北京楼市又一新政落地。 8日，北京市住建委、北京住房公积金管理中心发布《关于进一步优化调整本市房地产相关政策的通 知》。最重要的内容用一句话概括，就是"符合条件的家庭五环外不再限制购房套数。" 什么样的家庭符合条件？包括北京户籍居民家庭、在北京连续缴纳社会保险或个人所得税达到相关年限 的非北京户籍居民家庭。 虽然购房套数直接放开，但购房群体仍有针对性，说明北京购房政策的优化节奏依然是"稳步走"，既精 准释放改善需求，又避免局部非理智过热。 同时，北京还推出多方面的公积金政策支持，对符合条件的缴存职工形成双重政策红利。 楼市企稳离不开政策支持。 自2024年"930"新政以来，北京时隔10个月后再次调整限购这一需求侧的限制性政策，具有现实的紧迫 性。 为什么划定在五环外？可看一组数据。 先是供给，据中原地产研究院统计，当下北京新建商品房住宅库存81.4%在五环外，二手房约50%的房 源也在五环外。 再是需求，据中指研究院监测，1-7月北京新建商品住宅销售套数，五环外占比超80%，二手住宅成交 套数五环外占比也超50%。 "政策重点是为了加速外围区域的市场去化，有利于想要在五环外购置房产的家庭，以及有多套房产进 ...

8日，北京市住建委、北京住房公积金管理中心发布《关于进一步优化调整本市房地产相关政策的通 知》。最重要的内容用一句话概括，就是"符合条件的家庭五环外不再限制购房套数。" 为什么划定在五环外？可看一组数据。 先是供给，据中原地产研究院统计，当下北京新建商品房住宅库存81.4%在五环外，二手房约50%的房 源也在五环外。 北京楼市又一新政落地。 自2024年"930"新政以来，北京时隔10个月后再次调整限购这一需求侧的限制性政策，具有现实的紧迫 性。 北京市统计局数据显示，上半年，全市新建商品房销售面积537.6万平方米，同比增长5.4%；其中住宅 销售面积352.3万平方米，下降0.8%。 门槛低了，负担轻了，需求就活了。政策的及时拉动，直接向市场传递出乐观的信号。 细看北京本次新政的锚点，还有一个表述值得关注，那就是"更好地促进职住平衡"。 再是需求，据中指研究院监测，1-7月北京新建商品住宅销售套数，五环外占比超80%，二手住宅成交 套数五环外占比也超50%。 "政策重点是为了加速外围区域的市场去化，有利于想要在五环外购置房产的家庭，以及有多套房产进 行资产配置的人群。"58安居客研究院院长张波对三里河表示 ...

贵州喀斯特地貌曾让"地无三里平"成为发展制约，而辽宁作为老工业基地，长期面临传统产业转型与区 域协同不足的挑战。 高铁网络的全域贯通，犹如打通了区域发展的任督二脉，让经济要素的高效流动成为可能。 如，盘兴高铁通车后，贵阳2小时左右可达兴义，贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时的高铁交通圈 将正式形成。 高铁一响，黄金万两。 近期，贵州盘兴高铁与沈阳至长白山的沈白高铁双双进入冲刺阶段。5月21日，盘兴铁路全线轨枕预制 任务全部完成，为盘兴高铁2025年11月开通运营奠定坚实基础。沈白高铁也于近日全线铺轨施工完成， 预计将在9月底建成通车。 从西南到东北，贵州和辽宁分别有望成为西南和东北首个"市市通高铁"省份。 这场跨越中国对角线的高铁冲刺，不仅是一场交通突围，更是区域经济格局重构的关键落子。 拿高铁连通的黔西南州和六盘水来说，2024年，两地GDP合计3189.5亿元，仅占贵州全省经济总量 14%。高铁开通后，兴义市将与沪昆高铁大动脉连通，这对当地旅游业、农产品流动等将产生巨大乘数 效应，进一步转化为经济增长的关键动能。 在东北，沈白高铁的加入，通化、白山、延边等与沈阳、北京的时空距离大大拉近，使得京津冀地 ...

Core Insights - The report highlights the significant tourist traffic in historical cultural streets during the 2025 "May Day" holiday, with a focus on the dominance of first-tier and new first-tier cities in attracting visitors [1][2]. Group 1: Tourist Traffic Data - Guangzhou's Beijing Road emerged as the most popular historical street, attracting 1.826 million visitors during the holiday [1]. - Chengdu's Daci Temple and Shanghai's Nanjing West Road also exceeded one million visitors, showcasing the appeal of these urban areas [1]. - The top ten streets are predominantly located in first-tier and new first-tier cities, which combine historical heritage protection with commercial space development [1]. Group 2: Urban Characteristics - Beijing Road, with a history of 2,200 years, exemplifies the "ancient-modern coexistence" model, featuring daily average foot traffic of 183,000 [1]. - The streets in these major cities serve as essential public spaces, attracting both tourists during holidays and local residents for leisure activities [2]. - Notably, Dali, a regular prefecture-level city, also made it into the top ten, indicating the growing popularity of its cultural tourism [3].