投资咨询业务资格：证监许可【2012】31号 II GER期货 航运衍生品数据日报 | | | | | 国贸期货研究院 能源化工研究中心 卢钊毅 | 投资咨询号：Z0021177 | | 2025/7/4 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 数据来源：Clarksons、Wind | | 从业资格号:F03101843 | | | | | 运价指数 | 上海出口集装箱运价 综合指数SCFI | 中国出口集装箱运价 指数CCFI | SCFI-美西 | SCFIS-美西 | SCFI-美东 | SCFI-西北欧 | | '三三 | 现值 | 1862 | 1369 | 2578 | 161 d | 4717 | 2030 | | Alle | 前值 | 1870 | 1342 | 2772 | 2083 | 5352 | 1835 | | 运 | 涨跌幅 | -0.43% | 2.00% | -7.00% | -22.28% | -11.86% | 10.63% | | ព្ | | SCFIS-西北欧 | SCFI-地中海 | ...

投资咨询业务资格：证监许可【2012】31号 II GER期货 【EC】 行情综述:弱震荡。 现货:7月第二周中枢价:约3200《范围2900-3600》。马士基7月第二周报价2900后小幅升至2960，昨日第三周平开 l上海到鹿特丹开船价2950，高于此前市场第三周开始下跌的预期。市场分化现象,OCEAN联盟部分航线报价偏强（如 一三 CMA下旬提涨），PA联盟（如ONE）计划下旬喊涨，但部分船司反馈囤货量减少。从HPL的报价来看，HPL-SPOT上旬报 价2750,HPL-QQ报价则为3250,可见舱位还是相对充足,航司仍在尽力揽货。 论 盘面:受到马士基平开的影响,2508从深贴水修复,但持续上涨概率较小,震荡为主。 航运衍生品数据日报 | | | | 国贸期货研究院 能源化工研究中心 | | | 投资咨询号: Z0021177 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 卢钊毅 | | | 从业资格号:F03101843 | 2025/7/3 | | | | | 数据来源：Clarksons、Wind | | | | | ...

II GERIK 投资咨询业务资格：证监许可【2012】31号 | | | 航运衍生品数据日报 | | | | 国贸期货研究院 能源化工研究中心 | | 投资咨询号： Z0021177 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 卢钊毅 | | 从业资格号:F03101843 | | 2025/7/2 | | | | | 数据来源：Clarksons、Wind | | | | | | | 运价指数 | 上海出口集装箱运价 综合指数SCFI | 中国出口集装箱运价 指数CCFI | SCFI-美西 | SCFIS-美西 | SCFI-美东 | SCFI-西北欧 | | | 现值 | | | | | | | | E | | 1862 | 1369 | 2578 | 1619 | 4717 | 2030 | | CALL | 前值 | 1870 | 1342 | 2772 | 2083 | 5352 | 1835 | | 运 | 涨跌幅 | -0.43% | 2.00% | -7.00% | -22.28% | -11.86% | ...

II GEREK 投资咨询业务资格：证监许可【2012】31号 航运衍生品数据日报 | | | | 国贸期货研究院 能源化工研究中心 | | 投资咨询号： Z0021177 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 卢钊毅 | | | 从业资格号:F03101843 | 2025/7/1 | | | | | 数据来源：Clarksons、Wind | | | | | | | 运价指数 | 上海出口集装箱运价 综合指数SCFI | 中国出口集装箱运价 指数CCFI | SCFI-美西 | SCFIS-美西 | SCFI-美东 | SCFI-西北欧 | | | 现值 | 1862 | | 2578 | 1619 | 4717 | 2030 | | Ala | 前值 | 1870 | 1342 | 2772 | 2083 | 5352 | 1835 | | 运 | 涨跌幅 | -0.43% | -100.00% | -7.00% | -22.28% | -11.86% | 10.63% | | יינץ | | SCFIS-西北欧 ...

II GEREK 投资咨询业务资格：证监许可【2012】31号 | . | . | M & MAN BER MAN BE THE CHART | = | ... | | --- | --- | --- | --- | --- | | 6 45 | | | | | 航运衍生品数据日报 现货：（1）6月下旬提涨：头部航司对于6月下旬涨价跌跌欲试,COSC0线下报价4200、CMA 4250、ONE 3000;MSC提 l涨3900 线下3260;马士基开舱上海至伦敦2800,超市场预期，上海至鹿特丹2820、HPL 3500。（2）本周运价购期 运价持续走高,6月下旬欧洲基本港报价已达2,800-3,200 美元/40英尺大柜,预计涨势将延续至7月中下旬，预计6 月下旬物流链压力将进一步加剧即期运价上涨推动长协合约订舱率上升,船公司持续收紧低价合约放舱政策。（3） 7月上旬排价: WSK: 7月上报3400、HPL:7月上报 4350、CMA:7月上报 4650、ONE: 7月上报 4000。（4）马士基二 开7月上旬至鹿特丹运价3100（3400->3100）。 盘面:上周美线运价下行,但欧线因自身旺季规律未跟 ...

