越南电动车商VinFast与BatX Energies签署协议 合作开展高压电池回收与再利用项目 智通财经7月11日电，越南电动车商VinFast宣布与印度领先的清洁技术企业BatX Energies签署战略合作 协议。根据协议，BatX Energies将为VinFast提供全面的解决方案，涵盖高压(HV)电池回收，锂、钴、 镍等材料回收以及VinFast在印度制造工厂和售后系统的电池再利用。此次合作是VinFast在印度市场推 进本地化供应链、优化产品生命周期战略中的重要组成部分。 ...

倒计时2天 2025第五届起点两轮车换电大会 暨轻型动力电池技术高峰论坛 活动主题： 换电之城 智慧两轮 主办单位： 起点锂电、起点固态电池、起点两轮车及换电 活动时间： 2025年7月11日 活动地点： 深圳宝安登喜路国际酒店2楼国际厅 7月1日，企查查平台显示， 江西欣圣元循环科技有限公司在 江西省赣州市定南县注册成立 ，注册资本 1000万元，法人为 秦松鑫。 经营范围包括软 件开发，电子专用材料研发，电池销售，电池制造，租赁服务，蓄电池租赁，机械设备租赁，新能源汽车废旧动力蓄电池回 收及梯次利用等。 股权信息显示， 江西欣圣元由 深圳市欣旺达再生材料有限公司全资持股，后者大股东为欣旺达，持股比例达到96%以上。 今年1月，欣旺达曾在互动平台上表示， 深圳市欣旺达再生材料有限公司是其专业从事锂电池回收业务的子公司，目前业务开展顺利。因此可 以认为， 江西欣圣元即是 欣旺达在循环再生业务端的又一重要布局。 据观察，除了格林美、华友循环、邦普循环等专业回收企业外，电池生产企业也纷纷涉足回收市场，不仅仅是欣旺达，还有宁德时代、亿纬锂 能、国轩高科、LG新能源等海内外头部企业也已启动布局。 而这些企业加速布局的 ...

汽车开到一定年限，一部分车会进入二手车市场，另一部分车则会进入报废流程。这些报废 的车去了哪儿？ 近日，长江日报记者前往位于蔡甸区的武汉东风鸿泰汽车资源循环利用有限公司（以下简称 东风鸿泰）进行探访。 上午10时，一辆超过15年车龄的东风日产SUV被拖进东风鸿泰报废车拆解区，随着两名拆解 工手中的工具轰鸣，这辆车的轮胎、车灯、保险杠、发动机、变速箱等被一一拆卸下来。下午2时 许，经过四小时的拆解，这辆SUV只剩下一个空壳。 这辆车车况较好，车门、保险杠、车灯、散热器、冷凝器等零部件经检测后，功能正常。工 作人员王和安说："'五大总成'以外可以直接回用的零部件，我们会在显眼处用激光设备刻印上'汽 车零部件再制造产品标志'和可追溯的条码，一扫便知零部件的来源信息。" 东风鸿泰拆解区工作人员正在拆解车辆。 报废车拆下来的可用零部件进入售后市场前，要刻印"汽车零部件再制造产品标志"。 个人车主如要选择车辆报废，可先前往交管部门提交报废申请，经审核通过后，将车辆交给 有资质的公司进行报废处理。 王和安举例，一辆车龄较老的汽车出现变速箱损坏，且不适合再维修。车主出于成本，可能 考虑更换一台经过再制造的变速箱。"相较全新的 ...

理论上讲，退役动力电池回收处置并不难，但进入实际操作过程尤其是实现产业化价值却不容易。目 前，一些电池再利用技术尚处于试验阶段，暂时难以商业化。更大的难题还在回收环节。 转自：中国质量报 □ 胡立彪 今年前5个月，我国新能源汽车销量560.8万辆，同比增长44%，延续快速增长势头。随着销量增长，新 能源汽车保有量也迅速增长。截至2024年底，我国新能源汽车保有量达到3140万辆。巨大且持续增长的 保有量，让一个问题凸显出来：早期装车的动力电池逐渐达到质保期，叠加各项新能源汽车换新补贴政 策推动，动力电池将迎来集中退役高峰期。 按照国家规定，当新能源汽车的动力电池容量衰减至初始容量的80%以下时，就要退役。数据显示， 2023年，我国退役的动力电池总量为58万吨，预计今年将超过100万吨，2030年将达到350万吨。动力电 池退役潮推动形成一个可观的回收市场，据预测，我国动力电池回收市场在2030年有望突破1000亿元。 但是，退役动力电池怎么退？据了解，目前报废的动力电池通常有3种处置方法：一是重新制造，即替 换电池上的损坏零件，重新装配到电动汽车上；二是电池转型，即改变电池的调校数据，将其装配到低 速电动车 ...

