/ 航空机场 5 月数据点评：客座率维持高 水平，旺季弹性初步体现 事件：上市航司发布 5 月运营数据，航司国内与国际客座率水平都明显优于去 年同期，体现出需求端较去年有所改善。 国内航线：客座率维持高水平，假期带动需求端环比回升 国内航线方面，5 月上市公司国内航线运力投放同比提升 2.8%，环比 4 月提 升 4.8%。行业运力投放增速有所提升。各航司中，三大航运力投放环比提升 都在 5%以上，主要系季节性因素，即五一假期带来的需求增量。同比方面， 上市航司运力投放增速维持在 3%以下的较低水平。 客座率方面，上市公司整体客座率环比 4 月提升 0.6pct，较去年同期则提升约 2.8pct。3 月以来三大航客座率同比都实现了较明显的提升，其中东航客座率 提升最为明显。春秋由于 4 月对国内航线加大了运力投放（同比增长 10%以 上），客座率在 4 月降至 90%以下，但 5 月重新回升至 92%的水平。春秋并没 有因为短期客座率下降而缩减运力投放，而客座率也在较短时间内恢复正常水 平，也说明对于春秋来说，目前的需求水平是优于去年同期的。 拉长来看，大航方面，东航南航与海航的客座率水平出现明显的趋同，国航 ...

集运欧线数据日报 2025/6/12 最新观点 集运欧线：EC下跌，08合约收于2001.5点，下跌2.10%。前期5月中旬中美日内瓦经贸会谈后，主力08合约高点 突破2400点，测算下来对应大柜运价3700美元左右，当前6月下半月的大柜均价在3000美元，相差大概700美元 。6月提涨以来到月底，单月大柜涨幅在1000美元左右，因此当前08合约基本跟随现货运价波动，能否突破前 高取决于7月和8月的提涨及落地情况。最新第23周部分航班增至第24周和第25周，这也使得这两周运力骤增， 尤其是第24周投放运力突破35万TEU。随着船期渐近，6月运力投放节奏也对接下来的7月运价提涨增加压力， 船司在运力投放并不克制，当前市场估值相对中性但预期偏弱，预计延续震荡格局，可关注逢高空配机会。 | | | | | EC合约量价 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 合约 | 最新成交价 | 最新涨跌幅 | 成交量 | 持仓量单边 | 多单持仓 | 空单持仓 | 净多持仓 | | | （点） | （%） | 环比变化 | 环比变化 | (前20 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员贾赛 报道：2025年暑运大幕（7月1日—8月31日）即 将开启，在交出一份亮眼的五月成绩单后，常州奔牛国际机场紧锣密鼓部署运力，新开、加密多条国内 热门航线，为旅客暑期出行搭建更便捷的空中桥梁。 此外，自7月1日起，东航还将加密泉州、潮汕航线至每日一班，航班号为MU2933/4（常州—泉州）、 MU2683/4（常州—揭阳）。苏南瑞丽航空将加密常州—丽江航线至每日一班，航班号为DR5309/10。 | 航线 | 航班号 | 时刻 | 班期 | | --- | --- | --- | --- | | 常州一桂林 | GT1076 | 22:15-00:25 | 1357 | | 桂林一常州 | GT1075 | 11:20-13:25 | 1357 | | 常州一海拉尔 | GT1079 | 14:15-17:30 | 1357 | | 海拉尔一常州 | GT1080 | 18:15-21:30 | 1357 | | 常州一鸟鲁木齐 | MU2797 | 19:50-01:05 | 1234567 | | 乌鲁木齐一常州 | MU2798 | 09:10-13:5 ...

| EC合约量价 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 合约 | 最新成交价 | 最新涨跌幅 | 成交量 | 持仓量单边 | 多单持仓 | 空单持仓 | 净多持仓 | | （点） | | （%） | 环比变化 | 环比变化 | (前20会员) | (前20会员) | (前20会员) | | EC2506 | 1834.8 | 1.01 | 7355 | 11037 | 7599 | 8121 | -522 | | -5043 | | | | -1679 | | | | | EC2508 | 2075.3 | -0.25 | 102747 | 41824 | 22228 | 23430 | -1202 | | -28408 | | | | -4754 | | | | | EC2510 | 1346.4 | -3.65 | 14781 | 23127 | 0 | 0 | 0 | | -5510 | | | | -1097 | | | | | EC2512 | 1527.6 | -2.73 | 1709 | 4410 ...

/ 航空机场 4 月数据点评：淡季客座率维 持高水平，春秋国内线投放明显提升 事件：上市航司发布4月运营数据，上市航司国内航线客座率同比提升约 3.2%； 国际航线客座率同比提升约 1.0pct，客座率的明显提升是 4 月数据的主要看点。 国内航线：淡季客座率维持在较高水平，春秋明显加大运力投放 4 月上市公司国内航线运力投放同比提升 2.3%，环比 3 月则基本持平，运力 投放增速维持较低水平。 各航司中，大航运力投放同比变化不大，值得注意的是春秋的变化。4 月春秋 国内线运力投放同比提升 11.2%，环比则提升 9.6%，显然春秋在 4 月明显加 大了对国内线的投放力度。吉祥 4 月国内线运力投放同比下降 10.3%，主要是 吉祥航空今年 2 月以来就加大了对国际航线的投入，导致国内投放同比增速持 续处于低位。 客座率的大幅提升是 4 月经营数据的主要看点。4 月上市公司整体客座率环比 3 月提升 0.8pct，较去年同期则显著提升约 3.2pct。分航司看，三大航客座率 提升都较为明显，东航与国航客座率同比提升超过 4%。春秋航空客座率下降， 主要系明显加大了运力投放量。 客座率的大幅提升代表行业供需关 ...

Group 1: Transportation Demand and Performance - The recent "May Day" holiday saw a significant release of public travel demand, with long-distance and nearby travel gaining momentum, leading to record-breaking traffic volumes in Henan province [1][2] - On highways, the total traffic volume reached 4.2588 million vehicles in a single day, setting a historical record, while the cumulative exit flow for the holiday period was 17.2014 million vehicles, a year-on-year increase of 10.11% [1] - The railway sector reported a total of 4.4407 million passengers sent by the Zhengzhou Bureau, marking an increase of 486,600 passengers compared to the same period in 2024, with a daily average of 1782 passenger trains operating during the holiday [2] Group 2: Operational Efficiency and Safety Measures - To enhance traffic efficiency, the Henan Transportation Investment Group implemented a three-tier responsibility system for 20 congested road sections, ensuring effective management and response mechanisms [1] - The average response time for rescue services during the holiday was 2.5 minutes, with a 40% improvement in rescue efficiency [1] - Zhengzhou Airport facilitated over 400,000 passengers during the holiday, with a focus on popular routes and team travel, ensuring smooth operations with over 3000 flights handled [2]