投资咨询业务资格：证监许可【2012】31号 II GER期货 航运衍生品数据日报 | | | | | 国贸期货研究院 能源化工研究中心 卢钊毅 | 投资咨询号：Z0021177 | | 2025/6/19 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 数据来源：Clarksons、Wind | | 从业资格号:F03101843 | | | | | 运价指数 | 上海出口集装箱运价 | 中国出口集装箱运价 | SCFI-美西 | SCFIS-美西 | SCFI-美东 | SCFI-西北欧 | | | | 综合指数SCFI | 指数CCFI | | | | | | '三三 | 现值 | 2088 | 1243 | 4120 | 2908 | 6745 | 1844 | | Alle | 前值 | 2240 | 1155 | 5606 | 2185 | 6939 | 1667 | | 运 | 涨跌幅 | -6.79% | 7.63% | -26.51% | 33.08% | -2.80% | 10.62% | | יינ | | SCFI ...

II GERIK 投资咨询业务资格：证监许可【2012】31号 航运衍生品数据日报 | | | | 国贸期货研究院 能源化工研究中心 卢钊毅 | | 投资咨询号： Z0021177 | | 2025/6/10 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 数据来源：Clarksons、Wind | | 从业资格号:F03101843 | | | | | 运价指数 | 上海出口集装箱运价 | 中国出口集装箱运价 指数CCFI | SCFI-美西 | SCFIS-美西 | SCFI-美东 | SCFI-西北欧 | | | | 综合指数SCFI | | | | | | | '三三 | 现值 | 2240 | 1155 | 5606 | 2185 | ୧ | 1667 | | Alle | 前值 | 2073 | 1118 | 5172 | 1718 | 6243 | 1587 | | 运 | 涨跌幅 | 8.09% | 3.34% | 8.39% | 27.19% | 11.15% | 5.04% | | ਵਿ | | SCFIS-西北欧 | ...

同时，中国经济信息社与交通运输部水运科学研究院联合发布了《世界一流港口综合评价报告 （2025）》，报告将综合得分排名靠前的港口划分为"世界领先"与"世界前列"两个方阵。在最新一期评 价中，新加坡港、上海港、宁波舟山港处于"世界领先"方阵；鹿特丹港、釜山港、青岛港、深圳港、安 特卫普-布鲁日港、汉堡港、广州港、香港处于"世界前列"方阵。其中，宁波舟山港进步较快，首次跻 身"世界领先"方阵。 5月27日至28日，2025海丝港口合作论坛在浙江宁波举行，今年论坛以"绿色共享智慧互联"为主题，吸 引了全球40余个国家和地区的超900家机构、逾千名嘉宾参与，围绕当前国际港航热点开展深度探讨。 "中国因素"在世界海运中影响突出 期货日报记者注意到，论坛期间发布了一系列报告成果。由交通运输部规划研究院编制的《2024年度中 国港口运行分析报告》显示，2024年世界海运市场总运力达23.4亿载重吨，同比增长3.4%，增速与2023 年持平，运力增速高于海运量增速，但低于海运周转量增速。总体来看，海运量和运力较为适应，但各 货类的航运市场差异较大，干散货和液体散货市场供需相对均衡，集装箱市场运力紧张。 报告称，"中国因素"在 ...

"我们在市场调研中关注到，航运产业上中下游对风险管理的需求正在不断显现，越来越多的外贸出口 企业、货代企业已经开始尝试使用期货进行保值避险，利用期货端的收益弥补了现货端的损失，平抑运 费波动风险对企业经营造成的不确定性，稳定了生产经营利润。"有机构人士称。 "上市以来，航运指数期货市场运行稳健，期现价格联动良好，市场参与积极，期现融合逐步显现，为 航运企业风险管理创造了良好的市场基础。"陆丰说。 陆丰介绍，一年多来，航运指数期货期现价格走势高度相关，目前已顺利完成7次现金交割，价格发现 合理，交割期现价差均在1%附近。 截至2025年4月底，航运指数期货运行410个交易日，累计成交量约5445万手，日均成交量约13万手，累 计成交金额约4.7万亿元，日均成交额约114亿元，期末持仓量8.73万手，日均持仓量8.35万手。据美国 期货业协会数据，2024年航运指数期货成交量约为同期全球其他交易所航运衍生品的6.2倍。 陆丰称，下一步，上期所将围绕三大方面来开展工作：一是始终把风险防控放在首位，切实履行市场监 管和风险防范职责，继续维护航运指数期货市场平稳运行；二是大力实施"启航工程"市场培育行动方 案，进一步提 ...

上期所副总经理李辉：24年航运指数期货成交量约为同期全球其他交易所航运衍生品的6.2倍 金十数据5月23日讯，在2025上海衍生品市场论坛航运服务分论坛上，上期所副总经理李辉介绍，截至4 月30日，航运指数期货平稳运行410个交易日，累计成交量约5445万手，日均成交量约13万手，累计成 交金额约4.7万亿元，日均成交额约114亿元。2024年航运指数期货成交量约为同期全球其他交易所航运 衍生品的6.2倍，活跃度远超境外同类品种。 （澎湃） ...