碳酸锂湖南企业调研 研究员 吴江 投资咨询号：Z0016394 碳酸锂产业在过去的三年经历了从 60 万跌落至 6 万的历史性行情，在这一过程中产业各环节经营状况 经历了巨大变化，针对价格的巨大变化，产业将做出何种应对，碳酸锂价格底部将出现在什么区域。针对 市场关心的这些问题，6 月中旬在北京期货商会的组织下，我们去往湖南长沙，开始对以长沙为中心的碳 酸锂产业相关的产学研环节进行详尽调研。 经过一系列调研活动，得到基本结论主要有：①回收环节和锂云母作为成本最为敏感的供应链环节， 目前处于压力最大的阶段，成本高企和利润倒挂、亏损持久，导致难以维持正向现金流，行业加速洗牌处 于进行时；②行业整体仍对长期前景乐观，但这一情绪可能干扰行业周期正常进行，干扰企业根据客观实 际降低开工控制产能，实际出清时间和价格下方空间如无政策托底，可能将更为漫长；③期货工具的运用 是部分企业逆境中生存的关键，在行业逆风期我们更应抓住时间窗口，雪中送炭，加强期货服务产业的力 度，帮助企业更好的度过周期。 碳酸锂贸易企业 A 2011 年 5 月成立，2015 年转向新能源，之前是做 pvc 和纯碱，产品还包括镁。现在主要产品是碳酸锂， ...

倒计时12天 2025第五届起点两轮车换电大会 及轻型动力电池技术高峰论坛 活动主题： 换电之城 智慧两轮 主办单位： 起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电 活动时间： 2025年7月10-11日 活动地点： 深圳宝安登喜路国际酒店2楼国际厅 活动赞助/演讲/合作单位： 雅迪科技集团/台铃集团/新日股份/菜鸟集团/嘟嘟换电/司马出行/河豚换电/派能科技/创明新能源/多氟多/博力威/睿恩新能源/诺达智 慧能源/时代瑞象/优旦科技/逸飞激光/盾创科技/博观科技/尚闻科技/威胜能源/兆科动力/中国钠电/比克电池/鹏辉能源/蓝京新能源/亿纬锂能/星恒电源/先导智能/ 小安科技/鑫晟达/精锐精密等 宁德时代领投 银河通用 6月23日，据 银河通用微信平台官宣，公司于本月完成 11亿元人民币新一轮融资， 两年累计融资超24亿元。 本轮融资由 宁德时代领投，并 包括 溥泉资本(CATL Capital)、国家开发银行国开科创、北京机器人产业基金、纪源资本等顶级投资方。 珠海冠宇获东风日产定点 6月23日晚间，珠海冠宇公告，公司于近日收到东风汽车有限公司东风日产乘用车公司的定点通知。东风日产选择公司作为其定点供应商，为 其开 ...

以下文章来源于高工产研 ，作者GGII 高工产研 . 2025年5月中国锂电产业链投资扩产项目汇总表 从环节分布看，锂电池回收、固态电池及材料成为主要投资方向，各占7个项目，合计占比 近50%，反映出行业向技术迭代与循环经济双轮驱动的转型趋势。其他环节中，锂电池及 PACK项目6个，包括海四达马来西亚圆柱动力电池项目、比亚迪欧洲总部和研发中心两个海 外项目。 从投资规模来看，5月锂电产业链平均单个项目投资额约13.8亿元，较2024年同期有所下 降，仅有金晟新能源湖北黄冈基地一个百亿级规划项目，当前锂电产业投资更趋理性。 从项目区域分布来看，主要集中于长三角江苏、湖北、江西及广东及等锂电产业集聚区，海 外布局项目三个（涉及马来西亚、匈牙利、阿曼）。 | | | 灰竹矿 | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 钠电池 | 苏州固能 | 钠电池、储能微 电网系统集成 | 3GWh电 池及微网 集成 | 10 | 签约 | 江苏 | 南京 | | | 昌意钠电 | 钠电池 | 3GWh | 1 | 开工 | 云南 | 最准 | ...

