挂牌交易。在国内造车界，通过介绍上市方式登陆港股并非没有先例，2022年 3月10日，蔚来曾通过介绍方式在香港交易所完成上市。 放眼港股资本市场，岚图汽车在实现港股上市之后，或将成为继蔚来、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车 等之后，又一家登陆港股的新能源汽车企业。 释放混改新活力 根据公告，此次交易方案采用"股权分派+吸收合并"的组合模式，"岚图介绍上市+东风集团股份私有化 退市"两大核心环节互为前提、同步推进。 在股权分派环节，东风集团股份将其持有的岚图汽车79.67 ...

一纸公告将岚图汽车推入资本市场的眼帘，在这家新势力车企即将登陆港交所之际，东风集团股份正在逐步完成私有化退市。 与此前央国企私有化交易不同，东风集团股份此次交易采用"股权分派+吸收合并"的组合模式，两大核心环节互为前提、同步推进，在业内树立起央国企资 产重组的新范本。 根据规划，本次交易，岚图汽车将实施介绍上市。区别于直接挂牌上市，介绍上市的核心特点是不在上市时发行新股或涉及融资，仅将现有股东持有的证券 在交易所挂牌交易。如此一来，中小股东能够更便捷地以现金对价和按比例获配岚图汽车股权，相当于"现金落袋+潜力股在手"。 根据规划，在第一环节，东风集团股份将其持有的岚图汽车79.67%股权按持股比例向全体股东分派，随后岚图汽车以介绍上市方式登陆香港联交所。在第 二环节，东风汽车在境内全资子公司东风汽车集团（武汉）投资有限公司作为吸并主体，向东风集团股份的控股股东东风汽车支付股权对价，向其他小股东 支付现金对价，实现对东风集团股份100%控制。 长期以来，东风集团股份体内资产种类多，估值逻辑复杂，投资者难以充分发掘投资价值。同时，在新能源转型阵痛的影响下，东风集团股份近年来估值表 现偏低，股票市值长期远低于净资产 ...

同日，据东风集团股份（ 0489.HK ）发布的公告，岚图汽车将以介绍方式登陆香港联交所，这意味着，中国新能源汽车行业在资本市场未来将再 增一员猛将。 事情经过 2 天的发酵，周一在资本市场释放出来。 8 月 25 日，东风集团股份复牌高开近 70% ，在一定程度上反映了投资者对岚图汽车将要上 市的乐观预期。 一场价格战之后，新能源汽车企业集体行动探索破解 " 内卷 " 之道 。岚图这场 "技术 + 资本"的双突破，如同两块巨石投入中国新能源汽车市 场，掀起层层巨浪。浪花之上，是树起的反内卷盾牌——以技术筑基，用产品对话，与用户共创价值，走高质量发展之路。 岚图汽车正用实践经验，隐隐撬开新能源汽车反内卷的生机大门。 技术驱动 要说新能源汽车的痛点，十个车主九个都会喊：里程焦虑。 导语：岚图汽车正用实践经验，隐隐撬开反内卷的生机大门。 岚图一次性在舆论中心放了两个大招。 8 月 22 日，岚图汽车携手央视新闻《顶级实验室》节目，正式发布岚海智混技术，在"十四五"收官之年，为中国新能源汽车技术添上浓墨重彩的 一笔。 混动，则被市场选择为里程焦虑的解决方案。简单来说，就是电不够，油来凑。在电能无法完全取代燃油的情况 ...

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】8月26日，上汽通用别克全新GL8陆尊正式上市。新车共推出三款车 型，全系为艾维亚豪华版本，售价分别为33.99万元、36.99万元和39.99万元。 从初代GL8入市至今，别克MPV车型已在中国市场经营了26年。GL8更是商务MPV市场的代表之作，迄 今累计销量已超过200万辆，成为中国高端MPV市场首个达成这一成就的车型系列。 随着汽车电动化、智能化的深化，除了丰田赛那等传统竞争对手外，别克GL8在MPV市场面临更多自主 品牌新能源MPV的挑战，如腾势D9、极氪009、岚图梦想家、魏牌高山、小鹏X9、理想Mega等。 为应对挑战，去年4月北京车展期间，上汽通用别克便上市了全新GL8陆尊PHEV，售价为35.99万— 41.99万元。 而此番全新GL8陆尊的焕新上市，也是别克为维持传统优势细分市场的必然之举。面向新时代MPV高端 用户的需求，全新GL8陆尊除升级艾维亚豪华舒适配置外，还搭载了全新"真龙"插混Pro系统，使纯电 动续航里程超过200km，并支持MPV行业首个混动5C超充。更重要的是，相比先前的车型，全新GL8陆 尊的价格还要再下降2万元。 全新GL8陆尊上市 ...

摆脱上市平台估值束缚 根据公告披露的交易架构，本次交易采用"股权分派+吸收合并"的组合模式，两大核心环节互为前提、 同步推进。 在第一环节，东风集团股份将其持有的岚图汽车79.67%股权按持股比例向全体股东分派，随后岚图汽 车以介绍上市方式登陆香港联交所。 8月22日晚间，东风汽车集团股份有限公司（简称东风集团股份）发布公告称，子公司岚图汽车将以介 绍上市方式登陆港股，东风集团股份同步完成私有化退市。这套组合拳背后，是传统汽车集团破解估值 困局的战略突围，通过"腾笼换鸟"优化资源配置和战略布局。 在第二环节，东风汽车全资子公司东风汽车集团（武汉）投资有限公司作为吸并主体，向东风集团股份 的控股股东东风汽车支付股权对价，向其他小股东支付现金对价，实现对东风集团股份的100%控制。 优化资本结构 事实上，介绍上市是已发行证券申请上市的一种方式，核心特点是不在上市时发行新股或涉及融资，仅 将现有股东持有的证券在交易所挂牌交易。据悉，本次交易采用岚图汽车"现金+股权"对价支付，总体 收购价格为10.85港元/股，其中现金对价6.68港元/股，岚图股权对价4.17港元/股。 据了解，选择此种"腾笼换鸟"的方式，双轨推动 ...

据汽车之家AI营销大脑数据显示，2025年上半年，纯电动市场的销量贡献主要来自成交价15万以下车型，占比高达68.2%，30万元以上中高端市场占比近 4.2%。 分能源类型看整体市场销量分布，纯电动尚可占据29.1%的比例，但切分到30万以上时，占比仅为12.8%，增程是新能源中占比最高的，达到17.9%。纯电 动市场为何难以突破？这与意向用户的特征有着直接的关系。 "特斯拉Mode Y L救了理想i8一命……" "这么一比，突然觉得理想i8好像也不贵了……" 7月， 理想i8和乐道L90先后上市。因着起售价26.58万乐道L90的影响，理想i8的定价一度被推向风口浪尖，随后不得不迅速调整市场策略，尽管价格和配 置都进行了调整，但定价高的舆论依旧高涨。 30万，似乎是一个纯电动车难以逾越的门槛。Model Y L的到来，能否成功打破魔咒？ 纯电的30万魔咒 至今无人能破 据汽车之家调研数据显示，六座新能源车的意向用户中，高达97%的用户来自增换购需求，而在换购需求用户中，近八成是传统燃油车主。 因此，在他们的观念中，花同样的钱，除了选择传统燃油，没有续航焦虑的增程和插电车型对他们而言更容易接受。此外，低保值率 ...