倒计时15天 2025第五届起点两轮车换电大会 及轻型动力电池技术高峰论坛 活动主题： 换电之城 智慧两轮 主办单位： 起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电 活动时间： 2025年7月10-11日 活动地点： 深圳宝安登喜路国际酒店2楼国际厅 活动赞助/演讲/合作单位： 雅迪科技集团/台铃集团/新日股份/菜鸟集团/嘟嘟换电/司马出行/河豚换电/派能科技/创明新能源/多氟多/博力威/睿恩新能源/诺达智 慧能源/时代瑞象/优旦科技/逸飞激光/盾创科技/博观科技/尚闻科技/威胜能源/兆科动力/中国钠电/比克电池/鹏辉能源/蓝京新能源/亿纬锂能/星恒电源/先导智能 /小安科技 /鑫晟达/精锐精密 等 01 宁德时代成立新公司 02 落子宜宾背后 宜宾地处成渝地区双城经济圈，交通便利，区位优势明显 ， 其丰富的水电资源为动力电池生产提供了清洁能源，降低了碳排放 ，加上 当地 政府 鼓励钠离子电池、固态电池等关键性、前沿性技术的发展，并 给予的税收优惠和政策支持，进一步吸引了大量企业入驻。此外，宜宾还 建立了完善的研发和人才培养体系，为产业发展提供了智力支撑。 来自投资四川的消息显示，截至目前，宜宾已累计签约四川时代、远 ...

Core Viewpoint - The global lithium battery recycling network platform was launched to address structural challenges in the lithium battery recycling industry, including lagging recycling system construction and price inversion, amidst the anticipated surge in retired power batteries due to the explosive growth of global electric vehicles [1][5][9] Group 1: Industry Context - The global retired power battery scale is expected to exceed 10 million tons by 2030, making the recovery and reuse of key metals like lithium, cobalt, and nickel a core industry issue [5] - The lithium battery industry is experiencing rapid growth, driven by the increasing demand for electric vehicles and energy storage solutions [5] Group 2: Company Initiatives - EVE Energy, a leading global lithium battery manufacturer, aims to accelerate the Internet of Things with comprehensive lithium battery solutions and has a full industry chain layout in power, energy storage, and consumer batteries [5] - EVE Energy's R&D team showcased recent technological innovations in heavy-duty energy, large cylindrical batteries, life energy, and all-solid-state batteries, demonstrating the company's research capabilities across various applications [5] Group 3: Collaborative Efforts - The global lithium battery recycling network platform involves collaboration with Shenzhen Jiecheng New Energy and other leading global new energy companies, establishing a recycling network covering over 30 countries across Europe, North America, Asia, and Oceania [1][9] - The platform aims to create a green circular system covering the entire battery lifecycle from production to recycling and regeneration, promoting sustainable development in the global new energy industry and supporting global carbon neutrality goals [9]

尽管国家层面已出台《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》，工信部也于去年底发布了新 修订的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》，以更好适应技术水平提升、 技术指标提高的行业发展趋势，但政策落地仍需地方结合实际细化创新。四川出台《办法》，目的正是 在于进一步健全全省新能源汽车动力电池回收利用体系，解决退役动力电池流入"小作坊"导致环境污染 和安全事故等问题，同时引导企业有序投资、有序发展，防止低水平盲目重复建设。在全国新能源汽车 动力电池逐渐进入退役高峰期之际，四川的做法，为各地推动废旧动力电池回收利用做出有益探索。 结合四川面临的挑战，《办法》从区域中心建设、回收利用规范、鼓励支持措施、监督检查、法律责任 等方面，为四川打造动力电池全生命周期闭路循环、提升回收利用安全环保水平提供制度支撑。四川的 探索实践，对全国来说，具有重要的示范意义。 随着新能源汽车保有量的快速增长，动力电池退役量逐年上升。工信部数据显示，2023年我国退役动力 电池总量超58万吨。据预测，2025年我国动力电池退役量将达到104万吨，2030年将达到350万吨。然 而，国务院发展研究中心相关报告显示，截 ...